Three failure theories were studied to evaluate the wood strength variation with grain slope. Maximum stress theory, Tsai-Hill theory and Hankinson formula were presented to hypothesize the failure of wood according to grain slope to loading direction. Red pine and Japanese larch were used as materials to simulate failure strength prediction with grain slope. Calculation of strength results was that the strength of wood drops rapidly between parallel to grain orientation (0 degree) and 15 degree grain orientation. The strength of wood with grain orientation were somewhat different at small grain angles among failure theories, and this tendency was due to tension and compression distinction, and shear accounting in each theories. For the above 45 degree grain orientation, the predicted failure strength of wood with grain variation were very close in each failure theories and were useful in assessing failure strength of wood. The applicable these theories should be considered that the wood has different behavior in tension and compression, and this lead to different strength at small grain angles in each theories. Furthermore, reconsideration is needed to assess the failure strength of wood at small grain angles in Hankinson formula and further studies are necessary to accounting for shear behavior at small grain angles.
Kim, Young-Min;Park, Dae-Ha;Lee, Ki-Hak;Lee, Jae-Hong
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.22
no.4
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pp.345-354
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2010
This paper presents an experimental investigation of the structural performance of a large-span girder bridge with an under-tension system. Typical long-span structures with beam and girder members have greater structural member depths and sizes to carry the moment and deflection. An under-tension system can be an effective structural system, as it allows the cables to resist some portions of the vertical loadings and deflections. To evaluate the serviceability and ultimate strength of the under-tension system, two $10m{\times}2.4m$ experimental under-tension systems were built and tested. One was developed with an H-beam section, and the other was made with a PF500 section that had the advantages of fast construction and lower construction cost. In the test, the maximum deflections at the mid-point of both beams were effectively reduced using under-tension systems. Also, the increased tension forces in the cable reduced the deflections. The PF500 members, which had a new shape and were developed using the module systems, performed better than the typical H-beam sections in terms of the deflections and ultimate strength.
As a critical material in very/high-temperature gas-cooled reactors, graphite material directly affects the safety of the reactor core structures. Owing to the complex structures of graphite material in reactors, the material typically undergoes complex stress states. It is, therefore, necessary to study its mechanical properties, failure modes, and strength criteria under complex stress states so as to provide guidance for the core structure design. In this study, compressive failure tests were performed for graphite material under the condition of different confining pressures, and the effects of confining pressure on the triaxial compressive strength and Young's modulus of graphite material were studied. More specifically, graphite material based on the fracture surfaces and fracture angles, the graphite specimens were found to exhibit four types of failure modes, i.e., tension failure, shear-tension failure, tension-shear failure and shear failure, with increasing confining pressure. In addition, the Mohr strength envelope of the graphite material was obtained, and different strength criteria were compared. It showed that the parabolic Mohr-Coulomb criterion is more suitable for the strength evaluation for the graphite material.
This paper presents the stress and deformation behaviors of 9% nickel steel inner tank in a full containment LNG storage tank using a FE analysis. For an increased strength safety of an inner tank, the tension cable was fastened around the outside wall of an inner tank, which is known as a weak zone for the hydrostatic pressures, cryogenic temperature loads, and other loadings. Based on the FEM computed results between a conventional inner tank and a inner tank with tension cables around the lower part of the side wall of an inner tank, the redesigned inner tank is more safe than that of the conventional tank without a tension cable. The FEM results recommend $3{\sim}4$ steel tension cables with a diameter of 50mm for an increased strength safety of the inner tank, which may decrease the stress concentration and deformation near the lower part of the side wall. Thus the tension cable around the inner tank may be used as an alternative safety device compared to the stiffener and the top girder structures for the increased LNG storage tank, especially.
The paper presents an evaluation of the tensile strength of the expansion anchor that can cause failure in the concrete based on the design of the anchorage. Tests of the heavy-duty anchor and the wedge anchor that are domestically manufactured and installed in plain concrete members are conducted to probe the effects of the embedded depth, concrete strength, and anchors spacing. The design of post-installed steel anchors is presented using the Concrete Capacity Design (CCD) approach. The CCD method is applied to predict the concrete failure load of the expansion anchor in plain concrete under monotonic loading for important applications. The concrete tension capacity of the fastenings with heavy-duty anchors and wedge anchors in plain concrete predicted using the CCD method is compared with the test results. For the CCD method, a normalization coefficient of 9.94 is appropriale for the nominal concrete breakout strength of an anchor or a group of wedge anchors in tension. On the other hand, a normalization coefficient of 11.50 is appropriate for the nominal concrete breakout strength of an anchor or a group of heavy-duty anchors in tension.
Kim, Jungho;Kang, Soo-Chang;Kim, Jin-Kook;Song, Junho
Steel and Composite Structures
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v.38
no.2
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pp.151-164
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2021
During the pipe forming process, a steel plate undergoes inelastic behavior multiple times under a load condition repeating tension and compression in the circumferential direction. It derives local reduction or increase of yield strength within the thickness of steel pipes by the plastic hardening and Bauschinger effect. In this study, a combined hardening model is proposed to effectively predict variations of yield strength in the circumferential direction of API-X65 and X70 steel pipes with relatively low t/D ratio during the forming process, which is expected to experience accumulated plastic strain of 2~3%, the typical Lüder band range in a low-carbon steel. Cyclic tensile tests of API-X65 and X70 steels were performed, and the parameters of the proposed model for the steels were calibrated using the test results. Bending-flattening tests to simulate repeated tension and compression during pipe forming were followed for API-X65 and X70 steels, and the results were compared with those by the proposed model and Zou et al. (2016), in order to verify the process of material model calibration based on tension-compression cyclic test, and the accuracy of the proposed model. Finally, parametric analysis for the yield strength of the steel plate in the circumferential direction of UOE pipe was conducted to investigate the effects of t/D and expansion ratios after O-forming on the yield strength. The results confirmed that the model by Zou et al. (2016) underestimated the yield strength of steel pipe with relatively low t/D ratio, and the parametric analysis showed that the t/D and expansion ratio have a significant impact on the strength of steel pipe.
Although the compression splice needs not be longer than the tension slice due to existence of end bearing, current design codes impose a longer compression lap splice than a tension lap splice in high strength concrete. Hence, new criteria for the compression lap splice including the effects of concrete strength need to be sought for economical design involving ultra-high strength concrete. An experimental study has been conducted with column specimens in concrete strength of 80 and 100 MPa. Test results show that the splice strength can be evaluated to be proportional to square root of compressive strength of concrete. Bar stress developed by end bearing is not affected by splice length and is expressed with a function of the square root of concrete strength. Mean value of stresses developed by end bearing is 16.5 square root of $f_{ck}$. The stresses developed by bond in compression splices are nearly identical to those in tension splices and, therefore, strength increment of compression splices is attributed to end bearing only. From regression analysis of 58 tests, a design equation is proposed for compression lap splice in 40 to 100 MPa of compressive strength of concrete. By the proposed equation, the anomaly of lap lengths in tension and compression is got rid of. In addition, the equation has a reliability equivalent to those of the specified strengths of materials.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2000.04a
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pp.178-185
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2000
A set of tests were accomplished in order to get better insight of the basic material properties of masonry made of normal concrete brick and different type of mortar compositions. Three different types of test were performed. Masonry unit and prism were tested by compressive strength test, Masonry wallets were tested by compressive strength test. Masonry wallets were tested in diagonally under tension. A significant influence of different mortar compositions on compression strength of masonry prism was observed, The tests have shown that for diagonal compression three different mode of failure were possible : tension crack along the loaded diagonal sliding along a mortar joint and combined sliding and diagonal crack according to the adhesive strength of a mortar.
In the design of reinforced concrete (RC) beams, apart from providing adequate strength, it is also necessary to provide a minimum deformability even for beams not located in seismic regions. In most RC design codes, this is achieved by restricting the maximum tension steel ratio or neutral axis depth. However, this empirical deemed-to-satisfy method, which was developed based on beams made of normal-strength concrete (NSC) and normal-strength steel (NSS), would not provide a consistent deformability to beams made of high-strength concrete (HSC) and/or high-strength steel (HSS). More critically, HSC beams would have much lower deformability than that provided previously to NSC beams. To ensure that a consistent deformability is provided to all RC beams, it is proposed herein to set an absolute minimum rotation capacity to all RC beams in the design. Based on this requirement, the respective maximum limits of tension steel ratio and neutral axis depth for different concrete and steel yield strengths are derived based on a formula developed by the authors. Finally for incorporation into design codes, simplified guidelines for designing RC beams having the proposed minimum deformability are developed.
Knitted fabric using acrylic/wool blended yarn (A/W) is increasingly used in the knit industry; subsequently, research on knitted fabric using A/W has increased. This study presents an scientific database from evaluating physical properties of $1{\times}1$ rib stitch using A/W. In this study,$1{\times}1$ rib stitch using A/W were made at various knitting tensions (dial no. 2-6) and the number (4-6) of ply yarn. The physical properties of $1{\times}1$ rib stitch using A/W were measured and analyzed. The density was in the range 5.5-6.4 wales/cm and 4.0-5.6 courses/cm, respectively. The density increased when less plying yarns and more knitting tension were added during knitting. The thickness was in the range of 1.592-2.362 mm and the tensile strength was in the range 32.75-53.63 Kgf/mm. The burst strength was in the range 107.8-139.2 $N/cm^2$. Thickness, tensile strength, and burst strength increased as the number of ply yarn and the knitting tension increased. The elongation and the recovery extension rate were in the range 102.29-112.13% and 96.4-97.7%, respectively. The heat retention rate was in the range 59.3-65.1%. There was no difference of the elongation and the recovery extension rate and the heat retention rate by the knitting tension and the number of the ply yarn. The permeability was in the range 170.5-396.3 $cm^3/cm^2/sec$. Air permeability decreased as the number of ply yarn and the knitting tension increased. The pilling properties were excellent for all $1{\times}1$ rib stitches.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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