In this study, the principle of water allocation is proposed based on efficiency, equity, sustainability. Also weighting factors are estimated with sectoral factors and regional factors. The former represents relative weights among water use and the latter represents physical characteristics of water demand places. The AHP(Analytic Hierarchy Process) is applied to estimate the sectoral factors, and compounded regional-characteristic factors and regional-scale factors, which reflects socioeconomic statistics for the regional factors. By applying these weighting factors, water allocation rules for dam is developed and applied to Andong dam which supplies water to parts of Busan Shi, Daegu Shi and Goryeong Gun in a water-deficit situation. As a result, it is estimated that Water allocation by priorities distributes the entire water shortage to the lowest rank of water sectors or regions, while water allocation by relative weighting factors disperse all the burdens of water shortage to all sectors and regions.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.5D
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pp.579-585
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2009
In spite of the proven effectiveness of ramp metering system, it has not been successfully implemented in Korean setting. The purpose of this paper is to select target locations to introduce ramp metering into the Korean expressway system. For this, domestic standards to introduce ramp metering have been presented after reviewing those of the US. The major criteria are level of service (LOS), the existence of detour route, space for queue build-up and opened ramp. 15 different locations were selected and AHP has been used to make priority among them. Intuitively, the result of priority was in accordance with the congestion and traffic volume. The core results identified in this paper is expected to be used in different cities and expressway networks elsewhere.
The Korean government has put mamy efforts into the protection of ecological values of coastal and marine ecosystems since the mid 1990s, recognizing ecological values and economic contributions of coastal and marine ecosystems. Rapid increase of coastal and marine protected areas in terms of number and size implies the innovative change of national policy regarding ecosystem protection. As of the end of 2006, the total number and size of the protected areas account for 425 and $10,666.8km^2$ respectively. Despite of this achievement, the current policy regime on the protected areas has not been quite successful dealing with in managerial issues. The ambiguity and the lacking objectivity of designation criteria have, been causes of pending issues such as conflict outbreaks, 'paper parks', duplicated designation, etc. This paper aims at improving current designation criteria based on AHP(Analytic Hierarchy Process). The suggestion of the study covers both the new designation criteria and the weighing factor on each criterion considering different ecological and socio-economic characteristics of 'wetland protected area' and 'marine protected area'.
The main tasks of commander and staffs in ground operations are a continuation performing the process of making decisions in various situations. Since the current decision-making process is largely dependent on qualitative methods, it is difficult to integrate with the decision-making tools associated with the 4th Industrial Revolution. The purpose of this study is to suggest the process of deriving the relative importance of the evaluation factors using the AHP with focusing on assessing the avenues of approach in IPB related to the ground operation plan. The most important aspect of IPB is the evaluation of the avenues of approach. Evaluation factors include target accessibility, observation and seasons, concealment and cover-up, ease of maneuverability, and ease of transition to adjacent access roads. The existing methods are the comparison method with evaluation factors and the analysis with the advantages and disadvantages. However, it has been criticized that they regard evaluation factors as equal importance. The results show that target accessibility has the highest score related with priority when considering the criteria.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.30
no.2
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pp.125-134
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2012
In this paper, we propose a method to analyze M:N corresponding relations in semantic matching, especially focusing on feature class matching. Similarities between any class pairs are measured by spatial objects which coexist in the class pairs, and corresponding classes are obtained by clustering with these pairwise similarities. We applied a graph embedding method, which constructs a global configuration of each class in a low-dimensional Euclidean space while preserving the above pairwise similarities, so that the distances between the embedded classes are proportional to the overall degree of similarity on the edge paths in the graph. Thus, the clustering problem could be solved by employing a general clustering algorithm with the embedded coordinates. We applied the proposed method to polygon object layers in a topographic map and land parcel categories in a cadastral map of Suwon area and evaluated the results. F-measures of the detected class pairs were analyzed to validate the results. And some class pairs which would not detected by analysis on nominal class names were detected by the proposed method.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.23
no.2
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pp.117-128
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2005
This study presented the route location method by applying AHP and evaluating quantitatively. This study developed the program that can be easily applied to this kind of road design, and built the decision support system fur route location. The study results are summarized as follows : We could quantitatively evaluate the appropriateness of exiting routes by applying the AHP based on GIS. If we apply this to the roads that will be newly constructed, we can make the objective and reliable route location when making road plans and basic designs. We improved the technique of route location by applying the decision support system with third-dimensional data, which considers even the vertical alignment plan, to the existing decision support system with second-dimensional data. had, since we call set those data such as vertical slope, earth-volume, structure size, location and construction cost to independent variables, we can make road designs more scientifically and reasonably.
This paper describes a mechanism and its aspects for monitoring user actions and behaviors on the web operated under the layered architecture that utilizes intelligent agents, and by which personalized information services, for instance one-to-one marketing, is easily facilitated and developed. Intelligent agent is one of techniques which enables to automate the whole process for providing personalized services that includes monitoring, logging a user actions and analyzing behaviors based on his or her profiles, and then selecting, organizing customizable contents which are at last delivered to the users browser or mail box also by intelligent agents. Monitoring technologies can utilize to help better construct the process in providing personalized services in that those services require intelligence in operating. As a result, implementing effective personalized services, however, depends on how well to define various users interests and needs, and how correctly to detect and log the actions when hey are done by users.
Having started with "Space War", the first game produced by MIT in the 1960's, the gaming industry expanded rapidly and grew to a large size over a short period of time: the brand new games being launched on the market are found to contain many different elements making up a single content in that it is often called the 'the most comprehensive ultimate fruits' of the design technologies. This also translates into a large increase in the number of things which need to be considered in developing games, complicating the plans on the financial budget, the work force, and the time to be committed. Therefore, an approach for analyzing the elements which make up a game, computing the importance of each of them, and assessing those games to be developed in the future, is the key to a successful development of games. Many decision-making activities are often required under such a planning process. The decision-making task involves many difficulties which are outlined as follows: the multi-factor problem; the uncertainty problem impeding the elements from being "quantified" the complex multi-purpose problem for which the outcome aims confusion among decision-makers and the problem with determining the priority order of multi-stages leading to the decision-making process. In this study we plan to suggest AHP (Analytic Hierarchy Process) so that these problems can be worked out comprehensively, and logical and rational alternative plan can be proposed through the quantification of the "uncertain" data. The analysis was conducted by taking FPS (First Person Shooting) which is currently dominating the gaming industry, as subjects for this study. The most important consideration in conducting AHP analysis is to accurately group the elements of the subjects to be analyzed objectively, and arrange them hierarchically, and to analyze the importance through pair-wise comparison between the elements. The study is composed of 2 parts of analyzing these elements and computing the importance between them, and choosing an alternative plan. Among these this paper is particularly focused on the Delphi technique-based objective element analyzing and hierarchy of the FPS games.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.46
no.4
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pp.124-131
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2009
A reliable detection of regions in radiography is one of the most important task before the evaluation of defects on welded joints. The extracted features is to be classified into distinctive clusters for each segmented region. But conventional segmentation techniques give unsatisfactory results for this task due to the spatial superposition of intensity and low signal-to-ratio(SNR) in radiographic images. The usage of global or local processes not only provide the necessary noise resistance but also fail in classification of regions. In this paper, we presents an appropriate approach for segmentation of region-based indications in industrial Computed Radiography(CR) images. The geometric differences between welded and non-welded area which is generated on radiography as the representative regions(background, thickness, middle and welded region in steel tube image) have constructed the hierarchical structure. Although this structure is contaminated by noise, the scheme between regions can be selected by the help of local clustering based on distinctive geometric property of each region. Because of the geometric nature of the considered region and so that the region is selected layer by layer, and that the real class represents the boundary between regions, the vertical and horizontal clustering process in each layer must be judicious. In order to show the effectiveness of this approach, a comparative experiment of various segmentation method is performed on industrial steel tube CR images.
As complexity of real-time systems is being increased ad hoc approaches to analysis of such systems would have limitations in completeness and coverability for states space search. Formal means using a model-based approach would solve such limitations. This paper proposes a model-based formal method for logical analysis, such as safety and liveness, of real-time systems at a discrete event system level. A discrete event model for real-time systems to be analyzed is specified by DEVS(Discrete Event Systems Specification) formalism, which specifies a discrete event system in hierarchical, modular manner. Analysis of such DEVS models is performed by Communicating DEVS (C-DEVS) formalism of a timed global state transition specification and an associated analysis algorithm. The C-DEVS formalism and an associated analysis algorithm guarantees that all possible states for a given system are visited in an analysis phase. A case study of a safety analysis for a rail road crossing system illustrates the effectiveness of the proposed method of the model-based approach.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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