As vehicles become more intelligent for safety and convenience of drivers, in-vehicle networking systems such as controller are network (CAN) have been widely used due to increasing number of electronic control unit (ECU). Recently, FlexRay was developed to replace CAN protocol in chassis networking systems, to remedy the shortage of transmission capacity and unsatisfactory real-time transmission delay of conventional CAN. However, it is difficult for vehicle network designers to calculate platform configuration registers (PCR) and determine a base cycle or slot length of FlexRay. To assist vehicle network designers for designing FlexRay cluster, this paper presents automatic field bus exchange format (FIBEX) generation algorithm from CANdb information, which is de-facto standard database format for CAN. To design this program, structures of FIBEX, CANdb and relationship among PCR variables are analyzed.
This paper considers and suggests the life cycle of the power equipments installed in buildings. The target equipments were divided into 5 groups by a couple of conditions, and a theoretical consideration and domestic foreign case studies were carried out. As a result, the most appropriate life cycles and monitoring periods were suggested for each group. The suggested results are expected to practically help the field electricians determine whether they have to replace the deteriorated equipments or not.
CTMS(Compact Tower Online Monitoring System), which deals with the polymer insulation arms of new material, is the on-line monitoring system for verifying stability and reliability of a new Compact Tower. CTMS measures real time data from the installed sensors in a Compact Tower and transmission line, air craft warning lights for detecting and determining the life time and the replace cycle of these facilities. This paper introduces how develop the CTMS and proposes how it will be use.
Electric brake booster systems replace conventional pneumatic brake boosters with electric motors and rotary-todisplacement mechanisms including ECU (Electronic Control Unit). Electric booster brake systems require precise target pressure tracking and control robustness because vehicle brake systems operate properly given the large range of loading and temperature, actuator saturation, load-dependent friction. Also for the implement of imbedded control system, the controller should be selected considering the limited memory size and the cycle time problem of real brake ECU. In this study, based on these requirements, a sliding mode controller has been chosen and applied considering both model uncertainty and external disturbance. A mathematical model for the electric booster is derived and simulated. The developed sliding mode controller considering chattering problem has been compared with a conventional cascade PID controller. The effectiveness of the controller is demonstrated in some braking cases.
Joint stocking and preventive age replacement policy is considered for non-repairable items assuming instantaneous replenishment. A recursive relationship among the optimal preventive replacement ages is obtained, which shows that the preventive replacement ages in a replenishment cycle form an increasing sequence due to the inventory carrying cost. Using this relationship, a procedure is given for determining how many units to purchase on each order and when to replace each unit after it has begun operating so as to minimize the total cost per unit time over an infinite time span. The problem can be simplified if equal preventive replacement ages are assumed, and the solution is very close to that of the original unconstrained problem.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제27권5호
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pp.579-588
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2020
Obligor defaults are cross-sectionally correlated as obligors share common economic conditions; in addition obligors are longitudinally correlated so that an economic shock like the IMF crisis in 1998 lasts for a period of time. A longitudinal correlation should be used to construct statistical scenarios of stress test with which we replace a type of artificial scenario that the banks have used. We propose a Bayesian model to accommodate such correlation structures. Using 402 obligors to a domestic bank in Korea, our model with a dynamic correlation is compared to a Bayesian model with a stationary longitudinal correlation and the classical logistic regression model. Our model generates statistical financial statement under a stress situation on individual obligor basis so that the genearted financial statement produces a similar distribution of credit grades to when the IMF crisis occurred and complies with Basel IV (Basel Committee on Banking Supervision, 2017) requirement that the credit grades under a stress situation are not sensitive to the business cycle.
Studies are being done to replace conventional refrigerants with alternatives that have low or no ozone depletion and greenhouse warming Potentials, yet possess appropriate pro perties for a refrigeration cycle. To achieve this goal, a consistent set of thermodynamic properties of the working fluid is required. A common problem with the possible alternative refrigerants is that sufficient experimental data do not exist, thus making it difficult to develp complete equations of state that can predict properties in all regions including the vapor-liquid equilibrium. One solution is the use of the generalized equation of state correlations that can predict thermodynamic properties with a minimum number of characteristic parameters. Characteristic parameters required for the generalized equation of state are, in general, critical temperature, critical pressure, critical volume and normal boiling temperature. In this study, estimation of these characteristic parameters of refrigerants by group contribution method is developed.
This paper provides the results of accelerated aging test of 18kV ZnO lightning arresters to investigate the leakage current characteristics. It was impossible to establish the replacement criterion for field operating lightning arrester because conventional aging test was only focused on the aging of ZnO elements. In general, it is possible to replace the aged arresters before the failure in the field using the leakage current measurement because it must be increased by the aging. But we can not use the method because we don't know the characteristics of the installed lightning arresters. Therefore in this paper we applied operating voltage and accelerating cycle which consists of temperature and humidity to the arresters. Then we measured the variation of total and resistive leakage current and found out the characteristics of the acted lightning arresters.
Autonomous things system is a technology that judges and acts based on using surrounding information by itself, and it is evaluated as a future technology that can replace the current IoT technology. The current IoT technology is widely used from facility monitoring to machine control but it is shown weakness as a evaluation and prediction technique despite of smart city important technology. In this study, in order to confirm the application of the autonomous things technology, a monitoring system was installed on a real reservoir dam facility and long-term monitoring was performed that the measuring device itself judges and control as a facility monitoring technology. The autonomous things technology was confirmed during 19 months and it is possible to continuous measurement in the same way as current automated instrumentation. In addition, it was confirmed that the ICT device itself could to control autonomously measurement cycle according to the rainfall by itself.
Objective To replace camera-based three-dimensional motion analyzers which are widely used to analyze body movements and gait but are also costly and require a large dedicated space, this study evaluates the validity and reliability of inertial measurement unit (IMU)-based systems by analyzing their spatio-temporal and kinematic measurement parameters. Methods The investigation was conducted in three separate hospitals with three healthy participants. IMUs were attached to the abdomen as well as the thigh, shank, and foot of both legs of each participant. Each participant then completed a 10-m gait course 10 times. During each gait cycle, the hips, knees, and ankle joints were observed from the sagittal, frontal, and transverse planes. The experiments were conducted with both a camera-based system and an IMU-based system. The measured gait analysis data were evaluated for validity and reliability using root mean square error (RMSE) and intraclass correlation coefficient (ICC) analyses. Results The differences between the RMSE values of the two systems determined through kinematic parameters ranged from a minimum of 1.83 to a maximum of 3.98 with a tolerance close to 1%. The results of this study also confirmed the reliability of the IMU-based system, and all of the variables showed a statistically high ICC. Conclusion These results confirmed that IMU-based systems can reliably replace camera-based systems for clinical body motion and gait analyses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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