• Journal of Power Electronics
• /
• 제4권2호
• /
• pp.96-101
• /
• 2004

This paper presents an application of SRM drive for LSEV(Low Speed Electric Vehicle). In this paper, a 5〔㎾〕 SRM for a traction of a LSEV is to design and investigate the characteristics of the drive system. The main design parameters and control strategy are given. In the control method, a current control, for the soft-starting technique at a starting operation, is adopted. In the high speed range, an angle control technique is implemented, for a high efficiency drive of SRM. Some experimental tests are executed to find the drive performances.

• 진공이야기
• /
• 제3권4호
• /
• pp.4-7
• /
• 2016

An X-ray Free Electron laser facility (PAL-XFEL) has been built in Pohang Accelerator Laboratory to provide X-ray FEL radiations for photon users. The machine consists of a 10 GeV normalconducting S-band linear accelerator and two undulator beamlines. The hard and soft X-ray beamlines will provide FEL radiations with wavelengths of 0.6 to 0.1 nm and 4.5 to 1 nm, respectively. Beam commissioning of PAL-XFEL is ongoing and user service will start in 2017. In this report, the PAL-XFEL layout and the working principle are discussed.

• 기술사
• /
• 제34권2호
• /
• pp.42-45
• /
• 2001

This Grand Sorae Bridge was built in order to lead to balanced reigoonal development by linking the 2nd Seoul - Inchon Highway to WestCiast Highway and it will contribute to develop the economy of the region and traffic of its vicinities by helping ease traffic in and around Inchon. It extends 470 meter across Sorae port by using 10 continuous steel box griders under benoto(all casing) system considering ultra soft ground condition of the site.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
• /
• 제11권5호
• /
• pp.1265-1273
• /
• 2016

• 전기전자학회논문지
• /
• 제16권2호
• /
• pp.109-115
• /
• 2012

유도성 부하 네트워크의 기동에 의한 순간전압강하 및 기동전류 감쇄를 위해, TRIAC PWM 모듈과 순차기동시스템으로 구성된 제어시스템을 제안한다. 에어컨 컴프레서와 같은 대용량 유도성 부하의 기동시 발생하는 높은 순간전압강하와 기동전류를 최소화하기 위해 TRIAC PWM 모듈이 개발되었다. 대용량 유도성 부하 네트워크에서 부하의 동시 기동을 방지하는 순차기동시스템을 설계, 제작하였다. 제안된 제어시스템의 시험결과에 따르면, 본 시스템을 적용한 대용량 유도성 부하의 기동에 따른 배전계통의 순간전압강하 및 기동전류가 관련 국제규격을 효과적으로 만족시킬 수 있으며, 유도성 부하들의 동시 기동 문제 또한 효과적으로 해결할 수 있다. 제안된 시스템을 이용하면 최대전력소모량에 근거하여 부과되는 전력비용을 절감하거나, 유도성 부하 네트워크가 연결된 동일 배전 계통의 전력품질 안정화에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

• 전기전자학회논문지
• /
• 제24권1호
• /
• pp.319-325
• /
• 2020

본 논문에서 모바일 기기에 적용하는 DCM DC-DC 벅 변환기를 설계하였다. 이 변환기는 안정된 동작을 위한 보상기, PWM 로직과 파워 스위치로 구성되어 있다. 작은 하드웨어 폼-팩터를 얻기 위하여 칩 외부에서 사용하는 소자의 갯수를 최소화하여야 하며 이는 효율적인 주파수 보상과 디지털 스타트-업 회로로 구현하였다. 매우 작은 부하 전류에서 효율의 감소를 막기 위하여 버스트-모드 동작도 구현하였다. DCM 벅 변환기는 0.18um BCDMOS 공정으로 제작되었다. 2.8~5V의 입력 전압 범위에 대하여 출력 전압 값은 외부 저항 소자를 사용하여 1.8V로 프로그램 되었다. 1MHz의 스위칭 주파수 및 100mA의 부하 전류에서 측정된 최대 효율은 92.6%이다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
• /
• 한국해양정보통신학회 2011년도 추계학술대회
• /
• pp.398-401
• /
• 2011

본 논문에서는 고효율의 CMOS PWM DC-DC 벅 변환기를 설계하였다. 설계된 CMOS PWM DC-DC 벅 변환기는 입력전압(3.4-3.9V)로부터 일정한 출력전압(1-2.8V)을 생성한다. Inductor-based 방식을 택하였고, 제어 대상은 전류이며, Pulse Width Modulation(PWM) 모드로 동작한다. 회로 구성은 Power Switch, Pulse Width Generation, Buffer, Zero Current Sensing, Current Sensing Circuit, Clock & Ramp generation, V-I Converter, Soft Start, Compensator, Modulator 등 이다. 제안된 CMOS PWM DC-DC 벅 컨버터는 Switching Frequency가 약 1MHz이고, 부하 전류가 약 40mA이상부터 CCM동작을 하며 100mA일 때 98.71%의 최대 효율을 갖는다. 또한, 출력전압 리플은 0.98mV이다(입력전압 3.5V, 출력전압 2.5V 기준). 제안된 회로의 검증을 위해 CMOS $0.18{\mu}m$ 공정을 이용하여 시뮬레이션을 수행하였다.

• 전력전자학회논문지
• /
• 제16권3호
• /
• pp.302-308
• /
• 2011

현재 철도 차량용 공조 시스템은 3상 AC 380V를 입력으로 받아 온/오프 제어만 하고 있어 효율 저감 및 소음 등의 문제점을 가지고 있으며 AC 전원 공급이 차단될 경우 blower 동작이 멈추는 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 UPS 기능을 갖는 A/C blower용 인버터 시스템을 제안한다. 제안한 인버터 시스템은 입력으로 AC 전원과 DC 전원을 받아서 blower 구동용 유도전동기의 V/F 제어를 하며, CAN통신을 이용하여 속도, 모드 및 Soft-Start 시간 등을 제어한다. 또한 CAN 통신 고장시에는 정비용으로 RS-232통신을 이용해서도 제어할 수 있고 조작자가 직접 하드웨어적으로 제어할 수도 있어 기존의 문제점을 보완할 수 있다. 시뮬레이션과 실험을 통해 제안한 인버터 시스템의 유용성을 입증한다.

• 한국의류학회지
• /
• 제29권3_4호
• /
• pp.403-413
• /
• 2005

The purpose of this study is to interpret the elegant dressing visualized in modem fashion on the basis of the concept of elegance in dress and its aesthetic characteristics from the holistic viewpoint. Elegance in dress is based upon the idea of aristocratic taste cultivated by good breeding, considering from the documentary study. It is expressed visually through not only the carefully contrived dress but also a sort of aura of dressed body with skillful ease. The aesthetic values of elegance consist of luxury, nobility, refinement, femininity, harmony. To grasp the trends of elegant styles since 1990s, contents analysis of the articles related to elegance in Vogue has been done. As a result, they have been classified into four groups of elegant styles which are Classic, Elaborate Couture, Soft Minimalism, Kitsch Elegance. Classic Elegance and Elaborate Couture Elegance represent traditional ones with conservative viewpoint. Soft Minimalism Elegance is a modem version of elegance. According to postmodernism as a open system, even kitsch has been refined to keep accompany with elegance fur aristocratic taste of high class. As a result of this study, in fashion from the 16th century to the first half of 16th century, elegance has been one of the significant aesthetic categories, resulting from the absolute domination of taste of high society. However in the end of 20th century it seems to start to fade in fashion trends such as mass fashion, youth culture, casual fashion etc. Rather, it can be thought that elegance has been expressed as one of the aesthetic values in dress, by virtue of its value of high class as well as its conservative stability.

• 한국통신학회논문지
• /
• 제27권1A호
• /
• pp.26-34
• /
• 2002

IS-95 또는 IMT-2000 등의 이동통신 시스템에서는 10~20msec 길이의 프레임 단위로 정보를 교환하게 되므로 수신측에서는 이와 같은 크기의 프레임을 저장할 버퍼가 필요하다. 연성판정 비터비 복호기를 사용할 때, 이를 위한 버퍼의 크기, 즉 한 프레임에 들어 있는 비트 수는 길쌈부호의 부호율(1 대 n), 전송속도(bps), 그리고 연성판정 비트 수에 비례하여 증가한다. 본 논문에서는 연성판정 비트 수를 4 비트에서 3 비트로 낮추면서 비터비 복호기의 성능 저하를 줄이기 위한 양자화 방법을 제안한다. 연성판정 비트 수(4,3,2,1)별로 양자화 판정 기준 점의 오프셋 크기와 양자화 간격에 대해 비터비 복호기의 성능을 AWGN 환경에서 시뮬레이션 하였고, 이를 토대로 최적의 BER 성능을 갖는 오프셋 크기와 양자화 간격을 결정하였다. 그 결과로서 4 비트 연성판정의 성능에 근접하는 3비트 연성판정 양자화 방법을 도출하였고, IS-95(4 비트)의 최대 40배의 전송속도를 지원하는 IMT-2000 시스템에 적용하였을 대 미미한 성능 손실(-0.05 dB)을 유지하면서 입력 버퍼의 크기를 3/4 배로 줄일 수 있음을 보였다. 또한, 다양한 전송속도에 따라 반복된 누산 입력신호를 제안된 비트 수로 변환하기 위한 최적 SMT(symbol metric table)를 고안하였다.