• Progress in Superconductivity
• /
• 제11권2호
• /
• pp.100-105
• /
• 2010

Reel-to-reel deposition of $Y_2O_3$ has been performed on Ni-5%W metal substrates using the RF-sputtering method. The epitaxial orientation of $Y_2O_3$ buffer layers to the base bi-axially textured substrate was well identified using ${\theta}-2{\theta}$, out-of-plane ($\omega$), and in-plane ($\phi$) scans in X-ray diffraction analysis. The optimization of $Y_2O_3$ seed layers in reel-to-reel fashion were investigated varying the deposition temperature, sputtering power, and pressure for its significant roles for the following buffer stacks and superconducting layers. $Y_2O_3$ were all grown epitaxially on bi-axially textured metal substrates at 380 watts and 5 mTorr in the temperature range of $600-740^{\circ}C$ with higher $Y_2O_3$ (400) intensities at ${\sim}710^{\circ}C$. It was found that the $\Delta\omega$ values were $1-2^{\circ}$ lower but the $\Delta\phi$ values were above $1^{\circ}$ higher than that of Ni-W substrates. As the sputtering power increased from 340 to 380 watts, $\Delta\omega$ and $\Delta\phi$ values showed decreased tendency. Even in the small window of deposition pressure of 3-7 mTorr, the $Y_2O_3$ (400) intensities increased and $\Delta\omega$ and $\Delta\phi$ values were reduced as sputtering pressure increased.

• 대한수학회논문집
• /
• 제11권3호
• /
• pp.649-655
• /
• 1996

A positive, disjoint linear map $\phi : A \to B$ of C^*$-algebras preserves absolute values if any *-anti-homomorphism $\psi : A \to B$ is skew-hermitian with respect to every commutators of unitary elements.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제4권4호
• /
• pp.25-36
• /
• 1984

본(本) 연구(硏究)는 강구조부재(鋼構造部材)의 안정성수준(安全性水準)을 LRFD에 의해 검토(檢討)하였다. 그리고, 우리 현실(現實)을 고려(考慮)한 목표신뢰성지수(目標信賴性指數)(${\beta}_0$)를 설정(設定)하여 이에 대한 저항(抵抗) 및 하중계수(荷重係數)를 방법(方法)으로 계산(計算)하였으며, 각(各) 도로교시방서(道路橋示方書) 공칭안전율(公稱安全率)과 이들 계산(計算)된 계수(係數)를 비교분석(比較分析)하였다. 강구조부재(鋼構造部材)의 저항(抵抗) 및 하중효과(荷重効果)에 대한 불확실량(不確實量) 산정(算定)은 Galambos-Ravindra 및 SGST의 하중(荷重) 및 저항(抵抗) 불확실량(不確實量) 해석방법(解析方法)에 따랐다. 그 결과(結果)를 요약(要約)하면 다음과 같다. 1) 현(現) 강구조부재(鋼構造部材)에 대한 목표신뢰성지수(目標信賴性指數)(${\beta}_0$)는 우리의 현실(現實)을 고려(考慮)하여 ${\beta}_0=3.5$가 적절(適切)하다. 2) 1)에 대한 강도설계(强度設計) 방정식(方程式)에 공칭저항(公稱抵抗) ${\phi}^{\prime}$, 공칭하중계수(公稱荷重係數) ${\gamma}^{\prime}$는 아래와 같다. a) 양연지지판(兩緣支持板): ${\phi}^{\prime}=0.75$, ${\gamma}_D{^{\prime}}=1.04$, ${\gamma}_L{^{\prime}}=2.08$ b) 편지지판(片支持板): ${\phi}^{\prime}=0.82$, ${\gamma}_D{^{\prime}}=1.04$, ${\gamma}_L{^{\prime}}=2.08$.

• Journal of Radiation Protection and Research
• /
• 제12권1호
• /
• pp.1-11
• /
• 1987

X-선 target 으로 부터 water phantom($30{\times}30{\times}30cm^3$) 표면까지 1m이고 이 지점에서 비임 크기가 $5cm{\phi},\;10cm{\phi},\;15cm{\phi}$인 경우 phantom 표면으로 부터 X-선 중심축을 따라 깊이 2.5cm의 기준점으로 부터깊이 20cm까지 2.5cm 간격으로 깊이-선량 백분율, P(%)을 추정하였다. 사용된 X-선 인가전압 및 전류는 $150{\sim}250kV$ 및 5 mA 이었고 물속 흡수선량률, $\dot{D}_w$은 NE 2571 공동전리함의 조사선량 교정인자 $N_x$로부터 구한 공기 kerma 고정인자 $N_k$를 이용하여 결정하였다. 기준조사선량룰 $\dot{X}_c$은 Exradin A-2공동 전리함을 일본 ETL로부터 교정하여 X-선 선질을 ETL 교정선질과 같도록 반가층을 결정한 후에 측정되었다. 한편, 흡수선량 및 깊이-선량 백분율 측정의 정확도를 검증하기 위해 phantom 속 깊이 5 cm되는 교정점에서 물속흡수선량률, $\dot{D}_w$을 $N_k$로부터 산출한 값과 Burlin의 일반화된 공동이론을 이용하여 계산한 값을 비교해 보았으며, $N_k$로부터 결정된 깊이-선량 백분율 P(%)을 BJR Suppl. 로부터 구한 값과 비교해 본 결과는 좋은 일치를 보였다.

• 대한전기학회논문지
• /
• 제41권9호
• /
• pp.1060-1070
• /
• 1992

In this paper, characteristics of Acoustic Emission in Low Density Polyethylene were studied from tree initiation to breakdown under long-term inhomogeneous alternative electrical field. The voltage levels used were 9, 11 and 14[kV]. Especially, a newly developed automatic measuring system was used to measure time variations of AE average amplitude, AE pulse number, AE pulse distribution patterns due to polarities. The patterns wer specially the variated patterns, when tree propagated. Also, parameters for dielectric breakdown prediction, which were suggested by Okamoto, were calculated. The result was analysed by tree shapes and partial discharge activities in tree due to tree initiation and propagation.

• 대한수학회논문집
• /
• 제30권3호
• /
• pp.239-252
• /
• 2015

Motivated mainly by certain interesting extensions of the ${\tau}$-hypergeometric function defined by Virchenko et al. [11] and some ${\tau}$-Appell's function introduced by Al-Shammery and Kalla [1], we introduce here the ${\tau}$-Lauricella functions $F_A^{(n),{\tau}_1,{\cdots},{\tau}_n}$, $F_B^{(n),{\tau}_1,{\cdots},{\tau}_n}$ and $F_D^{(n),{\tau}_1,{\cdots},{\tau}_n}$ and the confluent forms ${\Phi}_2^{(n),{\tau}_1,{\cdots},{\tau}_n}$ and ${\Phi}_D^{(n),{\tau}_1,{\cdots},{\tau}_n}$ of n variables. We then systematically investigate their various integral representations of each of these ${\tau}$-Lauricella functions including their generating functions. Various (known or new) special cases and consequences of the results presented here are also considered.

• 대한수학회논문집
• /
• 제38권1호
• /
• pp.11-19
• /
• 2023

Let 𝓗₀ be the set of rings R such that Nil(R) = Z(R) is a divided prime ideal of R. The concept of maximal non φ-chained subrings is a generalization of maximal non valuation subrings from domains to rings in 𝓗₀. This generalization was introduced in [20] where the authors proved that if R ∈ 𝓗₀ is an integrally closed ring with finite Krull dimension, then R is a maximal non φ-chained subring of T(R) if and only if R is not local and |[R, T(R)]| = dim(R) + 3. This motivates us to investigate the other natural numbers n for which R is a maximal non φ-chained subring of some overring S. The existence of such an overring S of R is shown for 3 ≤ n ≤ 6, and no such overring exists for n = 7.

• 대한화학회지
• /
• 제23권4호
• /
• pp.210-216
• /
• 1979

특성구조액체이론(significant structure theory of liquids)에 입각하여, 섞이지 않는 두 용융 고분자중에서의 계면장력을 예측하는 간단한 계산방법을 연구하였다. 접착에너지는 응집에너지들의 기하평균과 보정항의 곱으로 표시되며, 응집에너지는 고분자 사슬의 격자상을 가정하므로써 계산된다. 계면장력올 계산함에 있어서 고분자사슬의 구성요소간 분산력(dispersion force) 외에 극성력(poIar force)를 포함시켜야 함이 확인되었다.

• 제어로봇시스템학회논문지
• /
• 제11권3호
• /
• pp.207-213
• /
• 2005

This paper deals with an autonomous flight guidance and control algorithm design for TR301 tilt-rotor airplane under development by Korea Aerospace Research Institute for simulation purpose. The objective of this study is to design autonomous flight algorithm in which the tilt-rotor airplane should follow the given waypoints precisely. The approach to this objective in this study is that, first of all, model-based inversion is applied to the highly nonlinear tilt-rotor dynamics, where the tilt-rotor airplane is assumed to fly at helicopter flight mode(nacelle angle=0 deg), and then the control algorithm, based on classical control, is designed to satisfy overall system stabilization and precise waypoint following performance. Especially, model uncertainties due to the tiltrotor model itself and inversion process are adaptively compensated in a simple neural network(Sigma-Phi NN) for performance robustness. The designed algorithm is evaluated in the tilt-rotor nonlinear airplane in helicopter flight mode to analyze the following performance for given waypoints. The simulation results show that the waypoint following responses for this algorithm are satisfactory, and control input responses are within control limits without saturation.

• Journal of Astronomy and Space Sciences
• /
• 제14권1호
• /
• pp.24-32
• /
• 1997

Alfven파에 의한 항상풍을 가정하고 운동방정식을 수치적분하여 속도분포를 구하였다. 질량이 보존된다면 밀도분포 속도분포와 밀접한 관계를 가지므로 가정되는 초기 밀도 개수의 값에 따라 선윤곽이 변화하는 효과를 계산하였다. 실제적인 항성풍 모형을 계산하기 위해 Schroder(1986)의 관측과 잘 맞는 초기 밀도 개수 $N_0=5.5{\times}10^{12}/cm^3$의 경우와 $N_0=10^9,10^{10},10^{11}/cm^3$의 경우를 계산하였으며 초기 밀도 개수가 작을수록 속도분포가 급격하고 더 큰 종속도를 보였다. 또한 공전궤도위상 0.06과 0.78에서의 선윤곽을 계산하였고, $N_0$가 작을수록 더욱 강하고 좁은 흡수요소를 가졌으며 이로 인해 방출선의 극대가 청색편이되어 나타났다.