The number of internet users rapidly increases, it has development of various learning method and education-contents. Currently, it has increasing of management, maintenance and reusing of education-contents through CMS (Content Management System) and SCORM(Shareable Content Object Reference Model) standard but actually, it has not more service for customer, In this paper, we propose CMS(Content Management System) using the supporting self learning method for increasing teaming effective of customer.
A Special purpose program, based on the dimensional analysis, was developed to estimate the wide band turbulent noise in the blower of vehicle airhandling system. Acoustic power level was measured at 4 rating points around the operating condition. The experiment was performed on the reference blower model using international standard chamber, which could measure acoustic power according to the air-handling performance. Analytical model of the blower noise was determined by the measured data. Using the analytical acoustic model, it was possible to estimated the effect by the change of the operating condition, such as flow rate, static pressure and wheel rotating speed, furthermore, the diameter and the width of blower.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.16
no.5
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pp.639-645
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2013
The aim of the study is to investigate the method to estimate a storage life of propelling charge on the decrease of muzzle velocity by stochastic gamma process model. It is required to establish criterion for state failure to estimate the storage life and it is defined in this paper as a muzzle velocity difference between reference value and maximum allowable standard deviation multiplied by 6. The relationship between storage time and muzzle velocity is investigated by nonlinear regression analysis. The stochastic gamma process model is used to estimated the state distribution and the life distribution for storage time for 155mm propelling charge KM4A2 because the regression analysis is a deterministic method and it can't describe the distribution of life for storage time.
In the Rail Safety Regulations article 16, deceleration rate in the survival spaces should be limited as far as is practicable to 5g, and shall not be more than 7.5g. As it is impractical to evaluate complete train behaviour by testing, the achievement of the objectives shall be validated by dynamic simulations corresponding to the reference collisions scenarios. But initial design and evaluation procedure, impact dynamics model which classified 1D and 2D is more useful than full scale model. This paper presents acceleration response characteristics between 1D and 2D dynamics model under head-on collision in standard collision scenarios.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.8
no.5
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pp.1004-1009
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2004
Precise time synchronization is a main technology in high-speed communications, parallel and distributed processing systems, Internet information industry and electronic commerce. Synchronized clocks are useful for many leasers. Often a distributed system is designed to realize some synchronized behavior, especially in real-time processing in factories, aircraft, space vehicles, and military applications. Nowadays, time synchronization has been compulsory thing as distributed processing and network operations are generalized. A network time server obtains, keeps accurate and precise time by synchronizing its local clock to standard reference time source and distributes time information through standard time synchronization protocol. This paper describes design issues and implementation of a network time server for time synchronization especially based on a clock model. The system uses GPS (Global Positioning System) as a standard reference time source and offers UTC (universal Time coordinated) through NTP (Network Time protocol). Implementation result and performance analysis are also presented.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.12
no.3
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pp.191-199
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2007
In order to construct a data warehouse of process plant equipment, a classification structure should be defined first, identifying not only the equipment categories but also attributes of an each equipment to represent the specifications of equipment. ISO 15926 Process Plants is an international standard dealing with the life-cycle data of process plant facilities. From the viewpoints of defining classification structure, Part 2 data model and Reference Data Library (RDL) of ISO 15926 are seen to respectively provide standard syntactic structure and semantic vocabulary, facilitating the exchange and sharing of plant equipment's life-cycle data. Therefore, the equipment data warehouse with an ISO 15926-based classification structure has the advantage of easy integration among different engineering systems. This paper introduces ISO 15926 and then discusses how to define a classification structure with ISO 15926 Part 2 data model and RDL. Finally, we describe the development result of an ISO 15926-based classification structure for a variety of equipment consisting in the reactor coolant system (RCS) of APR 1400 nuclear plant.
A transmission Raman spectroscopy-based quantitative model, which can analyze the content of a drug product containing naproxen sodium as its active pharmaceutical ingredient (API), was developed. Compared with the existing analytical method, i.e., high-performance liquid chromatography (HPLC), Raman spectroscopy exhibits high test efficiency owing to its shorter sample pre-treatment and measurement time. Raman spectroscopy is environmentally friendly since samples can be tested rapidly via a nondestructive method without sample preparation using solvent. Through this analysis method, rapid on-site analysis was possible and it could prevent the production of defective tablets with potency problems. The developed method was applied to the assays of the naproxen sodium of coated tablets that were manufactured in commercial scale and the content of naproxen sodium was accurately predicted by Raman spectroscopy and compared with the reference analytical method such as HPLC. The method validation of the new approach was also performed. Further, the specificity, linearity, accuracy, precision, and robustness tests were conducted, and all the results were within the criteria. The standard error of cross-validation and standard error of prediction values were determined as 0.949 % and 0.724 %, respectively.
Kim, Yang-Gil;Lee, Yun-Gu;Ham, Nam-Hyuk;Kim, Jae-Jun
Journal of KIBIM
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v.12
no.4
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pp.19-31
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2022
With the development of 3D-based CAD (Computer Aided Design), attempts at freeform building design have expanded to small and medium-sized buildings in Korea. However, a standardized system for continuous utilization of shape data and BIM conversion process implemented with 3D-based NURBS is still immature. Without accurate review and management throughout the Freeform building project, interference between members occurs and the cost of the project increases. This is very detrimental to the project. To solve this problem, we proposed a continuous utilization process of 3D shape information based on BIM parameters. Our process includes algorithms such as Auto Split, Panel Optimization, Excel extraction based on shape information, BIM modeling through Adaptive Component, and BIM model utilization method using ID Code. The optimal cutting reference point was calculated and the optimal material specification was derived using the Panel Optimization algorithm. With the Adaptive Component design methodology, a BIM model conforming to the standard cross-section details and specifications was uniformly established. The automatic BIM conversion algorithm of shape data through Excel extraction created a BIM model without omission of data based on the optimized panel cutting reference point and cutting line. Finally, we analyzed how to use the BIM model built for automatic conversion. As a result of the analysis, in addition to the BIM utilization plan in the general construction stage such as visualization, interference review, quantity calculation, and construction simulation, an individual management plan for the unit panel was derived through ID data input. This study suggested an improvement process by linking the existing research on atypical panel optimization and the study of parameter-based BIM information management method. And it showed that it can solve the problems of existing Freeform building project.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.36
no.1
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pp.29-38
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2010
In Korea weapon system acquisition processes, it's required a cost estimation report obtained from a commercial cost model. The PRICE model is generally used as a cost estimation model in Korea. However, the model uses American historical R&D data and it's output cost component is different from our cost component of defense accounting system. Also, we found that estimating results show about 10% of difference when we comparing with actual costs in 44 finished weapon acquisition projects. There are some limitations in calibration to increase an accuracy of the PRICE model because it's difficult obtain good real input data, detailed cost and technical data in low level WBS. So, only 8% of the defense R&D projects are calibrated and validation of calibration results is more difficult. Therefore, we studied the standard calibration process and performed the calibration about the MCPLXS/E parameters of the PRICE model based on actual cost data. In order to obtain a good calculation result, we collected the actual material costs from the defense industry companies. Our results can be used for an reference in similar weapon system R&D and production cost estimation cases.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.4
no.1
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pp.11-18
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2008
As a government agency or the Government-donated Research Institute or industrial research institute is intended to develop a product or to construct a system such as a railway safety systems by research and development process, a life cycle model leading a product development or a research and development is essential to them to systematically and effectively progress it. In this paper, the refined life cycle model to effectively conduct the national railway safety project consists of the life cycle phases and their detail descriptions with reference to other life cycle model in the international standard and the other national guidance and other industrial domain such as ship-building, weapon system, and aerospace areas, the proposed life cycle model in the paper considerably reflects the characteristics of the traditional research and development project in railway safety domain. A guidance of a life cycle model which based on lots of the life cycle model in other domains proposes additionally.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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