• 한국산업융합학회 논문집
• /
• 제22권2호
• /
• pp.81-86
• /
• 2019

Although the localization rate of shipbuilding and marine equipment goods is set to be 70 percent by 2020, but the localization rate of equipment and materials for shipbuilding and marine facilities is currently 10 to 30 percent. For Korea's Big 3 shipbuilders, which build 70 percent of the world's largest shipbuilders, localization of shipbuilding equipment and equipment is an essential factor. In particular, there is a growing need to localize equipment and materials in terms of the number of lead standards and A/S. It is expected that there will be a rapid expansion of LNG carriers in the future, and it is necessary to develop equipment and equipment materials of LNG ships. In this study, the design and manufacture of LNG vessel equipment was conducted. Design and basic performance tests of 4-inch QCDC for LNG bunkering were conducted.

• 한국경제지리학회지
• /
• 제20권1호
• /
• pp.16-33
• /
• 2017

본 연구는 사회네트워크분석을 이용하여 전라남도 조선해양플랜트산업 제조업체의 구매 판매 네트워크 구조의 실태를 파악하였다. 그 분석결과는 다음과 같다. 전라남도 조선해양플랜트산업은 대부분 중 소기업들로 구성되어 있어서 대기업과의 하청관계로 인한 구매 판매 네트워크가 주를 이루고 있다. 특히 제품의 판매를 위한 거래에서는 대기업이 입지한 영남권의 제조업체로 거래가 집중되는 실태를 보이고 있다. 이러한 결과를 보면, 최근 조선산업의 위기에 직면하여, 영남권에 위치한 대기업의 구조조정은 그 기업들에 의존성이 큰 전라남도 조선해양플랜트산업에 타격이 클 것으로 예상된다. 따라서 전라남도 조선해양플랜트산업이 이러한 위기에 대응하기 위해서는 판매 거래를 위한 네트워크를 보다 다양하게 확보해야 하며, 이를 위해서는 지역 내 판매업체를 발굴하거나 육성하는 정책이 필요할 것이다.

• 광산업정보
• /
• 통권47호
• /
• pp.14-19
• /
• 2008

• 광산업정보
• /
• 통권46호
• /
• pp.14-19
• /
• 2008

• 한국의류학회지
• /
• 제34권8호
• /
• pp.1378-1391
• /
• 2010

This study examines the wearing conditions of working clothes according to the working environment and working processes at machinery, automobile, shipbuilding industry sites. It also investigates the relationship between the wearing sense of working clothes and the overall comfort according to work processes. The hazardous working environment was high in the order of the shipbuilding industry, machinery, and automobiles. The findings on the harmful overall work environmental factors were the noise, heavy dust, and noxious fumes, respectively. In general, the satisfaction with the wearing performance of working clothes was low especially with regard to sweat absorbency, sweat permeability, body protection and covering, and the work motion suitability. In respect of the correlation between the overall comfort and the wearing sense of working clothes, the satisfaction was decreased in the order of movement comfort, sensual comfort, and physiological comfort.

• 한국항만경제학회지
• /
• 제38권2호
• /
• pp.81-93
• /
• 2022

2008년 이후 중국의 해운업의 불황과 더불어 조선 수주가 급격히 감소하면서 조선업 역시 침체에 빠졌고 고성장 과잉 생산 능력 문제가 가시화되면서 수주가 급격히 감소한 많은 조선업 영위 기업들이 파산과 폐업을 하게 되었다. 조선산업의 발전을 도모하고 조선산업의 국제경쟁력을 높이기 위해서는 조선산업의 현황과 조선업 영위 기업의 자본구조에 대해 분석하고 이들 기업 자본구조에 영향을 미치는 주요 요인들에 대해 살펴볼 필요가 있다. 이에 따라 본 연구에서는 중국 조선업 상장사를 대상으로 기업의 자본구조 결정요인에 영향을 주는 요인들을 분석해 보고자 하였다. 2006년부터 2019년까지 13년 연속 재무제표를 구득할 수 있는 중국 상장 조선업 영위 기업 30곳이 표본기업으로 선정되었다. 관련 선행연구를 조사하여 종속변수는 해당 연도의 부채수준, 독립변수는 전년도 부채수준, 고정자산비율, 수익성 비율, 감가상각비 비율 및 자산규모 등의 변수로 선정하였다. 중국 조선업 자본구조 결정요인 분석을 위한 실증분석 모형으로는 패널회귀모형을 활용하였다. 확률효과모형과 고정효과모형을 함께 고려하여 패널회귀분석을 수행하였으며 하우즈만 검정 결과, 본 연구 데이터 분석모형에서는 확률효과모형보다 고정효과모형이 보다 적합한 것으로 분석되었다. 실증분석 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 기업 전체에 대한 고정효과모형은 전기의 부채비율과 자산규모가 당기의 부채비율에 양의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 전기의 수익성비율 역시 당기의 부채 수준에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 부채로 인한 세금절감효과를 대체하는 변수로써 전기 감가상각비율도 당기의 부채비율에 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• 환경정책연구
• /
• 제11권2호
• /
• pp.17-54
• /
• 2012

본 논문에서는 2007년 12월 7일에 발생한 태안만 원유유출사건에 대한 관련 산업의 시장반응을 조사하였다. 태안사고는 국내의 조선업, 원유산업에 대해 환경관련 규제의 강화를 초래할 것이라는 우려를 낳았고 환경산업에 대해서는 환경복구와 관련한 수익의 기회를 제공하였다. 사회적 비난의 고조 및 규제강화의 전망은 조선업과 원유산업의 주가는 하락시키고 수혜산업의 주가는 상승시키는 동인으로 작용하였다. 태안원유유출사고는 이중선체 유조선 의무화 조치의 발효를 앞당기는 계기가 되어 국내 선박제조업에 호재로 작용하기도 하였다. 이에 따라 사고 직후 하락하던 조선업의 주가는 규제발효 이후 반전하여 지속적인 양의 추세를 유지하였다. 개별기업에 대한 분석에서 환경공시의 수준이 양호한 기업은 그렇지 않은 기업에 비해 부정적인 시장반응이 완화되는 경향이 관찰되었다.

• 한국의류산업학회지
• /
• 제12권2호
• /
• pp.203-213
• /
• 2010

This study examined the wearing conditions of working clothes of shipbuilding industry workers according to the working environmental factors and working process features. It was also investigated the relationship between the wearing sense of working clothes and the overall comfort according to work processes. In the working process of shipbuilding industry, the process of fitting, welding, grinding and painting were chosen by considering work environmental factors, disaster types, hazardous materials, work process features, working clothes and safety equipments of each work categorized. The workers of fitting process usually wore the standard working clothes, while more than 60% of the workers of welding, grinding and painting wore the specialized protective clothes. The hazardous work environmental factors such as noise, heavy dust, high temperature and noxious fumes affected to the workers of fitting, welding and grinding. However, the workers of painting were greatly damaged by organic solvent. The dissatisfaction with the wearing performance of working clothes was highly shown in the sweat absorbency, moisture permeability and body protection. In respect of the correlation between the overall comfort and the wearing sense of working clothes, the satisfaction was decreased in orders of movement comfort> sensual comfort> physiological comfort.

• 한국경영과학회:학술대회논문집
• /
• 대한산업공학회/한국경영과학회 1995년도 춘계공동학술대회논문집; 전남대학교; 28-29 Apr. 1995
• /
• pp.758-759
• /
• 1995

In large-scale industry such as shipbuilding, aircraft manufacturing, and construction industry etc., it is required to consider two or three-dimensional spatial availability as one of bottlenecked resource constraints. We call this kind of scheduling a spatial scheduling, which considers the dynamic spatial layouts of objects as well as the traditional resource constraints. Since 1991, we have researched on the spatial scheduling for shipbuilding plant (Lee & Lee, 1992; Lee et al., 1994, Lee et al., 1995). In this paper, we present the various issues of spatial scheduling for the researchers and developers attacking spatial scheduling problems.

• Journal of Welding and Joining
• /
• 제25권6호
• /
• pp.44-52
• /
• 2007

A welding process of a lifting lug for lifting heavy objects is one of the important welding processes directly related to the safety in shipbuilding. Welding a lifting lug is done in the manually and takes about forty minutes. Working environment for the lifting lug welding is very poor due to an radiant heat and a harmful fume. The purpose of this study is to develop methods of multi-pass welding using the lifting lug welding robot system. This study shows robot welding methods to achieve proper corner, straight and connection welding and an effectiveness of application.