Gangwon-do is one of Korea's most popular tourist destinations, with varying tourism demands and trends across its subregions. It is crucial to identify the characteristics of tourism in each area and compare the tourism patterns over time to devise policies that revitalize tourism in each local government and promote balanced development across regions. In this paper, we classify the regions in Gangwon-do based on tourism data from the last four years and analyze the tourism pattern of each region using the non-Euclidean additive model proposed by Jeon et al. (2021). The model incorporates the proportions of visitors by age groups and the proportions of navigation searches by destination types as two covariates, and the proportions of tourism expenditure types as a response variable. We estimate the model using the smooth-backfitting method and coordinate-wise bandwidth selection. The results are visualized in ternary plots, and changes in tourism patterns over time are analyzed by comparing the ratios of prediction errors to fitting errors.
Foreign tourists who are visiting Korea urban tourism destination have been continuedly growing and more various tourism products and service are requested to fit those foreign tourists' needs and wants. Accordingly, tourism contents and its satisfaction in urban tourism destination have been developing to provide more valuable products and service to tourists. This study was conducted to segment foreign tourists based on 4 different tourism urban destination contents, including destination facility contents, leisure entertainment contents, shopping contents, accommodation contents. Cluster analysis provided four different groups based on the mean score of urban tourism destination contents. MANOVA was conducted to identify whether ot not there are differences among the segmented groups in terms of travel performances and destination loyalty, Chi-square analysis were also conducted to see if there are differences among the segmented groups based on demographic informations. Theoretical and practical implication were discussed in the conclusion section. The results of this study would be helpful for tourism products planners and developers.
To develop the tourism industry, which is a 'no smoking environment-friendly green industry' and can contribute to creating jobs, it is the goal of top priority to resolve foreign tourists' discomfort and fear by allowing them to look around the country satisfactorily without fear and return to their home and inducing them to naturally promote tourism in South Korea to people around them. No matter how great tourist attractions a country has, there is not many foreign tourists who will go on a tour trembling with fear of crimes such as thefts, frauds, threats and blackmail. Therefore, it is necessary to prepare the conditions of tourism free from various illegal acts and inconveniences for domestic and foreign tourists, and for this, it is urgently necessary to make efforts to improve laws and institutions. Domestic tourists can report their complaints themselves through the Tourist Complaint Center of Korea Tourist Service, Inc. or Korea Consumer Agency, or to the police through the 112 Crime Report. In contrast, there are a lot of cases in which foreign tourists cannot receive compensation as it is not easy for them to report due to the differences in language, culture and the criminal justice system though they have suffered illegal acts or inconveniences. This, consequently, has an adverse effect that would disturb the tourism in South Korea as the tourists may spread its bad images to people around them after they return to their home countries with discomfort, so it is urgently necessary to establish a foreign tourist-centered tourist police system.
This study examines Korean tourists visiting China as to their perceived familiarity, and its impacts on the degree of preference toward China as a tourism destination, perceived risk, and the preferred tourist activities. A survey was conducted to the Korean tourists departing to China at the In-Cheon international airport, which results in collecting 305 usable questionnaires. The results show that the perceived familiarity toward China positively affects the degree of preference to China as a tourism destination. As to the impacts of familarity on the perceived risks, the results reveal that the degree of familarity is negatively associated with several risk perceptions. Lastly, the degree of perceived familiarity is positively related to the one type of preferred tourist activity, visiting nature historical sites. The results of this study support the role of familiarity as a significant factor in understanding other tourist perceptions.
With the ever-changing medical tourist environment, the study has delved into issues ranging from judged value on medical tourist service quality and its effect on the service level and recurring rate of return visit through the quantitative analysis with the survey for a group of tourists from Japan, China, USA and the interview survey on medical specialist on tourists. Verifying the Hypothesis 1 reveals the assertion that quality of medical service for tourists has effected upon the functional value has proven to be true except the cases on responsiveness and accessibility. And the assumption that the quality of medical service for tourists has effected upon the emotional value has proven to be true except the case on accessibility. The paper has its limitation in that it is confined to medical tourists of small numbers of target countries, relatively short survey period. The study shall be followed by the further analysis on the factors for medical tourists' personal and societal effect
Keen attention has been directed at "smart tourism cities" due to its role of solving urban problems arising from modern tourism development. However, some local governments are making huge investments in developing uniform tourism apps without specific directions or guidelines for the transformation of smart tourism cities. Accordingly, this study aims to develop a standardized and objective smart tourism competitiveness index and evaluate the competitiveness rankings of various cities around the world. The index comprises the five subindices of attractiveness, accessibility, digitalization readiness, sustainability, and co-partnership. The analysis results have shown that Singapore is the most competitive smart tourism city, followed by Amsterdam, New York City, Seoul and Barcelona, with Ho Chi Minh and Bangkok being relegated to the bottom of competitiveness rankings. We expect that this index can be employed as a global standard for continuously and systematically monitoring smart tourism city-related projects in the future.
Brand equity of a tourist destination play a significant role in selecting a tourist destination because it is highly associated with its competitiveness. Nevertheless, a few research related to brand equity of a tourist destination has been conducted. Therefore, this study particularly focuses on the conceptualization work and deriving elements of brand equity of a tourist destination. One of the major research findings is that brand equity of a tourist destination comprises four elements including brand name awareness, perceived quality, brand associations and brand loyalty. In particular, brand loyalty turns out to be affected by other elements of brand equity, which verifies the hierarchy of effect among the elements of brand equity.
Tour traffic takes largely place at certain limited period of time so that it is desirable to adopt some kind of software-typed approaches like the introduction of a new traffic system rather than hardware-typed ones of extension or construction of roads, and which naturally leads to the need of establishing a new tour traffic policy that makes the most profit at the lowest cost. In this research, I studied cognitive characteristics of traffic congestion of tour traffic and non-tour traffic and constructed a transfer traffic-choice behavior model for the introduction of transfer-traffic system and examined its influence factors. As a result, it is revealed that respondents feel much more the cognitive strength of traffic congestion at tourist resorts than they feel usually at non-tourist sites. That means the necessity of the introduction of the policy that enhances access to tourist resorts. In closing, through the transfer-traffic choice behavior model, I identified the fact that the introduction of transfer-traffic system could convert the trend of highly frequent use of passenger cars on tourism season into public transportation use, which shows that relevant policy-makers ultimately need to make a comprehensive policy considering traffic aspect in revitalizing tour resorts.
This study aims at proposing clear direction of tourism policy through analyzing the correlation between tourism resource, tourism system and activation of regional economic. A total of 283 samples were ultimately collected in survey of 300 researchers from the national and public institutes in provinces Chungchong-do and Kyungsang-do in July 2010 alone. SPSS 15.0 and AMOS 6.0 were used to test the model. Analysis showed that the more regional tourism resources have more significant effect on tourism system and tourist-attracting strategy, and that tourism system exerts influence on tourist-attracting strategy. So it was proved that the tourism policy effects meaningfully on vitalization of regional economic, and it was confirmed that the tourism system is more effective on the energization of regional economic than the tourist-attracting strategy. But the hypothesis has been rejected unexpectedly that tourist attractions have consequences for the activation of regional economic. It establishes the fact that it is useless for regional economy regardless of abundant regional tourism resources, if the tourism policy is not concretely in force. Therefore, Korean government must intercept overissue and overlapping investments on tourism development by the local government and induce qualitative growth of tourism sector through upgrading of development guidelines and the criteria for selecting tourism special zone, regional festival and cultural assets, and its continuous assessment and management. And it is desirable to enforce the connected cooperation projects between local governments and the 5+2 great-sphere economic blocs on government-level.
Busan is one of the most popular tourist cities of the Republic of Korea. To develop differentiated urban brand as the nation's flagship maritime city, Busan needs to explore diverse marine tourism stories and develop related contents. For the purpose of developing storytelling as a way to facilitate the maritime tourism of Busan, this study attempted to i) create 'marine leisure Galmaetgil of Busan' contents using 5-step storytelling modules and ii) develop themed tour routes based on the marine tourist contents and related graphic elements such as tour route map and image editing. Galmaetgil is a beautiful trail developed along the coastal line. It is one of the most famous tourist contents of Busan. Based on this asset, Busan would be able to develop its own tourist contents as the nation's proud marine-leisure city. The emotional stories which can draw a great attention from the citizens and tourists and informative storytelling would make people understand and experience marine leisure in a fun and easy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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