Convergence between technology and financial services is ubiquitous and widespread. Virtual banks represent an important aspect of financial markets that can generate value added for consumers and enhance the quality of financial services. This study explores the effect of innovation characteristics (relative advantage, compatibility, and perceived risk), consumer characteristics (status quo bias), and social mechanisms (network externality: complementarity, numbers of peers) on consumers' adoption intention and resistance to virtual banks. This study adopted an innovation resistance model with two dependent variables: adoption intention and resistance to virtual banks. An online self-administered survey was conducted and 532 or non-users of virtual banks aged 20 to 69 years old were analyzed. Frequency analysis, descriptive analysis, and hierarchical multiple regression indicated that status quo bias, relative advantage, perceived risk, complementarity, and number of peers insignificantly influence the adoption intention regarding virtual banks. Furthermore, status quo bias, relative advantage, perceived risk, and number of peers insignificantly influence the resistance to virtual banks. Female respondents have a lower adoption intention and higher resistance to virtual banks than male respondents. The findings suggest that the innovation resistance model can be useful in understanding consumers'adoption and resistance behavior as well as reveal that innovation characteristics, consumer characteristics, and social mechanism are important antecedent variables of the innovation adoption decision.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제15권6호
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pp.2069-2085
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2021
A Social Networking Service (SNS) platform provides digital footprints to discover users' interests and track the social diffusion of product adoptions. How to identify a small set of seed users in a SNS who is potential to adopt a new promoting product with high probability, is a key question in social networks. Existing works approached this as a social influence maximization problem. However, these approaches relied heavily on text information for topic modeling and neglected the impact of seed users' relation in the model. To this end, in this paper, we first develop a general product adoption function integrating both users' interest and social influence, where the user interest model relies on historical user behavior and the seed users' evaluations without any text information. Accordingly, we formulate a product adoption maximization problem and prove NP-hardness of this problem. We then design an efficient algorithm to solve this problem. We further devise a method to automatically learn the parameter in the proposed adoption function from users' past behaviors. Finally, experimental results show the soundness of our proposed adoption decision function and the effectiveness of the proposed seed selection method for product adoption maximization.
Park, You-Jin;Jeong, Yu-Jin;An, Young-Su;Ahn, Jong-Kap
한국항해항만학회지
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제46권2호
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pp.134-144
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2022
The development and operation of autonomous ships are spotlighted as a next-generation technology that will provide newbenefits for the maritime business during the fourth industrial revolution. To expand the adoption of autonomous ships, the much more interest of the nation and the industries will have to be changed to actual adoption in shipping companies. For this, it is judged that research to identify the factors impacting the adoption intention of autonomous ships should be preceded. However, most studies on autonomous ships have focused on developing the technology, revising the law, establishing policies, and managing human resources, with few studies on influencing factors in the adoption of autonomous ships. A model, to identify the factors that impact the intention to the adoption of autonomous ships, based on the theory of diffusion of innovation and the TOE framework was developed. The suggested model was verified through empirical analysis targeting the shipping companies and the marine industries in Korea. As the result of this study, it was found that top management support, financial slack, and competitive intensity significantly impacted the intention to adopt autonomous ships. Additionally, it was revealed that the overall awareness of autonomous ships among Korean shipping companies is poor.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권10호
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pp.969-980
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2020
This study examines the acceptance factors, barriers, benefits, and strategies for resolving Information and Communication Technology (ICT) adoption and usage problems based on the different demographic characteristics of SMEs. The demographic characteristics investigated are gender, educational qualifications, age, managerial status, and years of business experience. To the best of our knowledge, this paper is the first to examine a more comprehensive demographic characteristics in the context of ICT adoption. A survey using self-administered questionnaires was conducted to retrieve information from SME owners/managers in Pekalongan, the local city of Indonesia. The items in the questionnaire were discussed with various experts in the field and a pilot study was conducted prior to the distribution of the research instrument. The study made some interesting findings. No significant differences were found in the SMEs' adoption factors between the demographics of gender groups and educational qualifications. However, significant disparities were found to exist among the age compositions, managerial status, and years in business. Additionally, younger managers/owners of SMEs find it easier to understand the background factors of ICT adoption. Lastly, older managers/owners are more likely to stick to the organizational status quo, be less able to learn new technology, and more likely to avoid risky decisions.
This study was undertaken to explore the determinants affecting behavioral intention to adopt airport self-service. Based on the theoretical model incorporating the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT) and the Technology Acceptance Model (TAM), in this study, a revised and extended model was proposed in order to better explain Airport Self-service adoption. Moreover, the aim was to determine the mediating effect of hedonic motivation on Airport Self-service adoption. The proposed model was empirically tested using survey data provided by 323 respondents and was analyzed using a multiple regression analysis.
As new technologies change a society, librarians need to understand and adapt to technology innovations. However, most innovations that librarians are supposed to adopt are government-driven or top-down changes; and there have been very few studies conducted to identify any patterns or consistencies in librarians' perceptions of innovation. This paper, therefore, has two research purposes. First, it introduces the Concern Based Adoption Model (CBAM) as one method to gain a deeper understanding of how librarians see such changes. Second, this study identifies school librarians' concerns regarding digital textbooks in South Korea applying the CBAM theory. The test signifies that school librarians present a typical non-user profile, and the pattern anticipates a potential resistance to digital textbooks. Also, it discovers the less experienced and innovator librarians had higher concerns across every stage. The findings underscore a need of various interventions. The CBAM theory suggests, in terms of intense Stage 0 and 1, it is required for school librarians to have events to gain information about digital textbook implementation. Regarding targeted interventions, since the biggest gaps occurs in Stage 4, Consequence and Stage 5, Collaboration, according to school librarians' experience and adoption style, new school librarians need stronger engagement with the community, which including associations, mentors or peer support, and collaborating with public libraries; innovator school librarians require opportunities to test and present their use of digital textbooks (Hall and Hord 1987).
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제3권2호
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pp.67-76
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2016
The paper explores determinants of corporate adoption of social media and the role of technology acceptance model in the path. This paper assimilates some components of the technology acceptance dimension and social expectation theories to determine corporate intentions to use social media. Six hundred and forty-eight samples collected from hotel staff in Korea are analyzed using factor analysis, structural equation model techniques and one-way analysis of variance. The results show that corporate needs, social expectations, ease of use and usefulness should be viewed as important antecedents explaining the firm's behavioral intention to use social media. The study also finds that the ease of use and usefulness of the technology acceptance model have positive directional mediation effects in the path diagram.
Purpose - This study empirically investigates how the effects of localized knowledge spillovers on technology adoption are conditional on the organizational capabilities of potential adopters. Design/methodology - The empirical model utilized in this study examines how the presence of prior adopters of advanced manufacturing technologies affects a plant's technology adoption decision differently based on its organizational capabilities, measured by plant size and plant status (single-plant firm vs. multi-plant firm). Moreover, this study investigates how the scope of knowledge spillovers from prior adopters, both in terms of geographical and functional proximities, differ for plants with different organizational capabilities. Findings - The main findings of this study are as follows: 1. Although plants with lower organizational capabilities are less likely to adopt advanced technologies, such plants receive greater marginal benefits from knowledge spillovers from prior adopters in their region. 2. Plants with greater organizational capabilities can benefit from knowledge spillovers from a wider set of prior adopters. In other words, while plants with lower organizational capabilities tend to benefit from knowledge spillovers from "similar" and "local" adopters, plants with greater organizational capabilities can also benefit from knowledge spillovers from "not-too-similar" or are geographically distant prior adopters. Originality/value - While existing studies mainly focus on the effects of the various kinds of regional agglomeration, few studies investigate localized knowledge spillovers in technology adoption. Moreover, no prior studies have explored how the effects of knowledge spillovers on technology adoption depend on a plant's organizational capabilities and how the scope of knowledge spillovers differs for plants with different organizational capabilities. This study is the first to empirically investigate this topic.
Recently, more and more firms are considering the adoption of RFID technology because it is expected to make process automation easier and has many different application areas. A review of existing studies about RFID adoption methodology shows that the most of the proposed methodologies are mainly based on economic evaluations. However, in the near future when the adoption and diffusion of RFID become major forces among business firms, it would surely have some limits to decide its adoption solely on the basis of economic considerations. In order for all the important strategic objectives to be considered during the major decision processes, it is necessary to make explicit what the decision makers really want to achieve from the RFID system. In this paper, we propose a general value model of RFID system which can provide an overall vision of all values RFID adoption may offer and a way to search and evaluate alternatives on the basis of these values. Especially, this model contains not only opportunities but also risks of RFID adoption so that a balanced consideration can be made. The model building process was essentially based on the 'value-focused thinking' approach proposed by R. Keeney. The proposed model is expected to provide insights about what to do in the process of introduction in order to maximize the potential benefits and minimize the negative risks. Referring to this value model, the important decisions would have greater chance to be based on a balanced consideration of opportunities and risks.
MUSTAFA, Muhammad;BUTT, Hassan Daud;SARKER, Md Nazirul Islam;GHANI, Maria
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권7호
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pp.545-556
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2021
The financial technology sector is now growing rapidly all over the world, and it has improved the banking system efficiency and customer experience. This research study attempts explicitly to explore the consumer acceptance attitude of FinTech and its products in Pakistan. Technology Acceptance Model was used to assess the entire variable associated with the consumer attitude to adopt new technology. Based on a survey conducted from Pakistan data and by employing the multiple regression analysis, this study proves that the risk involved in FinTech products and services results in less usage of financial technology. The findings of the study also show that the risk should be reduced if banks and other institutes that are involved in financial transactions online must provide security. Moreover, customers are not willing to pay an extra amount for using financial technology. It argues that usefulness helps to change the attitude of banking customers to use financial technology. The attitudes of the customers have a positive relationship with the adoption of financial technology. These results also help guide financial institutions to enhance the adoption of FinTech products. User attitudes must be changed by providing users with more security, less risky applications, and cost-effective products.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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