Postal address information is basis for customer contact channel as well as for the postal logistics such as sorting and dispatching, and the management system has been prepared. It should manage not only address itself but also information of delivery districts and sequences. It is necessary to consider geographic information system (GIS) to be included for intuitive and efficient manipulation. In order to construct a integrative system that could manage and utilize the standardized postal address information, we analyze various user requirements, define required GIS information, and present some results of data and process modeling. In addition, we explain several main functions with screen-shots of the implemented system. The GIS-enabled system, which is constructed after this study, is planned to be used to build and manage a database of nationwide postal addresses. It would make it possible to present other postal information systems with the address information and to provide various customer services.
In this paper, we design Real-Time Postal Logistics Operational Model and System as a to-be system. Current postal logistics information system, named PostNet, is a basic infra system designed for an end-to-end IT-driven process, from mail acceptance to delivery, linked with internal and external systems. Recent competing circumstances drive demand for more intelligent information system. So we design real-time postal logistics operational system focused on site operations. we analyze postal logistics operation and interview field workers and establish real-time postal logistics operational model to solve operational issues. Finally we suggest system specifications.
As facing the rapid advance of information technologies, the postal service is required to have capabilities of real-time logistics characterized by collaboration, ubiquity and intelligence which are necessary to the organizational management. In this study we discuss the design of the next generation information system based on real-time enterprise strategy to achieve real-time integrity and upgrade of postal information system. After briefly addressing the issues on developing information system and current situation, we provide the design direction and the framework of the to-be system. We develop detailed specification of each subsystem and provide an operational scenario. We believe when this framework is put into use, it can contribute to competitive performance by giving the integrity and consistency in implementing information systems of the Korea Postal Service.
As facing the challenges from many competitors, the Office of Korea Postal Service has issued the fundamental plan of business renovation which includes the master plan of the information systems. In this paper we discuss the design of a to-be information system for postal service, which will be provided for the completion of the master plan. After briefly discussing the issues on developing information system and the current situation, we provide the design concept and the framework of the to-be system based on the bench marking and gap analysis with advanced systems. The to-be system consists of eight subsystems which can be grouped into three categories; intelligent systems, operational systems, and platforms. We develop detailed specification of each subsystem and provide an operational scenario. We also explain how the to-be system compatibly fits into an integrated information system, which will include the postal, banking, and management functions, to perform its ultimate role for the efficient postal service.
The consumer in the 21$\^$st/ century e-business era is developing a taste fur greater professionalism diversity, internationalism and large-scale integration of his or her demands. With these changes in the consumers preferences in mind, e-businesses need to develop a real time track and trace system to accommodate their logistical and consumer service operations. This research paper discusses the development of a object-oriented logistics tracking database system and a web service tracking component necessary to efficiently store and manage the movements of postal goods and provide real time information on logistics trading.
In Postal logistics, the efficient design and operation of transportation network is very important issue. But, it is hard to operate the postal transportation network flexibly according to the change of mail volume. In Korea post, a transportation plan is pre-determined and the transportation of mail is performed through the routes in the plan. When the routes cannot transport all mail, temporary vehicles are used. In the postal transportation, it is important to make a good transportation plan and to manage the plan efficiently. But the change of transportation plan is not a simple work because hundreds of vehicles and persons are related to the plan. So, a methodology to check the effect of the change of the transportation plan in advance is required. In this paper, we develop a simulation model to evaluate the performance of a postal transportation plan. We implement the simulation model and develop an information system including user interface for managing data and simulation results. We apply our simulation model and system to the real change of transportation plan.
Recently, ordinary mail is decreasing continuously by the development of ICT (Information and Communications Technology) including E-mail, messenger service, and etc. On the contrary, parcel post is increasing by the increase of online shopping, home shopping, and etc. Aside from these changes, the demand for various mail acceptance and delivery means is increasing with the increase of single households and dual-income couples. To overcome these environmental changes, Korea Post installs unmanned post offices which are composed of various unmanned mail acceptance and delivery postal systems. In this paper, we propose the methodological approach for the site selection of unmanned post office among the existing post offices and the installation standard of unmanned postal system considering the operation cost by the mail volume.
본 논문에서는 지리정보시스템을 적용하는 우편 업무와 관련하여, 우편 경로에 대한 관리 및 의사 결정을 수행하는 우편 경로 최적화 시스템을 구성하는 주요 모듈 인 최단 경로 생성 알고리즘에 대한 설계 및 구현에 대하여 다루었다. 최단 경로 생 성 알고리즘 개발을 통하여 효율적인 우편 경로 최적화 시스템을 제시하기 위해 경로 최적화 시스템에 대한 사례 조사와 요구 사항을 분석하였다. 우편 경로 최적화 시스 템의 주요 모듈인 최단 경로 생성 알고리즘은 기존의 그래프 이론에서 제시된 Dijkstra알고리즘뿐 아니라 방향성을 고려한 탐색 방법을 적용하여 시스템이 빠르고 효과적인 경로 탐색을 할 수 있도록 하였다. 우편 경로 최적화 시스템은 최단 경로 생성기, 등거리 생성기, 경로 재배치 생성기의 주요 모듈로 이루어져 있고, 좌표 처 리를 위한 지리정보시스템 엔진과 지형 데이터를 취급하기 위해 공간 데이터베이스를 이용하였다. 이 시스템은 우편 배달 업무의 관리, 배달 구역 및 경로 관리, 경로 재 배치 등에 이용될 수 있으며, 향후에 택배 시스템, 도로 및 교통 정보 안내 등과, GPS(Global Positioning System)와의 연계를 통해 위치 추적 및 자동 운항 시스템에 도 적용될 수 있다.
In this paper, we suggest postal RFID adaptation model, tag data structure and code which can be used for real time trace and track of parcel processing and pallet management. This paper also shows postal RFID application system architecture and testbed based on the proposed tag data structure and code, and shows recognition performance of tag on parcel and pallet by speed and mounting tag material such as can, water, and paper using implemented postal RFID system for postal logistics. The contribution of this paper is to stimulate deployment of RFID technology for postal logistics service and SCM (Supply Chain Management).
이 연구는 국내 우편물량 감소와 우편사업 경쟁력 강화를 위하여 GIS 및 시공간 마이닝 기술을 이용한 GIS 기반의 새로운 우편 마케팅 기법을 제안한다. 홍보를 원하는 기업체에게 의미 있고 정확한 마케팅 정보 제공을 위해서 Geo-Lifestyle 군집화를 적용한 인구 사회학적 마켓 세분화 기법과, 시간 공간 차원의 다차원적 분석을 통한 시공간 구매 소비 성향 예측 기법을 제안하였다. Geo-Lifestyle 군집분석 및 시공간 큐브 마이닝의 평가를 위해서 강남구, 송파구 지역의 내부 외부데이터를 사용하였고, 실험결과 14개의 최적 마케팅 클러스터를 생성하였으며 구매 소비 성향 예측을 위한 시 공간 패턴을 추출하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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