• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2010.08a
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• pp.20-20
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• 2010

반도체 공정 등에서 10-6~10-8 Torr의 고진공 환경을 제공하기 위하여 사용되는 고진공 터보분자펌프 (Turbomolecular Pump, TMP)는 다층의 회전깃을 갖는 로터를 회전시켜 분자를 배출시키는 방식을 사용하는 진공펌프이다. 또한 최근에는 디스플레이 및 반도체 공정에서 높은 진공도뿐만 아니라, 높은 배기속도를 요구하는 추세에 따라, 터보 펌프와 드래그 펌프부분을 동시에 가지고 있어 상대적으로 작동 진공도 영역이 넓은 복합 분자펌프(Compound Turbomolecular Pump, CMP)의 활용도가 넓어지고 있다. 이러한 분자펌프가 장시간의 고속회전에 적합하도록 비접촉 방식인 자기부상 방식의 적용이 최근 거의 표준화되어 있다. 자기베어링 시스템은 전자기력을 이용하여 자성체인 회전축을 부상지지 함으로써 비접촉 고속 회전이 가능하여 윤활이 용이하지 않은 진공 환경 등 가혹한 환경에 적합하며, 터보분자펌프는 자기베어링이 가장 널리 사용되고 있는 분야이기도 하다. 자기베어링 시스템의 설계는 크게 하드웨어와 소프트웨어로 나누어질 수 있는데, 하드웨어의 경우 전체 로터 시스템의 특성을 고려하여 설계되어야 하며, 주로 자기베어링 코어와 코일, 변위센서 및 전력 증폭 시스템 등의 기전적인 요소들이 이루어져 있다. 하드웨어 설계와 함께 제어시스템의 설계도 매우 중요하며, 이는 자기베어링 시스템이 불안정한 특성을 갖는 개루프계를 갖고 있으므로 안정화를 위한 능동제어 시스템이 필수적이며 진동제어 등 여러 가지 기능이 요구되기 때문이다. 본 논문에서는 이러한 자기부상형 고진공 복합분자펌프의 제어를 위한 선형제어시스템의 구성을 실제 시스템의 적용을 통하여 설명하였다. 각 제어기는 DSP 를 이용한 디지털 제어시스템으로 구성되었으며, 2, 500 l/s 급의 복합 분자펌프 시작품에 적용하여 10,000 rpm까지의 기본성능시험을 수행하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.298-300
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• 2000

고속의 셀 스위칭 기술인 ATM 망의 확대호 인하여 기존 망 및 서비스와의 연동이 중요한 문제로 대두되고 있다. ATM 망이 기간 망으로 적용되더라도 기존의 백본망으로 사용되고 있는 FR(Frame Relay)망은 계속 존재 할 것으로 예상？ 때문에 이들 망의 연동은 필수적이다. ATM/FR 간의 연동 규격은 FR Forum과 ITU-T에서 조금씩 다르게 정의되고 있고 다양한 연동 방식과 다중화 방식이 있기 때문에 이를 통합적으로 관리 할 수 있는 도구가 필요하다. 본 논문에서는 Web 기반의 망관리 시스템을 설계하고, ATM/FR 연동을 IWF를 이용해서 통합 관리하는 구조를 설계하고 구현한다.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.15 no.4
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• pp.540-546
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• 2010

Since the stereoscopic 3-dimensional (3D) video that provides users with a realistic multimedia service requires twice as much data as 2-dimensional (2D) video, it is difficult to construct the fast system. In this paper, we propose a fast stereoscopic 3D broadcasting system based on the depth information. Before the transmission, we encode the input 2D+depth video using x264, an open source H.264/AVC fast encoder to reduce the size of the data. At the receiver, we decode the transmitted bitstream in real time using a compute unified device architecture (CUDA) video decoder API on NVIDIA graphics processing unit (GPU). Then, we apply a fast view synthesis method that generates the virtual view using GPU. The proposed system can display the output video in both 2DTV and 3DTV. From the experiment, we verified that the proposed system can service the stereoscopic 3D contents in 24 frames per second at most.

• IT SoC Magazine
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• s.2
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• pp.34-38
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• 2004

실리콘 처리 기술의 고속화 요구와 유무선 환경에서 동영상 통신이 가능한 비디오 폰, 영상 회의 시스템, 이동 통신용 단말기 등의 전자 제품 사용자의 급증은 시스템을 하나의 칩에 집적화하는 SoC(System-On-a-Chip) 설계 기술을 요구하고 있다. 칩의 복잡도와 SoC 제품의 생산성 차이가 계속적으로 증가함에 따라 현재의 IC 설계 방법으로는 SoC 제품의 성능과 요구의 변화를 만족시킬 수 없다. 칩의 면적을 최소화하고 성능을 최대화하며 게이트 수준의 최적화를 통한 기존의 셀 기반 설계 방법으로는 설계의 생산성 문제를 해결할 수 없다. 이러한 문제를 해결 위한 새로운 설계 방법인 IP 재사용을 기반으로 한 플랫폼 기반 설계가 제시되었다. 플랫폼 기반 설계는 SoC 제품을 빠르게 개발하기 위한 응용 기반 통합 플랫폼과 재사용이 가능한 IP(Intellectual Property) 이용한 플랫폼 기반 설계(Platform-Based Design) 방법이다. 새로운 설계 방법은 90% 이상의 IP 재사용을 통해서 설계 시간을 단축하며, 시스템 수준에서의 최적화를 통해서 제품의 시장 경쟁력(Time-to-Market)의 문제를 해결하기 위한 방법이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.04a
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• pp.211-212
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• 2010

하역장치가 장착된 모바일하버 선박은 새로운 해상운송시스템 개념으로, 임시정박지에서 대형 컨테이너 선박에 계류하여 해상상태 3 이하 조건에서 선박간 해상계류 상태에서 신속하면서 효율적인 컨테이너 하역작업을 수행하는 것이다. 모바일하버와 관련한 주요 연구로는 고속하역시스템, 부유체 구조 설계, 안벽하역시스템 해석 및 작업크레인 설계 둥의 원천 기술 개발을 중심으로 수행되었다. 본 연구는 모바일하버 선박의 하역작업 중 동척 안전성 확보를 위한 계류안정화시스템을 개발하고자 하는 것으로, 국내외 계류장치에 대한 현황 분석을 기초로 현재 선박에 탑재되어 있는 의장장치인 윈치시스템에 계류안정화 기능을 추가시킨 포지셔녕 윈치를 개발하여 모선과의 상대운동을 최소화하는 방안에 대한 개념 설계를 제안한다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.11C no.2
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• pp.157-162
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• 2004

Recently, the growth of information infrastructure is getting fatter and faster. At the same time, the security accidents are increasing together. We have problem that do not handle traffic because we have the Intrusion Detection Systems in low speed environment. In order to overcome this, we need effective security analysis techniques that ran Processed data of high-capacity because high speed network environment. In this paper we proposed the Gigabit Intrusion Detection System for coordinated security function such as intrusion detection, response on the high speed network. We suggested the detection mechanism in high speed network environment that have pattern matching function based packet header and based packet data that is proceeded in system kernel area, we are shown that this mechanism was excellent until maximum 20 times than existing system in traffic processing performance.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.51 no.11
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• pp.57-65
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• 2014

This paper presents a framework that is based on a reconfigurable macro-model of current-mode logic (CML) high-speed digital circuits enabling equation-based design optimization. The proposed macro-model is compatible with geometric programming, thereby enabling constraint-driven top-level power optimization. The proposed optimization framework is applied to a design of CML based serial-link transmitter with user-defined design specifications as an example of high speed digital circuits using 45nm and 90nm CMOS technology. The proposed optimization framework can derive a design with optimal power efficiency for given transistor technology nodes.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10e
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• pp.16-18
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• 2002

인터넷의 급속한 발달과 네트워크의 고속화로 인해 통신 기술이 발전하고 새로운 제품과 통신 장비들이 개발되고 있다. 또한 최근에 장비의 특성에 따라 최적화 되어있는 공개운영체제인 리눅스를 탑재한 임베디드 시스템의 개발이 가속화 되고 있다. 임베디드 시스템은 장비의 기능을 제어하고 활용할 수 있는 임베디드 운영체제를 포팅하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 네트워크 기능을 이용하고 제어하기 위해 임베디드 리눅스인 uCliunx를네트워크 장비에 포팅하고 포팅된 운영체제를 기반으로 라우터의 기능을 수행하도록 하기 위한 시스템 및 응용프로그램의 설계 및 구현에 관하여 논하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10c
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• pp.328-330
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• 2002

인터넷이 발달됨에 따라 분산된 환경에서 각각 컴퓨팅 자원들을 공유하기 위한 기술들이 도입되고 있다 고속 cpu, 대용량 storage, 실시간 가시화 장비 등을 통합하여 하나의 시스템처럼 사용하는 GRID 기술은 차세대 인터넷의 필요충분 조건이다. 본 논문에서는 국가적 GRID 환경을 구축하는데 필요한 기술 중 유료화 정책과 관련 있는 그리드 어카운팅 시스템을 설계 및 구현에 관하여 기술한다.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.14 no.6
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• pp.484-488
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• 2011

Technologically advanced railway countries had a unique ability to design, test and evaluation systems for development of High-speed train system. To evaluate the performance of the train system in Korea for the development of advanced measurement technology and systems are needed. In this study, the Overall Measuring System(OMS) is going to be established to efficiently verify the performance, stability and reliability of the train system and the components, and verify of the maximum speed though an on-line test. OMS consist of vehicle measuring system, pantograph measuring system, video monitoring system and monitoring room was constructed for the overall measuring system and monitoring system. The results of this study were expected to contribute to technical improvement for evaluation of train system.