• 한국통신학회논문지
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• 제29권11A
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• pp.1271-1277
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• 2004

본 논문에서는 위상 오차를 개선한 디지털 사인 파형 생성을 위한 수치 제어 발진기 (NCO, Numerically Controlled Oscillator) 내의 세부 위상 조정기와 라운딩 처리기를 제안한다. 본 논문에서 제안된 세부 위상 조정기를 사용함으로써 원하는 사인 파형 출력 주파수와 클록 주파수와의 관계가 분수 관계식으로 나타나는 경우, 간단한 하드웨어의 사용으로 세부 조정값 B/A를 정확하게 처리할 수 있다. 또한 제안된 라운딩 처리기는 출력 스펙트럼 상에서 위상 잘라버림의 효과를 감소시킬 수 있다. 제안된 기술들을 cdma2000 3X 다중 반송파 채널 분리용 수치 제어 발진기에 적용하여 모의 실험한 결과 잡음 스펙트럼과 평균 자승 오차가 잘라버림 대비 8.68 dB와 5.5 dB 감소하였고, Paul 구조 대비 2.38 dB와 0.83 dB 감소함을 확인하였다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제17권1호
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• pp.53-58
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• 2017

UFMC(Universal Filtered Multi Carrier)는 새로운 종류의 다중 반송파 전송 기술로 OFDM을 대체하는 것을 목표로 하고 있는 5세대 무선 통신 시스템의 하나이다. 이것은 OFDM(Orthogonal Frequency Division Modulation)과 FBMC(Filter Bank Multi Carrier)의 장점을 결합하고 주요한 단점은 피한 두 시스템의 일반화된 모델이라 할 수 있다. UFMC는 기존의 CP-OFDM(Cyclic Prefix-OFDM)에 비해 시간-주파수 불일치와 같은 동기화 조건에 대하여 비교적 강인한 특징을 갖는다. 또한 5G 시스템 M2M(Machine to Machine) 전송과 같이 burst uplink 전송에 적합하다. 이 논문에서 우리는 다양한 채널 상황과 이동속도의 변화에 따른 UFMC의 BER(Bit Error Rate)성능 변화에 대하여 분석 하였다. 시뮬레이션 결과 모바일 장치의 이동 속도가 높을수록 낮은 BER성능을 확인 할 수 있었고 채널 상황이 좋을수록 속도에 대하여 민감하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제36권8호
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• pp.1076-1082
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• 2012

오늘날 LNG선의 용접에는 아크와 플라즈마가 사용되고 있으나 아크용접은 에너지 밀도가 낮아 후판에 대해서 다층용접이 불가피하며, 고밀도 열원인 레이저 용접에 비하여 용접속도에도 한계가 있다. 따라서 후판 용접시 다층용접에 의한 용접부의 조직적 결함이나 과대 입열로 형성된 열영향부 등의 문제를 해소하기 위하여 키홀용접에 의한 원패스 용접이 고려되고 있다. 키홀용접이 가능한 열원은 레이저, 전자빔, 플라즈마가 있으며, 현재 플라즈마 용접이 아크를 대체하여 LNG선 카고탱크의 멤브레인 용접에 적용되고 있다. 최근에는 멤브레인의 용접에 레이저를 적용하기 위한 많은 연구가 진행 중에 있다. 본 연구에서는 LNG선용 스테인리스강에 대한 파이버 레이저 및 플라즈마 아크 용접의 용접성, 기계적 성질 및 미세조직을 비교하였다. 그 결과 레이저 용접이 더 빠른 용접속도에서 좁은 용접부와 열영향부를 얻을 수 있었다. 따라서 LNG선의 용접에서는 파이버 레이저가 보다 우수한 용접법이라는 것을 알 수 있었다.

• 한국항공우주학회지
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• 제33권6호
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• pp.45-50
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• 2005

GPS 반송파 측정값을 이용하게 되면 수 cm 이하의 정밀도로 위치 결정을 수행 할 수 있으며, 두 개 이상의 안테나를 움직이는 물체에 장착할 경우 정밀한 자세 결정을 수행할 수 있다. GPS 반송파 측정값을 사용하는 경우 항상 미지정수 결정의 어려움이 발생하게 되며, 미지정수 결정 과정에서 올바른 결정을 할 수 있는 척도로 성공확률을 확인할 필요가 있다. 본 논문에서 저궤도 위성의 자세 결정을 위하여 이중차분된 측정값을 사용하게 되며, 이때 만들어진 측정행렬과 측정값의 공분산을 이용하여 성공확률을 계산하게 된다. 성공확률을 향상시키기 위하여 저궤도 위성의 위치벡터와 자세벡터가 수직이라는 제한 조건을 사용하여 측정값을 증가시키는 방법을 제안하였다. 적용된 저궤도 위성의 궤도는 우리별 3호의 궤도 정보를 이용하여 만들었으며 시뮬레이션을 통하여 그 결과를 확인 하였다.

• International Journal of Computer Science & Network Security
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• 제23권10호
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• pp.1-10
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• 2023

This paper proposes a method to extend Inter-Carrier Interference (ICI) canceling Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) receivers for 5G mobile systems to spatial multiplexing 2×2 MIMO (Multiple Input Multiple Output) systems to support high-speed ground transportation services by linear motor cars traveling at 500 km/h. In Japan, linear-motor high-speed ground transportation service is scheduled to begin in 2027. To expand the coverage area of base stations, 5G mobile systems in high-speed moving trains will have multiple base station antennas transmitting the same downlink (DL) signal, forming an expanded cell size along the train rails. 5G terminals in a fast-moving train can cause the forward and backward antenna signals to be Doppler-shifted in opposite directions, so the receiver in the train may have trouble estimating the exact channel transfer function (CTF) for demodulation. A receiver in such high-speed train sees the transmission channel which is composed of multiple Doppler-shifted propagation paths. Then, a loss of sub-carrier orthogonality due to Doppler-spread channels causes ICI. The ICI Canceller is realized by the following three steps. First, using the Demodulation Reference Symbol (DMRS) pilot signals, it analyzes three parameters such as attenuation, relative delay, and Doppler-shift of each multi-path component. Secondly, based on the sets of three parameters, Channel Transfer Function (CTF) of sender sub-carrier number n to receiver sub-carrier number l is generated. In case of n≠l, the CTF corresponds to ICI factor. Thirdly, since ICI factor is obtained, by applying ICI reverse operation by Multi-Tap Equalizer, ICI canceling can be realized. ICI canceling performance has been simulated assuming severe channel condition such as 500 km/h, 8 path reverse Doppler Shift for QPSK, 16QAM, 64QAM and 256QAM modulations. In particular, 2×2MIMO QPSK and 16QAM modulation schemes, BER (Bit Error Rate) improvement was observed when the number of taps in the multi-tap equalizer was set to 31 or more taps, at a moving speed of 500 km/h and in an 8-pass reverse doppler shift environment.

• 한국통신학회논문지
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• 제21권12호
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• pp.3183-3195
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• 1996

As a method for effective utilization of the limited power and frequency resources in satellite communications, this paper develops software which can assigns the optimal power of input carrier groups inthe multi-level SCPC systems and performs evaluation to a various satellite link environment. Using the developed software, the paper presents performance according to the frequency plan of carrier groups and suggest a frequency play method for performance improvement of satellite link. A various interference and noise caused by satellite link are analyzed for reliable performance evaluation. The performance criteria for evaluation is classified into 2 categories according to the CNR of destination receiver earth station.

• Journal of Magnetics
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• 제18권2호
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• pp.216-219
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• 2013

In this paper, the influence of inverter switching harmonics on iron loss and PM loss of Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) is numerically investigated by Finite Element Method (FEM). In particular, nonlinear FEM is applied for a multi-layered PM Synchronous Motors (PMSMs), Interior buried PMSM (IPMSM) and PM assisted Synchronous Reluctance Motor (PMa-SynRM), which are adoptively designed and compared for Electric Vehicle (EV) propulsion. In particular, iron loss and PM eddy-current loss under the real current waveform including the carrier harmonics from inverter switching are numerically analyzed with nonlinear FEM by considering the skewed stator structure employed for minimizing spatial harmonics.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2001년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.295-300
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• 2001

The progressive die performs a series of fundamental sheet metal working, particularly this study regards to develop the center carrier feeding type die for thick sheet metal(SS41, 2.5mm) production that is a specific division. In order to prevent defect on the production, the analysis of production part, optimum design of strip process layout, die design and die making and tryout etc. are necessary. In this study, we designed and predicted a progressive die of multi stages by wide collected data base and computer aided method.

• 전자공학회논문지A
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• 제30A권11호
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• pp.1-10
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• 1993

A Study on New Digital In this paper, we propose a new Angular Form Carrier Recovery Loop(AFCR loop) for PSK modulation technique. AF CR loop includes detected angle symbol and Multi Level Hardlimiter. Using zero crossing DPLL, we model 1st 2nd AF CR loop, and also derive SCurve. In order to prove steady state operation of AF CR loop, we evaluate performance of this loop by Monte-Carlo and analytical simulation method. We also compare the performance of AF CR loop to that of other loop in terms of acquisition, S-Curve, and RMS jitter. From the comparison result, we verify that the performance of AF CR loop operates well in steady state.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2002년도 추계종합학술대회
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• pp.575-578
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• 2002

In this paper, we discuss carrier trapping model and trap characteristics of nitrided oxide thin film. Based on the experimental results, the carrier trapping model for system having multi-traps is proposed and is fitted with experimental data in order to determine trap parameter of nitride oxide and O2 annealed nitrided oxide. As a results of curve fitting, the heavy nitridation of oxide introduces three kinds of traps with capture cross section $\sigma$n1=1.48$\times$10$^{-17}$ $\textrm{cm}^2$, $\sigma$n2=1.51$\times$10$^{-19}$ $\textrm{cm}^2$, $\sigma$p=1.53$\times$10$^{-18}$ $\textrm{cm}^2$ and corresponding trap densities Nnl=2.66$\times$10$^{12}$ Cm$^{-2}$ , Nn2=1.32$\times$10$^{12}$ Cm$^{-2}$ , Np=8.35$\times$10$^{12}$ Cm$^{-2}$ .