We investigated the half-metallicity and magnetism for the zinc-blende CrS(001) surfaces by use of the full-potential linearized augmented plane wave (FLAPW) method. We considered two-types of (001) surfaces terminated by Cr (Cr-Term) and S (S-Term) atoms, respectively. From the calculated layer-by-layer density of states, it is found that both of the systems retain the half-metallicity at the (001) surfaces. The calculated magnetic moment ($4.07\;{\mu}_B$) for the CrS(S) atom in Cr-Term is enhanced considerably compared to the bulk value ($3.61\;{\mu}_B$) while that ($3.15\;{\mu}_B$) of the Cr(S-1) in S-Term is much reduced.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.1
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pp.261-267
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2015
The eigenvalue problems involving the diffraction of waves by multi-layered grating configurations can be explained by rigorous modal expansion terms. Such a modal solution can be represented by equivalent transmission-line networks, which are generalized forms of simple conventional circuits. This approach brings considerable physical insight into the grating diffraction process of the fields everywhere. In particular, the transmission-line representation can serve as a template for computational algorithms that systematically evaluate dispersion properties, radiation effects and other optical characteristics that are not readily obtained by other methods. To illustrate the validity of the present rigorous approach, the previous research works are numerically confirmed and the results agree well each other.
Monolayer $MoS_2$ is energetically most stable when it has a 1H phase, but 1H to 1T phase transition ($1H{\rightarrow}1T$) is easily realized by various ways. Even though magnetic moment is not observed during $1H{\rightarrow}1T$, $0.049{\mu}_B/MoS_2$ is obtained in local 1T phase; 75% 2H and 25% 1T phases are mixed in ($2{\times}2$) supercell. Most magnetic moment is originated from the 1T phase Mo atom in the supercell, while the magnetic moments of other atoms are negligible. As a result, magnetic/non-magnetic boundary is created in the monolayered $MoS_2$. Our result suggests that $MoS_2$ can be applied for spintronics such as a spin transistor.
One-dimensional nanostructured metal oxide can be formed through an anodic oxidation, which is a typical technique of metal surface treatment. Studies on $TiO_2$ nanotubes have been widely carried out with increasing interests in $TiO_2$, which has an excellent functionality among various metal oxides. The present article reviews the principles of formation of $TiO_2$ nanotubes, which have been studied so far. In particular, the article discussed the equilibrium relationship between the oxide formation and etching, which is a key parameter of $TiO_2$ nanotube growth, and the formation of the porous structure. Furthermore, morphological considerations of $TiO_2$ nanotubes according to electrolyte conditions will be explained to the researchers who will study the application of $TiO_2$ nanotubes formed through the anodic oxidation in the future.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.7
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pp.599-604
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2016
Cathodic protection was first introduced as a technology for preventing the corrosion of metals in seawater and underground environments in the early 19th century, eventually leading to the introduction of cathodic protection to the reinforced concrete technology sector in the 1970s. In the 1990s, it was demonstrated that the effectiveness of corrosion protection had increased through a number of developments and studies. Recently, cathodic protection was applied to some reinforced concrete structures and has gradually expanded in scope in South Korea. Technical expertise is necessary to understand the underlying electrochemical principles and also because cathodic protection is important for normal physical maintenance. Therefore, in this study, we introduce the technical details and examples of applications of the cathodic protection of reinforced concrete, including the basic theory, principles, and other criteria.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.30
no.4
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pp.289-296
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2017
In this paper, geometrical optimization for newly designed flapping mechanism for insect-like micro air vehicle is presented. The mechanism uses strings to convert rotation of motor to reciprocating wing motion to reduce the total weight and inertial force. The governing algorithm of movement of the mechanism is established considering the characteristic of string that only tensile force can be acted by string, to optimize the kinematics. Modified pattern search method which is complemented to avoid converging into local optimum is adopted to the geometrical optimization of the mechanism. Then, prototype of the optimized geometry is produced and experimented to check the feasibility of the mechanism and the optimization method. The results from optimization and experiment shows good agreement in flapping amplitude and other wing kinematics. Further research will be conducted on dynamic analysis of the mechanism and detailed specification of the prototype.
Electrical resistivity surveys were conducted in the areas between Buji-ri and Seoak-dong, and between Nawon-ri and Yangdong-ri, Kyongju in order to investigate the geoelectric structure of the nothren part of the Yangsan Fault. In the area between Buji-ri and Seoak-dong south of Kyongju, the fracture zone east of the inferred fault develops more deeply, without significant north-south variation in depth, than west. In the area between Nawon-ri and Yangdong-ri north of Kyongju, the fault zone seems to be developed along the Hyungsan-river, and the resistivity structure west of the river is more affected by the fracture zone than east. Interpreted section of dipole-dipole survey conducted in Homyung-ri shows vertical contact of the Yangsan Fault. It appears that the boundary between the northern and central segment of the Yangsan Fault is located in the north of study areas since there is no significant variation in electrical resistivity structure near Kyongju.
Nanoporous alumina with highly ordered pore arrays, which is prepared based on electrochemical anodization under the controlled conditions, has attracted great attention due to the variety of its applications. In case of porous alumina, the manipulation of nanoporous structures under different electrochemical conditions and their formation mechanisms have been studied for a long time. Recently, its principles have been applied to other valve metals. Especially, there have been a big success in the preparation of titania nanotubes via the anodization of titanium. In this paper, we review the anodization of aluminum and recent trends in anodization of Ti and other valve metals based on the principles of aluminum anodization.
We investigated the magnetic properties of Fe nanostripes by using the all electron full-potenial linearized augmented plane-wave (FLAPW) energy band method within the generalized gradient approximation (GGA). The magnetic moments of the Fe atoms in the edge Fe chains of the stripes composed of three, five, and seven chains have saturated values of 2.97 or 2.98 ${\mu}_B$, and the values of the center chains are 2.82 ${\mu}_B$ which is similar to that of 2D square lattice. The charge and spin density contour plots showed that the flat distribution in the edge region of the stripes, and it is due to the spilled out p-electrons from the atoms in the edge line. The calculated density of states for the edge atoms in the stripes with seven Fe chains showed that the narrowed width compared to that of center atoms due to the band narrowing effect at the edge.
This paper presents an efficient and accurate method for nonlinear analysis of frame structures by idealized structural unit method. The main idea behind the present method is to minimize the computational effort by reducing the number of unknowns. An explicit form of the tangential elastic stiffness matrix of the element is derived by the principle of virtual work. The ultimate limit state of the element is judged on the basis of the formation of a plastic hinge mechanism. The elasto-plasto-plastic stiffness matrix of the element is derived by plastic node method and the post-ultimate stiffness equation is formulated under a simple analytic consideration. A comparison between the present solution and the existing experimental and other numerical result for unit column member and simple frame structure is made. If is clear from the result of this study that the present method is very useful because the computing time required is very small while giving the accurate solution.
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