Shin, Ji Sun;Lee, Tae Ho;Jung, Pil Mo;Kwon, Hyuk Soo
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.23
no.4
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pp.25-33
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2015
The study of ecosystem assessment(ES) is based on land cover information, and primarily it is performed at the global scale. However, these results as data for decision making have a limitation at the aspects of range and scale to solve the regional issue. Although the Ministry of Environment provides available land cover data at the regional scale, it is also restricted in use due to the intrinsic limitation of on screen digitizing method and temporal and spatial difference. This study of objective is to generate UAV land cover map. In order to classify the imagery, we have performed resampling at 5m resolution using UAV imagery. The results of object-based image segmentation showed that scale 20 and merge 34 were the optimum weight values for UAV imagery. In the case of RapidEye imagery;we found that the weight values;scale 30 and merge 30 were the most appropriate at the level of land cover classes for sub-category. We generated land cover imagery using example-based classification method and analyzed the accuracy using stratified random sampling. The results show that the overall accuracies of RapidEye and UAV classification imagery are each 90% and 91%.
Using various satellite measurements in UV, visible and IR, diverse algorithms to retrieve aerosol information have been developed and operated to date. Advanced Himawari Imager (AHI) onboard the Himawari 8 weather satellite was launched in 2014 and has 16 channels from visible to Thermal InfRared (TIR) in high temporal and spatial resolution. Using AHI, it is very valuable to retrieve aerosol optical properties over dark surface to demonstrate its capability. To retrieve aerosol optical properties using visible and Near InfRared (NIR) region, surface signal is very important to be removed which can be estimated using minimum reflectivity method. The estimated surface reflectance is then used to retrieve the aerosol optical properties through the inversion process. In this study, we retrieve the aerosol optical properties over dark surface, but not over bright surface such as clouds, desert and so on. Therefore, the bright surface was detected and masked using various infrared channels of AHI and spatial heterogeneity, Brightness Temperature Difference (BTD), etc. The retrieval result shows the correlation coefficient of 0.7 against AERONET, and the within the Expected Error (EE) of 49%. It is accurately retrieved even for low Aerosol Optical Depth (AOD). However, AOD tends to be underestimated over the Beijing Hefei area, where the surface reflectance using the minimum reflectance method is overestimated than the actual surface reflectance.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.16
no.1
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pp.23-32
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2008
According to recent frequent local flash flood due to climate change, the very short-term rainfall forecast using remotely sensed rainfall like radar is necessary to establish. This research is to evaluate the feasibility of GIS-based distributed model coupled with radar rainfall, which can express temporal and spatial distribution, for multipurpose dam operation during flood season. $Vflo^{TM}$ model was used as physically based distributed hydrologic model. The study area was Yongdam dam basin ($930\;km^2$) and the 3 storm events of local convective rainfall in August 2005, and the typhoon.Ewiniar.and.Bilis.collected from Jindo radar was adopted for runoff simulation. Distributed rainfall consistent with hydrologic model grid resolution was generated by using K-RainVieux, pre-processor program for radar rainfall. The local bias correction for original radar rainfall shows reasonable results of which the percent error from the gauge observation is less than 2% and the bias value is $0.886{\sim}0.908$. The parameters for the $Vflo^{TM}$ were estimated from basic GIS data such as DEM, land cover and soil map. As a result of the 3 events of multiple peak hydrographs, the bias of total accumulated runoff and peak flow is less than 20%, which can provide a reasonable base for building operational real-time short-term rainfall-runoff forecast system.
The physical shape of an ultrasound transducer has not been considered in previous studies of the photoacoustic saturation effect, where a photoacoustic signal's magnitude linearly increases as an absorption coefficient increases and it is finally saturated. In this paper, the effect of a spherically focused ultrasound transducer on photoacoustic nonlinearity is investigated. The focused ultrasound transducer's spatial filtering effect on photoacoustic signals is analytically derived considering the combined concept of a virtual point detector and Green function approach. The ultrasound transducer's temporal response (i.e., transfer function) effect on photoacoustic signals is considered by integrating photoacoustic signal values within the absorption area covered by a spatial resolution of the ultrasound transducer. Results from the analytically derived expression show that the magnitude of photoacoustic signals measured by a spherical focused ultrasound transducer shows a maximum at a specific absorption coefficient, and decreases after that maximum point as an absorption coefficient is increased. The origin of this photoacoustic nonlinearity is physically understood by comparing the ultrasound transducer's transfer functions and photoacoustic resonance spectra. In addition, this physical interpretation implies that the photoacoustic nonlinearity is strongly dependent on the irradiance distribution inside an absorption medium.
The accuracy of rainfall data for a hydrological modeling study is important. NEXRAD (Next Generation Radar) rainfall data estimated by WRS-88D (Weather Surveillance Radar - 1988 Doppler) radar system has advantages of its finer spatial and temporal resolution. In this study, NEXRAD rainfall data was tested and compared with conventional weather station data using the previously calibrated SWAT (Soil and Water Assessment Tool) model to identify local storms and to analyze the impacts on hydrology. The previous study used NEXRAD data from the year of 2000 and the NEXRAD data was substituted with weather station data in the model simulation in this study. In a selected watershed and a selected year (2006), rainfall data between two datasets showed discrepancies mainly due to the distance between weather station and study area. The largest difference between two datasets was 94.5 mm (NEXRAD was larger) and 71.6 mm (weather station was larger) respectively. The differences indicate that either recorded rainfalls were occurred mostly out of the study area or local storms only in the study area. The flow output from the study area was also compared with observed data, and modeled flow agreed much better when the simulation used NEXRAD data.
The fact that the demands on traffic data collection are imposed by economic and safety considerations raisese the question of the potential for complementing existing traffic data collection programs with satellite data. Evaluating and monitoring traffic characteristics is becoming increasingly important as worsening congestion, declining economic situations, and increasing environmental sensitivies are forcing the government and municipalities to make better use of existing roadway capacities. The present system of using automatic counters at selected points on highways works well from a temporal point of view (i.e., during a specific period of time at one location). However, the present system does not cover the spatial aspects of the entire road system (i.e., for every location during specific periods of time); the counters are employed only at points and only on selected highways. This lack of spatial coverage is due, in part, to the cost of the automatic counters systems (fixed procurement and maintenance costs) and of the personal required to deploy them. The current procedure is believed to work fairly well in the aggregate mode, at the macro level. However, at micro level, the numbers are more suspect. In addition, the statistics only work when assuming a certain homogenity among characteristics of highways in the same class, an assumption that is impossible to test whn little or no data is gathered on many of the highways for a given class. In this paper, a remote sensing system as complement of the existing system is considered and implemented. Since satellite imagery with high resolution is not available, digitized panchromatic imagery acquired from an aircraft platform is utilized for initial test of the feasibility and performance capability of remote sensing data. Different levels of imagery resolutions are evaluated in an attempt to determine what vehicle types could be classified and counted against a background of pavement types, which might be expected in panchromatic satellite imagery. The results of a systematic study with three different levels of resolutions (1m, 2m and 4m) show that the panchromat ic reflectances of vehicles and pavements would be distributed so similarly that it would be difficult to classify systematically and analytically remotely sensing vehicles on pavement within panchromatic range. Anaysis of the aerial photographs show that the shadows of the vehicles could be a cue for vehicle detection.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.40
no.1
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pp.51-66
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2022
SST (Sea Surface Temperature) is based on the atmosphere-ocean interaction, one of the most important mechanisms for the Earth system. Because it is a crucial oceanic and meteorological factor for understanding climate change, gap-free grid data at a specific spatial and temporal resolution is beneficial in SST studies. This paper examined the production of daily SST grid maps from 137 stations in 2020 through the ordinary kriging with variogram optimization and their accuracy assessment. The variogram optimization was achieved by WLS (Weighted Least Squares) method, and the blind tests for the interpolation accuracy assessment were conducted by an objective and spatially unbiased sampling scheme. The four-round blind tests showed a pretty high accuracy: a root mean square error between 0.995 and 1.035℃ and a correlation coefficient between 0.981 and 0.982. In terms of season, the accuracy in summer was a bit lower, presumably because of the abrupt change in SST affected by the typhoon. The accuracy was better in the far seas than in the near seas. West Sea showed better accuracy than East or South Sea. It is because the semi-enclosed sea in the near seas can have different physical characteristics. The seasonal and regional factors should be considered for accuracy improvement in future work, and the improved SST can be a member of the SST ensemble around South Korea.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.5B
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pp.459-469
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2010
This study is to develop a grid-based daily runoff model considering seasonal vegetation canopy condition. The model simulates the temporal and spatial variation of runoff components (surface, interflow, and baseflow), evapotranspiration (ET) and soil moisture contents of each grid element. The model is composed of three main modules of runoff, ET, and soil moisture. The total runoff was simulated by using soil water storage capacity of the day, and was allocated by introducing recession curves of each runoff component. The ET was calculated by Penman-Monteith method considering MODIS leaf area index (LAI). The daily soil moisture was routed by soil water balance equation. The model was evaluated for 930 $km^2$ Yongdam watershed. The model uses 1 km spatial data on landuse, soil, boundary, MODIS LAI. The daily weather data was built using IDW method (2000-2008). Model calibration was carried out to compare with the observed streamflow at the watershed outlet. The Nash-Sutcliffe model efficiency was 0.78~0.93. The watershed soil moisture was sensitive to precipitation and soil texture, consequently affected the streamflow, and the evapotranspiration responded to landuse type.
Kim, Bo Kyung;Kim, Sang Dan;Lee, Jae Soo;Kim, Hung Soo
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.1B
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pp.69-78
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2006
The rainfall depth-area-duration analysis which is used to characterize precipitation extremes for specification of so-called design storms, provides a basis for evaluation of drought severity when storm depth is replaced by an appropriate measure of drought severity. So we propose a method for constructing drought severity-area-duration curves in this study. Monthly precipitation data over the whole Korea are used to compute SPI. Such SPIs are abstracted to several independent spatial components from EOF analysis. Using Kriging method, these spatial components are used to constitute grid-based SPI data set over the whole Korea including Jeju island with $6km{\times}6km$ resolution. After identifying main drought events, the drought severity-area-duration curves for these events over 32-year period of record are finally constructed. As a result, such curves show the similar shape with storm-based curves in the sense that the drought severity (or rainfall depth) is inversely proportional to drought area from the curves, but drought-based curves are different from storm-based curves in the sense that the drought severity decreasing rate with respect to drought area is much less than depth decreasing rate.
Satellite passive microwave(PM) sensors have been observing polar sea ice concentration(SIC), ice temperature, and snow depth since 1970s. Among them SIC is playing an important role in the various studies as it is considered the first factor for the monitoring of global climate and environment changes. Verification and correction of PM SIC is essential for this purpose. In this study, we calculated SIC from KOMPSAT-1 EOC images obtained from Arctic sea ice edges from July to August 2005 and compared with SSM/I SIC calculated from NASA Team(NT) algorithm. When we have no consideration of sea ice types, EOC and SSM/I NT SIC showed low correlation coefficient of 0.574. This is because there are differences in spatial resolution and observing time between two sensors, and the temporal and spatial variation of sea ice was high in summer Arctic ice edge. For the verification of SSM/I NT SIC according to sea ice types, we divided sea ice into land-fast ice, pack ice, and drift ice from EOC images, and compared them with SSM/I NT SIC corresponding to each ice type. The concentration of land-fast ice between EOC and SSM/I SIC were calculated very similarly to each other with the mean difference of 0.38%. This is because the temporal and spatial variation of land-fast ice is small, and the snow condition on the ice surface is relatively dry. In case of pack ice, there were lots of ice ridge and new ice that are known to be underestimated by NT algorithm. SSM/I NT SIC were lower than EOC SIC by 19.63% in average. In drift ice, SSM/I NT SIC showed 20.17% higher than EOC SIC in average. The sea ice with high concentration could be included inside the wide IFOV of SSM/I because the drift ice was located near the edge of pack ice. It is also suggested that SSM/I NT SIC overestimated the drift ice covered by wet snow.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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