The overall purposes of this study are to identify actions taken to counter predatory publishing practices as well as to propose an ICT-based model to detect such practices. The need to raise quantitative performance metrics to support career goals has created immense pressure on researchers to publish in the literature as frequently as possible. This "publish or perish" syndrome appears to be fueling a rise in scholarly journals and conferences that provide quicker and easier routes to publication. However, such avenues sometimes involve questionable academic practices with important ethical ramifications. One notable example is the proliferation of predatory publishing, including predatory journals and fake conferences. The widening impact of such activities is beginning to prompt academic societies, publishers, and institutions to take measures. This paper discusses the issues on predatory publishing practices, and some of the actions taken by various stakeholders to address these practices. In order to build a transparent and sustainable scholarly publishing ecosystem, this study highlights multi-dimensional and specific solutions, including reforms to research ethics codes, research management rules, and legal protection from exploitative practices. This paper proposes an ICT-based cooperative model for monitoring of predatory publishers as a potential solution to create a sustainable and transparent infrastructure for a scholarly publication system guarding against misconduct in publishing practices.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.27
no.5
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pp.1211-1220
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2015
There exists dead zone from the aspects of health equity and health medical equity for maritime personnel. They could not have been benefited from disease prevention and health promotion in comparison with shore personnel due to the restricted medical accessibility caused by long voyage ship operation. Furthermore, the system of health management and medical assistance for maritime personnel is insufficient, the continuous health monitoring system does not exist, nor health diagnosis system, maritime industrial accidents and occupational disease control systems are adequate. The International Maritime Organization and the International Labour Organization recommend their Member Governments to take necessary measures in the management of seafarers' health and diseases through conducting continuous and systematic investigation. Thus, this study intends to propose action strategy and tasks for introducing marine telemedicine system aiming to provide seafarers with health management service for the years to come. The conclusions of this study can be given as follows. First, it is required that a systematic medical service system needs to be provided to promote seafarers' health. Second it is recommended to establish the marine telemedicine system incorporating U-Health technology. Third, it is necessary to revise the relevant laws and regulations to introduce the marine telemedicine system. Fourth, it is also necessary to provide various assistance system at the national level in the furtherance of global marketing of marine telemedicine system.
This study proposes a quasi-fixed-frequency hysteresis current tracking control strategy for modular multilevel converters (MMCs) on the basis of voltage partition principle. First, by monitoring the grid voltage and the deviation between the output and reference currents, the output voltage is determined, thus prompting the output current to quickly and efficiently track the given current. Second, the voltages of the upper/lower capacitor of the arm and the voltages between the upper and lower arms are balanced by combining these arms with virtual loop mapping and arm voltage balance control, respectively. In particular, the proposed method is designed for any level and number of sub-modules. The validity of the proposed method is verified by simulations and experimental results of a five-level MMC prototype.
The energy constraint is still a common issue for the practical application of wireless sensors, since they are usually powered by batteries which limit their lifetime. In this paper, a practical compound energy efficiency strategy is proposed and realized in the implementation of a real time wireless sensor platform. The platform is intended for wireless structural monitoring applications and consists of three parts, wireless sensing unit, base station and data acquisition and configuration software running in a computer within the Matlab environment. The high energy efficiency of the wireless sensor platform is achieved by a proposed adaptive radio transmission power control algorithm, and some straightforward methods, including adopting low power ICs and high efficient power management circuits, low duty cycle radio polling and switching off radio between two adjacent data packets' transmission. The adaptive transmission power control algorithm is based on the statistical average of the path loss estimations using a moving average filter. The algorithm is implemented in the wireless node and relies on the received signal strength feedback piggybacked in the ACK packet from the base station node to estimate the path loss. Therefore, it does not need any control packet overheads. Several experiments are carried out to investigate the link quality of radio channels, validate and evaluate the proposed adaptive transmission power control algorithm, including static and dynamic experiments.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.11
no.1
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pp.61-68
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2015
The function of Feed Water Ring is to provide the flow path from Feedwater Nozzle to inside of SG(steam generator). Significant amounts of general FAC on the outside of the Feed Water Ring are not likely due to the low flow velocities in this area. However, on the interior of the Feed Water Ring, there may be areas of local higher flow velocity which could lead to higher FAC rates. These may include the inlet tee from the Feedwater Nozzle into the Feed Water Ring, the areas where the Feed Water Ring changes diameter, and especially the entrance area to the J-Nozzles. In this paper, the results of root cause analysis of through-wall hole observed at domestic WH 51F SG Feed Water Ring and its effect on the integrity and performance of SG are described. And, the maintenance strategy for WH 51F SG Feed Water Ring and the monitoring strategy for Downcomer Feed Water Ring of CE System 80 SG are presented.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.12
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pp.5286-5306
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2016
Emerging applications in automation, medical imaging, traffic monitoring and surveillance need real-time data transmission over Wireless Sensor Networks (WSNs). Guaranteeing Quality of Service (QoS) for real-time traffic over WSNs creates new challenges. Rapid penetration of smart devices, standardization of Machine Type Communications (MTC) in next generation 5G wireless networks have added new dimensions in these challenges. In order to satisfy such precise QoS constraints, in this paper, we propose a new cross-layer QoS-provisioning strategy in Wireless Multimedia Sensor Networks (WMSNs). The network layer performs statistical estimation of sensory QoS parameters. Identifying QoS-routing problem with multiple objectives as NP-complete, it discovers near-optimal QoS-routes by using evolutionary genetic algorithms. Subsequently, the Medium Access Control (MAC) layer classifies the packets, automatically adapts the contention window, based on QoS requirements and transmits the data by using routing information obtained by the network layer. Performance analysis is carried out to get an estimate of the overall system. Through the simulation results, it is manifested that the proposed strategy is able to achieve better throughput and significant lower delay, at the expense of negligible energy consumption, in comparison to existing WMSN QoS protocols.
In this study, remote handling strategies for a large-scale argon cell facility were considered. The suggested strategies were evaluated by several types of field test. The teleoperation tasks were performed using a developed remote handling system, which enabled traveling over entire cell area using a bridge transport system. Each arm of the system had six DOFs (degrees of freedom), and the bridge transport system had four DOFs. However, despite the dexterous manipulators and redundant monitoring system, many operators, including professionals, experienced difficulties in operating the remote handling system. This was because of the lack of a strategy for handling the installed camera system, and the difficulty in recognizing the gripper pose, which might fall outside the FOV (field of vision) of the system during teleoperation. Hence, in this paper, several considerations for the remote handling tasks performed in the target facility were discussed, and the tasks were analyzed based on ergonomic factors such as the workload. Toward the development of a successful operation strategy, several ergonomic issues, such as active/passive view of the remote handling system, eye/hand alignment, and FOV were considered. Furthermore, using the method for classifying remote handling tasks, several unit tasks were defined and evaluated.
Two types of responses to climate change exist. First is climate mitigation which includes efforts of reducing CO2 and GHG emissions. Second response is climate adaptation process which is establishing climate resilience in the supply chain. The two are inherently different since mitigation strategy focus on eliminating the source of climate change and is long term in nature but adaptation strategy is moderating the impact of potential or current climate change. In order to embed climate resilience in the supply chain, mitigation strategies and adaption strategies must be implemented simultaneously. Corporation's adaptation to climate change related natural disaster can be seen as a response that includes mitigation and adaptation strategies simultaneously. A comprehensive climate change resilience supply chain approach has to be developed. This paper illustrated guidelines and adaptation process framework businesses can utilize in order to build climate resilience. Screening process before the actual assessment of risk was introduced as well as the whole adaptation process of establishing information system and strengthening climate-related operational flexibility.
The objective of this study is to develop an evaluation model for the National highway risky areas. Thus, for the purposes of doing this, National highway risky area evaluated targeting to provide determination ranking and suggesting rival-superiority factors as well as under-inferiority factors in ten National highway risky areas. This study developed for modules of risky areas evaluation, using fuzzy set theory and analytic hierarchy process for evaluation model of National highway risky area in transport environment. The preceding studies assess risk analysis through analysis of causal relationships by National highway safety sector not only handles rating scale development suitable for assessment area by referring to accident frequency model but also geometric structures model. As result of this study, this model of Fuzzy Ahp Risk Analysis (FARA) apply for programmable design in real time processing through easily derive strategy for improvement activities to provide a decision-making effectively. Furthermore, this study contributes frame for improvements of National highway construction for renovation's priority strategy as well as future's policy schemes.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.12
no.6
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pp.1303-1311
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1988
Described is method for development of an optical roughness measurement sensor for in-subequality assurance in the precision grinding. Main approach is made based upon the Brckmann's light scattering theory, in which general solutions of the optical scattering behaviour are given under many simplifying assumptions on the model of the surfaces illuminated. For the ground surface, the assumptions are verified through computer simulation and experimental work in order to examine the validity of Beckmann's theory on predicting the optical responses according to the roughness variation. As a result, an optical monitoring strategy is derived which can evaluate the roughness value of the ground surface by statistically detecting the pattern of intensity distribution of the scattered light. Finally, the strategy is proven by comparing with the results using the stylus method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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