• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.06a
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• pp.193-194
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• 2013

최근 국내의 해양사고 원인은 인적 오류에 의한 사고가 약 80% 이상으로 제시되고 있다. 이 중 가장 높은 사고 원인은 '경계 소홀'(43.0%)로 전체 사고의 절반에 이르고 있다. 따라서 관제 및 항해 업무에 대한 집중력 향상과 점유적 관리에 대한 연구가 필수적으로 요구된다. 이에 본 논문에서는 선박이 관제 영역 내에 있을 경우 관제사에게 통보하여 관제 집중도를 향상시키고, ASM (Application Specific Message) 서비스와 연계하여 VHF음성통신으로 인한 정보 부재의 취약성을 보완하여, 안전한 항해 및 관제의 효율성을 제공하는 방식을 제안하고자 한다.

• Convergence Security Journal
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• v.21 no.3
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• pp.39-47
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• 2021

Standardization of the security operation dashboard is essential for efficient operation of security operation center. The security operation dashboard should be configured so that it is widely used by security operation workers who have to live together 24 hours a day, 365 days a year. In addition, it must be able to comprehensively express the business activities of the security operation center. In addition, it should be possible to easily explain the business activities of the security operation center. Therefore, in this paper, we would like to explain the design of a security control dashboard based on blockade, detection, and response that is actually applied to case organizations in the power sector. Through this, it is intended to reduce the effort and time required for configuring a custom dashboard for VIPs, and contribute to the efficient operation of the security operation center.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2016.05a
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• pp.518-521
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• 2016

Korea is surrounded on three sides by the sea, through the maritime transportation accounts for close to 90% share in the total cargo volume. In addition, there are amount of small and medium-sized fishing vessels registered. These days, a number of maritime accidents caused many casualties and having an adverse effect on the marine environment. Therefore, there is a need for a maritime traffic control has been increasing. Information about the ship is divided into AIS information for VTS, Port Management Information System (Port-MIS) operated by the Port and vessels pass (VPASS) that are installed on fishing. However, there is a problem that is not achieved the information exchanged between each other. That is, information on the vessel are stored in diverse inefficient in the management, operation and utilization. This paper discusses the ways to efficiently manage and integrate vessels information for VTS, and proposes the method for implementation and application.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2011.06a
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• pp.185-189
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• 2011

GM대우차와 쌍용차에 관한 기술 유출 사고에서의 국가 경제적인 피해로 인하여 e-Discovery 제도 도입과 연구가 필요하다. 본 논문에서는 e-Discovery에 개념과 관련법안 및 권고안, 포렌식 수사절차에 대해 연구하고, 한국의 e-Discovery 사고 사례를 연구하고, e-Discovery가 도입되면 포렌식 자료를 위한 보안관제시스템에서의 인증과 암호화를 연구하였다. 보안관제시스템의 접근과 인증을 위한 사용자인증과 기기인증에 대한 기술과 암호화 기술을 연구하였다. 본 논문 연구를 통하여 e-Discovery 제도의 도입과 포렌식 기술 발전에 기초자료로 활용될 것이다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.24 no.11
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• pp.99-107
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• 2019

The "Risk management" and "Security monitoring" activities for cyber security are deeply correlated in that they prepare for future security threats and minimize security incidents. In addition, it is effective to apply a pattern model that visually demonstrates to an administrator the threat to that information asset in both the risk management and the security system areas. Validated pattern models have long-standing "control chart" models in the traditional quality control sector, but lack the use of information systems in cyber risk management and security systems. In this paper, a cyber Security Risk Monitoring (SRM) system that integrates risk management and a security system was designed. The SRM presents a strategy for applying 'security control' using the pattern of 'control charts'. The security measures were integrated with the existing set of standardized security measures, ISMS, NIST SP 800-53 and CC. Using this information, we analyzed the warning trends of the cyber crisis in Korea for four years from 2014 to 2018 and this enables us to establish more flexible security measures in the future.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.25 no.5
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• pp.57-64
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• 2020

In this paper, based on the building's 3D modeling, a digital twin-based building control system using the collection information of wireless sensor box is proposed. The proposed system applies wireless sensors, making sensor modules more expandable and usable, and more intuitive building control possible through three-dimensional modeling. In addition, effective control and visual representation are possible through BIM data. Sensor boxes have been designed for general purpose so that a variety of sensor modules can be added and have been implemented for actual university buildings to demonstrate high availability. The results of this paper could be used to implement a digital twin control platform in the future.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.27 no.4
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• pp.485-493
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• 2009

The u-City offers diverse u-services, which are integrated with information and GIS technologies, by utilizing an integrated management platform for controlling the city efficiently, increasing convenience of city lift, and improving the quality of lives. An urban control system is a core element of the u-City to connect organically and expand all kinds of information through various u-interfaces. This study presents the implementation of a GIS service module based on the urban control system for the efficient development of u-services, which contributed to the successful execution of GIS service scenarios that include processes of unexpected events, air pollution monitoring, and emergences. The results of the study can be used as basic data for the design and operation of practical u-City services.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.10a
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• pp.194-196
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• 2010

'09. 12. 4 인천항 갑문 앞 충돌사건 이후 유사사고 발생 재발 방지를 위하여 여러 가지 대책을 수립하여 시행해오고 있다. 그 중에서도 관제사의 동시다발적 관제에 따른 관제공백 발생 최소화를 위한 방안 모색이 중심과제라 할 것이다. 현장 실사를 통해서 인천항 이용 선박의 항해통신 장비 현황과 항행정보 요구 수준을 먼저 알아보았다. 본 연구에서는 AIS의 TEXT MESSAGE를 기반으로 한 자동정보시스템을 이용하여 VTS가 선박운항자에게 적시적소에 항만운영정보 및 항행안전정보를 제공하는 방안을 검토하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.11a
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• pp.1387-1390
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• 2021

'체선'은 입항한 선박이 하역하지 못하고 대기하는 상황을 나타내는 말이며 이는 항만의 비효율성을 초래하고 금전적인 손실을 가져다준다. 따라서 본 논문에서는 기존 관제정보 API를 활용하여 체선율 분석 및 예측 시스템을 제안하고자 한다. 이를 통해 항만 시설 관리자에게는 투자방향성을 제공하고, 선박과 화주에게는 물류효율성을 제공해 줄 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2015.05a
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• pp.710-711
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• 2015

최근 사이버 공격이사회, 국가적 위협으로 대두되고 있다. 최근 신종 악성코드에 의한 A.P.T 공격이 사회적으로 큰 혼란을 야기하고 있다. 이에 따라 기업 내에서 방화벽, IPS, VPN 등의 네트워크 보안 시스템의 통합 관리를 목적으로 하는 통합관제시스템(ESM)의 필요성이 제기되었다. 그러나 기존의 ESM의 방식은 외부에서 내부로 유입되는 트래픽만을 모니터링하는 네트워크 기반 공격 탐지기법을 사용하기 때문에, 외부 사이버 공격만을 차단할 수 있다는 한계점을 가지고 있다. 따라서 본 연구는 주요 IT 기반시설의 네트워크, 시스템, 응용 서비스 등으로부터 발생하는 데이터 및 보안 이벤트 간의 연관성을 분석하여 보안 지능을 향상시키는 빅데이터를 활용한 보안로그시스템을 제안한다. 본 연구에서 제안한 빅데이터를 활용한 보안로그시스템을 통해 분산 기반의 저장/처리 기술 적용하고자 한다.본 기술을 적용한 지능형 정보 분석 플랫폼 구성을 통해, 가용성과 확장성을 확보하여 통합적 보안 관제가 가능하도록 한다. 뿐만 아니라 기업 내로의 악성코드 유입, 감염(전파) 그리고 실시간 모니터링이 가능하여 고객 서비스 만족도가 향상되는 파급효과가 기대된다.