The wind pressure distributions were analyzed to provide fundamental criteria for the structural design on the two-span arched house according to the wind directions through the wind tunnel experiment. In order to investigate the wind force distributions, the variation of the wind force coefficients, the mean wind force coefficients, the drag force coefficients and the lift force coefficients were estimated using the experimental data. The results obtained are as follows : 1. The variation of the wind force with wind directions on the side walls was the greatest at the upwind edge of the walls. 2. The maximum negative wind force along the length of the roof appeared at the upwind edge at the wind direction of 60$^{\circ}$. 3. The maximum negative wind force along the width of the roof appeared at the width ratio and wind direction of 0$^{\circ}$ and 0.4 in the first house and 0.6 and 30$^{\circ}$ in the second house, respectively. 4. The mean negative wind force on the side walls of the first house at the wind direction of 0$^{\circ}$ was far greater than that of the second house, and the maximum negative wind force on the roof occurred at the wind direction of 30$^{\circ}$. 5. The maximum lift force appeared on the second house at the wind direction of 30$^{\circ}$, but the lift force on the first house was far greater than that on the second house at the wind direction of 0$^{\circ}$. 6. The parts to be considered for the local wind forces were the edges of the walls, and the edges of the x-direction and the width ratio, 0.4 of the y-direction in the roofs.
A parametric study on the interactions of two spheres aligned in the streamwise direction is carried out using an immersed boundary method. The numerical results for the case of single sphere for the range of Re ${\leq}$ 300 are in good agreement with other authors' experimental and numerical results currently available. Then, our main investigation is focused on identifying the change of the vortical structures in the presence of a nearby sphere aligned in the streamwise direction for the range Re ${\leq}$ 220. It turns out that significant changes in physical characteristics are noticed depending on how close the two spheres are. In this paper, not only quantitative changes in the key physical parameters such as the force coefficients, but also qualitative changes in vortex structures are reported and analyzed.
Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society
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v.6
no.2
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pp.14-21
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2009
The typical hydraulic hoisting system of the rack-bar type sluice gate is composed of a hydraulic supply unit using an uni-directional pump, a direction control valve, a hydraulic motor, a counter balance valve, and flow control valves. Here, the hydrostatic transmission is applied to the hoisting system of rack-bar type sluice gate to simplify the operation of gate such that the upward and downward direction of gate is simply controlled by the direction of pump rotation. The new hydraulic hoisting system is composed of a bi-directional pump, a hydraulic motor, two counter balance valves, two check valves, two pilot-operated check valves, two relief valves and a shuttle valve. The characteristics of a suggested system are analyzed by computer simulations.
Look direction bias in a single look SAR image can often be misinterpreted in the geological application of radar data. This paper investigates digital processing techniques for SAR image data integration and compensation of the SAR data look direction bias. The two important approaches for reducing look direction bias and integration of multiple SAR data sets are (1) principal component analysis (PCA), and (2) wavelet transform(WT) integration techniques. These two methods were investigated and tested with the ERS-1 (VV-polarization) and CCRS*s airborne (HH-polarization) C-SAR image data sets recorded over the Sudbury test site, Canada. The PCA technique has been very effective for integration of more than two layers of digital image data. When there only two sets of SAR data are available, the PCA thchnique requires at least one more set of auxiliary data for proper rendition of the fine surface features. The WT processing approach of SAR data integration utilizes the property which decomposes images into approximated image ( low frequencies) characterizing the spatially large and relatively distinct structures, and detailed image (high frequencies) in which the information on detailed fine structures are preserved. The test results with the ERS-1and CCRS*s C-SAR data indicate that the new WT approach is more efficient and robust in enhancibng the fine details of the multiple SAR images than the PCA approach.
Ha, Sol;Cho, Yoon-Ok;Ku, Namkug;Park, Kwangphil;Lee, Kyu-Yeul;Roh, Myung-Il
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.50
no.5
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pp.307-313
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2013
This paper presents a simulation for passenger ship evacuation considering determination of evacuating direction based on walking direction potential function. In order to determine walking direction of a passenger, his/her position in two dimensional plane was adopted as a design variable, and fixed boundaries such as walls and obstacles were adopted as constraints. To solve this optimum problem, a walking direction potential function was adopted as an objective function. This potential function was configured as a kind of penalty function and it contained two components. One is a potential function concerned with the distance to the destination, and other is a potential function based on the effect of walls and obstacles. To determine evacuating direction, this problem was solved by minimizing the walking direction potential function every unit time during the simulation. The crowd behavior of the passenger consisted of the flock behavior, a form of collective behavior of a large number of interacting passengers with a common group. With the proposed algorithm, the test problems in International Maritime Organization, Maritime Safety Committee/Circulation 1238(IMO MSC/Circ.1238) were implemented and the direction of passengers and total evacuation time was analyzed.
When two objects are tying in the same visual direction there occurs abrupt depth change between two objects, which is against the assumption of the computational model for stereopsis on the surfaces in a natural scene. For this reason, this stimulus configuration is popularly used in the studies for the effectiveness of the constraints employed in the computational model. Contrary to the results from two nails (or objects) tying in the same visual direction, the two different surfaces from random-dot stereogram (RDS) in the same situation can be seen simultaneously in the different depth. The seemingly contradictory results between two situations my reflect the different strategies imposed by binocular mechanism for each situation during binocular matching process. Otherwise, the surfaces tying in the same visual direction is not equivalent situation to two objects tying in the same visual direction with regards to matching process. In order to examine above possibilities, the stereoscopic depth of the surface was measured after manipulating the visual direction of the surface elements. The visual direction of each dot pair from different surfaces in RDS (in Experiment 1) or the visual direction of line (hawing rectangle with regard to that of the vertical line (in Experiment 2) was manipulated. The stereoscopic depth of the surface was found to be varied depending on visual direction of the surface elements in both RDS and line hawing stimulus. Similar to the results from two nails situation depth of the surface was greatly reduced when each surface element was tying in the same visual direction as that of the other surface element or the other object. These results suggest that binocular mechanism imposes no different strategy in resolving correspondence problem in both two objects and two surfaces situation. And the results were discussed in the context of usefulness of the constraints employed in the computational model for stereopsis.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.8
no.3
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pp.75-82
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2008
In this study, the modified genetic algorithm, D-GA, is proposed. D-GA is a hybrid genetic algorithm combined a simple genetic algorithm and the local search algorithm using direction vectors. Also, two types of direction vectors, learning direction vector and random direction vector, are defined without the sensitivity analysis. The accuracy of D-GA is compared with that of simple genetic algorithm. It is demonstrated that the proposed approach can be an effective optimization technique through a minimum weight structural optimization of ten bar truss.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.17
no.6
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pp.217-222
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2017
Any object located in the earth's gravitational field experiences a force in the direction of the center of the earth. In order to describe the motion of objects in the field, the solutions to a system of simultaneous vector kinematic equations need to be obtained. In the analysis of freely-falling objects, the reference direction +y is usually defined to be the downward direction. In the analysis of the motion of objects thrown upward, the reference direction +y is usually defined to be the upward direction. In the analysis of the motion of objects thrown downward, the reference direction +y is usually defined to be the downward direction. In this paper, we show that the choice of reference axis in either upward or direction gives the same results by adopting a scalar product of two vectors in solving the vector kinematic equations. It is rare to find other examples of using a scalar product of two vectors in solving vector kinematic equations describing the motion of objects. An application of this study is that we can arbitrarily choose the reference direction for objects moving in a horizontal direction, including projectile motions.
In navigation systems that use collected trajectory for routing, the number and diversity of trajectory data are crucial despite the infeasible limitation which is that all routes should be collected in person. This paper suggests an algorithm combining trajectories only by collected GPS data and generating new routes for solving this problem. Using distance between two trajectories, the algorithm estimates road intersection, in which it also predicts the correlated direction of them with geographical coordinates and makes a decision to combine them by the correlated direction. With combined and generated trajectory data, this combination way allows trajectory-based navigation to guide more and better routes. In our study, this solution has been introduced. However, the ways in which correlated direction is decided and post-process works have been revised to use the sequential pattern of triangles' area GPS information between two trajectories makes in road intersection and intersection among sets comprised of GPS points. This, as a result, reduces unnecessary combinations resulting redundant outputs and enhances the accuracy of estimating correlated direction than before.
There are two kinds of method to calculate the equivalent friction coefficients at V groove. One is to consider the firction in radial direction. The other is to neglect the friection in radial direction. The values calculated from the two methods is different of which ratio is in the range from two times to five times. So it is necessary to study which is correct in the view of force equilibrium and machine design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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