• Title/Summary/Keyword: 구역화 방법

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Study on Mapping of Liquefaction Hazared Potential at Port and harbor in Korea (국내 연안지역의 액상화 구역도 작성에 관한 연구)

  • 강규진;박인준;박인준;김수일
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.4 no.2
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    • pp.57-64
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    • 2000
  • 본 연구에서는 항만 및 어항시설의 내진설?준서에서 채택하고 있는 수정 Seed와 Idriss 방법을 이용하여 액상화 평가를 수행하고 액상화 가능지수(liquefaction potential index, LPI)와 등가 액상화 안전율(FE)을 이용하여 액상화 가능성에 대한 구역도를 작성하였다. 이 두결과가 유사한 것으로 나타나 등가 액상화 안전율의 적합성을 확인하였다 국내 연안의 두지역에 대하여 Hachinohe 지진기록과 Ofunato 지진기록을 이용한 액상화 가능성 구역도를 FE를 이용하여 작성한 후 비교한 결과 Hachinohe 지진기록에 의한 액상화 가능성 구역도가 더 과소평가되는 경향을 보이는 것으로 나타났다 또한 FE는 안전율의 형태로 표현되었기 때문에 구역도 작성과 해석에 편의 성을 제공하였다.

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우리나라에 적용되는 저농축우라늄 구역 보장조치

  • 박완수
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.1054-1059
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    • 1995
  • 국제원자력기구에서는 현재 적용되고 있는 보장조치(Safeguards) 방법을 보다 효과적이고 효율적으로 적용하기 위하여 1993년부터 'Program 93+2'라는 사업을 수행하고 있다. 이중 하나의 과제로 수행되고 있는 구역 보장조치는 기존의 보장조치 개념이 하나의 시설을 대상(Facility-Oriented Safeguards)으로 개발된 것과는 달리 동일한 범주의 핵물질을 취급하는 여러 개의 시설을 하나의 가상적인 구역(Fuel Cycle-Oriented Safeguards)으로 설정하여 보장조치를 적용하는 개념으로, 보다 강화된 사찰 활동에 의하여 보장조치 신뢰도를 향상시키면서 사찰 횟수 및 사찰량은 절감되고 있다. 우리나라는 한국원자력연구소의 중수로핵연료 가공시설과 월성 1호기를 천연우라늄 구역(Natural Uranium Zone)으로, 한국원전연료(주)의 경수로핵연료 가공시설과 국내의 모든 경수로를 저농축우라늄 구역(Low Enriched Uranium Zone)으로 설정하여 성공적으로 구역 보장조치를 적용하고 있다. 그러나 이러한 구역 보장조치의 적용에는 원자력산업 체제의 단순화와 같은 제약조건이 따른다. 앞으로 우리나라에서는 현재 적용되고 있는 구역 보장조치 방법이 보다 효율적으로 운영되고 시설 운영에 대한 방해를 최소화시키는 방안을 고려하여야 하며 이에 는 가공시설에서의 생산 및 수송 일정을 발전소 운영 및 사찰 일정과 적절히 조화시키는 방법, 가공시설에서 검증된 핵연료에 대하여 적절한 감시 및 봉인 장비를 적용하는 방법, 현재의 구역 이외의 시설 또는 핵물질에 새로운 구역을 설정, 적용하는 방안 등을 고려할 수 있다.

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Mapping of Liquefaction Potential in Songdo Reclamied Land (송도매립지역의 액상화 구역도 작성)

  • Kim, Sung-Hwan
    • Journal of the Society of Disaster Information
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    • v.14 no.3
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    • pp.296-304
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    • 2018
  • Purpose: This study was carried out to evaluate the liquefaction potential of the land reclamation area in Incheon by using the ProShake program for long frequency Hachinohe seismic wave and short frequency Ofunato seismic waves to interpret ground response. Method: The interpretation results and the Modified Seed and Idriss method were used to evaluate the liquefaction potential. The liquefaction potential index which proposed by Iwasaki was calculated to be used as a guide line to represent the liquefaction evaluation results at the given location. The equivalent liquefaction factor of safety presented by Kang(1999) was used as a quantitative index to draw up the mapping of liquefaction potential. Results: This paper presents the mapping of liquefaction potential for the Incheon seaside reclamation area using both the liquefaction potential index and the equivalent liquefaction factor of safety. Conclution: As a result, the mapping of liquefaction based on the liquefaction potential index and equivalent liquefaction factor of safety shows similar distribution pattern.

An Optimization Modeling Study on Coastal Patrol Killer Medium(PKM) Requirement (연안 해역 소형 함정 소요 최적화 모델링 연구)

  • Hong, Yoon-Gee;Kim, Young-In;Kim, Yang-Rae;Lee, Jung-Woo;Jang, Dong-Hak
    • Journal of the military operations research society of Korea
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    • v.36 no.2
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    • pp.25-37
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    • 2010
  • This paper deals with achieving the optimal quantity of required PKMs to cover the coastal areas divided into the proper size of sectors, and then using Set Cover Model, Clustered Model, etc. It is optimized via "Requirement Optimization Process" to allocate PKMs reasonably which is considered as conducting mission deployment sectors. This "Hybrid Proper Requirement Model" accommodating the optimization process is introduced and testified by examining a requirement problem.

A Pixel-based Assessment of Urban Quality of Life (도시의 삶의 질을 평가하기 위한 화소기반 기법)

  • Jun, Byong-Woon
    • Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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    • v.9 no.3
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    • pp.146-155
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    • 2006
  • A handful of previous studies have attempted to integrate socioeconomic data and remotely sensed data for urban quality of life assessment with their spatial dimension in a zonal unit. However, such a zone-based approach not only has the unrealistic assumption that all attributes of a zone are uniformly spatially distributed throughout the zone, but also has resulted in serious methodological difficulties such as the modifiable areal unit problem and the incompatibility problem with environmental data. An alternative to the zone-based approach can be a pixel-based approach which gets its spatial dimension through a pixel. This paper proposes a pixel-based approach to linking remotely sensed data with socioeconomic data in GIS for urban quality of life assessment. The pixel-based approach uses dasymetric mapping and spatial interpolation to spatially disaggregate socioeconomic data and integrates remotely sensed data with spatially disaggregated socioeconomic data for the quality of life assessment. This approach was implemented and compared with a zone-based approach using a case study of Fulton County, Georgia. Results indicate that the pixel-based approach allows for the calculation of a microscale indicator in the urban quality of life assessment and facilitates efficient data integration and visualization in the assessment although it costs an intermediate step with more processing time such as the disaggregation of zonal data. The results also demonstrate that the pixel-based approach opens up the potential for the development of new database and increased analytical capabilities in urban analysis.

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A study on The Improvement Plan of The Restricted Development Zone Monitoring system (개발제한구역 모니터링체계 개선방안 연구)

  • Lee, Se-won
    • Journal of Cadastre & Land InformatiX
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    • v.52 no.1
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    • pp.17-36
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    • 2022
  • The purpose of this study is to diagnose problems in the regulation and management of Restricted Development Zone and to prepare a construction plan to convert it to a data-based monitoring system. Unlike other land-use zones, the Restricted Development Zone is a exceptional zone that prohibits all development activities other than the minimum maintenance and must be strictly controlled and managed by the local government. However, the current Restricted Development Zone management is distributed according to the conditions of each local government, and it is not possible to monitor changes in the entire Restricted Development Zone as shown in the survey results. In particular, in this study, by introducing an AI-based monitoring system, MOLIT sends the results of detecting changes across the country at regular time points(monthly and quarterly) to the local governments based on the same regulation standards, and the local governments can be trusted while inputting the regulation results into the system. To propose this methodology, first, a survey and interview were conducted with local government officials and experts. Second, we analyzed cases in which AI analysis was applied to local governments and proposed a plan to improve the efficiency of regulation work according to the introduction of the monitoring system. Third, a plan was prepared to establish a monitoring system based on the advancement of the management information system. This monitoring system can be expanded and applied to land that needs periodic regulation and management in the future, and this study tried to propose a methodology and policy for this.

A Heuristic Algorithm for Vehicle Routing Problem with Customer's Service Level (고객의 서비스 수준을 고려한 차량경로문제의 발견적 해법)

  • Choi, Kang-Hwa
    • 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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    • 2007.11a
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    • pp.673-678
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    • 2007
  • 본 연구는 지리학적으로 산재해 있는 다양한 수요지점을 서비스할 수 있는 차량경로모델을 개발한다. 즉 다양한 수요지점을 구역으로 분할하여 각 수요지점의 수요량과 서비스 레벨을 고려하여 최적차량 운송계획 모형을 개발하는 데 있다. 본 연구 방법에서 사용된 접근 방법으로 먼저 단일 출발점에서 각 수요지점의 수요조건을 만족하는 범위 내에서 최소의 운반 거리 및 수요 조건을 만족하도록 각 서비스 지역을 할당하는 Clustering Algorithm을 개발하여 단일 구역별 최적의 이동 경로를 개발하였다. 그리고 각 수요지점별 수요량의 평균과 표준편차를 고려하여 새로운 Saving Algorithm을 기반으로 하여 운송 가능한 차량별 수요지점을 할당하였다. 또한 각 차량경로 구역별 서비스 레벨을 고려한 개선된 알고리즘을 사용하여 차량경로 문제의 근본적인 목적인 이동 거리(비용, 시간)의 최소화와 고객서비스 극대화를 동시에 달성하기 위한 최적 차량 운송 계획 모델을 개발하였다. 마지막으로 수치적 예제를 통해 본 연구에서 사용된 모델들과 기존 모델들과의 비교를 수행하였다.

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Case Study of the Identification of Ship Zone for Generalize of Fire Safety Module in Korean e-Navigation System (한국형 e-Navigation 시스템에서 화재안전모듈 범용화를 위한 선박구역 식별에 관한 사례연구)

  • Kim, Byeol;Hwang, Kwang-Il;Moon, Serng-Bae
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.346-347
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    • 2018
  • This study is a case study on ship zone identification for the generalization of fire safety module in Korean e-Navigation system and assessed the method of dividing the area of the ship based on the location of the fire detector of the target ship.

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Efficient Triangulation Algorithm for Reconstructing 3D Models from Contour Lines (외곽선으로부터 3차원 기하모델을 생성하는 효율적인 삼각형화 알고리즘)

  • Roh, Sung;Shin, Byeong-Seok
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.10b
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    • pp.715-717
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    • 2003
  • 2차원 의료 영상으로부터 3차원 모델을 재구성 하면 여러 의학 분야에 효과적으로 활용할 수 있다. 컬러 영상이나 MRI의 영상은 표면을 자동으로 식별하기 어렵기 때문에 구역화한 결과로 나오는 외곽선으로부터 표면을 재구성해야한다. 표면 재구성을 위한 기존의 삼각형화 알고리즘은 모델이 복잡할 경우 수행속도가 저하되는 단점이 있다. 본 논문에서는 정합되는 부분과 나머지 부분을 따로 처리하는 기존 방법 대신에, 알맞은 위치에 연결간선들만 결정하여 연결한 후, 그 사이의 정점들을 연결하는 간단한 삼각형화 알고리즘으로 속도를 향상시키는 방법을 제안한다.

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Development of Drone Airspace Information Providing Scheme using Mapbox (Mapbox를 이용한 드론 관련 구역 정보 제공 방법 구현)

  • Choi, Hyo Hyun;Kim, Hyung Gyu
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2020.07a
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    • pp.321-322
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    • 2020
  • 본 논문에서는 대한민국에서 드론을 포함한 UAV를 합법적으로 비행할 수 있도록 관련 구역 정보를 제공하는 서비스를 구현한다. Mapbox API를 이용하여 3D지도를 설정하고 드론 관련 구역 정보를 레이어화 한다. 레이어는 GL JS를 이용하여 인터페이스를 구성해 지도상에 나타낸다. GL JS로 검색, 네비게이션 기능의 인터페이스를 구성한다. 작성한 결과물을 서버에 업로드하여 서비스를 구현하였다.

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