• 제목/요약/키워드: reduction DC voltage

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액티브 공진 콘덴서를 이용한 소프트 스위칭형 PWM 전력변환기에 관한 연구 (A study on PWM power conversion system by soft switching type using active resonant condenser)

  • 곽동걸;이현우
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.174-176
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    • 2003
  • The power conversion system must be increased switching frequency in order to achieve a small size, a light weight and a low noise. This paper proposes a skillful and a concise PWM DC-DC converter employing both zero voltage and zero current high frequency switching(ZVCS) operation. The Proposal ZVCS circuit is composed with resonant circuit using active resonant condenser. And this circuit provides switches with ZVS and ZCS by quasi resonant only that switching transients appear. This operation results in reduction of stress and losses in the power devices and resonant components. Some simulation results are included to confirm the validity of the analytical results.

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코깅토크 저감을 위한 BLDC 전동기의 형상 설계 및 특성 분석 (Topology Design of BLDC Motor for Cogging Torque Reduction and Characteristic Analysis)

  • 서경식;정상용;이철균
    • 전기학회논문지
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    • 제63권11호
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    • pp.1519-1525
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    • 2014
  • This paper presents the shape design for reducing cogging torque and characteristic analysis in Brushless DC (BLDC) motor. In this BLDC motor, ${\Delta}$(delta)-winding is applied, and in order to obtain the $60^{\circ}$ trapezoidal phase back-EMF waveform, permanent magnet shape design is carried out. And then, a method on specifying design parameters to effectively reduce cogging torque is developed. back-EMF, input voltage and input current which are analyzed by the Finite Element Method (FEM) are validated by experimental results. Also, efficiency calculations based on analysis and experimental results are performed and analyzed.

3상 PWM AC-AC 부스트 컨버터의 DSP 기반 전류 프로그램 제어 (DSP-based Current Programmed Control of Three Phase PWM AC-AC Boost Converter)

  • 최남섭;이옥룡
    • 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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    • 제55권1호
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    • pp.27-32
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    • 2006
  • In this paper, a new scheme of current programmed control for three phase PWM AC-AC converter is presented. Compared to duty-ratio voltage control, current programmed control has several advantages such as reduction of system order, inherent current protection and robust output. By considering only the magnitude components, a similar scheme in the DC-DC converter can be extended to the three phase PWM AC-AC converter. The proposed current programmed control will be well adopted into various converter topologies though three phase PWM AC-AC boost converter is treated as an example. The converter analysis is carried out by applying the vector DQ transformation to obtain physical insight into the converter operation and to establish some important characteristic equations for control purpose. The experiment results show the validity of the proposed scheme.

브러시리스 직류전동기용 센서리스 드라이브의 토크 맥동 저감 방법 (Torque Ripple Reduction Method in a Sensorless Drive for BLDC Motor)

  • 이광운;김대경;김태덕
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1087-1089
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    • 2003
  • This paper presents a method to reduce commutation torque ripple in a sensorless brushless DC motor drive without current sensors. To compensate the commutation torque ripple completely, the duration of commutation must be known. The proposed method measures the duration of commutation from terminal voltage waveforms, calculates a PWM duty ratio to suppress the commutation torque ripple from the output of speed controller, and applies the calculated PWM duty ratio only during the commutation. Experimental results show that vibrations are considerably reduced when the proposed method is applied to the sensorless brushless DC moter drive for air-conditioner compressor.

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저비용 단일전원 비대칭 Cascaded H-Bridge 멀티레벨 인버터 (Low Cost Single-Sourced Asymmetrical Cascaded H-Bridge Multilevel Inverter)

  • 모하나 순다 마노하란;아쉬라프 아메드;이춘구;박종후
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.323-324
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    • 2015
  • Recently, asymmetrical cascaded H-bridge multilevel inverter started to be highlighted as an alternative for the symmetrical cascaded H-bridge. The topology has a small number of part count compared to the symmetrical with higher number of levels. However, it has a drawback of the modulation index limitation which is relatively higher than its symmetrical counterpart, which causes a necessity of an extra voltage pre-regulator. In this paper, the single-sourced pre-regulator is unified with an inner single switch DC/DC converter isolated by coupled inductor. It leads to cost and size reduction. The proposed topology is verified using simulation results.

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Cascaded NPC/H-bridge 컨버터의 DC링크 리플 저감을 위한 3차 고조파 주입 기법 (DC-link Ripple Reduction of Cascaded NPC/H-bridge Converter using Third Harmonic Injection)

  • 박우호;강진욱;현승욱;홍석진;원충연
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2016년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.218-219
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    • 2016
  • This paper present Phase Shifted with carrier based on Sinusoidal PWM(SPWM) by using Cascaded NPC/H-birdge converter. The proposed Phase Shifted PWM method is adding third harmonic injection in switching signal. The advantage of the proposed method is reducing the voltage and capacity of the capacitor. This paper compare general Phase Shifted method with proposed Phase Shifted method that added the third harmonic injection. Each PWM method is tested without considering the switching loss by using PSIM 9.1.4 simulation.

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새로운 정류방식을 이용한 전기추진선박의 고조파 저감 (Harmonic Reduction of Electric Propulsion Ship using New Rectification Scheme)

  • 김종수;최재혁;윤경국;서동환
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제16권10호
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    • pp.2230-2236
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    • 2012
  • 현재 대형선박에서 다이오드 정류기를 이용한 AC-DC 전력변환장치를 주로 사용하고 있으며 이는 총고조파왜형율을 줄이기 위하여 다중펄스를 출력할 수 있는 상치환변압기가 추가적으로 설치되어야 한다. 이 경우 상치환변압기의 설치로 인해 공간적, 경제적 손실이 발생한다. 본 논문에서는 LNG 운반선 등과 같은 대형선박에서 현재 운용중인 다이오드 정류기를 대신하여 SCR, IGBT등의 소자를 이용하는 새로운 능동형 정류방식을 제안하여 저전압 전원의 이용이 가능하고 전력선 부하에 의해 발생하는 고조파 발생을 줄이며 또한, 기존의 방식에서 사용하는 상치환변압기를 제거하여 경제적인 이점도 얻고자 하였다. 현재 대형선박에서 운용중인 전기추진시스템에 제안한 시스템을 시뮬레이션 한 결과, 추진전동기 입력 전류 및 전압 파형에 포함된 총고조파왜형율이 개선됨을 나타내었다.

방전논리게이트 플라즈마 디스플레이 패널의 직류방전 지연특성 (The Delay-Time Characteristics of DC Discharge in the Discharge Logic Gate Plasma Display Panel)

  • 염정덕;곽희로
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제21권1호
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    • pp.28-34
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    • 2007
  • 본 연구에서는 새로 고안된 방전 논리 게이트 PDP의 논리 게이트 입력인 DC 방전특성에 대해 고찰하였다. 새로 고안된 방전 논리 게이트는 방전 경로에 따른 전극사이의 전위차를 제어하여 논리 출력을 유도한다. 실험결과 이 DC 방전들의 안정성을 위해 프라이밍 방전을 인가한 경우가 인가하지 않은 경우에 비해 방전지연시간이 1/3로 단축되며 방전개시전압은 1/2로 감소하였다. 또한 이 프라이밍 방전에서 발생한 공간전하는 방전종료 후 $30[{\mu}s]$ 정도까지 영향을 미친다. 그리고 시간적, 공간적 거리변화에 파라 공간전하가 DC 방전에 미치는 영향을 측정한 결과, 주 방전에서부터 시간적으로 멀어지는 것보다 공간적으로 멀어지는 것이 주 방전의 영향에서 쉽게 벗어날 수 있음을 알았다. 그러므로 각 주사전극 마다 방전 논리 게이트들을 독립적으로 동작시킬 수 있다는 결론을 얻었다.

화재발생에 따른 연소화염이 공기의 절연내력에 미치는 영항 (Influence of the Combustion Flame on the Dielectric Strength of an Air Gap due to Fire Occurrence)

  • 김인식;하장호
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.30-38
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    • 2002
  • 가공 전력선로 아래에서 화재가 발생되면 전력선은 예기치 않은 섬락사고가 세계 여러나라에서 관측되고 있다. 본 연구에서는 화재의 발생으로 연소화염이 존재할 때, 주변 공기의 절연내력에 미치는 화염의 영향을 알아보기 위해 모의된 조건에서 여러 가지 실험을 행하였다. 침대평판, 구대평판 및 봉대평판 전극을 수직배치한 경우, 교류 및 직류 섬락전압 특성을 조사하였다. 실험결과, 구대평판 갭의 경우, d=1 cm 및 2cm일 때 교류섬락 전압의 상대값은 23.5% 및 30.4%이며, d=4cm인 경우는 37.8%인 것으로 나타났으며, 화염이 없는 경우에 비해 평균 33.0%인 것으로 나타났다. 직류전압 인가시는 화염이 없는 경우, 부극성의 섬락전압이 정극성보다 높았으나, 화염이 존재할 경우는 반대로 정극성이 부극성 전압보다 높은 것으로 나타났다.

Design Considerations for Auto-Connected Multi-Pulse Rectiviers for High Power AC Motor Drives

  • 이방섭
    • 전력전자학회논문지
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    • 제4권5호
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    • pp.413-422
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    • 1999
  • Auto-connected multipulse(12/24pulse) rectifier schemes are cost effective methods for reducing line current hamonics in PWM drive systems. Employing these schemes to enhance utility power quality requires careful attention to several design considerations In particular, excursion of dc-link voltage at no load, effect of pre-existing voltage distortion, impedance mismatches, unequal diode drops on rectifier current sharing and performance, are fully analyzed, Several corrective measures to improve the performance of 12/24­pulse rectifier systems are also discussed. Finally, experimental results on a 460V, 60Hz 400kVA commercial ASD, retrofitted with 12/24pulse rectifier systems are discussed in detail.

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