A series of processes has been developed to recover the gold from electronic scrap containing about 200~600 ppm Au. First, mechanical beneficiation including shredding, crushing and screening was employed. Results showed that 99 percent of gold component leaves in the fraction of under 1mm of crushed scrap and its concentration was enriched to about 800 ppm without incineration. The crushed scrap was leached in 50% aqua regia solution and gold was completely dissolved at $60^{\circ}C$ withing 2 hours. Other valuable metals such as silver, copper, nickel and iron were also dissolved. The resulting solution was boiled to remove nitrous compounds in the leachate. Finally, a newly designed electrolyzer was tested to recover the gold metal. More than 99% of gold and silver were recovered within an hour by electrowinning process.
In order to develop the vacuum distillation process of magnesium alloy scrap, a fundamental study on the evaporation behavior of magnesium alloy (AM50) scrap melt was carried out. Melt temperature, pressure, reaction time, and initial specific surface area of melt were considered as experimental variables. The evaporation rate of magnesium increased with the increase of melt temperature and initial specific surface area of melt, and with the decrease of the pressure. The activation energy of magnesium evaporation reaction calculated by an Arrhenius plot decreased with the decrease of the pressure and with the increase of the initial specific surface area of melt. An empirical equation was derived for the evaporation rate of magnesium from AM50 alloy melt.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.20
no.6
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pp.40-45
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2016
It should be noted that the use of the lathe scrap for making fiber reinforced cementitious composites raised friendly environmental effect as well as economy because the lathe scrap is a by-product of steel manefactures and is occurred when lathe and milling works of them are conducted to process steel manufactures. Thus, the purpose of this experimental research is to investigate workability and strength characteristics of lathe scrap reinforced cementitious composites(LSRCCs). For this purpose, three types of lathe scraps were collected from processing plants of metal, and then LSRCCs containing these were made for 2mm width and 40mm length. As a result, it was observed from the test results that the workability of LSRCCs was slightly decreased than plain mortar and the flexural strength of LSRCCs were much larger than these of plain mortar and effect of types of lathe scrap on the characteristics of LSRCCs were somewhat large.
It is very important in the view point of resource recycling to recover valuable metals such as copper and tin from waste electric and electronic scrap. The waste electric and electronic scrap contains significant amounts of copper, tin, and so on. In this study, a new process for extracting copper and tin contained in the waste electric and electronic scrap using waste copper slag which is generated from the melting furnace of copper smelter was presented. Advantage of the proposed process is to reuse waste copper slag instead of new fluxes as slag formatives. In each experiment, the waste electric and electronic scrap and waste copper slag were melted inputting suitable amount of CaO as an additional flux. Up to 95% of copper and 85% of tin in the raw material were extracted in a Cu-Fe-Sn alloy phase.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.6
no.2
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pp.70-76
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2015
It should be noted that the use of the lathe scrap for making fiber reinforced cementitious composites(FRCCs) raised friendly environmental effect as well as economy because the lathe scrap is a by-product of steel manufactures and is occurred when lathe and milling works of them are conducted to process steel manufactures. Thus, the purpose of this research is to investigate the effect of measurements of lathe scrap on the characteristics of FRCCs. For this purpose, various lathe scraps were collected from processing plants of metal, and then these were processed 10mm, 20mm, and 40mm in lengths for 2mm and 4mm in widths, respectively. FRCCs containing lathe scraps were made according to their widths and lengths, and then characteristics such as the workability, compressive strength, and flexural strength of those were evaluated. As a result, it was observed from the test results that the optimum measurements of the lathe scrap for manufacturing FRCCs was 2mm in width and 40mm in length.
In this study, the separation of neodymium was investigated from NdFeB permanent magnet scrap. Decomposition and leach-ing process of NdFeB permanent magnet scrap by oxidation roasting and sulfuric arid leaching were examined. Neodymium could be separated from iron by double salt precipitation using sodium sulfate. The optimum conditions established for decom-position and leaching are as follows: oxidation roasting temperature is $500^{\circ}C$ for sintered scrap and $700^{\circ}C$ for bonded scrap, concentration of sulfuric acid in leaching solution is 2.0 M, leaching temperature and time is $50^{\circ}C$ and 2 hrs, and pulp density is 15%. The leaching yield of neodymium and iron was 99.4% and 95.7% respectively. The optimum condition for separation of neodymium by double-salt precipitation was 2 equivalents of sodium sulfate and $50^{\circ}C$ The yield of neodymium was above 99.9%.
The effect of an aluminum scrap addition ratio on the tensile and solidification cracking properties of the AC4A aluminum alloy in the as-cast state and heat-treated state were investigated in this study. Generally, the expected problem of using scrap in aluminum casting is an increase of hydrogen and Fe element inside the aluminum melt. Another issue is an oxide film which has a weak interface with the molten aluminum and acts as potent nucleation sites for internal porosity and crack initiation. Solidification cracking is one of the critical defects that must be resolved to produce high quality castings. A conventional evaluation method for solidification cracking is a relative and qualitative analysis method which does not provide quantitative data on the thermal stress in the solidification process. Therefore, a newly designed solidification cracking test apparatus was used in this study, and the device can provide quantitative data. As a result, after conducting experiments with different scrap addition ratios (0%, 20%, 35%, 50%), the tensile strengths and elongations in the as-cast state were 214, 187.7, 182.1 and 170.4MPa and 4.6%, 3.4%, 3.1% and 2.3%, respectively. In the case of the T6 heat-treated state, the tensile strengths and elongations were 314.9, 294.6, 293.1 and 271.1MPa and 5.4%, 4.6%, 3.8% and 3.1%, respectively. The strength of the solidification cracking was 3.1, 2.4, 2.2and 1.6MPa as the scrap addition ratio increases.
There are more than 15 millions cars or motors in Taiwan. According to the statistics from Environmental Protection Administration, the number of resulting scrap tires are near 110 thousand tons each year. The tire recycle programs in Taiwan were first conducted in 1989 and executed by ROC Scrap Tire Foundation. However, the current efficiency of the tire recycling industry still needs to be improved to minimize the environmental problem or fire hazards caused by scrap tires storage. Ten major tire-recycling factories are surveyed in this study. The investigations include the source of scrap tire, the shredding process, the market of products, the management of wastes disposal, and the difficulties of these sectors. As the varieties of the shredding machines of the recycle factories, there are three kinds of final products which include powder, granular, and chips. The wastes, wires and fibers, produced by the shredding process are the major problems fur all the factories. The percentage of the wire and fiber removal from rubbers still needs to be increased. The best approaches found in this study to increase the efficiency of scrap tire recycling processes are proposed which include the improvement of magnetic separation system fiber/rubber separation system and the minimization of waste disposal. A categorized standard of the processing outputs is suggested as a reference for the decision-making of the tire-recycling factories.
Effective extraction of platinum group elements by dissolving waste platinum scrap from the display industry and solvent extraction, was studied. The extracted platinum solution was prepared as a precursor solution for diesel automotive exhaust gas purification catalyst and its catalytic activity was tested. The behavior of aqueous species of platinum was investigated through solution chemistry and based on the existence and behavior of these chemical species, the possibility of extraction and separation was established. By dissolving waste scrap by electrochemical method, the dissolution time of scrap was shortened and the extraction efficiency was increased. Through separation and removal of rhodium component, solvent extraction by TBP, and stripping by hydrochloric acid, Pt-Chloride-$H_2O$ solution was prepared. And then, an platinum amine complex solution through amination reaction with this solution as a raw material was prepared. The possibility of producing high-value platinum compounds from platinum group waste scrap was investigated by preparing platinum amine complex solution and then examining the catalytic activity with this amine precursor on the combustion reaction of carbon black.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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