A data stream which is a massive unbounded sequence of data elements continuously generated at a rapid rate. Many recent research activities for emerging applications often need to deal with the data stream. Such applications can be web click monitoring, sensor data processing, network traffic analysis. telephone records and multi-media data. For this. data processing over a data stream are not performed on the stored data but performed the newly updated data with pre-registered queries, and then return a result immediately or periodically. Recently, many studies are focused on dealing with a data stream more than a stored data set. Especially. there are many researches to optimize continuous queries in order to perform them efficiently. This paper proposes a query optimization algorithm to manage continuous query which has multiple join operators(Multi-way join) over data streams. It is called by an Extended Greedy query optimization based on a greedy algorithm. It defines a join cost by a required operation to compute a join and an operation to process a result and then stores all information for computing join cost and join cost in the statistics catalog. To overcome a weak point of greedy algorithm which has poor performance, the algorithm selects the set of operators with a small lay, instead of operator with the smallest cost. The set is influenced the accuracy and execution time of the algorithm and can be controlled adaptively by two user-defined values. Experiment results illustrate the performance of the EGA algorithm in various stream environments.
After the introduction of geothermal power generation technology based on engineering reservoir creation that can be applied on non-volcanic region, industrial need for studies on the efficient and economic execution of costly deep-depth drilling work becomes manifest increasingly. However, since it is very difficult to predict duration and cost of boring work with acceptable reliability because of many uncertain events during the execution, efficient and organized work management for drilling is not easily achievable. Especially, the round trip that discretely occurs because of the abrasion of bit takes more time as the depth goes deeper and it has a great impact on the work performance. Therefore, a technology that can simulate the occurrence timing and depth of round trip in advance and therefore optimize them is essentially required. This study divided the abrasion state of bit into eight steps for simulation cases and developed a forecast algorithm, i.e., TOSA which can analyze the depth and timing of round trip occurrence. A methodology that can divide a unit section for simulation has been suggested; while the Bourgoyne and Young model has been used for the forecast of drilling rates and bit abrasion extent by section. Lastly, the designed algorithm has been systemized for the convenience of the user.
Currently, highway design speed is determined by considering highway function, area type, and terrain type. Sometime it is pointed out that determining a reasonable design speed which is both efficient and safe is not an easy task and that Practicing engineers often select an unsuitable design speed on purpose, capitalizing on some ambiguous and discretionary expressions in describing the highway design speed. This undesirable Problem is arising mostly due to the fact, that the current geometric design standard fails to include rolling terrain type and can not reflect the whole characteristics of land use patterns adjacent to the design highway route. A recent research was Published considering this problem and it attempted to improve the highway design speed determining process. In this research Project, tn see the effects of this recently developed procedure, a new and reduced design speed was calculated based on the new Procedure and subsequently another highway design route was selected. The travel time. construction cost. and the expected degree of safety associated with the new route were assessed to be compared with the ones with the existing procedure. As a result. it was found that the new procedure was successful in reflecting the localities such as terrain type and area type into better determining highway design speed, eliminating much of highway engineers' discretion when applying engineering judgments. Also the new Procedure is keen to produce a more economical highway project. In other words, despite of producing reduced amount of user benefits accrued, in the new highway route, the construction cost has been cut significantly leading to higher values in B/C. NPV, and IRR. Also EMME-II output, which Provided the link assigned volumes, rendered only a slightly reduced Levels of Service along surrounding links in the study network. This reduction was believed to occur because of lower design speed and it had been expected from the beginning.
Yoon, Hee Jin;Kim, Ju Wan;Jang, In Sung;Lee, Byung-Dai;Kim, Nam-Gi
Journal of Internet Computing and Services
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v.20
no.6
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pp.55-63
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2019
Recently, the use of real-world image data has been increasing to express realistic virtual environments in various application fields such as education, manufacturing, and construction. In particular, with increasing interest in digital twins like smart cities, realistic 3D urban models are being built using real-world images, such as aerial images. However, the captured aerial image includes shadows from the sun, and the 3D city model including the shadows has a problem of distorting and expressing information to the user. Many studies have been conducted to remove the shadow, but it is recognized as a challenging problem that is still difficult to solve. In this paper, we construct a virtual environment dataset including the height map of buildings using 3D spatial information provided by VWorld, and We propose a new shadow detection method using height map and deep learning. According to the experimental results, We can observed that the shadow detection error rate is reduced when using the height map.
Recently, attackers using malicious code in cyber security have been increased by attaching malicious code to a mail and inducing the user to execute it. Especially, it is dangerous because it is easy to execute by attaching a document type file. The author analysis is a research area that is being studied in NLP (Neutral Language Process) and text mining, and it studies methods of analyzing authors by analyzing text sentences, texts, and documents in a specific language. In case of attack mail, it is created by the attacker. Therefore, by analyzing the contents of the mail and the attached document file and identifying the corresponding author, it is possible to discover more distinctive features from the normal mail and improve the detection accuracy. In this pager, we proposed IADA2(Intelligent Attack mail Detection based on Authorship Analysis) model for attack mail detection. The feature vector that can classify and detect attack mail from the features used in the existing machine learning based spam detection model and the features used in the author analysis of the document and the IADA2 detection model. We have improved the detection models of attack mails by simply detecting term features and extracted features that reflect the sequence characteristics of words by applying n-grams. Result of experiment show that the proposed method improves performance according to feature combinations, feature selection techniques, and appropriate models.
Kim, Hyeongjoo;Mission, Joseleo;Song, Youngsun;Ban, Jaehong;Baeg, Pilsoon
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.9
no.5
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pp.45-52
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2008
The present study has extended OpenSees, which is an open-source software framework DOS program for developing applications to idealize geotechnical and structural problems, for the static analysis of axial load capacity and settlement of single piles in MS Windows environment. The Windows version of OpenSees as improved by this study has enhanced the DOS version from a general purpose software program to a special purpose program for driven and bored pile analysis with additional features of pre-processing and post-processing and a user friendly graphical interface. The method used in the load capacity analysis is the numerical methods based on load transfer functions combined with finite elements. The use of empirical nonlinear T-z and Q-z load transfer curves to model soil-pile interaction in skin friction and end bearing, respectively, has been shown to capture the nonlinear soil-pile response under settlement due to load. Validation studies have shown the static load capacity and settlement predictions implemented in this study are in fair agreement with reference data from the static loading tests.
The purpose of this study is to investigate daily lives of the intellectually disabled living in residential facilities. The daily time use method that monitors and records 24 hours of the subject was used for the analysis of daily lives of the institutionalized disabled and verbal interaction patterns within each facility. In particular, the analysis focused on 'frequency of activities' and 'lives', with the method of time budget. Based on the activity category table of the 2004 nationwide Time Use Survey, the analysis aimed to identify differences and similarities between the non-disabled and the disabled in terms of daily time use. The interaction pattern analysis method on grounds of the Flanders Category system(1963) indicates the level, the type, and the full details of interaction between the institutionalized disabled and the living rehabilitation teachers. This study is all the more significant in that it monitored the daily lives of the institutionalized disabled for the first time to allow in-depth understanding about the daily lives of the disabled; analyzed interaction patterns between the institutionalized disabled and living rehabilitation teachers; applied time budget study method, a frequently used one in adjacent fields, and therefore should serve as a valuable source material for future studies.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.39
no.12
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pp.723-732
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2017
As the development of ICT technology, in order to solve the problem of scattered water information's availability, WINS(Water management Information Networking System) by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport was established and has been operated since 2004. However, there has been a disadvantage of providing specialized and limited information to the water resources sector mainly and a lack of active sharing of information because of no compulsory provision of information sharing between participants. In order to solve these problems, this paper carried out system development study, to do this, the status of domestic water information was surveyed and domestic and overseas related systems were compared and analyzed. The latest ICT technology was used to realize the contents as screen, and the user interface definition was created to present a role model of integrated water management through maximizing visualization by combining GIS and realtime data and providing space-time integrated information. These prior studies reached to actual construction of the ICT-based integrated management system for water information by K-water. This system is in service to the public installed in the water information portal, "MyWater".
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.16
no.8
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pp.1-10
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2011
Recently, cloud computing which has provided enabling convenience that users can connect from anywhere and user friendly environment that offers on-demand network access to a shared pool of configurable computing resources such as smart-phones, net-books and PDA etc, is to be watched as a service that leads the digital revolution. Now, when business practices between departments being integrated through a cooperating system such as cloud computing, data streaming between departments is getting enormous and then it is inevitably necessary to find the solution that person in charge and find data they need. In previous studies the clustering simplifies the search process, but in this paper, it applies Hash Function to remove the de-duplicates in large amount of data in business firms. Also, it applies Bayesian Network of data mining for classifying the respect data and presents handling cloud computing based data. This system features improved search performance as well as the results Compared with conventional methods and CPU, Network Bandwidth Usage in such an efficient system performance is achieved.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.24
no.2
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pp.163-170
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2018
The purpose of this study is to describe quantitatively the characteristics and the structure of the Act on the development, management, etc. of Marinas (the Marinas Act) by analysing its provisions using semantic network analysis. The method of semantic network analysis has its advantages in overcoming limitations of the traditional content analysis method, as it is easy for the user to understand the structure and the shape of a network by figuring out the structural network among words. The object of the analysis is the full text of Marinas Act recently revised from Chapters 1 to 4, while partial analysis is carried out respectively for each chapter from Chapters 2 to 4. The structural characteristic of the Marinas Act shows that the act focuses on the development of marinas, as its main goal is interpreted to set up hardwares and to construct facilities rather than to promote the marina industry itself. Even though some clauses for human capital development and business development are included, they are of less importance compared to the development of marina facilities. This study provides some basic information on the structural characteristics of the current act, which can be referred to in subsequent studies. In the future, it also needs to be complemented through comparative analysis with government policy outcomes and performance of diverse analytical approaches.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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