• 한국ITS학회 논문지
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• 제8권6호
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• pp.180-186
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• 2009

DC/DC 컨버터 등의 전력변환장치와 같은 비선형부하에 대해 알루미늄 전해 커패시터는 에너지의 일시적 저장이나 전압 평활용으로 많이 사용되고 있다. 그러나 전해 커패시터는 사용 시간이 늘어나면서 온도 상승 및 전해액(electrolyte)의 증발 등으로 인하여 고장이 매우 빈번하게 나타난다. 따라서 본 논문에서는 이러한 사고에 대한 고장모드를 분류하고 이를 진단하기 위한 사전 단계로 전해 커패시터의 주파수 변화에 따른 특성 해석과 이를 바탕으로 한 커패시턴스 용량 추정 알고리즘을 제안하였다. 기본파에 해당하는 저주파의 주파수 분석 결과에 따른 모의 실험의 결과는 제안한 알고리즘의 타당성을 입증하였다.

• Advances in nano research
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• 제10권4호
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• pp.339-347
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• 2021

In the framework of the density functional theory combined with the method of non-equilibrium Green functions (DFT + NEGF), the electric transport properties of a one-dimensional nanodevice consisting of telescoping polyprismanes with various types of electrical conductivity were studied. Its transmission spectra, density of state, current-voltage characteristic, and differential conductivity are determined. It was shown that C_[14,17], C_[14,11], C_[14,16], C_[14,10] show a metallic nature, and polyprismanes C_[14,5], C_[14,4] possess semiconductor properties and has a band gap of 0.4 eV and 0.6 eV, respectively. It was found that, when metal C_[14,11], C_[14,10] and semiconductor C_[14,5], C_[14,4] polyprismanes are coaxially connected, a Schottky barrier is formed and a weak diode effect is observed, i.e., manifested valve (rectifying) property of telescoping polyprismanes. The enhancement of this effect occurs in the nanodevices C_[14,17] - C_[14,11] - C_[14,5] and C_[14,16] - C_[14,10] - C_[14,4], which have the properties of nanodiode and back nanodiode, respectively. The simulation results can be useful in creating promising active one-dimensional elements of nanoelectronics.

• Advances in nano research
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• 제10권5호
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• pp.471-479
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• 2021

In the framework of the density functional theory combined with the method of non-equilibrium Green functions (DFT + NEGF), the electric transport properties of a one-dimensional nanodevice consisting of telescoping polyprismanes with various types of electrical conductivity were studied. Its transmission spectra, density of state, current-voltage characteristic, and differential conductivity are determined. It was shown that C_[14,17], C_[14,11], C_[14,16], C_[14,10] show a metallic nature, and polyprismanes C_[14,5], C_[14,4] possess semiconductor properties and has a band gap of 0.4 eV and 0.6 eV, respectively. It was found that, when metal C_[14,11], C_[14,10] and semiconductor C_[14,5], C_[14,4] polyprismanes are coaxially connected, a Schottky barrier is formed and a weak diode effect is observed, i.e., manifested valve (rectifying) property of telescoping polyprismanes. The enhancement of this effect occurs in the nanodevices C_[14,17] - C_[14,11] - C_[14,5] and C_[14,16] - C_[14,10] - C_[14,4], which have the properties of nanodiode and back nanodiode, respectively. The simulation results can be useful in creating promising active one-dimensional elements of nanoelectronics.

• 한국철도학회논문집
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• 제9권6호
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• pp.705-710
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• 2006

The railway has been developed largely by the characteristic factors of the railway through change of the society and culture. The railway trends has been changing from instinctive methods to settle the mass transport of the early days, to sensitive methods to pursue the railway culture centering around human being. As dividing by period according to the changes of railway trends into the external nation, there are to analyze the development history of the railway design. Accordingly each nation (United Kingdom, Germany, France, Japan) and the style's change, to confirm the changes into the design applied in society and culture needs, and to analyze by a year in changes of the environment and the railway history from the 1800's to 2005, so there contribute in the development of railway design to present the paradigm of the future railway by analyzing the trend according to the changes of railway design and the life environment in this paper.

• 한국항해항만학회지
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• 제44권3호
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• pp.181-186
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• 2020

지금까지 컨테이너 자동화 터미널의 설계 및 운영 모델 개발은 주로 수출입 화물의 양적·하 기능에 특화된 서구 항만을 대상으로 수행되었기 때문에, 부산항처럼 다양한 On-Dock 서비스가 요구되는 컨테이너 항만에서는 자동화 터미널의 도입과 운영에 많은 제약이 따른다. 이에 본 연구의 목적은 부산항을 사례로 현재 컨테이너 물동량 구조와 터미널 내부 운영 특성을 진단하고, 기존 자동화 터미널 운영 모델의 부분적인 변경을 통해 효과적인 공컨테이너 관리와 함께 터미널 운영비용을 절감하는 방안을 제시하는 것이다. 기존 수직 배열 자동화 컨테이너 터미널에 '인터체인지 이송 모델'을 적용하여 시뮬레이션 한 결과, 수정된 운영 모델은 구내 이송장비를 추가로 투입해야 하는 불리함에도 불구하고 기존 운영 모델 대비 최대 22%의 TAT 단축과 함께 연간 터미널 매출의 9.4%에 달하는 운영비용 절감이 가능한 것으로 나타났다.

• 한국방사선학회논문지
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• 제15권6호
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• pp.833-839
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• 2021

한반도 비핵화 가능성이 언급되고 있는 상황에서 지리적, 언어적 이점을 고려할 때 한국의 역량을 키워 비핵화 검증에 참여 의지를 나타낼 필요가 있다. 문헌 조사를 통해 북한의 비핵화 대상 시설의 정보 및 현황을 파악하고 주요 비핵화 대상 시설이 위치한 영변 핵단지의 기후 환경, 지리 특성, 교통 여건 등 환경 분석을 수행하였다. 또한, 주요 비핵화 대상 시설인 영변 핵단지의 비핵화 검증을 위한 인력 및 기기의 운반을 위한 시나리오 개발을 위한 접근성 분석을 수행하였다. 접근성 분석은 항공, 항만, 차량 운반으로 구분하여 수행하였으며, 경로별 거리, 예상 소요시간, 경유 도로 등을 분석하였다. 이 과정에서 차량 운반 시나리오의 적합성을 확인할 수 있었으며, 운반 과정에 영향을 미칠 수 있는 인자들과 북한의 상세 도로 현황을 확인하였다. 후속 연구를 통해 최적의 운반 시나리오를 개발하고자 한다.

• 한국해안·해양공학회논문집
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• 제25권2호
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• pp.41-51
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• 2013

경기만 한강 하구역에 대한 지속적인 연안개발에 따른 해양 환경변화의 예측 및 평가에 수치모델이 사용되어 왔지만 기존의 연구들은 조간대의 불규칙한 지형 재현의 한계를 가지고 있다. 본 연구에서는 비정규 격자체계의 수치모델을 적용하여 강화남단 조간대에서 조수로 지형에 따른 해상도의 조절이 한강 하구역의 조석과 잔차 수송량 변화특성 산정에 어떠한 영향을 미치는지 파악하였다. 이를 위하여 격자 구성 시 조수로의 해상도를 주변 해상도와 동일하게 재현한 실험 A와 조수로의 해상도를 주변의 해상도에 비해 높게 재현한 실험 B를 수행하였다. 각 실험 별 관측치와 모델치의 $M_2$ 분조의 진폭에 대해 평균제곱근오차와 절대상대오차를 계산해본 결과, 두 평균제곱근오차의 차이와 절대상대오차의 차이가 한강 상류와 석모수로 해역에서 약 40% 이상으로 나타났다. 이를 통해 격자 구성 시 조수로의 지형에 따라 해상도를 조절하는 것이 한강 하구역에 큰 영향을 미친다는 것을 알 수 있었다. 또한 잔차 수송량의 변화특성을 파악하기 위하여 염하수로 입구(초지대교 인근: Line 1)와 염하수로 남단(영종대교 남단: Line 2)에서 관측한 단면유속자료로부터 계산된 잔차 수송량을 모델 별로 비교하였다. 각 실험 별로 산정된 Lagrangian 순 질량 수송량은 각 항마다 정도의 차이는 보이지만 전반적으로 조수로의 지형에 따라 해상도를 조절하지 않은 실험 A가 해상도를 조절한 실험 B보다 약 2배 이상 과다산정 된 경향을 볼 수 있었다. 이 연구를 통하여 조간대의 조수로 지형이 조간대 모의 뿐만 아니라 수치모델의 전반적인 해수 유동장에도 큰 영향을 미치고 넓은 조간대 및 수심경사가 큰 조수로 지형을 가진 지역에서의 잔차 수송량 특성을 이해하기 위해서는 수치모의 시 조간대의 조수로 지형을 충분히 반영할 수 있도록 격자를 구성해야 한다는 것을 알 수 있었다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제12권1호
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• pp.66-74
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• 2013

본 논문에서는, Light Emitting Diode-Identification(LED-ID) 통신 시스템에서 LED의 온도 특성에 따른 성능저하를 보상하여 QoS를 만족하는 방법에 대하여 연구하였다. LED-ID 통신 기술은 기존 조명의 기능을 수행하는 LED를 사용하여 통신의 기능까지 동시에 구현할 수 있는 효과적인 방법이다. 본 기술은 LED의 RGB(Red Green Blue)광원을 통하여 신호를 전송하는 방법으로, RGB의 혼합 비율에 따라서 조명의 색을 결정하고, 각 RGB신호의 BER성능이 결정된다. 그러나 지속적으로 LED를 사용할 경우에 발생하는 발열 특성으로 인해 각 소자의 온도가 증가하게 되고, 이러한 소자의 발열 온도 증가로 인한 시스템의 성능 저하가 발생 하게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 이 논문에서는 LED의 지속적 사용에 따른 발열 온도 및 이로 인한 시스템의 성능저하를 분석하고, 발열 온도 특성에 따른 선택적 변조 및 부호화 기법을 적용하여 신호를 전송함으로써, 시스템의 성능 향상과 QoS를 만족하는 기법을 연구하였다.

• 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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• 제16권1호
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• pp.27-31
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• 2014

2G HTS tapes are widely used for various electric machines. In addition, stacked or parallel connected HTS tapes are essentially used to raise transport current level for large capacity electric machines. Therefore, critical current characteristic of stacked tapes need to be studied. Recently developed 2G HTS tapes are fabricated with various defects doping so that tapes possess pinning center to improve the critical current characteristic. During this process, the critical current is determined minimum value in not perpendicular magnetic field but a specific magnetic field angle according to the reported research. However, the effects of magnetic field angle to critical current of multi-stacked 2G HTS tapes have not been examined. In this paper, field coil which is a race-track coil wound by using an HTS tape with iron-core was fabricated to apply angle adjustable magnetic field to the 2G HTS tape samples. We measured critical current of single and multi-stacked two tapes that have different characteristic depending on various magnetic field angle and magnitude in liquid nitrogen environment. Furthermore, results of single and multi-stacked tapes were compared and analyzed.

• 대한기계학회논문집B
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• 제40권2호
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• pp.111-117
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• 2016

본 연구의 목적은 실리콘 열전달 조절을 위한 포논의 평균자유행로(Mean free path, MFP) 스펙트럼 열전달 기여도 예측이다. 열전달의 크기 효과는 포논의 MFP 와 재료의 특성길이가 비슷할 때 나타나는데, 나노시스템 응용을 위한 재료의 열전달 증감을 위해 포논 MFP 스펙트럼에 대한 열전달 기여도 예측이 중요하다. 이를 위해 포논의 주파수 의존성이 고려된 볼츠만 수송방정식(Boltzmann transport equation) 근간의 full phonon dispersion 모델을 통해 실리콘 박막(Silicon-on-Insulator) 트랜지스터의 실리콘 박막 두께 변화(41-177 nm)에 따른 포논 MFP 스펙트럼 열전달 특성 및 비등방성을 해석함으로써, 본 연구 결과는 향후 박막 트랜지스터에 대한 고효율 열소산(heat dissipation) 설계전략에 활용될 수 있다.