The temperature-rasing sintering method was used in this study to fabricate the aggregates of uniform pore size and distribution containing reject ash occurred in the thermal power plant. The spheric green aggregates made of reject ash were put into the box furnace of 800~$1000^{\circ}C$, heated with a heating rate of 5~$15^{\circ}C$/min to 1200~$1275^{\circ}C$, sintered for 10 min and then discharged out of the furnace to the room temperature. The input temperature, heating rate and sintering temperature increased the bloating phenomenon of the specimen, and the sintering temperature among them was the most effective factor. The aggregate manufactured at $1275^{\circ}C$ had the specific gravity of about 1.0 and water absorption of 1~2%, and the pores of 500~1,000 ${\mu}m$ were uniformly distributed across the whole specimen. Especially, the aggregates fabricated using the temperature-rasing sintering method in this study showed an excellent bloating properties and uniform microstructure without black core phenomenon which is typical for the bloated ceramics synthesized by direct sintering method.
Kim, S.K.;Lee, H.D.;Chung, D.H.;Oh, H.S.;Hong, J.I.;Park, J.W.;Kim, T.W.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.04a
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pp.123-126
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2003
Recently, there is a growing concern on the photovoltaic effects using organic materials. This is a phenomena which converts the solar energy into the electrical one. We have fabricated a device structure of $ITO/PEDOT:PSS/CuPc/C_{60}/BCP/AI$. The PEDOT:PSS layer is made by spin coating, and the other organic layers are made by thermal vapor deposition. By measuring the current-voltage characteristics with an illumination of light, we have obtained value of Voc=0.38V, Jsc=$0.5mA/cm^{2}$. And a fill factor and efficiency are about 0.314 and 0.083%, respectively. A 500W xenon lamp(ORIEL) is used for a light source, and the light intensity illuminated into the device was about 10mW.
The introduction of alternative fuels is beneficial to overcome the fuel shortage and reduce engine exhaust emissions. LPG and CNG are relatively clean fuel and considered as most promising alternative automotive fuels worldwide because of its emission reduction potential and lower fuel price compared to gasoline. Now a day’s adaptation of dual fuel approach is the growing as common trend. The two fuels can be successfully implemented with existing gasoline engine with little modification. The present study was done to analyze the performance and emissions analysis of a multi cylinder spark ignition engine fuelled with the benefits of CNG and LPG aseffective alternate automotive fuels by simply using them in an unmodified petrol engine. The test results indicate, the energy content of CNG and LPG is the most limiting factor in acceptance for fuel economy and performance reasons. Thermal efficiency was high for CNG lowest for gasoline and LPG between the two. BSFC, CO and HC were low and NOx was high for CNG and low for gasoline, LPG lies between the two.
Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.14
no.2
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pp.8-14
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2018
A boiling heat transfer is used in various industry such as power generation systems, heat exchangers, air-conditioning and refrigerations. In the boiling heat transfer system, the critical heat flux (CHF) is the important factor, and it indicated safety of the system. It has kept up studies on the CHF enhancement. Recently, it is reported the CHF enhancement, when working fluid used the nanofluid with excellent thermal properties. Therefore, in this study, we investigated the influence of nano particles coated surface for heat transfer enhancement in pure water, oxidized multi-wall carbon nanotube nanofluid (OMWCNT), and oxidized graphene nanofluid (OGraphene). Nanoparticles were coated for 120 sec on the surface, and we measured the CHF at the flow velocities of 0.5, 1.0, and 1.5 m/sec, respectively. As the results, both of the OMWCNT and OGraphene nanofluids increased up to about 34.0 and 40.0%.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.29
no.9
s.240
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pp.1262-1269
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2005
Thrust of linear motor is one of the important factor to specify motor performance. Maximum thrust can be obtained by increasing the current in conductor and is relative to the sizes of conductor and magnet. But, the current and the size of conductor have an effect on temperature of linear motor. Therefore, it is practically important to find design results that can effectively maximize the thrust of linear motor within limited range of temperature. Finite element analysis was applied to calculate thrust and the temperature of the conductor was calculated by the thermal resistance. The diameter of copper wire among design variables has discrete value and number of turns must be integer. Considering these facts, special techinque for optimum design is presented. To reduce excessive computation time of thrust in optimization, the design variables was redefined by analysis of variance and second order regression model for thrust was determined by response surface metheodology. As a result, it is shown that the proposed method has an advantage in optimum design of linear motor.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.9
no.4
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pp.430-439
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1985
Conjugate natural convection in double enclosed annuli between horizontal concentric cylinders has been studied by the numerical analysis and experimental measurements. The interface conditions between the liquid and the solid of middle shell are obtained through the correlation factor based on the ratio of solid to fluid thermal conductivities and the Prandtl number. The characteristics of conjugate heat transfer are discussed under various dimensionless parameters such as conductivity ratios, shell thickness, diameter ratios, Prandtl number, and Rayleigh number. It is found that the average equivalent conductivity K over var $_{eq}$ does not depend on the conductivity ratios and shell thickness. The K over bar $_{eq}$ however, depends on the Prandtl number and the Rayleigh number.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.7
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pp.1229-1234
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2008
In this work, ultra high-voltage (17 - 50 kV AC), reliable 80 pF mica capacitors for partial discharge system application were investigated. Mica was used as the dielectric of the capacitors. Using the conservative design rule, over 3 individual $50\;{\mu}m$ thick mica sheets with a size of 30mm{\times}35mm were used with lead foils to form a parallel capacitor element and 20 mica sheets were interleaved with lead foils to form a series stack of parallel capacitor element to meet the requirements of the capacitors. The dimensions of the fabricated 80 pF capacitors for 17 kV AC and 50 kV AC were $90\;mm{\times}90\;mm$ and $95\;mm{\times}180\;mm$, respectively. The high-frequency characteristics of the capacitance (C) and dissipation factor (D) of the developed capacitors were measured using a capacitance meter. The developed capacitors exhibited C of 79.5 - 87.5 pF, had D of 0.001% over the frequency ranges of 150 kHz to 50 MHz, had a self-resonant frequency of 65 MHz, and showed results comparable to those measured for the capacitors prepared recently by $Adwel^{Tm}$. The developed capacitors also showed excellent characteristics for thermal shock test and temperature cycling test.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2001.11b
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pp.251-254
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2001
In this paper, we analyzed the properties change of electric wire when the thermal stress was applied to NFR-8 and FR-PVC 600[V] wire. Messurement is made of the attenuation of a light beam by smoke accumulating with in a closed chamber due to nonflaming pyrolytic decomposition and flaming combustion. Results are expressed in terms of specific optical density which is derived from a geometrical factor and the measured optical density a measurement characteristic of the concentration of smoke. Referenced documents were ASTM E662 standard test method for specific Ds genalated by solid materials. The furnace control system shall maintain the required irradiance level under steady-state condition with the chamber door closed of $2.5{\pm}0.04[w/cm^{2}]$ for 20 min. According to the results of the smoke density analysis of NFR-8 and FR-PVC the highest decomposition flaming smoke density range of NFR-8 and FR-PVC were 25.2 to 37.5 and 51.1 respectively. Nonflaming smoke density range of NFR-8 and FR-PVC were 100.4 to 112.2 and 126.5 to 398.8. The amount of carbon monoxide generated was found to be much higher in FR-PVC decomposition than in NFR-8 due to incomplete combustion of FR-PVC which has high content of carbon in compound.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.4
no.1
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pp.15-20
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2003
NiCr alloys are prepared onto poly-Si/ $SiO_2$/Si substrates to replace Pt bottom electrode with a new one for integration of high dielectric constant materials. Alloys deposited at Ni and Cr power of 40 and 40 W showed optimum properties in the composition of N $i_{1.6}$C $r_{1.0}$. The grain size of films increases with increasing deposition temperature. The films deposited at 50$0^{\circ}C$ showed a severe agglomeration due to homogeneous nucleation. The NiCr alloys from the rms roughness and resistivity data showed a thermal stability independent of increasing annealing temperature. The 80 nm thick BST films deposited onto N $i_{1.6}$C $r_{1.0}$/poly-Si showed a dielectric constant of 280 and a dissipation factor of about 5 % at 100 kHz. The leakage current density of as-deposited BST films was about 5$\times$10$^{-7}$ A/$\textrm{cm}^2$ at an applied voltage of 1 V. The NiCr alloys are possible to replace Pt bottom electrode with new one to integrate f3r high dielectric constant materials.terials.
Gil Moon Park;Hwan Kyu Park;Jong Il Kim;Jin Heung Kim;Moo Seok Lee;Nak Kyu Chung
Journal of Astronomy and Space Sciences
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v.2
no.2
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pp.153-174
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1985
The one of critical factor in gas turbine engine performance is high turbine inlet gas temperature. Therefore, the turbine rotor has so many problems which must be considered such as the turbine blade cooling, thermal stress of turbine disk due to severe temperature gradient, turbine rotor tip clearance, under the high operating temperature. The purpose of this study is to provider the temperature distribution and heat flux in turbine disk which is required to considered premensioned problem by the Finite Difference Method and the Finite Element Methods on the steady state condition. In this study, the optimum aspect ratio of turbine disk was analysed for various heat conductivity of turbine disk material by Finite Difference Method, and the effect of laminating method with high conductivity materials to disk thickness direction by Finite Element Methods in order to cool the disk. The laminating method with high conductivity material on the side of the disk is effective.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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