한국윤활학회 2002년도 proceedings of the second asia international conference on tribology
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pp.265-266
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2002
Nano materials have great potential for development of advanced lubricating and protecting materials. Nano-particles capped by organic compound such as organic acid, dialkyldithiophosphate (DDP) are capable to disperse stably in lubricating oils, and are able to reduce wear and to increase load-carrying capacity.
Friction and wear characteristics of gear oils added load carrying aditives, JS and DBP have been invesitigated using Shell Four Ball Tester and Cygnus and also compared with commercial gear oil. The Gear oil added DBP among them showed excellent friction and wear performances, which is deduced by action mechanism of additives. The surface analysis of the worn balls was conducted using an optical microscope.
유류로 오염된 토양을 토양미생물 복원제를 첨가한 후 다양한 조건에서20일 동안의 유류저감효과를 알아보았다. 실험조건은 유류로만 오염된 토양(DS), 토양미생물 복원제를 20%(w/w)가 되도록 첨가한 유류로 오염된 토양(DSP), 토양 미생물 복원제를 넣은 후 pH를 중성으로 보정한 유류로 오염된 토양(DSP-1), 토양미생물 복원제와 촉진제를 넣은 유류로 오염된 토양(DSP-2), 토양미생물 복원제와 촉진제를 넣은 후 pH를 중성으로 보정한 유류로 오염된 토양(DSP-3)을 설정하였다. 실험 결과 pH를 보정한 토양미생물 복원제를 첨가한 유류오염토양은 탈수소 효소 활성과 TPH 저감에서의 효능이 우수하였다. 실험이10일 경과되었을 때 탈수소 효소 활성이 가장 높은 DSP-1 토양이 TPH 역시 가장 활발히 분해했다. 결과적으로 초기 10일의 배양기간 동안 토양미생물 복원제를 첨가한 토양은 대조군에 비해 38% 가량의 TPH 저감상승효과를 볼 수 있다. 토양미생물 복원제의 첨가를 통해 초기 저감속도를 올려줄 수 있으며, 최종적으로도 비 첨가군에 비해 높은 저감효율을 기대할 수 있다. 토양미생물 복원제를 유류오염토양을 복원한다면 초기 오염물질을 빠르게 처리할 수 있지만 미생물 활성은 pH, 온도 등 환경 인자에 많은 영향을 받으므로 토양미생물 복원제의 효율을 최대화하기 위해서는 환경 인자를 분석하여 이를 바탕으로 복원을 진행한다면 오염물질 정화 효율을 향상시킬 수 있을 것이다.
자동차용 엔진오일은 특성향상을 목적으로 꾸준히 발전되어 왔으며 특히, 극악조건에서 사용되는 엔진오일의 경우, 보다 높은 효과를 발휘하기 위하여 다양한 연구가 진행되어 왔다. 하지만 경제적 측면에서 윤활기유의 개발에는 한계가 있었으며 이를 보완하기 위한 방안으로 다양한 첨가제가 개발 되어왔다. 하지만 무차별적인 첨가제 사용은 환경적 측면에 많은 문제점을 발생시켰으며 이를 제도화하기 위하여 국가별 품질기준을 제정하였다. 따라서 국내 자동차용 엔진오일의 물리 화학적 특성 분석을 통하여 다양한 환경적 영향성을 검토하고자 한다.
본 연구는 발전소등에서 발생하는 중유회를 재활용한 탈취패널 제조시 활성탄, 규조토등의 첨가제를 활용함으로써 포름알데히드 및 톨루엔에 대한 제거성능을 향상시켜 중유회의 탈취패널 원료로서의 사용가능성을 확인하였다. 단일 첨가제를 사용하여 제작된 중유회 재활용 탈취패널의 경우 포름알데히드에 대해서는 93% 이상, 톨루엔에 대해서는 97% 이상의 제거성능을 보였으나 기준 패널에 비하여 압축강도가 27~63% 감소하였다. 반면에 두 가지 첨가제를 여러 가지 비율로 혼합하여 제조된 것 중 활성탄과 규조토가 5 wt%씩 첨가된 패널은 포름알데히드 84%, 톨루엔 96%의 제거성능을 보였으며 압축강도는 기준패널보다 32%증가하였다. 따라서 첨가제의 혼합사용을 통하여 중유회재활용 탈취패널을 제조할 경우 유해가스 제거성능과 패널의 강도를 향상 시키는 것이 확인되었다.
선박엔진은 잔사유를 에너지원으로 활용하여 운항할 수 있으며, 이를 활용한 선박에서 환경 규제와 경제성을 모두 만족시키는 다양한 방안들이 모색되고 있다. 그 중에 한 방안으로 연료 첨가제를 활용하는 기술이 있을 수 있다. 분산제와 연소촉진제는 잔사유 활용 시 엔진의 연소특성 촉진에 기여할 것이라는 기대를 받고 있다. 따라서, 본 연구에서는 연소성 분석 장비(FIA/FCA)와 열 중량 분석 장비(TGA)를 활용하여 잔사유 연료첨가제가 혼합된 잔사유의 연소성을 분석하였다. 연소성 분석 장비(FIA/FCA)의 결과로는 연소에 의한 일의 총량을 분석하도록 분석법이 개발되었으며, 이 때문에 본 연구를 통하여 동일 장비를 활용하면서도 연소 효율을 간단하게 평가할 수 있는 방안을 제시하였다. 연소성 분석 결과인 ROHR 곡선으로부터, 단순한 삼각함수를 활용하여 연소특성을 예측할 수 있는 방안을 제시하였으며, 이 기법을 활용하여 기존의 압력 곡선과 유사한 결론을 도출할 수 있었다. 열 중량 분석(TGA)의 경우 연료유의 증발 특성에 민감하게 반응함을 확인하였고, 첨가제가 연료유 증발에 효과적으로 작용함을 확인하였다.
본 연구는 지금까지 활용되었거나 새로이 제안된 액상 첨가제를 돈사에 살포하여 분진 농도의 경시적 변화를 관찰하여 제거 효과에 대해 객관적으로 비교 평가하기 위한 것으로 다음과 같은 결론들을 도출했다. 1. 살포 전 밀폐형 돈사내 분진 농도는 다른 연구자의 결과와 비교시 전반적으로 낮았다. 2. 온도의 경우는 살포 후 24시간까지 돈사 내부와 외부 큰 차이가 없었으나, 상대습도는 살포 후 1시간까지 증가하여 외부와 약 10% 가량의 차이를 보였다. 3. 평가대상 모든 액상 첨가제들의 살포직후 분진 평균 저감율은 살포 전 농도 대비 약 30%로 나타났다(p<0.05). 4. 살포 3시간 이후부터는 콩기름을 제외하고 다른 액상 첨가제들의 분진 농도에 대한 경시적 저감 효과가 관찰되지 않았다. 5. 평가대상 모든 액상 첨가제들 중 콩기름의 살포가 제거 효율성 및 안전성 측면 모두 돈사 분진 제어에 대해 가장 효과적인 첨가제였다.
This paper was undertaken to do shape analysis of wear debris on oiliness agent and extreme pressure agent. The lubricating wear test was performed under different experimental conditions using the wear test device was made in our laboratory and were- specimens of the pin on disk type was rubbed in paraffine series base oil by materials, varying applied load, sliding distance, oil additives such as stearine acid, DBDS, TCP. The four shape parameters (50% volumetric diameter, aspect, roundness and reflectivity) on a kind of the additives are different on applied load and sliding distance and Its are affected by absorbed film and reaction film. DBDS and TCP have a role of extreme pressure agent but a role of absorbed film of stearic acid decrease in high load. The maximum wear volume on applied load be in existence in three kinds of the specimens because of reaction characteristics of the additives.
Water-soluble cutting fluids are used for processing of aluminium materials. This short article describes properties of new additives of water-soluble cutting fluids for aluminium materials. Various Diels-Alder adducts of unsaturated fatty acids with acrylic acid of maleic anhydride were prepared by thermal reactions. Triethanolamine salts of Diels-Alder adducts of dehydrated castor oil fatty acids with acrylic acid or maleic anhydride showed excellent anti-corrosion property of aluminium materals. These thermal adducts showed anti-rust property for cast-iron chips, too.
Four-ball EP and wear testers were used to study the effects of thickeners and additives on the EP and wear properties of some Korean greases. The EP property improved in the order of Li < Al < Ca, and the concentration of thickener did not affect the property when the same base oil and additives were used. The anti-wear property was improved in general when the additives were used.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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