• Bulletin of the Korean Institute for Industrial Safety
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• v.1 no.1
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• pp.28-33
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• 2001

건물에 고정적으로 설치되어서 초기에 화재를 자동으로 감지하여 화재의 확산을 제어하거나 소화를 하는 기능을 가진 시스템 중에 가장 널리 쓰여지고 있는 것이 스프링클러시스템이다. 스프링클러시스템은 1723년 영국의 Ambrose Godfrey에 의하여 개발되었는데 이때는 단순히 물통과 도화선으로 구성되어 화재시 화염이 도화선에 인화되면 화약이 폭발하여 물통의 물이 방출되어 소화되는 간이설비였다. 그 후 계속 개발되어 1852년에 오늘날과 유사한 스프링클러시스템이 영국에서 개발되었다. 자동스프링클러헤드는 1864년에 영국의 Stuart Harrison에 의해서 발명되었으나 실용화되지 못하였고 1874년 미국의 Henry Parmelee에 의해서 오늘날과 같은 자동스프링클러헤드가 개발되고 1878년 Providence Steam & Gas(현재의 Grinnell)사에서 생산하여 실용화되었으며 1885년 건식 시스템이 개발되어 동결 문제가 근본적으로 해결되면서 오늘날의 현대적인 스프링클러설비에 이르게 되었다.(중략)

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.20 no.9
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• pp.1723-1729
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• 2016

Digital watermarking is tried to get an optimum tradeoffs between its performance characteristics, robustness, transparency and capacity. This paper is, therefore, suggesting a watermarking technique that builds multiple barcodes in various frequency bands to implement embedded watermarks that is imperceptible and robust against various attacks. Even though a watermark technique with duplicated barcode watermarks embedded in various frequency bands can satisfy robustness as there is high possibility that watermarks embedded in an image remains after various attacks, the duplicated barcode data can weaken imperceptibility. Thus, to satisfy the conflicting characteristic requirements of watermarks, robustness and imperceptibility, different barcode data is embedded in each frequency band. The test shows that ownership authentication with the technique suggested in this thesis does not require specialized hardware, and extracted watermarks can be easily identified through a mobile barcode scanner app, which allows low complexity, low cost and swift identification.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.34 no.6
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• pp.1723-1730
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• 2014

The use of strand wire in structure has been increased by the recent development of construction technologies. Until now, in spite of difficult problems in measuring strand stresses within PSC girders, indirect estimation with a load cell or accelerometer has been often used. In this paper, the electrical resistance strand meter for effective measurement of strand stresses is proposed with experiments considering material, location and thickness of sensor. The reliability and feasibility of the strand meter is enhanced through the experiment with 29.9m PSC girder.

• Journal for History of Mathematics
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• v.19 no.2
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• pp.1-24
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• 2006

We study the theory of finite series in Chosun Dynasty Mathematics. We divide it into two parts by the publication of Lee Sang Hyuk(李尙爀, 1810-?)'s Ik San(翼算, 1868) and then investigate their history. The first part is examined by Gyung Sun Jing(慶善徵, 1616-?)'s Muk Sa Jib San Bub(默思集算法), Choi Suk Jung(崔錫鼎)'s Gu Su Ryak(九數略), Hong Jung Ha(洪正夏)'s Gu Il Jib(九一集), Cho Tae Gu(趙泰耉)'s Ju Su Gwan Gyun(籌書管見), Hwang Yun Suk(黃胤錫)'s San Hak Ib Mun(算學入門), Bae Sang Sul(裵相設)'s Su Gye Soe Rok and Nam Byung Gil(南秉吉), 1820-1869)'s San Hak Jung Ei(算學正義, 1867), and then conclude that the theory of finite series in the period is rather stable. Lee Sang Hyuk obtained the most creative results on the theory in his Ik San if not in whole mathematics in Chosun Dynasty. He introduced a new problem of truncated series(截積). By a new method, called the partition method(分積法), he completely solved the problem and further obtained the complete structure of finite series.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.25 no.12
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• pp.1723-1728
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• 2021

C-ITS is an intelligent transportation system that can improve transportation convenience and traffic safety by collecting, managing, and providing traffic information between components such as vehicles, road infrastructure, drivers, and pedestrians. In Korea, road infrastructure is being built across the country through the C-ITS project, and various services such as real-time traffic information provision and bus operation management are provided. However, the current state-of-the-art road infrastructure and information linkage system are insufficient to build C-ITS. In this paper, considering the continuity of time in various spatial aspects, we proposed a group-type network-based traffic situation recognition system that can recognize traffic flows and unexpected accidents through information linkage between traffic infrastructures. It is expected that the proposed system can primarily respond to accident detection and warning in the field, and can be utilized as more diverse traffic information services through information linkage with other systems.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07c
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• pp.1721-1723
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• 2004

우리는 황토 조명등을 제작하여 원 적외선 발생 실험을 하였다. 실험에는 백열전구 200W, 실내온도 21도, 습도 38%의 조건에서 열화상실험과 TF-IR(적외선 분광방사 측정장치)에 의한 원적외선 방사한도를 측정하였으며, 그 결과 방사율 0.914와 방사에너지 $6.23{\times}10^2\;(w/m^2{\cdot}{\mu}m)$ 가 얻어졌다. 이와 같은 결과로 황토조명등에서 원적외선이 발생한 것을 확인하였다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 2003.10a
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• pp.1720-1723
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• 2003

Recently, as the road capacity reaches a limit and environmental problems becomes serious, there exists a gradually increased need for railway vehicles that are environment-friendly, punctual, reliable and safe. Accordingly, in addition to conventional railroad vehicles, lots of vehicles are being newly developed. Korean High Speed Train has been developed for last 6 years to satisfy the need. Authors developed a measurement system for on-line test and evaluation of performances of Korean High-Speed Train. The measurement system is composed of software part and hardware part. Perfect interface between multi-users is possible. A new method to measure temperature was applied to the measurement system. By using the system, measurement and evaluation of the mechanical characteristics of motors and main transformers in Korean High Speed Train was conducted during test running. The measured results for the temperature characteristics of electric devices verify that the measurement system is accurate and reliable.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.1723-1728
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• 2009

수자원시설물의 유지관리와 조사, 계획, 설계, 제작, 설치, 운전, 보전을 거쳐 폐기에 이르는 시설물의 Life Cycle을 관리하기 위해 IT 기술을 이용하여 설비를 체계적으로 운영 관리하고 있다. 수자원시설의 점검관리에 있어 기존의 관리방법은 점검자가 관리항목을 대장에 기입하고 기입한 자료를 PC에 저장하여 관리함으로써, 업무의 복잡성 및 중복성이 발생됨으로써 업무효율이 저하되고 있는 실정이다. 이에 따라, 본 연구에서는 이러한 문제점을 효율적으로 해결하기 위하여 유비쿼터스 기술인 RFID를 현장에 적용하기 위하여 수자원시설에 대하여 표준코드를 정립하였으며, 수자원시설 이력관리 구축을 위하여 RFID 현장에 적용하고, RFID 리더기를 이용하여 시설물의 이력 관리 시스템과 연동하여 체계적인 시설관리 기반을 구축하였다. 이로써, 시스템을 통해 관리되는 시설물의 이력정보를 활용하여 설비 교체주기, 통계자료 조회, 예산 반영 계획수립 등의 업무에 즉시 적용이 가능하며 체계적이고 효율적인 업무수행이 가능할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1722-1723
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• 2011

LED는 광학적 특성을 유지하기 위해서는 방열설계가 매우 중요한 문제로 요구된다. 대부분의 반도체 소자의 고장 원인은 85%정도가 열로 인한 것이며 고출력 LED의 인가된 에너지는 20%정도가 광으로 출력되며 나머지 80%정도가 열로 전환된다. 이러한 이유 때문에 LED소자의 신뢰성과 효율 향상을 위한 방열성능의 극대화가 필요하다. 본 연구에서는 AI MCPCB 기판에 기반을 둔 COB Type의 고출력 LED모듈의 구조를 제안 하였으며, LED Chip과 금속base 사이의 절연층 유무의 관점에서의 비교 열 시뮬레이션을 통해 결과를 분석하여 고출력 COB LED모듈의 방열 특성을 최적화 하였다.

• Bulletin of the Korean Mathematical Society
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• v.53 no.6
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• pp.1715-1723
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• 2016

We study the characteristic Jacobi operator ${\ell}={\bar{R}({\cdot},{\xi}){\xi}$ (along the Reeb flow ${\xi}$) on the unit tangent sphere bundle $T_1M$ over a Riemannian manifold ($M^n$, g). We prove that if ${\ell}$ is pseudo-parallel, i.e., ${\bar{R}{\cdot}{\ell}=L{\mathcal{Q}}({\bar{g}},{\ell})$, by a non-positive function L, then M is locally flat. Moreover, when L is a constant and $n{\neq}16$, M is of constant curvature 0 or 1.