The paper presents a finite element model for studying timber-concrete composite beams under long-term loading. Both deformability of connection system and rheological behaviour of concrete, timber and connection are fully considered. The creep of component materials and the influence of moisture content on the creep of timber and connection, the so-called "mechano-sorptive" effect, are evaluated by means of accurate linear models. The solution is obtained by applying an effective step-by-step procedure in time, which does not require storing the whole stress history in some points in order to account for the creep behaviour. Hence the proposed method is suitable for analyses of composite beams subjected to complex loading and thermo-hygrometric histories. The possibility to accurately predict the long-term response is then shown by comparing numerical and experimental results for different tests.
Electron microscopy is an important investigation and analytical method for the morphological characterization of various cellulosic materials, such as micro-crystalline cellulose (MCC), microfibrillated cellulose (MFC), nanofibrillated cellulose (NFC), and cellulose nanocrystals (CNC). However, more accurate morphological analysis requires high-quality micrographs acquired from the proper use of an electron microscope and associated sample preparation methods. Understanding the interaction of electron and matter as well as the importance of sample preparation methods, including drying and staining methods, enables the production of high quality images with adequate information on the nanocellulosic materials. This paper provides a brief overview of the micro and nano structural analysis of cellulose, as investigated using transmission and scanning electron microscopy.
The purpose of this study is providing useful information for consumer-friendly house plan by investigating remodeling apartments according to the area type and size. In order to achieve this aim, case study was applied. The case study was conducted of five small, medium, and large size apartments through depth-interviews, actual survey, and questionnaires on the remodeling behavior, interior design, and interior atmosphere. The results of the study are as follows: Structural alterations were frequent in communal area, and then in private and household areas. Changing lighting fixtures was frequent in all area types, and especially, in communal areas installing extra decoration was frequently observed. Besides, alterations of doors and window frames were carried out in communal, private, housework and service areas by using wood, aluminum sashes, double-glazing, and paint coating. Finally, in housework areas the material and color of counters were changed into wooden and achromatic.
Foschi's connector model is used as a basic component in the development of nonlinear analysis programs for timber structures. This paper presents the extension of the model to include the effect of shaft frictional forces. The wood medium is modeled using the Foschi embedment model, while shaft friction is modeled using an elastic Coulomb-type friction model. The initial confining pressure for the case of driven fasteners is accounted for by a lateral shift of the load-embedment curve. The model is used to compute the cyclic response of both driven and inserted fasteners. The results obtained from the cases studied indicate that initial confining pressure and friction do not have a significant effect on the computed hysteretic response, however, they significantly affect the computed amount of fastener withdrawal. This model is particularly well-suited for modeling the hysteretic response of shear walls with moderate fastener withdrawal under lateral cyclic or earthquake loading.
본 연구는 전이슬래브의 두께를 줄이고 철근량을 감소시키기 위해 포스트텐션을 전이슬래브에 적용하는 포스트텐션 전이슬래브에 관한 연구이다. 본 논문에서는 전이슬래브와 같이 두꺼운 판요소 해석에 적합한 Wood-Armer 공식과 부착 긴장재를 사용한 포스트텐션 설계방법을 제안하고자 한다.
As the public use part of the railway and the road, the railway crossing is important to work properly by two transportation means. Also, It is important to provide the good face of friction on the railway crossing in aspect of protecting the railway crossing accident. Lately, the material of railway crossing panel is the wood. the asphalt, and the steel. As they have a various fault, it was studied to analyze the structural action of the new material. rubber panel. This paper analyzed eigenvalue, stress and displacement by truck passing weight and thermal stress using the FEM model.
A physical and numerical steady flow impinging jet has been used to simulate the bulk characteristics of a downburst-like wind field. The influence of downdraft tilt and surface roughness on the ensuing wall jet flow has been investigated. It was found that a simulated downdraft impinging the surface at a non-normal angle has the potential for causing larger structural loads than the normal impingement case. It was also found that for the current impinging jet simulations, surface roughness played a minor role in determining the storm maximum wind structure, but this influence increased as the wall jet diverged. However, through comparison with previous research it was found that the influence of surface roughness is Reynolds number dependent and therefore may differ from that reported herein for full-scale downburst cases. Using the current experimental results an empirical model has been developed for laboratory-scale impinging jet velocity structure that includes the influence of both jet tilt and surface roughness.
This study analyzes the Western rocking chair style of the middle of the 20th century (1945~1970), and investigates academically characteristics from formative and practical points of view. The purpose of this study is to provide basic information on the design and production of the modern Korean rocking chair. In the 20th century, the production of the Western rocking chair displayed principles of both functionalism and optimism. These rocking chairs are constructed of various industrial materials including reinforced plastics, moulded plywood, aluminium, and steel as well as wood. Furthermore, a rocking chair suitable to the human body is made by industrial growth and innovative fabrication techniques such as designer's plastic from military in the First and Second World Wars. In those days, there are many different types of rocker style - traditional, plastics, structural, moulded plywood & bending, metal tubular, and wire mesh. More specifically, through economic prosperity and plastic development, the rocking chair is able to have light and bright colors, which shows sensible formality of the modern and structure.
본 연구는 장기체공성 향상을 위한 개량형 무인기의 구조설계에 관한 방법 및 절차를 소개한 것이다. 상온 경화용 복합재료를 날개 전체에 적용하였다. 운반 및 보관의 용이성을 고려하여 날개 구조물을 3개로 분리하였고, 구조물의 경량화 및 강성의 증가를 위하여 샌드위치 구조물을 스킨 전영역에 적용하였고, 제한하중 4g에 해당되는 하중조건에서 구조강도시험을 수행하여 구조설계와 제작성을 점검하였다.
The use of acoustic emission (AE) technique for detecting and monitoring damages and the progress on damages in different structures is widely used and has earned a reputation as one of the most reliable and well-established technique in non-destructive testing (NDT). Acoustic Emission is a very efficient and effective technology used for fracture behavior and fatigue detection in metals, fiberglass, wood, composites, ceramics, concrete and plastics. It can also be used for detecting faults and pressure leaks in vessels, tanks, pipes, as well as for monitoring the progression of corrosion in welding. This paper reviews major research developments over the past few years in application of acoustic emission in numerous engineering fields, including manufacturing, civil, aerospace and material engineering.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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