본 연구의 목적은 노인 가구의 생활비와 우울 간 관계에서 비동거 자녀로부터 받은 경제적 지원의 조절효과를 분석하는 데 있다. 이를 위해 한국복지패널 10차년도 데이터를 활용하였으며, 65세 이상 노인 3,392명을 최종분석에 활용하였다. 본 연구의 주요한 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 생활비가 낮은 노인일수록 우울은 증가하였다. 둘째, 생활비가 노인의 우울에 미치는 영향에 있어 비동거 자녀로부터 받은 경제적 지원이 조절효과를 갖는 것으로 나타났다. 즉, 비동거 자녀로부터의 경제적 지원이 높을수록 노인의 생활비가 우울에 미치는 부적 영향을 완화시키는 것으로 나타났다. 연구결과를 토대로, 노인의 우울을 감소시키기 위한 주요한 요인으로서 경제적 요인을 세분화하여 심도 있게 고려해야 함을 제언하였다.
In order to reduce packaging and logistics costs for any business, it is important to identify opportunities for improvement throughout an entire logistics system including measurement of the performance and cost of packaging. Although the importance of packaging in a supply chain has been recognized by many scholars and experts, the total cost and value of packaging have not been successfully estimated. This paper reviews the recent researches and articles that tried to quantify the value of packaging focusing on the business decision between reusable and expendable shipping container systems. Three key factors such as cost, ownership, and standardization are identified and discussed in terms of impact on supply chain costs and performances. It is important to understand that the decision of a package system can change a logistics activities and even entire logistical system. Hence, the total cost and value of transport packaging should be calculated with understanding of interactions with logistical activities throughout supply chain. Identifying the opportunities and constraints of packaging changes on total logistics cost and activities must be carefully examined before implementation of a packaging system.
Recently the Korean government also has strictly restricted a law such as GBCC(Green Building Certification Criteria)and RPS(Renewable Portfolio Standard) on the construction. Especially the government announced a obligation of renewable energy consumption over 12% for all the public buildings of total area over 1,000㎡ since 2014. Regarding to the policy, this study presented the economics of energy analysis of the public office buildings that supplies 12% renewable energy output in the early stage of construction project. This paper calculated on CO2 emission by the geothermal, solar heat, and solar photovoltaic system and estimated the saving cost. Reduced cost through the energy saving are predicted to influence on the total construction cost. As a result air pollution and energy saving cost are expected that renewable energy system would be saving total initial cost of construction on planning phase.
Objectives : The aim of the study was to estimate the annual socioeconomic cost of diseases in Korea. Methods : We estimate both the direct and indirect costs of diseases in Korea during 2003 using a prevalence-based approach. The direct cost estimates included medical expenditures, traffic costs and caregiver's cost, and the indirect costs, representing the loss of production, included lost workdays due to illness and lost earnings due to premature death, which were estimated based on the human capital theory. The cost estimates were reported at three different discount rates (0, 3 and 5%). Results : The cost of diseases in Korea during 2003 was 38.4 trillion won based on 0% discount rate. This estimate represents approximately 5.3% of GDP The direct and indirect costs were estimated to be 22.5 trillion (58.5% of total cost) and 15.9 trillion won (41.5%), respectively. It was also found that the cost for those aged $40\sim49$ accounted for the largest proportion (21.7%) in relation to age groups. The cost of diseases for males was 23.5% higher than that for females. For major diseases, the total socioeconomic costs were 16.0, 13.4, 11.3 and 11.19% for neoplasms, and diseases of the digestive, respiratory and circulatory systems, respectively. Conclusions : This study can be expected to provide valuable information for determining intervention and funding priorities, and for planning health policies.
본 연구는 실적공사비적산 제도의 정착을 위한 적정 예정공사비 산정방법 제안 및 사례분석을 통해 타당성 검증을 목적으로 한다. 건설공사비는 미래의 예측으로 불확실성을 가지고 있으며 이는 과거의 실적에 의하여 추정할 수 있다. 실적자료는 건설환경의 다양성, 개별성, 특수성 등을 나타내줌으로서 이에 대한 자료조건 분류 및 보정으로 불확실한 공사비론 예측 가능하게 한다. 따라서 본 연구에서는 조건분류, 물가보정 및 확률적 개념을 도입하여 프로젝트 초기단계에서 및 실행예정가 산정시 적정 비용의 산정방법을 제안하고자 한다.
The current building energy efficiency rating certification regulation on apartment houses evaluates only the saving rate of energy consumed during operation, i.e. use, of a building, but doesn't consider the energy consumptions and environmental load($CO_2$) emissions occurring during the whole lifetime of a building. So this study calculated the energy consumptions and environmental load emissions occurring during the whole lifetime of a building, selected reference schemes and alternative items by design variables to present a design draft considering energy efficiency and environmental performance, and evaluated the total cost by combining and calculating its direct cost(material and heating cost) and indirect cost(environmental cost), for an existing apartment house as an evaluation object. As a result of analysis, the change of heating cost by alternative items of design variables showed a 4~8% change rate compared to the reference scheme, and the material cost of design variable 7 showed a maximum 4.4 times change rate in the alternative plan 6 compared to the reference scheme. The environmental cost showed a similar change rate to the material cost change rate in general, but showed a similar environmental cost change rate to the heating cost change rate in case of design variables 4-1, 4-2, 7.
본 연구는 공공건설 공사에 실적자료에 의한 공사비산정 방법의 전산화 적용을 목적으로 먼저 실적공사비의 정의 및 구조와 현행 실적공사비 운영체계 이해를 통해 전산화의 문제점 및 개선기준을 공사비 산정방법 중심으로 분석 기술하였으며 제안한 기준에 따라 전산화 알고리즘을 제시하였다. 기존 예정공사비 산정방법은 일반적인 공종별 분류에 따른 실적자료조건과 단순히 물가지수, 연면적규모에 따른 시공단가를 적용함으로서 공사비산정의 정확성이 요구되며, 본 연구는 이에 대한 개선 안으로 부위와 부분별 공종분류 방식에 의한 데이터 추출조건으로 실적자료의 적용성과 신뢰성을 높였다. 또한 물량규모에 의한 공사비 변동요인을 물량규모 대비 단가의 확률적 회귀분석으로 예측 추정하여 실행 가능한 적정 공사비 산정방법을 제시하였다. 따라서 본 연구에서는 전산화 적용 방안으로 확률적 예정공사비산정방법을 기준으로 시스템 프로세스를 각 영역별로 구축하고 그에 따른 윈도우 어플리케이션 활용 툴과 개별 전산화에 대한 알고리즘을 구축하였다.
Many Korean companies are challenged to reduce logistics cost and meet environmental-friendly logistics. The textile companies in harsh competition are requested to make improvement on their logistics environment to cut down the total cost. However, they have reached the limit on improving the manufacturing process. We believe that the logistics department is the most improvable part at present. Improving logistics will be highly effective to cut down the total cost. In this study, we present Pad Pool System(PPS) as the solution to save their logistics cost. PPS, which means the shared use of Styrofoam pads, will enable the textile companies to cut down their cost and strengthen enterprise competitiveness. Also, PPS will be helpful reducing environmental disruption because the system reuses retrieved Styrofoam pads many times.
The maintenance cost depends on various factors such as building volume, floor area, number of household and so on. The maintenance cost of the apartment housing is affected by the maintenance type, building physical factor, sociogeographic aspects. Among these, the maintenance characteristics is represented and made up by the total floor area and number of household which means main factor to provide the building scale roughly. In this paper, it aimed at modelling the estimation function of the maintenance cost with the total floor area and number of household and analyzing the elasticity of the two factors. Although items of maintenance cost are various in general cost, repair cost and so on, we classified these items into the 5 categories. 5 categories are a general cost, a facility maintenance cost, a utilization cost, insurance and sanitary cost. The estimation function used a power function and it has better goodness-offitness than any other estimation methods in statistics. A power function has a three curve types with concave and convex and linear style to the origin.
The aim of paper is to calculate the optimized size of Mobile Harbor(MH) which would be operated in South Korea coast area. MH is the combined entity which has the function of both ship and container port. In estimating the optimized size, the total cost concept is applied to the different size of MH. Trade-off factors for calculating total cost are MH cost and the over-capacity lost cost. The factors for MH cost estimation are the cargo demand, distance from origin to destination, voyage route and MH's fixed and variable cost in both sailing and port. The other cost is the over-capacity lost cost which is occurred from dead space in case of oversize compared with a voyage demand. The alternatives for the least cost are 250TEU, 500TEU, 750TEU and 1,000TEU sized vessel. The result of research is that 250TEU sized vessel is optimized in a South Korea costal service. If the coastal area be separated in terms of voyage distance or the specific area in considering trade, the optimized size is changed depending upon distance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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