This paper presents the method for computing the power economic dispatch with an optimal power flow (OPF) computation algorithm, considering the power factor limits constraint. Efficient reactive power planning enhances economic operation as well as system security. Accordingly, an adequate level of power factor limits for the load buses should be evaluated for economic operation. The power factor limits are included and described into the OPF's objective function. The proposed method is applied to IEEE 26 buses system.
Lee, Gyeong Sug;Kim, Mi Ja;Park, Sun Mi;Paek, Sun Young;Lee, Yang Sug;Bae, Sang Do;Choi, Jung Hoon
Quality Improvement in Health Care
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v.7
no.1
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pp.6-17
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2000
Background : This study was attempted to provide a basic information necessary for the development of measures evaluating perceived discomfort of the patients under local anesthesia and the developments of nursing intervention and nursing standard. Method : The study subjects were a convenience sample of 100 surgical patients under local anesthesia. The researcher visited the patients directly and explained the purpose of the study to them. Then they were asked to fill out questionnaires which were developed and structured by the researcher, under their prior permission. Out patient's data were collected at recovery room after operation. Results : Factor analysis on measures evaluating the patients under local anesthesia showed that the measures consisted of eight factors including "explanation", "humane treatment", "motion limitation", "pain", "no togetherness", "waiting", "the environment of operating room", and "unkindness". When analyzing each of the factors regarding their degree of contribution to perceived discomfort, it was found that "waiting" was highest in terms of the degree. According to general chara-cteristics of the sampled patients, the factor of "explanation" contributed to perceived discomfort more in male patients than female ones. Regarding parts of medical examination, the patients of otorhinolaryngology felt perceived discomfort most because of the factor of "pain". Conclusion : To relieve perceived discomfort the patients under local anesthesia require providing individually systematized nursing services which can reduce perceived discomfort according to each of the factors. In doing so, an unlimited attention and much effort should be given to realize CQI reaching the dimension of increase in comfort as well as decrease perceived discomfort.
The purpose of this study is to improve the calculation method of the software operation pricing proposed by the software business price calculation guide from 'input manpower method' to 'rate calculation method'. The software operation pricing of the input manpower method is not objectively calculated in the domestic IT outsourcing situation where the statistical data based on the activity based estimating is insufficient and it is decided by agreement between the owner and the client. In addition, there was no standard for adjusting the productivity according to the characteristics of the operation service. In order to improve this, an operational correction factor item that can affect the software operation productivity was selected based on foreign and domestic standards, and it was confirmed through the first questionnaire to IT operation managers. In order to determine the level of difficulty of the fixed operational correction factors, the operational correction factor using AHP technique was confirmed through a second questionnaire for pairwise comparison. The operational difficulty calculation table was developed with reference to COCOMO and ITIL standards. Finally, we propose a new pricing scheme that reflects the operating rate. Regression analysis was carried out by collecting the data of the domestic public institutions on the estimated cost and the actual cost calculated from the new rate method software operation pricing. The results of the regression analysis show that the estimated cost and the actual cost are related to each other. Mean magnitude of relative error(MMRE) and PRED[25] analysis were added for accuracy analysis. MMRE and PRED also showed satisfactory results, confirming the possibility of replacing the rate method software operation pricing.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.50
no.8
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pp.151-161
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2013
An active power factor correction (PFC) circuit is presented which employs a newly proposed input voltage sensor-less control technique operated in continuous conduction mode (CCM) and critical conduction mode (CRM). The conventional PFC circuit with input voltage sensor-less control technique degrades the power factor (PF) under the light load condition due to DCM operation. In the proposed PFC circuit, the switching frequency is basically 70KHz in CCM operation. In light load condition, however, the PFC circuit operates in CRM and the switching frequency is increased up to 200KHz. So CCM/CRM operation of the PFC circuit alleviates the decreasing of the PF in light load condition. The proposed PFC controller IC has been implemented in a $0.35{\mu}m$ BCDMOS process and a 240W PFC prototype is built. Experimental results shows the PF of the proposed PFC circuit is improved up to 10% from the one employing the conventional CCM/DCM dual mode control technique. Also, the PF is improved up to 4% in the light load condition of the IEC 61000-3-2 Class D specifications.
Objective: To explore the influence of different ways of blood transfusion on the expression levels of interleukins (IL) and tumor necrosis factor-${\alpha}$ (TNF-${\alpha}$) inperi-operative patients with esophageal cancer. Materials and Methods: A total of 80 patients with esophageal cancer who underwent radical operations were selected as study patients and randomly divided into an observation group (treated with autologous blood transfusion) and control group (with homologous blood transfusion). Changes of intra-operative indexes and peri-operative blood indexes, from hemoglobin (Hb) and hematocrit value (Hct), to levels of inflammatory factors like interleukins-6 (IL-6), IL-8, IL-10 and tumor necrosis factor-${\alpha}$ (TNF-${\alpha}$) were compared. Results: Operations for patients in both groups were successfully conducted, and no significant differences in mean surgical duration and intra-operative hemorrhage volume, fluid infusion volume and blood transfusion volume were detected (p>0.05). Compared with values before surgery, Hb and Hct levels decreased significantly while white blood cell count (WBC) increased 1, 5 and 7 d after operation (p<0.05, p<0.01). In addition, WBC was apparently higher in observation group than in control group 5 and 7 d after operation (p<0.01). Compared with before surgery, in the observation group, levels of IL-6, IL-8 and IL-10 had no significant differences after operation (P>0.05), but TNF-${\alpha}$ level increased y (p<0.01), whereas in control group, IL-6 level had no significant difference (p>0.05), IL-8 level decreased obviously (p<0.05), IL-10 level increased markedly first and then decreased gradually as time passed but its level remained elevated (p<0.01), and TNF-${\alpha}$ level increased first and then decreased, and there was no significant difference 7 d after operation (p>0.05). Conclusions: Decreased IL-8 and increased IL-10 levels are two important reasons for immunosuppression after homologous blood transfusion, whereas autologous blood transfusion can alleviate this while increasing the TNF-${\alpha}$ level, which also has potential to improve anti-tumor immunity in the human body.
The basis for planning airport development is the specific demand at peak hour among various aviation demands. The demand at peak hour is regarded to be the source which enables us to estimate the size requirement and capacity of an airport facility. The distribution type of peak hour-operation depends on the difference of aircraft route, geographical location of airport, passengers and cargo. The demand at peak hour is calculated with peak hour factor. So far, the features of peak hour adopted for domestic airport construction plan have been based on the foreign research results. However, it is officially unconfirmed whether the various peak hour characteristics or peak hour factor suggested from foreign studies can be compatible with Korean state or not. In this study, the aircraft operation pattern and the peak hour characteristics are analyzed with hourly data using the operation schedule of an airport for the last 5 years and the actual result statistics of Korean air transportation by airport through the recent 10 Years. After the peak hour factor of the airports is calculated and compared with existing research results, peak hour factor by annual operation frequency is suggested for Korean airports.
A new driving circuit for the SPSS (Single-Pulse Soft-Switching) PFC converter is proposed. The switching device of a SPSS converter switches once in every half cycle of an AC commercial power source. Therefore, it can be solved many problems caused by the high frequency operation. The proposed SPSS converter achieves the soft-switching operation and the EMI noise can be reduced. The resonant capacitor voltage supplies to the resonant inductor even if the input AC voltage is the vicinity of zero cross voltage. Then, the power factor and input current waveform can be improved without delay time. A new driving circuit achieves the operation of SPSS converter by one switching drive circuit. The proposed converter can be satisfied the IEC standard sufficiently
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2003.06a
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pp.13-22
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2003
Train speed and infiltration of rainfall causes railway embankment to be unstable and may result in failure. Therefore, the variation in the safety factor of railway embankment should be analyzed as the function of rainfall intensity, rainfall duration, and train speed and the study is accomplished using numerical analysis program. Based on unsaturated soil engineering, the variables in the shear strength function and permeability function are also defined and used for the numerical model for evaluation of railway embankments under rainfall. As a result of the study, in order to secure the safety of train under rainfall, the variation in the safety factor of railway embankment is predicted as the function of rainfall intensity, duration time and the train load as a function of train speed. It is possible to ensure the safety of train under rainfall. Thereafter, the feasibility of the rail-transport operation control with engineering basis was established.
QPSK (Quaternary Phase Shift Keying) will be adopted as the modulation of HRIT (High Rate Information Transmission) which is transmitted to COMS (Communication, Ocean and Meteorological Satellite) through HPA (High Power Amplifier) in ground segment. Due to the nonlinearity of HPA, IMD (Inter-Modulation Distortion) of multi-carrier signals and PAPR (Peak-to-Average Power Ratio) of modulated HRIT must be considered to estimate the output power of HPA. In this paper, we measured the PAPR to various the roll-off factor of RRC (Root Raised Cosine filter) which is filtering the modulated HRIT signal for reducing ISI (Inter-Symbol Interference) and bandwidth. It was found that the minimum PAPR is 2.78dB at 0.5 of roll-off factor for scrambled data. It's 2.78dB of P APR will be in output power selecting in COMS earth station.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.13
no.6
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pp.10-16
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2004
The detection and analysis of chatter behaviour in endmilling is very complex and difficult so it is necessary to detect and diagnose this chatter phenomenon clearly. This paper presents a new method for detecting the abnormal chatter in endmilling operation, based on the wavelet transform. Using AR spectrum the data that has chatter phenomenon was verified and the fundamental property of chatter and its characteristics in endmilling by using the wavelet transform is reviewed. This result obtained by wavelet transform proves the possibility and reliability of detecting the chatter in endmilling operation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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