Purpose While research on ESG management in airlines is ongoing, research on airports, especially regional ones, remains insufficient. This study's point of departure is the inquiry into how the local airport industry is addressing global environmental shifts and engaging in ESG management activities. Design/methodology/approach Based on previous studies, the relationship between ESG(Environmental, Social, Governance) management, safety management, reputation, and management performance was analyzed. We analyzed 578 questionnaires through structural equation modeling using AMOS 21.0 to test our hypotheses. Findings First, environmental, social, governance, and safety management have a positive effect on both reputation and business performance. Second, reputation has affected business performance. Third, reputation was affected in the order of governance management, safety management, environmental management, and social management.
This study was designed to enhance preservice teachers' self-efficacy beliefs and pedagogical content knowledge (PCK) through scientific investigations based on current science education reforms. To do so, a science methods course was revised to include modeling effective scientific inquiry practices as well as designing and teaching scientific investigations in the K-5 practicum classrooms (Revised Science Methods Course). This study assessed the following research questions: (1) What level of PCK do preservice teachers have before and after the completion of RSMC; (2) To what extent do participants change their self-efficacy in science teaching after completing RSMC; and (3) Is there any correlation between participants' changes in self-efficacy and the level of PCK. Participants were 76 preservice teachers enrolled in a science methods course offered at a medium-sized university in the midwestern United States. This study employed the STEBI-B survey and the PCK rubric. There result of the study indicated that there was significant increase in Personal Science Teaching Efficacy (PSTE) of the participant preservice teachers after the completion of the course. Based on the PCK rubric analysis, there was a significant increase in mean scores of the post-RSMC lesson compared to those of the pre-RSMC lesson. The correlational analysis of participants showed a positive correlation between changes in self-efficacy and the level of PCK. Thus, it may be concluded that the reform-based science methods course had a positive impact on participants' self-efficacy in science teaching through correcting misconceptions, developing higher level of PCK, and modeling scientific investigation in their practicum schools.
Until recently Web retrieval engine has presented a demanded document to users according to the amount and the frequency of inquired key words in each document under the assumption that the more key words a document has, the more accessible it is. This method of searching doesn't matter to a normal document such as HTML Web data in which structural information is not involved. However, Web data realized in XML contains structural information and modeling of graphic forms is also available. Therefore, in the case of XML, this method leads to no less trouble since it depends only on the frequency of key words. We consider that this problem can be resolved by way of inquiry which is similar to SQL. This form of inquiry enables us to snatch an exact data we want in a quick and clear way with a full advantage of structural quality of XML, overcoming the shortcomings of frequency-based engine. In this paper, We aim to design a model of information retrieval system of XML data using XML DOM and consider its algorithm related with it.
In this study, the interplay between models and theories was explored through a series of focus group discussions (FGDs) involving five experts in science education. The FGDs were held seven times, beginning with the question of what is modeling in relation to models, which is a current area of research in science education. Throughout the discussion, several key issues regarding models and modeling were addressed, with a particular emphasis on their relationship to theory. A notable finding from this study is that the participants' discussions did not converge into a single viewpoint regarding the relationship between theory and models; instead, multiple related issues emerged, leading to attempts to reframe existing concepts and seek new understanding. The study findings relate to three main areas of inquiry: What is the meaning of models or modeling? What is the nature of the relationship between models and theories?, and Is modeling possible without a foundation in theory? Particularly, the relationship between models and theories was discussed in reference to the following points: 1) Is a model to be understood as derived from theory, and is modeling the application of theory to phenomena? 2) Can a model be inferred from theory? 3) Does modeling originate from a specific, structured foundational theory (a framework of empirical knowledge), or is it to be understood through the integration of various resources without explicit reference to a foundational theory? Based on the study outcomes, implications are presented for philosophy of science and for researchers and educators working in the realm of science education.
Although there are various cultural events and cultural contents produced in the region, there is a lack of distribution and spread of regional information to expand related economic consumption. This study combined local advertising by local advertisers with the knowledge search method in question and answer format from a location-based service perspective for the purpose of spreading and using local cultural information. The approach looked at domestic and international cases of knowledge search based on region and location-based advertising research, presented community model of location inquiry based information service and revenue model of local advertisement. Through this, this study designed a question and answer based community and operational structure model of local advertising, and developed an information service system in the form of prototyping. By extending the distribution of question and answer data among users to location information, it is meaningful that a business service model was presented that combines local cultural content information and the demand for user access with the revenue model of local advertising.
Now days with the significant grows of internet and PC hardware/software, most of the business, include small size business and soho, is worked by PC/Network. However these critical changes, all the PC/Network system or service is identical and these make user a inconvenient experience and unpleasant aspect to PC/Network. This research is to segment the user bases on the user context of using PC and all this segmentation was done in contextual design process. From Contextual Interview, all data of user context of environment, use case, needs, voices, break downs were captured and these data were interpreted and filtered to affinity notes and user modeling. After the interpretation, the consolidation was being held by affinity diagram, which could make ready to segment the user. For the result, 3 segmentation was evaluated and which are the 'Holistic Networker', 'Unplugged Controller' and 'Passive Reactor'.
The prevention of marine accidents has been a important topic in marine society for long time, and various safety policies and countermeasures have been developed and applied to prevent those accidents. In spite of these efforts, however, significant marine accidents have taken place intermittently. Ship is being operated under a highly dynamic environments, and many factors are related with ship's collision, whose factors are interacting. So, the analysis on ship's collision causes are very important to prepare countermeasures which will ensure the safe navigation. This study analysed the ship's collision data over the past 10 years(1991-2000), which is compiled by Korea Marine Accidents Inquiry Agency. The analysis confirmed that‘ship's collision’is occurred most frequently and the cause is closely related with human factor. The main purpose of this study is to analyse human factor. For this, the structure of human factor is analysed by the questionnaire methodology. Marine experts were surveyed based on major elements that were extracted from the human factor affecting to ship's collision. FSM has been widely adopted in modeling a dynamic system which is composed of human factors. Then, the structure analysis on the causes of ship's collision using FSM are performed. This structure model could be used in understanding and verifying the procedure of real ship's collision. Furthermore it could be used as the model to prevent ship's collision and reduce marine accidents.
Journal of The Korean Association For Science Education
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v.42
no.1
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pp.33-49
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2022
This study aims to explore, using both quantitative and qualitative data analyzing the structural relationship between creative process and product, the types of elementary students' scientific creativity. For this, 105 fifth-graders responded to a scientific creativity test that assesses creative process and product, and four students who scored the highest were interviewed. In the interview, they were asked about the cognitive process they used in generating the creative product. Then, correlation analysis and structural equation modeling were used, along with the interview data, to type the students. The main findings of the study are as follows. First, the structural equation modeling of creative process and product gave satisfactory results in absolute and incremental fit indexes. Second, among the three components of creative process - knowledge, inquiry skill-observation, and creative thinking skills -, only creative thinking skills had significant effects on creative product. Third, divergent thinking skills had the strongest correlation with the creative product, followed by convergent thinking skills. Associational thinking skills did not have significant correlation. Fourth, elementary students' scientific creativity could be categorized into Creative Type, Useful Type, Original Type, and Non-creative Type, based on their creative product. The Non-creative Type could be further classified into Common Type, Repetitive Type, Non-response Type, Irrelevant Type, and Abstract Type. Fifth, most students used either knowledge or observation in their creative process, making them either Knowledge-oriented Type or Observation-oriented Type. In addition, there were DT Type, DT-CT Type, and DT-CT-AT Type among the students, based on the kinds of creative thinking skills they mainly used in the process. This study provides implications for educators and researchers in scientific creativity education.
The prevention of marine accidents has been a major topic in marine society for long time and various safety policies and Countermeasures have been developed and applied to prevent those accidents. In spite of these efforts, however significant marine accidents have taken place intermittently. Ship is being operated under a highly dynamic environments and many factors are related with ship's collision and those factors are interacting. So, the analysis on ship's collision causes are very important to prepare countermeasures which will ensure the safe navigation. This study analysed the ship's collision data over the past 10 years(1991-2000), which is compiled by Korea Marine Accidents Inquiry Agency. The analysis confirmed that ‘ship's collision’ is occurred most frequently and the cause is closely related with human factor. The main purpose of this study is to propose risk control countermeasures of ship's collision. For this, the structure of human factor is analysed by the questionnaire methodology. Marine experts were surveyed based on major elements that were extracted from the human factor affecting to ship's collision. FSM has been widely adopted in modeling a dynamic system which is composed of human factors. Then, the structure analysis on the causes of ship's collision using FSM are performed. This structure model could be used in understanding and verifying the procedure of real ship's collision. Furthermore it could be used as the model to prevent ship's collision and reduce marine accidents.
The major users of children's library are children and housewives. Recent increasing frequency of their visit to the library expands the function of it from the place where they borrow and read books further to the cultural space where each family unit can enjoy leisure activities. Though the children's library basically is a quiet place for reading books, peers' establishing friendship and emotional bond with the parents, and such plays as small scale muscular movements take place in addition to reading activities because the major users are infants under six or children in the lower grades in elementary school. Thus, in order to study the features and requirements that are inherent in the various behaviors of the children who use furniture, understanding of the particular factors in the physical environment of the children's library and the user context must precede. In reality, though the fixed form of the desks and chairs in the library was made by a small number of designers, a large number of children are using them in tremendously various ways beyond the ways that the designers had intended, adapting themselves to the environmental context. Therefore, the purpose of this study is to find out the children's using way of seats when they do reading and playing activities based on the way of interaction between children and parents, and, after modeling of the children's behavior data, to understand the demands inherent inside the various behaviors of children who use furniture.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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