In Computer Graphics, to select the element for modeling is very important in aspect of real-time processing of photorealistic images. Especially in modeling of informal objects, the criteria of choice are such as the minimum number of data, the easy rendering technique, and the expansibility. The metaball model which is one of the methods for modeling the implicit surface is excellent in modeling the complicated surface with a few data. However, a greater number of data are required for modeling objects that consist of planar surfaces with metaballs than with polygons. In this paper, we propose the new skeletal element, metacube which has the merits of metaball and improves the modeling ability of informal objects containing planar surfaces. A metacube has two parameters to change freely its shape from the cube to the sphere and can easily do the modeling of objects with curved surfaces and plane surfaces.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.24
no.12
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pp.969-976
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2014
Nowadays, it is required for naval ships to estimate 3D underwater radiated noise pattern in all direction at peak frequencies of hull vibration for the reduction of being detected and doing the effective operation. For this purpose, the numerical method has to be developed to calculate 3D underwater radiated noise pattern with experimental data. It is very difficult to obtain the experimental data for the real ship. Alternative to get the experimental results is to use NAH(near-field acoustic holography) in acoustic tank with experimental model. Application of NAH in acoustic tank for the experimental model needs some investigation of reflection wave from the wall of the acoustic tank and unmeasured zone of the experimental model due to the supporting structure for it. In this study, the effect of reflection wave in the acoustic tank and unmeasured area of the experimental model when using the NAH was investigated with experiment and numerical model. From these, it is known for the error due to reflection wave can be reduced when the distance between the measurement plane and source is being shorten. Also, unmeasured area of the experimental model gives rise to some error in the estimation of the far-field acoustic pressure.
This study, planed as an idea to promote the degree of the qualitative satisfaction on the residential space and to correspond effectively with the several and characteristic needs, is a try to overcome the limitation which is not to construct with the several plane-plans but the common designs on an apartment, unlike to an individual residence, should be designed for the unidentified persons. For this purpose, 1 set 360 mother group to investigate how to change their degree of the interior-image preference through their Personality Types by the apartment interior image pattern, verified by the pre-study on the real-resident's degree of preference corresponding with MBTI(Myers-Briggs Type Indicator), a Personality Types investigation. This result, leading us to be able to predict the resident's needs of the interior image aspects following the preference of the several products and to be able to supply the products, is being thought to contribute to promote the degree of satisfaction of the resident.
Kim, Hong-Reol;Son, Seok-Jun;Kim, Tae-Gon;Kim, Jeong-Heui;Lim, Young-Cheol;Kim, Eui-Sun;Chang, Young-Hak
Journal of Sensor Science and Technology
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v.10
no.5
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pp.329-336
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2001
This paper describes the steering control and geomagnetism cancellation for an autonomous vehicle using an MR sensor. The magneto-resistive (MR) sensor obtains the vector summation of the magnetic fields from embedded magnets and the Earth. The vehicle is controlled by the magnetic fields from embedded magnets. So, geomagnetism is the disturbance in the steering control system. In this paper, we propose a new method of the sensor arrangement in order to remove the geomagnetism and vehicle body interference. The proposed method uses two MR sensors located in a level plane and the steering controller has been developed. The controller has three input variables ($dB_x$, $dB_y$, $dB_z$) using the measured magnetic field difference, and an output variable (the steering angle). A simulation program was developed to acquire the data to teach the neural network, in order to test the ability of a neural network to learn the steering control process. Also, the computer simulation of the vehicle (including vehicle dynamics and steering) was used to verify the steering performance of the vehicle controller using the neural network. From the simulation and field test, good result was obtained and we confirmed the robustness of the neural network controller in a real autonomous vehicle.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.34
no.10B
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pp.1076-1085
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2009
In this paper, a new method for efficient computation of CGH patterns for 3-D video images is proposed by combined use of temporal redundancy and look-up table techniques. In the conventional N-LT method, fringe patterns for other object points on that image plane can be obtained by simply shifting these pre-calculated PFP (Principle Fringe Patterns). But there have been many practical limitations in real-time generation of 3-D video holograms because the computation time required for the generation of 3-D video holograms must be massively increased compared to that of the static holograms. On the other hand, as ordinary 3-D moving pictures have numerous similarities between video frames, called by temporal redundancy, and this redundancy is used to compress the video image. Therefore, in this paper, we proposed the efficient hologram generation method using the temporal redundancy of 3-D video image and N-LT method. To confirm the feasibility of the proposed method, some experiments with test 3-D videos are carried out, and the results are comparatively discussed with the conventional methods in terms of the number of object points and computation time.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.16
no.6
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pp.79-88
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2011
In this paper, We propose real-time sound editing and playback systems which is based on Augmented Reality. The proposed system are composed with music maker which is based on AR maker and music board. By using music marker's contents, the proposed system selects the kinds of musical instruments and pre-defined midi track and by calculating the relative location of music marker on 2-dimensional plane, we set the spatial relative parameter in midi track. For performance evaluation, we check the jitter value of in various resolutions by using CAM which supports $1600{\pm}1200$ as the maximum resolution. As a result, when we set the configuration value of CAM as $860{\pm}600$ pixels and process two frames per minute, the success ratio of recognizing music markers and jitter values are accegnable. It can be utilized in the fields of alternative cmacine which is based on music and also be utilized in the educational aspects because child or elderly who don't know enough musical theory can easily handle it.
Rupture directivity is the important parameter in estimating damage due to earthquakes. However, the traditional moment tensor inversion technique cannot resolve the real fault plane or the rupture directivity. To overcome these limitations, we have developed a new inversion algorithm to determine the moment tensor solution and the rupture directivity for moderate earthquakes, using the waveform inversion technique in the frequency domain. Numerical experiments for unilateral and bilateral rupture models with various rupture velocities confirm that the method can resolve the ambiguity of the fault planes and the rupture directivity successfully. To verify the feasibility of the technique, we tested the sensitivity to velocity models, which must be the most critical factor in practice. The results of the sensitivity tests show that the method can be applied even though the velocity model is not perfect. If this method is applied in regions where the velocity model is well verified, we can estimate the rupture directivity of a moderate earthquake. This method makes a significant contribution to understanding the characteristics of earthquakes in those regions.
Since the current licensed system codes for Non-LOCA safety analysis are applicable only for a specific type PWR, it is necessary to develope a new system analysis code applicable for all apes of PWRs. As a R&D program, KAERI is developing TASS code as an interactive and faster-than-real-time code for the NSSS transient simulation of both CE and Westinghouse plane. It is flexible tool for PWR analysis which gives the user complete control over the simulation through convenient input and output options. In this paper the code applicability to Westinghouse ape plants was verified by comparing the TASS prediction to plant data of loss of AC power and loss of load transients, and comparing to the prediction of RELAP5/MOD3 for feedline break, locked rotor, steam generator tube rupture and steam line break accidents.
The application of computer graphics, which is characterized by reality, has even reinforced reality of image and motion expression in digital animation. But reality of digital animation succeeds to traditional aesthetic characteristics of animation for overcoming physical limitations of the real world and realizing imagination through transformation, rather than copying actuality as it is. But it does not succeed to drawing animation wholly. Digital animation adds cartoonish transformation, based on three-dimensional realistic expression and those animation situations look as if they get over realistic restrictions, while drawing animation constantly reminds of mediality in drawing motion, based on two-dimensional plane and handwork. n other words, cartoonish exaggeration that is intermittently inserted between these reinforced realities, expresses digital animation's own aesthetic characteristics as a dialectical sum by crashing into contrast coming from a cross between reality and imagination.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.12
no.5
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pp.431-437
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2006
In this paper vector code correlation(VCC) method and an algorithm to promote the image-processing performance in building an effective measurement system using cameras are described far automatically berthing and controlling the ship equipped with side-thrusters. In order to realize automatic ship berthing, it is indispensable that the berthing assistant system on the ship should continuously trace a target in the berth to measure the distance to the target and the ship attitude, such that we can make the ship move to the specified location. The considered system is made up of 4 apparatuses compounded from a CCD camera, a camera direction controller, a popular PC with a built-in image processing board and a signal conversion unit connected to parallel port of the PC. The object of this paper is to reduce the image-processing time so that the berthing system is able to ensure the safety schedule against risks during approaching to the berth. It could be achieved by composing the vector code image to utilize the gradient of an approximated plane found with the brightness of pixels forming a certain region in an image and verifying the effectiveness on a commonly used PC. From experimental results, it is clear that the proposed method can be applied to the measurement system for automatic ship berthing and has the image-processing time of fourfold as compared with the typical template matching method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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