Recently, flowerbed median strips are being installed in urban highways for safety and scenery. In addition, efforts to enhance urban image through roadside flowerbeds and trees are being exerted for afforestation to enhance the urban environment. The sensibility of humans, such as the feeling of agreeableness of drivers must be considered when planning roads. However, not many researches on users on road environment are being conducted. Accordingly, KANSEI Engineering that is attracting attention nowadays was applied to form the image or sensibility of humans as definite object, in order to grasp the relation between the personal attributes of users and road formation with sensible factors considered when the road users evaluates the road scenery. As the result of research, streetscape was not evaluated based on individual factors such as roads, trees and buildings that form roads, but was based on sensibility image based on harmony of the overall road formation according to the changes of each factors.
Objectives: This study is to identify the factors which affect children's preventive behavior for novel influenza A(H1N1) and to provide basic data to health education for children. Methods: The subject of this study were 551 children who were attending on the 4~6th grade in elementary school in Seoul. The data were collected using a self-reporting questionnaire for 5 days from October 12 through 16, 2009. Data were all digitized and analyzed using SPSS 17.0K. Results: As for relationship between preventive behavior and the other variables, correlations were observed with sensibility, self efficacy, respond efficacy and behavior intention, and it was statistically significant(p<.001). According to the result of analyzing factors affecting preventive behavior for Novel Influenza A(H1N1), it was affected by variables such as perceived threat, perceived efficacy, behavior intention. Behavior intention was the most influencing variable and has shown influence in order of self efficacy, sensibility, severity and respond efficacy as follows. Conclusion: The results showed effects on preventive behavior of perceived threat, perceived efficacy and behavior intention. It may be beneficial to improve empowerment for students to prevent influenza A(H1N1) by focusing on perceived threat, perceived efficacy, behavior intention.
Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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2008.10a
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pp.122-125
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2008
Even though many researchers studied the foot shape and dimension, those applications lacked. The purpose of this study was to develop insole pattern of elderly women according to footprint. Discrepancy in the classification criteria among of foot parameters complicates attempts for elderly women classification of foot sole. To develop a footprint-based classification technique for the classification of foot sole types by allowing simultaneous use of several parameters. Foot sole data from static standing footprints were recorded from 48 elderly women. The factors of footprint shape were determined. Cluster analysis was applied to obtain individual foot sole classifications. The classification model of foot insole is proposed for a classification of footprint in elderly women. An application of ANOVA, Duncan's analysis, frequency analysis, factor analysis, and cluster analysis have been made to footprint data. In order to make clear foot sole characteristics, the factors of footprint shape have been discussed. The results are as follows. The factors of footprint shape have been classified into four types: foot length, sole slope, outside sole slope, and foot width. The types of foot sole shape have been classified into four types: longed, shortened, outside sloped, and toes sloped.
The purposes of this study was to identify characteristics of total coordination in the pursuit fashion sensibility among women their 20's. A self-administered questionnaire was used for data collection from 410 women in their 20's. Data collection was conducted Aug. 5 to Aug. 15, 2009. Most women emphasized on clothing for total coordination and utilized clothing color and style as a selection criteria. They tried to match makeup and clothing, and spent more time considering makeup, hair styles, and fashion accessaries than clothing for their total coordination. Factors of fashion sensibility included luxury and fashion, casualness and ethnicity, modernity, sociality, activity, and sexual attractiveness and women were segmented into fashionably sensible intermediate, low, and high groups according to their fashion sensibility. The fashionably sensible intermediate group predominantly encompassed women who were unmarried or in their late 20's, unemployed, highly educated, or of low economic status, preferred to mixing and matching colors, and who utilized their individuality or makeup color for total coordination. The fashionably sensible low group encompassed homemakers, in their early 20's, high school graduates or university students, who utilized their clothing or hair color within their total coordination criteria. The fashionably sensible high group encompassed unmarried career women in their mid 20's or of high economic status, who spent much money on their clothing, makeup, hair styles, and fashion accessaries, who preferred achromatic, warm or cool colors, and utilized their individuality or fashion color.
This research was carried out in order to suggest useful data for planning fabrics of summer eco-friendly fashion products. For this purpose, four cellulose fabrics were dyed with natural indigo under three different dyeing conditions, then, their colorimetric properties and color sensibilities were evaluated, and their influences on color preferences were analyzed. All cellulose fabrics naturally dyed with indigo showed the characteristics of PB color tones, middle and low value, and low chroma. Color characteristics were significantly different according to fiber type and dyeing condition. The color sensibilities of the fabrics dyed with indigo were classified into three factors: sporty, classic and natural. These sensibilities showed partially significant differences according to fiber type and dyeing condition. Also, there were partially significant relationships between color characteristics and the color sensibilities of the fabrics dyed with indigo. The color preferences of the dyed fabrics with indigo were found to be influenced by the sporty and classic of color sensibility and $L^*$ of color characteristics.
The methods used in this study included investigation of media facades used for landmarks in downtown areas in previous studies, visits to these areas, and recording of media facades. The changes in the colors or the size of buildings were analyzed among the recorded cases and 12 of these cases were selected for further study. The sensibility preference of the media facades was evaluated by sorting the 12 kinds of media facades, and providing them as materials to a group of 60 participants (40 undergraduate and 20 graduate students majoring in architecture and design) consisting of an equal proportion of males and females. This study addressed the following four_stage questions: 1) Five questions of recognition evaluation about media facades and the cognitive evaluation items of emotional vocabulary and color preference in each research case; 2) sensibility preference items regarding the media facade color design; and 3) design evaluation items of the media facades; 4) Video clips and still images were recorded from a middle distance at 7p.m to 11p.m. in central New York, Singapore, Seoul, and Beijing. The participants looked at the changes in colors through the video clips in each case and evaluated their preferences through 23 pairs of emotional vocabulary items using system dynamics. Construction of an emotional vocabulary followed, based on previous studies about media facades and color design. To evaluate the sensibility preference and the perceived representative colors of the media facade, this study suggests new emotional responses that depended on the color emotional vocabulary of light in the LED lighting technical evaluation methodology. A media facade with a moving change of colors, unlike a fixed landscape color design, suggests a new communication method based on architectural factors. New architectural color coordination can be presented for urban landscapes at night. Designs that factor in the pedestrians' emotional vocabulary or preference should take precedence over the use of high luminance and various colors.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.2D
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pp.265-273
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2006
On the occasion of high price oil generation, we have to promote activation policy for public transportation and hold back to use passenger car, it is very important to improve of sidewalk environment for pedestrian. Evaluation for sidewalk environment will be fixed with sensibility to feel pedestrian. So, study for sensibility about comfort etc. to feel pedestrian will be carried out. In this paper, researchers interests in engineering methods to make material considering sensibility and image of human. Therefore, we carried out recognition experiment for sidewalk environment with Kansei engineering, and made a quantitativedata of sensibility adjective that it was surveyed by semantic deferential method. After grasp factors by principal analysis, we found factor effect to design criterion and sidewalk environment preference. So, we could identify a design factor for comfort environment.
The purpose of this study was to investigate the consumer sensibility according to the arrangement and area-ratio of a stripe, and the necktie width. The experimental materials developed for this study were a set of stimuli and necktie sensibility scales. The stimuli were 27 color pictures, in which the necktie width(narrow, medium, wide), stripe arrangement(horizontal, vertical, oblique), and stripe area-ratio(1:1, 1:2, 1:3) were manipulated. The 7-point scale was used for the consumere sensibility. Data were obtained from 270 men and women in their 20s and 30s living in Seoul, Gwangju, Daegu, Jinju, and Changwon on November 2011. For the data analysis, ANOVA and Duncan-test were used by using SPSS program. Results of this study were as follows.; The factors of consumer sensibility according to the arrangement and area-ratio of a stripe, and the necktie width consisted of five dimensions of attractiveness, grace, individuality, ability, and activity. The necktie width showed an independent effect on attractiveness and grace. The stripe arrangement showed an independent effect on attractiveness, grace, individuality, and ability. The stripe area-ratio showed an independent effect on grace. Also, interaction effects of the necktie width and stripe area-ratio on ability were found. The study results are highly expected to be used as valuable sources in plans for necktie products.
The emergence of the fourth industrial revolution is rapidly changing the conventional society and the industry, eroding the boundaries among the technology, culture, and finance. In the mobility industry, as the engineering-based industry converges with the information technology, the mobile space is changing from mobility or safety-centric space into space where the passengers can consume infotainment or contents services. The contents evaluation of the future mobility is conducted in terms of usability or technology acceptance aspect, but according to the trend analysis, the mobility industries, such as vehicle OEMs, it is necessary to evaluate the emotional or sensibility factors for the development of their future mobile space design. Herein, this research study evaluates which sensibility factor should be evaluated in priority to develop the contents interaction in the future mobile space. Thus, using Patrick Jordan's Four Pleasure Model, the priority evaluation has been conducted among 116 Korean drivers. As a result of the statistical analysis and AHP (Analytic Hierarchy Process), it has been found that first, it is necessary to evaluate psychological, ideological, social and physical sensibility in the respective order, and second, it is necessary to evaluate based on the contents user type.
The structure of sensibility from motion was developed for the purpose of understanding relationship between sensibilities and physical factors to apply it to dynamic visual display. Seventy adjectives were collected by assessing adequacy to express sensibilities from motion and reporting sensibilities recalled from dynamic displays with achromatic color. Various motion displays with a moving single dot were rated according to the degree of sensibility corresponding to each adjective, on the basis of the Semantic Differential (SD) method. The results of assessment were analyzed by means of the factor analysis to reduce 70 words into 19 fundamental sensibilities from motion. The Multidimensional Scaling (MDS) technique constructed the sensibility space in motion, in which 19 sensibilities were scattered with two dimensions, active-passive and bright-dark Motion types systemically varied in kinematic factors were placed on the two-dimensional space of motion sensibility, in order to analyze important variables affecting sensibility from motion. Patterns of placement indicate that speed and both of cycle and amplitude in trajectories tend to partially determine sensibility. Although color and motion affected sensibility according to the in dimensions, it seemed that combination of motion and color made each have dominant effect individually in a certain sensibility dimension, motion to active-passive and color to bright-dark.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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