At present, the students majoring in tourism apprach theoretically and practically target human resource development which is blanceded between creativity and specialty. And yet, the initial step of on-the-job tranning has not been worked and the area of tourism and experience in this field are know as a beginning stage. This, this study is focusing on the on-the-job tranning in the area of tourism major in technical college. The issues and alternative solutions are as follows First, many student hope sutible training cost require. Second, An amount of subsidy for trainee is too low, and a trainee is used as substitution for regularem ployee's vacation during summer season and for beginning and end of year during winter season. Third, There is no clear linkage between job training and employment. Forth, many students enter a technical college due to learn professional technique and service, however, many other students go to a technical college as means of transfer to university, Since a tourism bussiness is predicted as a potential industry for the twenty-first century, besides a positive national economy and tourism business, the continuing and active supports and needed as follows First, An active support on tranning provided by tourism companies is required. Second, A continuos driving force and thorough management of job training by technical college and relevant major department are needed. Third, sutible traninging cost would be required. Forth, In order to achive a objectives and practical and effect ive job tranning, students majoring in tourism should enhance a service mind and manner.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.67
no.2
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pp.179-185
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2018
A considerable cost gap between three major power generation technologies, namely nuclear, coal, and combined cycle gas turbine (CCGT), has been a well-established fact in the Korean electricity market. Alternatively, this paper analyzes the levelized costs of electricity (LCOE) of the three technologies reflecting overall social costs of electricity generation including accident risk, $CO_2$ emission, and air pollution damage. The paper unveils to what extent current discriminative subsidies on fuels regarding the social costs, mostly through tax exemptions, affect economic competitiveness of the technologies. In particular, it finds relative positions of coal and CCGT could be altered depending on appreciation level of the social costs. It has limits in analyzing fixed costs of the technologies, however, due to limited data availability of nuclear power, and suggests further studies on the issue.
Kim, Hyun-Il;Kang, Gi-Hwan;Park, Kyung-Eun;Yu, Gwon-Jong;Suh, Seung-Jik
한국태양에너지학회:학술대회논문집
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2008.11a
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pp.196-201
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2008
The photovoltaic(PV) industry has been growing around the PV advanced countries such as Japan, Germany, Europe and USA. In recent years, China became a strong performer in the world PV market share, increasing solar cell production rapidly The global photovoltaic (PV) market grew by over 40% in 2007, with approximately 2.3GW of newly installed capacity. The global cumulative installed capacity has reached 9GW. The cumulative installed power of PV system in Korea tremendously increased to 74.7MW at the end of 2007. Up to Sep. 2008 The cumulative installed power of PV system in Korea is approximately 377MW. The value chain of photovoltaic in Korea is creating actively. Thus Korea is predicted to see 800MW of modules installed in 2010. Korea's renewable energy is also targeting to take 5% of the total energy consumption by 2011.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.4
no.1
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pp.57-72
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1997
Korean agriculture and rural sector has undergone a wide range of reform after the Uruguay Round. Major policy measure is to put finances of huge budget from tax payers since 1994 in preparation of the Rural Development Strategy and Reform Program. Both in the total amount and individual size of the subsidy and loan for eligible farmers and farmers group are large and drastically enormous than any other programs in the past. The strategy adopted was a bottom-up approach, Particularly in selecting the project with local autonomy. However, it has been still criticized as the form of centralized control of budget and decsion. In terms of the program effectiveness too, it is doubtful to judge that Korean agriculture is in a road to getting the international competetiveness as targeted. Since the local autonomy was started in 1995, the political structure has been settling in a way to be more locally institutionalized. Rural development policy, as the key point of economic and industrial dimension of local autonomy, should be initiated and practiced in real term by the local government. This paper, in this concern, in reviewing the past rural development prolicy and programs, discussed the necessary issues relevant to legal bases of land uses in Korea. Further, the direction of increasing local automous power of local government was discussed in the senses of budgetary control and decision. The power and budget should be allocated more to the rural development plans of local government in order to fulfilize integrated rural spatial development in this new era of globalization.
On July 5, 1997, environmental Protection Administration of Taiwan publicized the recycling regulation of waste home appliances that include four items, namely, television, refrigerator, washing machine, and air conditioner. It is believed that this regulation pioneers the law enforcement of waste home appliances in the world. To comply with tile policy, several contemporary waste disposal plants specialized in waste home appliances were established according to a follow-up technical specification oil the waste treatment facilities and methodology. Therefore, the traditional dismantling facilities were substituted and waste collection routes were altered as well accordingly. This study investigates the collection and recycling costs of waste home appliances in accordance with these newly established routes and facilities, respectively. Cost survey was conducted among collectors and recycling plants of waste home appliances; consequently, tire collection and recycling costs were analyzed, correspondingly. Results show that the recycling costs of waste home appliances were much higher than that of other waste items. Since the market share of recycled materials is lacking, these waste recycling plants of home appliances can only survive under the subsidy of EPA in Taiwan. Due to some arduous problems, the subsidiary system has already caused serious financial unbalance for a foundation under EPA of Taiwan, which associated with waste recycling in Taiwan.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.20
no.3
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pp.167-174
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2008
Cost related to building equipment accounts for about 85% of the life cycle cost of buildings. Therefore proper selection of air-conditioning system is important for reducing the overall cost of buildings. In this study, medium capacity EHP and GHP for air-conditioning a building with a floor area of 1,200 $m^2$ are compared economically. To consider all the factors of initial and operation costs effectively, an annual equal payment method is proposed. For the initial cost, cost of equipment, construction, installation, electric facility, financial subsidy and tax cut is considered. Cost of basic electricity, energy(electricity and gas), space charge, labor, insurance and repair is considered for the operation cost. Under the assumptions made in this study, overall cost of EHP is less than that of GHP, but this is not absolute and different outcome may result if different assumptions are made. This study is useful for those who are interested in choosing an air-conditioning system that costs less for mid-size buildings with simple calculations.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.16
no.4
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pp.557-572
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2009
This article examines the financial soundness of the government employee pension system(GEPS). We use a model that simplifies the existing GEPS considering survival probability distribution of the life of employees. Two approaches were selected for the research: One is the expected net value of pension for an individual employee and the other is the default probability of the system from Monte-carlo simulation. The outcome reveals following three possibilities. First of all, the individual expected net value presents unfairness between the retiree's premium and the benefit he/she receives. Secondly, the Monte-carlo simulation suggests that the default is highly likely to happen in less than 30 years. Thirdly, the governmental reserve and subsidy for GEPS should be required to a certain degree in order to alleviate the probability of default less than 5 percent for the next 30 years.
Using a multi-variable linear regression technique and SUR(seemingly unrelated regression) model, the demand functions of tractor, combine and rice transplanter were estimated. The demand was regarded as an annual supply of each machine and modeled as a function of 11 independent variables which reflect the actual farmer's income, actual prices of farm machines, previous supply, previous stock, actual amount of available subsidy, actual amount of available loan, arable land, import of farm machines and rice price. The actual amount of available loan affects most significantly the demand functions. The actual farmer's income, actual farmer's asset, loan coverage, and rice price affect the demand positively while prices of farm machines and import negatively. The annual demands of tractor, combine and rice transplanter estimated using the demand functions were also presented over the next 4 years.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.13
no.2
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pp.65-77
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1987
Congestion occurs whenever users interfere with each other, while competing for scarce resources. In a congested market, such as a telecommunication service market, users of telecommunication services incur costs in using the service in addition to the price. The user's own time costs involved in learning to use the service, waiting for the service, and making use of the service are typically greater than the price of telecommunication services. A market equilibrium analysis is performed in which a method for user demand aggregation is developed. The effects of price changes on user demands and market demands for congested services are examined. It is found that total market demands may increase as the price for less-congested services increase under certain demand conditions. This suggests that a nonuniform pricing scheme for a congested service may improve the utilization of the congested system. The sign of price cross-elasticity for congested services is show to vary with demand conditions. A possible complementary property of congested services is found and the implication of such a property is discussed. It is argued that such a complementary property may lead to a cross subsidy in a market with congestion. Finally, comparisons between uniform pricing and nonuniform pricing policies are made. A specific numerical example is given to show that a nonuniform pricing policy may be Pareto superior to a uniform pricing policy.
As a part of environmental pollution mitigation in China, the number of environmentally friendly vehicles in China is proliferating, attention to vehicles that use environmentally friendly energy continues to increase, and China's new energy vehicle market is also growing rapidly. Similar to existing research, the focus of the subsidy is to provide financial support for electric vehicle buyers and the expansion of new energy vehicle charging infrastructure. Under these circumstances, this study attempts to understand the influence of Chinese consumers' green responsibility and other psychological factors on electronic vehicle purchase intention based on norm activation theory and theory of planned behavior. PLS-SEM examined the proposed hypotheses with 369 valid Chinese consumers, and all were supported. Our findings contribute to the extension of the research scope of Chinese consumers' intention to purchase electric vehicles and provide practical information for domestic and foreign firms entering China, the world's largest electric vehicle market.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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