Multiprotocol label switching (MPLS) networks require dynamic flow admission control to guarantee end-to-end quality of service (QoS) for each Internet protocol (IP) traffic flow. In this paper, we propose to tackle the joint routing and admission control problem for the IP traffic flows in MPLS networks without rerouting already admitted flows. We propose two mathematical programming models for this problem. The first model includes end-to-end delay constraints and the second one, end-to-end packet loss constraints. These end-to-end QoS constraints are imposed not only for the new traffic flow, but also for all already admitted flows in the network. The objective function of both models is to minimize the end-to-end delay for the new flow. Numerical results show that considering end-to-end delay (or packet loss) constraints for all flows has a small impact on the flow blocking rate. Moreover, we reduces significantly the mean end-to-end delay (or the mean packet loss rate) and the proposed approach is able to make its decision within 250 msec.
MPLS(Multiprotocol Label Switching) is regarded as a core technology for migrating to the next generation Internet. In this paper, we propose an dynamic flow admission control supporting DiffServ(Differentiated Services) to provide QoS in MPLS networks. Our proposed model dynamically adjusts the amount of admissible traffic based on transmittable capacity over one outgoing port. It then transmits the Packets while avoiding congested area resulting traffic loss. Ingress LSRs find out the congested area by collecting network state information at QoS state update for QoS routing table. Our Proposed model manages the resource efficiently by protecting the waste of resources that is a critical Problem of DiffServ and makes much more flows enter the network to be served.
This paper describes the new method for Internet multicast routing protocols using MPLS (Multiprotocol Label Switching) networks. Internet multicast routing protocols are divided into three categories in terms if tree types and tree characteristics : a shortest path tree a shared tree and hybrid tree types. MPLS should support various multicast mechanisms because of extremely different IP multicast architectures, such as uni-/bi-directional link, Flooding/prune tree maintenance mechanism. the existence of different tree types with the same group, etc. There are so many problems over MPLS multicast that the solutions can't be easily figured out. In this Paper, we make a few assumptions on which the solutions of IP multicast routing protocols over MPLS networks are given. A broadcasting label is defined for the shortest path tree types. Cell interleaving problems of the shared tree types is solved by using block-based transmission mechanism. Finally, the existing hybrid-type multicast routing protocol is reasonably modified Shortest Path tree type to support MPLS multicast. It has been shown that these modifications give better performance (transmission delay) than the orignal method.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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v.37
no.3
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pp.93-103
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2000
This paper describes Internet multicast routing protocols over MPLS (Multiprotocol Label Switching) networks. Internet multicast routing protocols are divided into 3 categories in terms of tree types and tree characteristics: a shortest path tree, a shared tree and hybrid tree types. MPLS should support various multicast mechanisms because of extremely different IP multicast architectures, such as uni-/bi-directional link, Flooding/prune tree maintenance mechanism, the existence of different tree types with the same group, etc. There are so many problems over MPLS multicast that the solutions can't be easily figured out. In this paper, we make a few assumptions on which the solutions of IP multicast routing protocols over MPLS networks are given. A broadcasting label is defined for the shortest path tree types. Cell interleaving problems of the shared tree types is solved by using block-based transmission mechanism. Finally, the existing hybrid-type multicast routing protocol is reasonably modified to support MPLS multicast.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2007.06a
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pp.61-64
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2007
MPLS networks architectures have been prevailed as scalable approach to provide quality of service in the Internet. Many researches have been mainly focused on scalability and multi-path calculation scheme for failure restoration. However, the MPLS network have an scalability problem about traffic, and the existing failure restoration methods are wasted resources, and it has the problem that loss of a packet by a lot of delay occurs in too. Therefore in this paper, we propose a H-MPLS (Hierachical-Multiprotocol Label Switching)network for rapidly failure restorations and effective management of network extended. The proposed H-MPLS Network apply LSP multi-path routing algorithm and consists of several MPLS. After comparing the performance among the existing failure restoration methods with various network models, we use NS simulator in order to analyze the performance. Finally, we present an improvement scheme of the efficiency and scalability.
In this paper, we propose a packet-lossless fast rerouting scheme at a link/node fault in MPLS (Multiprotocol Label Switching) network with minimized accumulated buffer delay problem at ingress node. The proposed scheme uses a predefined, alternative LSP (Label Switched Path) In order to restore user traffic. We propose two restoration approaches. In the first approach, an alternative LSP is initially allocated with more bandwidth than the protected working LSP during the failure recovery phase. After the failure recovery, the excessively allocated bandwidth of the alternative LSP is readjusted to the bandwidth of the working LSP. In the second approach, we reduce the length of protected working LSP by using segment-based restoration. The proposed approaches have merits of (ⅰ) no buffer delay problem after failure recovery at ingress node, and (ⅱ) the smaller required buffer size at the ingress node than the previous approach.
This paper presents a delay-margin based traffic engineering (TE) approach to provide end-to-end quality of service (QoS) in multi-protocol label switching (MPLS) networks using differentiated services (DiffServ) at the link level. The TE, including delay, class, and route assignments, is formulated as a nonlinear optimization problem reflecting the inter-class and inter-link dependency introduced by DiffServ and end-to-end QoS requirements. Three algorithms are used to provide a solution to the problem: The first two, centralized offline route configuration and link-class delay assignment, operate in the convex areas of the feasible region to consecutively reduce the objective function using a per-link per-class decomposition of the objective function gradient. The third one is a heuristic that promotes/demotes connections at different links in order to deal with concave areas that may be produced by a trunk route usage of more than one class on a given link. Approximations of the three algorithms suitable for on-line distributed TE operation are also derived. Simulation is used to show that proposed approach can increase the number of users while maintaining end-to-end QoS requirements.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.8B
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pp.738-749
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2003
Mobile IP protocol introduced in RFC3344 provides a node of the mobility service through IP tunneling mechanism in the IP networks. In this paper, we describe a method to provide a mobility service for VPN(Virtual Private Network) nodes on the MPLS(Multiprotocol Label Switching) network. The MPLS VPN considered here is based on "BGP/MPLS VPNs" presented in RFC2547. PE(Provider′s Edge) routers, which are able to provide VPN services on the MPLS network, are associated with mobility agents to support Mobile IP This proposed mechanism applies when a VPN node moves to other site of the same VPN, or when it moves to other site of a different VPN, or to the ordinary Internet site. We implemented this mechanism in PE routers and analyzed the performance of the MPLS VPN with mobility support on the testbed.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.27
no.4C
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pp.316-325
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2002
This paper investigates the restoration schemes which are applied to the MPLS domain upon a network failure. We define the following three restoration service models by combining the various restoration schemes: "FIS-based protection service" (FIS: failure indication signal), "inversion traffic protection service" and "1+1 protection service". After a qualitative analysis of the performance in them, we have analyzed it on quantitative basis by the simulation. According to the simulation results, "1+1 protection service" guarantees the fastest and most lossless restoration service among them; however, it results in consuming considerable bandwidth and producing an amount of control traffic, which means poor network utilization. On the other hand, "FIS-based protection service" spends less bandwidth and generates less control traffic, which means better network utilization, but produces poor restoration service. "Inversion traffic protection service" provides the medium restoration service and utilization between "1+1 protection service" and "FIS-based protection service."
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.39
no.5
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pp.232-242
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2002
In a MPLS(Multiprotocol Label Switching) network, it is important to reduce the number of labels and LSP(Lable Switched Path)s for network resource management. MTP(Multipoint-to-Point) LSP can be used to solve this problem. In consideration of traffic engineering, MTP LSP must be chosen to enhance the availability of network and link utilization. Also, a fast mechanism to setup MTP LSPs is required for rerouting capability against link failure. In this paper, we propose a fast MTP LSP traffic engineering of multipath MTP LSP by using a mapping of a MTP LSP upon Diffserv PHBs(Per Hop Behavior) in a Diffserv-capable MPLS network. In the proposed traffic engineering, we determine multiple MTP LSPs in a hierarchical manner according to the characteristics of different services. By using Monte-Carlo method for traffic load balancing process, it provides fast rerouting capability in case of frequent link failure across large network. Out method produces to be nearly optimal within reasonable run-times. It's time complexity is in O( Cn$^2$logn) as conventional multipath routing and it is much faster than Linear Programming approach. Simulation results show that the proposed traffic engineering can be controlled effectively in an administrative manner and enhance the availability of network in comparison with conventional multipath routing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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