The objective of this study is to investigate the characteristic change of antiwashout underwater concrete with variation of blend ratio of sea sand and fine aggregate percentage through experimental researches. According to the experiments results, when sea sand are mixed in antiwashout underwater concrete mixture by about 40% per total fine aggregate, in fine aggregate percentage of 40%, it is found that the flowability fit and the compressive strength is higher others.
This is the study for recycling waste foundry sand. Authors studied about main subject of grading of aggregate and three experimental items such as physical properties of waste foundry sand, optimum grading for concrete products of low water ratio, and quality variations of concrete products according to substitution proportion of fine aggregate as waste foundry sand. We were convinced of following results by experimental study. The first was that waste foundry sand was not fit as the aggregate for concrete because of bad qualities such as grading, unit weight, solid volume and passing 0.08 mm seive, so it is proper to composition using with other fine aggregetes. The second was that optimum grading is fineness modulus of 2.77 to 3.28 And the last is that optimum condition about substitution proportion as waste foundry sand is 10% fine aggregate.
The amount used of aggregates for concrete is increasing rapidly since the mid-1980s in Korea. The natural gravels from river are already displaced with crushed stone, and use of crushed sand as a substitute of natural river sands, also, is getting increased day by day. This paper is presented fur analysis on mechanical properties of high strength concrete using fly ash and crushed sand. The material functions in mixing design of concretes are various water-cement ratios(w/c) such as 0.25, 0.40, 0.55 and different replacement ratio of crushed sand to natural sands such as 0%, 20%, 40%, 60%. As a results, it has been shown that compressive strengths of concretes with W/C lower than 0.40 and 0.25 are higher than 400 kgf/$\textrm{cm}^2$ and 600 kgf/$\textrm{cm}^2$ respectively. It is also concluded that the results of rapid chloride permeability tests of concrete are evaluated to negligible. The conclusions of this study is that it is possible to use fly ash and crushed sand fur high strength concrete.
콘크리트 구조물은 자연적인 혹은 인위적인 온도의 승, 강하로 인하여 동결-융해 작용을 받게 되어 구조물의 성능저하를 야기시킨다. 현대에 들어서면서 콘크리트의 내구특성을 파악하기 위한 연구적 요구가 증가되고 있다. 따라서 폐주물사 콘크리트를 실제 구조물에 적용하기 위해서는 내구특성에 대한 연구가 반드시 이루어져야 한다. 폐주물사를 혼입한 콘크리트의 내구특성을 파악하기 위한 동결-융해 실험은 폐주물사의 잔골재 치환율, 물-시멘트비, AE제 사용 여부를 주요 변수로 하여 실시하였다. 원형공시체를 제작하여, 동결-융해 시험기에 넣어 -18~4$^{\circ}C$로 급속 동결-융해를 진행시키면서 매 23싸이클마다 동탄성계수를 측정하였다. 실험결과 AE제를 첨가했을 때 물-시멘트비가 적을수록, 폐주물사의 치환율이 클수록 전반적으로 강도가 증가하는 것으로 나타났으며, 물-시멘트비가 증가함에 따라, AE제를 사용한 콘크리트가 동결-융해 저항성이 증가하는 것으로 나타났다. 특히 폐주물사 치환율이 50%일때가 동결-융해 저항성이 가장 좋은 것으로 나타났으며 그 다음으로 25, 0% 순으로 저항성이 좋은 것으로 나타났다. 따라서 폐주물사 콘크리트가 내구성이 우수한 것으로 나타나 폐주물사를 콘크리트에 재활용할 수 있는것으로나타났다.
지속적인 경제성장에 따른 콘크리트 구조물의 급증으로 양질의 하천모래가 고갈됨에 따라 콘크리트용 대체 골재 개발이 필요한 실정이다. 따라서 이 연구의 목적은 낙동강 세사를 콘크리트용 대체골재로서 적극적으로 활용하기 위한 기초자료를 제시하는 것이다. 이를 위하여 세사 분포지역인 낙동강 본류의 중 하류에서 세사 시료를 채취한 후, 이들의 밀도, 입도, 단위용적질량 및 0.08mm체 통과량 등의 물성 평가와 세사를 사용한 콘크리트의 배합특성으로 설계기준강도에 대한 단위수량 및 단위시멘트량을 평가하였다. 그 결과, 세사를 사용한 콘크리트의 설계기준강도에 대한 단위수량 및 단위시멘트량은 입도가 좋은 기준모래를 사용한 콘크리트의 경우보다 크게 증가하지 않는 것으로 나타나, 전자와 후자 사이의 배합특성은 별 차이가 없는 것으로 나타났다.
Solid waste management is of great concern in today's world. An enormous amount of waste is generated from various industrial activities. Concrete production utilizing some of the potential waste materials will add to the benefit of society. These benefits will include reduction of landfill burden, improved air quality, riverbed protection due to excessive sand excavation, economical concrete production and much more. This study aims to utilize waste granite powder (GP) originating from granite industries as a sand replacement in concrete. Fine GP was collected in the form of slurry from different granite cutting industries. In this study, GP was added in an interval of ten percent as 10%, 20%, 30%, 40% and 50% by weight of sand in concrete. Mechanical assets; compressive strength, flexural strength and splitting tensile strength were prominent for control and blended mixes. Modulus of elasticity (MoE) and abrasion tests were also performed on control and blended specimens of concrete. To provide a comprehensive clarification for enhanced performance of GP prepared concrete samples, scanning electron microscopy (SEM) and X-ray diffraction (XRD) were performed. Results indicate that 30% replacement of sand by weight with GP enhances the mechanical assets of concrete and even the results obtained for 50% replacement are also acceptable. Comprehensive analysis through SEM and XRD for 30% replacement was better than control one. The performance of GP added to concrete in terms of abrasion and modulus of elasticity was far better than the control mix. A significant outcome shows the appropriateness of granite fines to produce sustainable and environmentally friendly concrete.
Korichi, Youssef;Merah, Ahmed;Khenfer, Med Mouldi;Krobba, Benharzallah
Advances in concrete construction
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제13권4호
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pp.315-325
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2022
Reinforced concrete structures are exposed throughout their lifetime to the phenomenon of carbonation, which considerably influences their durability by causing corrosion of the reinforcements. The fight against this phenomenon is usually ensured by anti-carbonation coatings which have the possibility of limiting the permeability to carbon dioxide or with coatings which absorb the CO2 present in the air. A coating with good crack-bridging (sealing) capacity will prevent water from entering through existing cracks in concrete. Despite the beneficial effect of these coatings, their durability decreases considerably over time with temperature and humidity. In order to use coatings made from local materials, not presenting any danger, available in abundance in our country, very economical and easy to operate is the main objective of this work. This paper aim is to contribute to the formulation of a corrected dune sand-based mortar as an anti-carbonation coating for concrete. The results obtained show that the cement mortar based on dune sand formulated has a very satisfactory compressive strength, a very low water porosity compared to ordinary cement mortar and that this mortar allows an improvement in the protection of the concrete against the carbonation of 60% compared to ordinary cement mortar based on alluvial sand. Moreover, the formulated cement mortars based on dune sand have good adhesion to the concrete support, their adhesion strengths are greater than 1.5MPa recommended by the standards.
Generally, the strength of concrete depends on factors of materials, mix proportions, compaction, manufacturing methods and curing and so on. And recently, it has increased the using of crushed sand for concrete due to the exhaustion of good natural aggregate. This is an experimental study to compare and analyze the fluidity and compressive strength of ultra-high strength concrete according to the replacement ratio of crushed sand. For this purpose, the mix proportions of concrete according to the W/B ratio and replacement ratio of crushed sand was selected. And then air content, slump-flow, O-lot, compressive strength test were performed.
In order to directly apply seawater and sea sand in construction without desalination, a type of square concrete-filled steel tube (CFST) encased with prefabricated seawater sea-sand concrete filled Polyvinyl Chloride (PVC)/Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) tube column was proposed. Twenty short columns were tested under uniaxial loads, and the test parameters included inner tube types, seawater sea-sand concrete replacement ratios, concrete strength, the wrapping area of Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) strips and the thickness of GFRP tube. The effects of the parameters on failure modes, loading capacity, ductility and strain responses were discussed. All the tested specimens failed with serious buckling of the steel tubes and fracture of the inner tubes. The specimens had good residual bearing capacity corresponding to 64% to 88.9% of the peak capacity. The inner GFRP tubes and PVC tubes wrapped by CFRP strips provided stronger confinement to the core concrete, and were good choices for the proposed columns. Moreover, an analytical model for the composite column with different inner tube types was proposed.
In this paper, the properties of inter-lacking block by the kind of aggregate and fineness modulus are investigated. According to the experimental results, compressive strength and flexural strength increase and absorption ratio decrease with larger fineness modulus in the range of 2.15~4.20. Flexural strength with river sand is higher than that with crushed sand by about 19%, compressive strength with river sand, that with crushed sand by about 11% and absorption ratio with river sand is smaller than that with crushed sand by abort 2%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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