Stellar spiral arms and magnetic fields in disk galaxies are important in the formation of gaseous structures such as spurs/feathers and wiggles as well as in angular momentum transport between stars and gas. We present our recent results of global magnetohydrodynamic simulations to study nonlinear responses of self-gravitating and magnetized gas to an imposed stellar spiral potential. We vary the arm strength, the arm pattern speed, and magnetic field strength to explore various galactic situations. Magnetic fields not only reduce the peak density of galactic spiral shocks but also make angular momentum transport more efficient via magnetic pressure and tension forces. The extent and shapes of gaseous arms as well as the radial mass drift rate depend rather sensitively on the magnetic field strength. The wiggle instability apparent in unmagnetized models is suppressed with increasing magnetic field strength, while magnetic fields promote the development of magneto-Jeans instability of the arms and magnetic islands in between arms. We quantify the angular momentum transport by spiral shocks, focusing on the effects of magnetic fields. We also present physical interpretations of our numerical results and discuss astronomical implications of our findings.
The transport loss of a Bi-2223 tape exposed to external magnetic field was investigated. The results show that the transport loss is independent on voltage lead arrangements in case the magnetization loss is compensated. An serious increase of the transport loss due to external magnetic fields is observed. The loss is described well by dynamic resistance loss in relatively high fields, but another mechanism than the dynamic resistance must be responsible for the increase of the loss in low fields. The transport loss is also dependent strongly on the orientation of the applied field.
A system for detecting underwater target demands a high operational reliability because of the difficulty of maintenance and repair when the system has a few troubles during long operating period. Therefore, in this paper, we have proposed a signal transport system with a high reliability in an underwater sensor array system composed of magnetic and acoustic sensors. In this system, the nodes for signal transport are connected dually each other with single-hop construction and a magnetic sensor is connected to a couple of neighboring nodes. This enables the output signal to transport from a node to the next node and the next but one node. Also, the signal from a magnetic sensor can be transported to two nodes at the same time. Thus, the system with this construction makes possible to transport sensor data to another node which works normally when a transport node or cable have some faults and will operate normally although it happens some problems in a few signal transport nodes and connection cables.
We present the results of a combined magnetization, dc and magneto-transport study of the n = 2 Ruddlesden-Popper compound $Ca_3Mn_2O_7$ The negative thermoelectric powder is observed. The magnetic measurement data show that there is sharp magnetic transition at 134 K. However, the de and magnetoresistance of $Ca_3Mn_2O_7$ show no particular transport. Transport properties of the compound $Ca_3Mn_2O_7$ are interpreted in terms of activated hopping of small polarons in non-adiabatic regime. Polarons are most probably formed around $Mn^{3+}$ sites created by oxygen sub-stoichiometry.
한국초전도저온공학회 1999년도 제1회 학술대회논문집(KIASC 1st conference 99)
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pp.54-57
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1999
AC losses per cycle properties at 77K have been investigated on the Ag sheathed Bi2223 wire through two kinds of measuring methods(transport method and magnetic method). In case of transport method, the absolute value of losses agree with the results of Norris theory(strip and ellipse). In case of 19-filamentary tape, AC transport losses almost agree with those of magnetic method. In case of 1-filamentary tape, However, AC losses of magnetic method is smaller than AC transport losses
Kim, Chan;Kim, Mu Young;Park, Hee Yeon;Ri, Hyeong-Ceoul
한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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제19권1호
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pp.26-29
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2017
We studied the distribution of the current density and its magnetic-field dependence in GdBCO coated conductors with AC bias currents using low temperature scanning Hall probe microscopy. We selectively measured magnetic field profiles from AC signal obtained by Lock-in technique and calculated current distributions by inversion calculation. In order to confirm the AC measurement results, we applied DC current corresponding to RMS value of AC current and compared distribution of AC and DC transport current. We carried out the same measurements at various external DC magnetic fields, and investigated field dependence of AC current distribution. We notice that the AC current distribution unaffected by external magnetic fields and preserved their own path on the contrary to DC current.
The influence of the order-disorder structural transition on the magnetic and mageto-optical, and transport properties of Fe-Al and Co-Al alloy films has been investigated. The disordered states in the alloy films were prepared by vapor quenching deposition on glass substrates cooled by liquid nitrogen. The experimental study of the magento-optical properties of the ordered and disordered Fe-Al and Co-Al alloy films has been carried out in 1.05-5.0 eV energy range at room temperature. The transport properties have been measured in 2-300K temperature range with and without magnetic field of 0.5T. The influence of the order-disorder structural transition on the magnetic and magneto-optical properties was discussed by using the effective medium approximation and the structural defect approach. That on the temperature dependence of the resistivity was analyzed in a framework of the partial localization of the electronic states and the variable range hopping conductivity.
In the semiconductor and the optical industry a new transport system which can replace the conventional sliding system is required. These systems are driven by magnetic field and conveyer belt. The magnetic field damages semiconductor and contact force scratches the optical lens. The ultrasonic wave driven system can solve these problem. In this paper, the vibration behavior of flexural beam in the ultrasonic transport system is verified using Laser Scanning Vibrometer. The experiments for verifying vibration are performed in three conditions such as in the maximum transport speed, in the zero speed, and in the change of transport direction.
In the semiconductor and the optical industry a new transport system which can replace the conventional sliding system is required. These systems are driven by magnetic field and conveyer belt. The magnetic field damages semiconductor and contact force scratches the optical lens. The ultrasonic wave driven system can solve these problem. In this paper, the vibration behavior of flexural beam in the ultrasonic transport system is verified using Laser Scanning Vibrometer. The experiments for verifying vibration are performed in three conditions such as in the maximum transport speed, in the zero speed, and in the change of transport direction.
Lee, K. I.;Lee, J. M.;J. Y. Chang;S. H. Han;Lee, W. Y.;M. H. Ham;J. M. Myoung
한국자기학회:학술대회 개요집
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한국자기학회 2002년도 동계연구발표회 논문개요집
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pp.148-149
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2002
In recent years, semiconductor spintronics has been rapidly developing due to potential device applications, in which the spin of charge carriers (electrons or holes) provides novel functionalities to carry signals and process information. Diluted magnetic semiconductors (DMSs) are well known to exhibit intriguing properties such as carrier-mediated ferromagnetism and spin-dependent transport resulting from the coupling between the charge transport states and the magnetic moments (spin) [1-3]. (omitted)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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