JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.14
no.2
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pp.184-188
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2014
There is a trade-off between read stability and writability under a full-/half-select condition in static random access memory (SRAM). Another trade-off in the minimum operating voltage between the read and write operation also exists. A new peripheral circuit for SRAM arrays, called a variation sensor, is demonstrated here to balance the read/write margins (i.e., to optimize the read/write trade-off) as well as to lower the minimum operation voltage for both read and write operations. A test chip is fabricated using an industrial 45-nm bulk complementary metal oxide semiconductor (CMOS) process to demonstrate the operation of the variation sensor. With the variation sensor, the word-line voltage is optimized to minimize the trade-off between read stability and writability ($V_{WL,OPT}=1.055V$) as well as to lower the minimum operating voltage for the read and write operations simultaneously ($V_{MIN,READ}=0.58V$, $V_{MIN,WRITE}=0.82V$ for supply voltage $(V_{DD})=1.1V$).
Despite innovative efforts to accommodate changes in the payment environment, the new types of settlement risks that are emerging require preemptive and proactive responses. Therefore, Korea should complement and develop large-value funds payment system operation and risk management policies by introducing international standards and linking with advanced financial institutions. This study examines the major issues such as the development process and characteristics of the large-value funds payment system of the two countries, the operation policy of the central bank, and the risk management policy by comparing the US Fedwire with the Korea Bok-Wire+. In addition, policy implications are suggested for efficient operation and development of Bok-Wire+.
The rapid development of internet information technology has increased interest in e-Trade these days, but it is not activated greatly up to now. In order to promote e-Trade, it is essential to construct cooperative process such as connecting systems among trade related parties. Building e-Trade platform which is based on the infrastructure of the past trade automatic system is key point of promoting e-Trade. To do this, a study on the basic concept and specific components of e-Trade platform is needed absolutely. At this point of view, after this paper has examined domestic and foreign studies on the fundamental technologies about electronic commerce, it drew several key technologies that could be applied to e-Trade considering the current IT trend. Then it evaluates these technologies according to Technology Reference Model(TRM) of the National Computerization Agency. This will help us to show the operation strategy as well as the concept of future e-Trade platform and its composition. On the basis of the theoretical background, this paper classified NCA's technology model into 6 fields, which are application. data, platform, communication, security and management. Considering the key technologies, e-Trade platform has to be mutually connected and accept international standards such as XML. In the aspect of business side, trade relative agencies' business process as well as trading company's process has to be considered. Therefore, e-Trade platform can be classified into 3 parts which are service, infrastructure and connection. Infrastructure part is compared of circulating and managing system of electronic document, interface and service framework. Connecting service (application service) and additional service (application service) consist of service part. Connecting part is a linking mutual parts and can be divided into B2B service and B20 service. The organization operating this e-trade platform must have few responsibilities and requirements. It needs to positively accept existing infrastructure of trade automatic system and improving the system to complete e-trade platform. It also have to continuously develop new services and possess ability to operate the system for providing proper services to demanders. As a result, private sector that can play a role as TTP(Third Trust Party) is adequate for operating the system. In this case, revising law is necessary to support the responsibility and requirement of private sector.
e-Trade 3.0 era which means the expansion of seamless e-Trade process into global business has been come. e-Trade is in the evolution stage with the reflection of time changes and IT development. Furthermore e-Trade marketing method of SMEs has been generalized. However, SMEs have not utilized e-Trade marketing very actively even if it has much benefits in exploring overseas marketing. In this regard this paper has cautiously suggested the strategic using plan of e-Marketplace and SNS along with policy improvement in order to promote extensive diffusion of e-Trade marketing. First of all, a comprehensive evaluation system has to be developed for the assessment of overseas marketing program and provide organized guideline including SMEs support system. Also e-Marketplace operation company is necessary to invent management system for supervising and detecting risk factors of participating firms and business model to share information which each e-Marketplace possesses through mutual connection. Finally, the effective supports such as short-term education and acting operation of initial account to use SNS strategically are needed and continuous contents development to adopt SNS is absolute.
Recently, Free Trade Area generally moves toward a complex and total zone carrying out the logistics and production function simultaneously. Nevertheless, Free Trade Area of Gwangyang Bay Area performs a traditional logistics function only without a introduction of production function. Therefore, the purpose of this research is to suggest alternatives for strengthening the function of Free Trade Area of Gwangynag port. The main findings of this research is summarized as followings. First, a complex and total Free Trade Area through enhancing a production function is to be established. Second, for an efficient management & operation of Free Trade Area, a cooperative system establishment between Free Trade Areas and a single operation system is necessary.
In order to implement e-trade infrastructure through the radical innovation of trade process, e-trade platform which is called 'uTradehub' has been developed for three years. After pilot operation of this platform in 2007, the formal service of e-trade such as logistics, customs and foreign exchanges had been provided in 2008. However, the usage of e-Trade platform is not the level of users' satisfaction because trade-related communities have not actively participated into e-trade platform and several functions with users requirements are necessary to develop additionally. In this regard, there are strong demands to suggest some strategies for application and usage proliferation of e-trade platform. Therefore, this paper would like to evaluate the current status of e-trade platform service and usage by the theoretical consideration of preceding researches and practical analysis of statistical data. Then, it will explore several service improvement ideas in terms of system supplementation and integration, electronic documents standardization, radical change of using fee, global connection, user oriented education and advertisement.
This article begins that previous literatures of South Korea's paperless trade differ from those of other developed countries' paperless trade. Some scholars in South Korea have studied on the relevance of documentary credit in the paperless trade and operability of electronic documentary credit. But Some other scholars in other developed countries have studied about e-customs and e-air logistics. As a result, The current situation of South Korea's paperless trade differs from that of other developed countries' paperless trade. The South Korea's paperless trade has tried to achieve the operation of electronic documentary credit as well as e-customs through the establishment of Korea Trade Network(KTNET) and Customs service's Single Window known as Uni-pass. and other developed countries's paperless trade has made an effort to develop an e-customs and e-air logistics through customs service's Single Window. So, this article describes the current status and characteristics of South Korea's paperless trade and next, this article aims to find out the obstacles and countermeasures in the operation of South Korea's paperless trade. Therefore this paper provides a clear understanding of the problems and solutions associated with South Korea's paperless trade.
It is no unnecessary to tell the importance of foreign trade in Korea economics. Nevertheless, government's direct support is impossible owing to WTO's regulation. Accordingly, government have brought focus into trade facilitation as paperless trade. e-Trade document repositary building by government's budget and private sector's cooperation is a part of e-Trade platform and necessary function in connection with relay and certification of e-Trade document. This study examined the estimated operational problems of e-Trade document repositary as compared Licensed Electronic Document Repositary. Firstly, the operator of e-Trade document repositary undertake multiple role and function as Licensed Certification Authorities(e-sign Act), Licensed Electronic Document Repositary(Framework Act on Electronic Transaction) etc. Secondly, sufficient levy that meet operating cost of the e-trade document is the key point of e-Trade document repositary's success, because additional budget invest in that operation is too hard to do. Thirdly, the operator of the e-Trade document repositary have to keep fairness, objectivity and transparency because the operational right is exclusive.
This paper describes the characteristics and outline of the Japan trade EDI project and proposes a vision for the future. The results are as follows; First, the TEDI(Trade EDI) project was initiated to promote paperless trading(using XML documents) on open networks such as the Internet, and to construct associated legal structures. Second there is converting harbor EDI system in existing EDI to single window system. Third, the NACCS system has been put into operation in Japan. To develope NACCS system must associate other system such as financial, insurance, logistic.
This paper is to propose the Direction for the institutional improvement of Financial Supply Chain Management(FSCM) Solution which are currently coming into operation under Global e-Trading Platform. The Financial Supply Chain compromise the entire trade processes and information that manage a trader's cash, Accounts payable and receivable, Risk, working capital, and so on in international trade transaction. From a buyer's perspective, this involves the full procurement-to-payment process. For the seller, it is the order-to-cash cycle. Bolero provides the party concerned a e-trade platform which conformed to these fundamental pre-requisites to underpin fully electronic trade. But this FSCM solution have failed to provide the efficient platform to effectively manage the process of Global e-Trade because it does not correspond with e-Trade environment. Therefore, present FSCM system need the institutional improvement as follows: AA) Strengthening the role of the correspondent Bank under e-Trade System, BB) Extending the function of e-Trade intermediary institution, CC) The introduction of Trade Insurance System, etc. So, by streamlining and automating these processes on an open and flexible platform, The party concerned can optimize their trade transaction and maintain better relations with their business partners
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[게시일 2004년 10월 1일]
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