The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.21
no.5
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pp.203-208
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2021
At the manufacturing site, workers have been operating by inputting materials into the manufacturing process and leaving input records according to the work instructions, but product LOT tracking has been not possible due to many omissions. Recently, it is being carried out as a system to automatically input materials using RFID-Tag. In particular, the initial automatic recognition rate was good at 97 percent by automatically generating input information through RACK (TAG) ID and RACK input time analysis, but the automatic recognition rate continues to decrease due to multi-material RACK, TAG loss, and new product input issues. It is expected that it will contribute to increasing speed and yield (normal product ratio) in the overall production process by improving automatic recognition rate and real-time monitoring through the establishment of artificial intelligent smart factory datasets.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.12
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pp.136-144
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2021
The purpose of this study was to develop and verify a precision transmission error measurement system for a gear pair. The transmission error measurement system of the gear pair was developed as a measurement unit, signal processing unit, and signal analysis unit. The angular displacement for calculating the transmission error of the gear pair was measured using an encoder. The signal amplification, interpolation, and transmission error calculation of the measured angular displacement were conducted using a field-programmable gate array (FPGA) and a real-time processor. A high-pass filter (HPF) was applied to the calculated transmission error from the real-time processor. The transmission error measurement test was conducted using a gearbox, including the master gear pair. The same test was repeated three times in the clockwise and counterclockwise directions, respectively, according to the load conditions (0 - 200 N·m). The results of the gear transmission error tests showed similar tendencies, thereby confirming the stability of the system. The measured transmission error was verified by comparing it with the transmission error analyzed using commercial software. The verification showed a slight difference in the transmission error between the methods. In a future study, the measurement and analysis method of the developed precision transmission error measurement system in this study may possibly be used for gear design.
Kim, Jeong-Gil;Cho, Seung-Je;Lee, Dong-Keun;Oh, Joo-Young;Shin, Min-Seok;Park, Young-Jun
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.6
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pp.92-99
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2021
The rotavator is attached to the three-point hitch at the rear of a tractor and uses the power take-off strength of the tractor to perform soil harrowing. During operation, the power transmitted to the gearbox of the rotavator varies with the soil characteristics and depth. These properties influence the reliability of the gearbox. In this study, actual load measurements and analyses were performed using a rotavator. In addition, the safety factor and fatigue life of the gearbox components were determined using the analysis results. Through analysis and tests, the contact pattern of the gear tooth surface was identified. The input power values of the gearbox were minimum and maximum at 54.5% and 84.5% of the tractor power, respectively. Based on the actual load analysis results, the strength and fatigue life of the gearbox components were satisfied. In addition, through the analysis and testing of the gear contact pattern, it was confirmed that a similar contact occurred. Through the analysis, the magnitude of the load acting on the tooth surface of the gear was confirmed.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.50
no.12
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pp.839-856
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2022
Over the last decade, the competition for space development has accelerated. The world's largest space agencies are aiming toward long-term lunar exploration and manned missions. For sustainable and safe lunar exploration, construction of infrastructures that include various habitats is essential. However, transporting construction materials from Earth for lunar base construction is extremely expensive. Thus, technologies for manufacturing construction materials using in-situ resources from the moon should be advanced. The sintering techniques have been actively studied using lunar soil. In this review, five sintering technologies, including radiation, solar, spark plasma, laser, and microwave sintering, for manufacturing construction materials using lunar soil are introduced, and future research is discussed.
The introduction of smart factory digital twins is a concept that has already been proposed to increase productivity in the manufacturing industry through CPS(Cyber Physics System), and has been applied to specific industrial process stages or partially introduced in stages where simulation is required. However, with the recent development of the 4th Industrial Revolution technology, it is receiving attention again along with XR (Extended Reality) technology. However, because there are not many effective cases, this study analyzed the devices, equipment, and technology of the manufacturing process to build a digital twin applying digital threads and synchronized signals and information to control, remote control, and produce intelligent process automation equipment. A platform capable of analyzing information was proposed and developed. Through this, we designed and built an XR content service platform that can support artificial intelligence and developed it to enable control, remote control, and analysis of production information. A possible platform was proposed and developed. We hope that this study will be helpful in conducting research on many cases, and in the future, expanded research on increasing productivity in each part of the process and production is needed through intelligent models.
Purpose: The purpose is to conduct basic research to save energy and improve the safety of manufacturing plant infrastructure by comprehensively monitoring energy management, temperature, humidity, dust and gas, air quality, and machine operation status in small and medium-sized manufacturing plants. Method: To this end, energy-related data and environmental information were collected in real time through digital power meters and IoT sensors, and research was conducted to disseminate and respond to situations for energy saving through monitoring and analysis based on the collected information. Result: We presented an application plan that takes into account energy management, cost reduction, and safety improvement, which are key indicators of ESG management activities. Conclusion: This study utilized various sensor devices and related devices in a smart factory as a practical case study in a company. Based on the information collected through research, a basic system for energy saving and safety improvement was presented.
Purpose - The purpose of this study is to classify that the quality factors for comparing the Visegrard Group with the Nordic Council have historical similarities against Germany and the Soviet Union. However, this is because in the integrated European market, the competitiveness possessed by the two groups of countries is invested in the priority order to grow. Research design, data, and methodology - The study was conducted on the research design, and the reason for trying to compare the competence of the automobile industry in the assessment of industrial capability is that the Visegrard Group focuses on automotive production and the Nordic Association focuses on the commercialization of the automobile(market). In this study, searching and quantifying indirect evidence was made through standards are more complementary in Europe since each country acts like the role of the European automotive industry for example, which is different from the realistic evaluation criteria, are more important than those of the United States(first in the world) or Germany(first in Europe). Results - The results of this study are as follows: In the global EV market U.S.(export: $ 2.62 billion /share: 36.7%), Germany($ 1.29 billion /18.1%), France($ 390 million /5.4%), United Kingdom($ 380 million /5.4%), and South Korea($ 320 million/ 4.4%). South Korea's share of the EV market is 4.4%, while TSI reaches at +0.9 which measures the comparative advantage of a specific commodity in the world trade market. There is great potential for evaluated as products processing in export competition. But, commercialization, standardization, and overall market expansion did not have a positive impact on global satisfaction. Conclusions - EVs put importance on various utilities. So this suggests that Korea's exports to the EU, including the Visegrard Group, should be more focused on marketability when illuminating with a sharing industrial system under the European Union. It is necessary to specialize in manufacturing and commercialization by country(region) to prepare sharing economy and blockchain in order to create a smart-sharing city linked on artificial intelligence, as the commercialization of electric vehicles, which will have a larger growth rate than that of manufacturing in the fourth revolutionary era.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.29
no.3
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pp.503-509
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2019
Order-revealing encryption which enables a range query over encrypted data is attracting attention as one of the important security technologies in industry such as IoT, smart manufacturing, and cloud computing. In 2015, an ideally-secure order-revealing encryption whose ciphertexts reveal no additional information beyond the order of the underlying plaintexts has been proposed. However, their construction is too inefficient for practical use and some security analysis of multilinear maps, which their construction relies on, have been proposed. Recently, more practical schemes have been proposed, focusing on achieving practically usable efficiency rather than the ideal security. In this paper, we propose a more storage-efficient order-revealing encryption scheme than the Lewi et al.'s scheme most recently published by presenting an idea that can generate shorter ciphertexts without any security loss.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.27
no.1
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pp.97-109
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2020
It is expected that the Fourth Industrial Revolution will have a great impact on the manufacturing industry, especially as it will cause big changes in industry, economy as well as socio-cultural. To cope with this situation, each country is promoting the policy of cultivating its manufacturing. This study derives the effect of the fourth industrial revolution on product lifecycle management for smart manufacturing through expert's cognitive analysis. The knowledge area of product lifecycle management is divided into Project Portfolio Management, Collaborative Product Design, Customer Needs Management, Direct Material Sourcing, Product Data Management, Digital Manufacturing & Engineering, R&D Foundation, New Product Development through academic research. The expert survey was conducted in five different perspectives: Importance, Insufficiency. Then, using the results of the survey and the academic research the implication about Product Lifecycle Management were derived. The significance of this study is that it derives the change areas and factors of the product life cycle management knowledge domain in preparation for the fourth industrial revolution according to the perspective of importance and insufficiency.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.19
no.9
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pp.85-92
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2020
In this study, the automatic processing of the wing ribs of large aircraft was simulated. Specifically, in the simulation for the automatic processing of the fly ribs, the process of the automated loading device with a robot was examined, along with the wing rib processing and manufacturing automation processes. Moreover, the process time, corresponding to all the stages in the wing rib processing, was calculated. The results pertaining to the machining and manufacturing times of 34 wing ribs (Nos. 1-17), as obtained through the proposed simulation approach, indicated that the total machining time for the left and right wing ribs and rib guns was 537.7 h. The production time was calculated as 1,117.4 h. It is considered that the processing of the wing ribs of large aircraft can be automated in a factory, based on the results of the proposed simulation process.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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