This article studies asymptotic stability of non-auto nomous linear systems with time-dependent coefficient matrices {A(t)}t∈ℝ. The classical theorem of Levinson has been widely used to science and engineering non-autonomous systems, but systems with defective eigenvalues could not be covered because such a family does not allow continuous diagonalization. We study systems where the family allows to have upper triangulation and to have defective eigenvalues. In addition to the wider applicability, working with upper triangular matrices in place of Jordan form matrices offers more flexibility. We interpret our and earlier works including Levinson's theorem from the perspective of invariant manifold theory.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.24
no.4_2
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pp.501-507
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2021
In this study, In order to prevent the safety accidents caused by the sliding, to develop the non-slip grating, the stability judgment based on the span length of the grating and the gap of the bearing bar is performed. The structural analysis of Grating was carried out in accordance with the provisions set out in Grating's load-bearing test conditions. As the span length increases, the deflection increases and the stress and span length tend to be proportional to each other. It was shown that the larger the span, the linear increase in stress and exponential increase in deformation of grating. The maximum stress of grating was approximately 58.2 MPa, indicating a very stable safety rate of about 4.3 compared to the yield strength of the grating material. Based on these results, it will be able to be utilized as the basic data for determining the optimal dimensions of non-slip grading by performing optimal designs in the future.
Using the fixed point method, we prove the Hyers-Ulam stability of lin- ear mappings in Banach modules over a unital C*-algebra and in non-Archimedean Banach modules over a unital C*-algebra associated with the orthogonally Cauchy- Jensen additive functional equation.
A fourth order in time and second order in space scheme using a finite-difference method is developed for the non-linear Boussinesq equation. For the solution of the resulting non-linear system a predictor-corrector pair is proposed. The method is analyzed for local truncation error and stability. The results of a number of numerical experiments for both the single and the double-soliton waves are given.
The complexation reaction between Pb2+,TI and Cd2+ions and macrocyclic ligands, 18-crown-6 ( 18C6) and dibenzo- 18-crown-6 (DB 18C6), was studied in dimethylsulfoxide (DMSO)-nitromethane (NM) and dimethyl-formamide (DMF)-nitromethane binary system s by square wave polarography (SWP) technique. The stoichiometry and stability of the complexes were determined by monitoring the shifts in half-waves or peak potentials of the polarographic waves of metal ions against the Iigand concentration. In most cases, the stability constants of complexes increase with increasing amounts of the nitromethane in mixed binary solvents used in this study. The complexes formed between 18C6 and DB18C6 and these metal cations in all cases had a stoichiometry of 1 : 1. The results obtained show that there is an inverse relationship between the formation constant of complexes and the donor number of solvents based on a Gatmann donocity scale and the stability constants show a high sensitivity to the composition of the mixed solvent systems. A linear behavior was observed for variation of log Kf of I8C6 complexes vs the composition of the mixed solvent systems in NM/DMSO and NM/DMF,but a non-linear behavior was observed in the case of DB 18C6 complexes in these binary systems. In most of the systems investigated, the Pb2+ cation forms a more stable complex with the 18C6 than other two cations and the order of selectivity of this Iigand for cations is: Pb2+ > TI+,Cd2+.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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v.6
no.1
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pp.24-34
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2008
A novel neural network model, termed the standard neural network model (SNNM), similar to the nominal model in linear robust control theory, is suggested to facilitate the synthesis of controllers for delayed (or non-delayed) nonlinear systems composed of neural networks. The model is composed of a linear dynamic system and a bounded static delayed (or non-delayed) nonlinear operator. Based on the global asymptotic stability analysis of SNNMs, Static state-feedback controller and dynamic output feedback controller are designed for the SNNMs to stabilize the closed-loop systems, respectively. The control design equations are shown to be a set of linear matrix inequalities (LMIs) which can be easily solved by various convex optimization algorithms to determine the control signals. Most neural-network-based nonlinear systems with time delays or without time delays can be transformed into the SNNMs for controller synthesis in a unified way. Two application examples are given where the SNNMs are employed to synthesize the feedback stabilizing controllers for an SISO nonlinear system modeled by the neural network, and for a chaotic neural network, respectively. Through these examples, it is demonstrated that the SNNM not only makes controller synthesis of neural-network-based systems much easier, but also provides a new approach to the synthesis of the controllers for the other type of nonlinear systems.
Kang, Byung-Ho;Carlos, Miguel Mejia;Kim, Tae-Ho;Park, Jun-Mo;Kong, Gil-Young
Journal of Navigation and Port Research
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v.41
no.1
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pp.1-8
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2017
The estimation of non-linear ship motion is one of the most important issues in recent studies of ship stability. In this paper, bispectral analysis and bicoherence analysis were introduced in order to analyze the non-linear ship motion. In addition to the previously observed non-linear pitching motion in following seas, this study observed the non-linear phase coupling of pitching motion in following & quartering seas, and starboard beam seas. By comparing phase coupling between each frequency quantitatively via the bicoherence analysis, it was confirmed that non-linear phase coupling was much stronger in frequency regions other than the peak frequencies of a power spectrum. Furthermore, it was found out that the results of bicoherence calculation were analagous to each other, although the different normalization methods were applied.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.7
no.2
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pp.110-121
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1997
Stability issues of linear Takagi-Sugeno fuzzy modles are thoroughly investigated. At first, a systematic way of searching for a common symmetric positive definite P matrix (common P matrix in short), which is related to stability, is proposed for N subsystems which are under a pairwise commutativity assumption. Robustness issue under modeling uncertainty in each subsystem is then considered by proposing a quadratic stability criterion and a method of determining uncertainty bounds. Finally, it is shown that the pairwise commutative assumption can be in fact relaxed by interpreting the uncertainties as mismatch parts of non-commutative system matrices. Several examples show the validity of the proposed methods.
Kim, Joong-Kwan;Han, Jong-Seob;Kim, Ho-Young;Han, Jae-Hung
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.21
no.1
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pp.1-6
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2015
This paper investigates the longitudinal flight dynamics and stability of flapping-wing micro air vehicles. Periodic external forces and moments due to the flapping motion characterize the dynamics of this system as NLTP (Non Linear Time Periodic). However, the averaging theorem can be applied to an NLTP system to obtain an NLTI (Non Linear Time Invariant) system which allows us to use a standard eigen value analysis to assess the stability of the system with linearization around a reference point. In this paper, we investigate the dynamics and stability of a hawkmoth-scale flapping-wing air vehicle by establishing an LTI (Linear Time Invariant) system model around a hovering condition. Also, a direct time integration of full nonlinear equations of motion of the flapping-wing micro air vehicle is conducted to see how the longitudinal flight dynamics appear in the time domain beyond the reference point, i.e. hovering condition. In the study, the flapping-wing air vehicle exhibited three distinct dynamic modes of motion in the longitudinal plane of motion: two stable subsidence modes and one unstable oscillatory mode. The unstable oscillatory mode is found to be a combination of a pitching velocity state and a forward/backward velocity state.
A forecast of slope behavior during catastrophic events, such as earthquakes is crucial to recognize the risk of slope failure. This paper endeavors to eliminate the significant supposition of predefined slip surfaces in the slope stability analysis, which questions the relevance of simple conventional methods under seismic conditions. To overcome such limitations, a methodology dependent on the slip line hypothesis, which permits an automatic generation of slip surfaces, is embraced to trace the extreme slope face under static and seismic conditions. The effect of earthquakes is considered using the pseudo-static approach. The current outcomes developed from a parametric study endorse a non-linear slope surface as the extreme profile, which is in accordance with the geomorphological aspect of slopes. The proposed methodology is compared with the finite element limit analysis to ensure credibility. Through the design charts obtained from the current investigation, the stability of slopes can be assessed under seismic conditions. It can be observed that the extreme slope profile demands a flat configuration to endure the condition of the limiting equilibrium at a higher level of seismicity. However, a concurrent enhancement in the shear strength of the slope medium suppresses this tendency by offering greater resistance to the seismic inertial forces induced in the medium. Unlike the traditional linear slopes, the extreme slope profiles mostly exhibit a steeper layout over a significant part of the slope height, thus ensuring a more optimized solution to the slope stability problem. Further, the susceptibility of the Longnan slope failure in the Huining-Wudu seismic belt is predicted using the current plasticity approach, which is found to be in close agreement with a case study reported in the literature. Finally, the concept of equivalent single or multi-tiered planar slopes is explored through an example problem, which exhibits the appropriateness of the proposed non-linear slope geometry under actual field conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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