• 한국주거학회:학술대회논문집
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• 한국주거학회 2009년도 추계학술발표대회 논문집
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• pp.49-54
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• 2009

Despite the steady effort of kitchen furniture industry, consumers' complains never seem to decrease. The common storage problem of the houses of different sizes(20 pyeong, 30 pyeong, and 40 pyeong) was the dificiency of storage area and inadequate shelf division. It implies that such dificiency in kitchens is not because of the size of storage area, but because of such a great diversity of kitchenware and lack of studies on these items. The purpose of this research is to provide the checklist of the variety and quantity of stored kitchenware in researched area and easily adopt it to the kitchen furniture design. Studied household in average hold 239 types and about 890 items. The size of residence did not effect the number much. The first step of making the checklist is to categorize items into 9 biggest categories considering the usage of items and in which step of the preparing food the item was used. Second step is to categorize the items into 31 smaller categories reflecting the shape of items, the storage style and the place of storage. Third step is to sort the items into smallest categories by the frequency of use, storage type, and additional capacity of an item. Even when items are sorted into the same higher level of categories, the frequency of use caused storage area to differ. Also, storage style of an item differed according to the storage area. Based on these factors, we listed items in detail and made the checklist.

• 한국전자파학회논문지
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• 제11권3호
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• pp.403-409
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• 2000

본 논문에서는 마이크로셀 환경에서 상향경로(Up- Link)에서의 면파 다이버시티 기법 적용에 필요한 파라미 터인 교차편파 변별도(cross polarization discrimination: XPD). 신호상관계수(signal correlation coefficient:$\rho$). 수신선호 감쇠값(received signal decrease) 등을 측정을 통하여 분석하였다. 1.9 GHz에서 측정되었으며 빌딩밀집지역, 주택밀집지역. 상권지역, 학교지역 등 서울 도심지역의 여러 환경에서 자료들을 수집하였다. 자료분석 결과 교차편파 변별도(XPD)는 환경에 따라 6~11 dB 측정되었고, 신호상관계수($\rho$)는 0.7보다 낮았으며, 수신선호 감쇠값은 3dB보다 작았다. 공간 다이버시티와 성능비교 분석결과. 편파 다이버시티 이득이 환경에 따라 2-5 dB 정도 높은 것으로 분석되었다. 그러므로, 편파 다이버시티 기법은 마이크로 셀 환경에서 효과적으로 사용될 수 있는 다이버시티 기법으로 판단된다

• Journal of Preventive Medicine and Public Health
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• 제53권1호
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• pp.37-44
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• 2020

Objectives: This study investigated the effects of comorbid sleep disorders (SD) on the incidence of cardiovascular complications among newly-diagnosed hypertension (HTN) patients. Methods: As study population, 124 057 newly-diagnosed essential HTN patients aged 30 or older, without cardiovascular complications at diagnosis with HTN, were selected from the National Health Insurance Service-National Sample Cohort. The incidence of cardiovascular complications was calculated, Cox proportional-hazards regression model was used to analyze the risk of complications, and the population attributable fraction (PAF) for cardiovascular complications of having comorbid SD at HTN diagnosis was calculated. Results: Over 10 years, 32 275 patients (26.0%) developed cardiovascular complications. In HTN patients with comorbid SD at diagnosis of HTN, the incidence of cardiovascular complications (78.3/1000 person-years; 95% confidence interval [CI], 75.8 to 80.9) was higher than in those without comorbid SD (58.6/1000 person-years; 95% CI, 57.9 to 59.3) and the risk of cardiovascular complications was 1.21 times higher (95% CI, 1.17 to 1.25), adjusting for age, gender, income, area of residence, and comorbid diabetes mellitus. The PAF of having comorbid SD at diagnosis of HTN for the incidence of cardiovascular complications was 2.07% (95% CI, 1.69 to 2.44). Conclusions: Newly-diagnosed essential HTN patients aged 30 or older who had comorbid SD at the time of their HTN diagnosis had a higher incidence of cardiovascular complications than those without comorbid SD. Age, gender, income, area of residence, and comorbid diabetes mellitus had a significant effect on the incidence of cardiovascular complications. Approximately 2% of cardiovascular complications were found to occur due to the presence of SD.

• 한국환경과학회지
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• 제16권12호
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• pp.1393-1399
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• 2007

This research helps you understand the road traffic noise levels by using a noise map. We have observed the change of the road traffic noise levels around $07:00{\sim}08:30\;and\;22:00{\sim}23:00$ using the noise map in the city. The road traffic noise level is very high both at noon and at night around a beltway and an interchange that is linked with a highway. It seems that the main route of so many vehicles, which are at neighboring cities such as N city and D and H districts and which avoid traffic jams in the city, is the beltway and interchange. The road traffic noise level of a nearby express bus terminal, railroad station, and airport is more than 75 dB at noon and 65 dB at night. The road traffic noise level of G city at night is observed to be more than 55 dB. The noise levels of a residence area and a university are higher than a road with high noise levels when the commuters drive to work. The end of the day exceeds 11 o'clock because of a culture level of development that arouses spare time, eating out, adults' drinking culture, nightlife of the youth, etc. Therefore, the road traffic noise level is high during late night hours, and it exceeds regulatory guidelines(55 dB(A)). It also damages the residence area that is located near the road.

• 대한지리학회지
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• 제44권3호
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• pp.339-354
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• 2009

외국인의 분포패턴에 대한 연구는 특정 입지에 집중 분포하는 경향과 직주일치하는 경향으로 인해 매우 단순하고 제한적이었으나, 점차 그들의 거주지가 확대되고 직주불일치 경향이 증가되고 있다. 본 연구에서는 직주일치경향을 보이는 외국인 통근자의 일반적이고 보편적인 통근 특성을 나타내는 지역과 직주불일치경향을 나타내는 예외적인 지역으로 분류하여 각 유형별 특성을 살펴보았다. 통근일반형은 역내통근율 비중이 높으며, 외국인노동자의 보편적 특성이 유사하게 나타나고 있다. 고용비율이 높은 통근유입형은 유출되는 통근자가 근거리 통행을 하는 반면 유입되는 통근자는 상대적으로 원거리 통행을 하며, 전문직 종사자의 비중이 높게 나타나고 있다. 고용비율이 낮은 통근유출형은 유출되는 통근자가 원거리 통행을 하는 반면 유입되는 통근자는 상대적으로 근거리 통행을 하고 있다.

• 대한지역사회영양학회지
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• 제17권2호
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• pp.133-145
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• 2012

The purpose of the study was to examine the adolescents' awareness and practice of Dietary Action Guide for Adolescence, which was developed by the Ministry of Health & Welfare. Subjects were middle and high school students, selected one class each from all of the 16 provinces in Korea, which were 32 schools and 998 students all together. The subjects were asked to self-evaluate the degree of awareness and practice of Dietary Action Guide using the 5 point-Likert scale from July to September, 2010. On average, 55.1% of the students responded that they were aware of the Dietary Action Guide and 49.4% answered that they put Guidelines into practice. The average score of awareness and practice were $3.54{\pm}0.24$ and $3.42{\pm}0.33$, respectively. The awareness score was higher than those of practice score in all the questions in the 6 categories. Awareness score of female students was higher than those of male students but there was no difference by residence area. Awareness and practice of the nutrition education-experienced were higher than those of the inexperienced. Practice score was higher among middle school-students compared to high school students, which reflected the opportunity of taking nutrition related classes. This finding shows that nutrition education for adolescents is important to change their dietary behaviors regardless of gender, residence area and school level.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.19-24
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• 2007

국내 건설 경기의 침체와 더불어, 최근 중소규모의 시공사 및 엔지니어링 업체의 해외 진출이 급격히 증가하고 있으며, 그 종류에 있어서도 시공사뿐이었던 지난 80${\sim}$90년대와는 달리 설계를 비롯한 CM등의 다양한 공종에 있어서 활발하게 진출하고 있으며 또한 진출국가 역시 예전의 중동 또는 동남아 중심에서 중앙아시아 및 기타 지역으로 급격히 증가하고 있는데, 최근 이러한 해외 진출국 중 카자흐스탄이 오일 머니를 바탕으로 한 강력한 자금력과 부동산 경기상승으로 인하여 새로운 시장으로 부각되고 있다. 따라서 본 연구에서는 당사가 카자흐스탄 알마티에서 진행 중인 Express Residence 프로젝트를 통하여, 당사가 PM사로 선정된 지난 2006년 8월 이후부터 현재까지 수행하여온 진행 과정과 향후 추진 일정 및 방향을 살펴보고, 이를 기반으로 하여 향후 카자흐스탄 또는 인근 CIS 국가의 신규 PM/CM 프로젝트의 추진에 있어서의 사례로 활용 하는데 도움이 되고자 한다.

• 해양환경안전학회지
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• 제28권2호
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• pp.201-211
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• 2022

연구대상 해역은 노량수로를 중심으로 서측에 광양만 권역(여수해협 포함), 동측에 진주만 권역(강진만, 사천만 포함)이 위치하고, 연구대상 해역에 위치한 여러 하천에서 유출되는 유출수가 이들 만으로 유입되고 있으며, 특히 홍수시에는 광양만 권역은 섬진강의 하천유출수가, 진주만 권역은 가화천(남강댐 방류)의 하천유출수가 대량으로 유입되고 있다. 광양만 권역과 진주만 권역은 노량수로라는 협수로로 연결되어 있으며, 섬진강과 가화천의 하천유출수 또한 노량수로를 통해 서로 영향을 주고 있다. 연구대상 해역에 위치한 섬진강과 가화천을 포함한 51개 하천의 하천유출수로 인한 평수시와 50년빈도 홍수시의 해수교환율, 체류시간 특성을 입자추적 실험을 통해 파악하고자 하였다. 또한 홍수시 섬진강과 가화천의 하천유출수가 미치는 영향을 파악하기 위한 실험을 추가로 수행하였다. 수치실험 결과, 평수시와 홍수시 모두 광양만 권역에 투하한 입자는 노량수로를 통해 진주만 권역으로 이동하는 것으로 나타났고, 노량수로를 통해 진주만 권역에서 광양만 권역으로 이동하는 입자는 상대적으로 작은 것으로 나타났다. 30일 후 각 실험안별 해수교환율은 광양만 권역은 44.40~67.21%로 나타났고, 진주만 권역은 각각 50.37~73.10%로 나타났고, 각 실험안별 평균 체류시간은 광양만 권역은 7.07~15.36일로 나타났고, 진주만 권역은 6.45~12.75일로 나타났다. 그리고 홍수시에 해수교환을은 증가하고, 체류시간은 감소하는 것으로 나타났다. 광양만과 진주만 권역에서의 해수순환 구조를 살펴보기 위해 두 폐쇄성 해역에 대해서 7개 내부 영역과 5개 외부 영역에 대한 30일 동안의 단면유량 flux를 산정하였다. 그 결과, 평수시와 홍수시 모두 전반적으로 광양만 권역에서 진주만 권역으로 유량 flux가 이동하는 것으로 나타났다. 홍수시 유량을 적용할 경우 연구대상 해역의 유량 flux의 주 흐름 경로는 섬진강 하천유출수가 여수해협을 거쳐 외해로 이동하는 흐름과 가화천 하천유출수가 사천만, 진주만, 대방수로를 거쳐 외해로 이동하는 흐름으로 나타났다.

• 대한토목학회논문집
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• 제29권4D호
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• pp.467-472
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• 2009

현재 서울시의 대중교통 이용수요는 최근의 버스개편 등 대중교통 서비스 개선에도 불구하고 그 분담률은 크게 증가하지 못하고 있으며 특히, 지하철의 경우 오히려 감소하고 있는 추세이다. 지하철 분담률 증진을 위해서는 그 해법을 대중교통 지향형 역세권 개발(TOD : Transit Oriented Development)에서 찾을 수 있어 이에 대한 정책전환이 필요하다 할 수 있다. 따라서 본 연구는 대중교통지향형 역세권 개발을 위해 고려되어야 할 토지 및 교통 측면의 공급과 수요관련 변수들을 이용하여 유형별(주거, 비주거지역) 영향 모형을 개발하고, 분석결과를 토대로 역세권의 이용자 및 대중교통 공급수준의 영향인자를 제시하는 것이 목적이다. 첫째, 토지이용특성(주거, 비주거)에 따라 대중교통 이용자의 통행패턴이 상이하게 나타날 것이라는 대전제는 군집분석 결과를 바탕으로 증명되었다. 둘째, 주거지역에서 고려되어야 할 사항으로는 환승거리, 정류장수, 단거리노선수, 자전거면수와 같은 버스측면의 대중교통 서비스범위와 관련된 시설 공급수준이 강한 것을 알 수 있다. 셋째, 비주거 지역에서 우선적으로 고려되어야 할 사항으로는 노선수, 배차간격, 운영시간, 역간거리와 같이 도시철도와 관련된 운영특성의 공급수준이 강한 것을 알 수 있다. 이는 향후 역세권 중심의 대중교통 정책 수립시 교통측면의 영향요인들의 우선순위를 제시해 줄 수 있을 것이라 판단된다.

• Carbon letters
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• 제4권3호
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• pp.126-132
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• 2003

Granular Activated Carbon (GAC) has been proven to be an excellent material for many industrial applications. A systematic study has been carried out of the kinetics of physical as well as chemical activation of phenolic resin chars. Physical activation was carried out using $CO_2$ and chemical activation using KOH as activating agent. There are number of factors which influence the rate of activation. The activation temperature and residence time at HTT varied in the range $550{\sim}1000^{\circ}C$ and $\frac{1}{2}{\sim}8$ hrs respectively. Kinetic studies show that the rate of chemical activation is 10 times faster than physical activation even at much lower temperature. Above study show that the chemical activation process is suitable to prepare granular activated carbon with very high surface area i.e.$ 2895\;m^2/g$ in short duration of time i.e. 1 to 2 hrs at lower temperature i.e. $750^{\circ}C$ from phenolic resins.