폐기물 관리시설 중 하나인 폐기물매립지는 유해성분을 함유한 침출수와 가스로부터 발생되는 위생문제와 환경오염 방지를 위해 필요한 시설이며 이중에서 바닥차수층은 가스포집층과 더불어 반드시 설치되어져야 히는 공종이다. 매립된 폐기물에서 발생된 오염된 침출수는 지하수를 오염시키기 때문에 바닥치차수층은 내구성과 함께 $1{\times}10^{-7}cm/sec$ 이하의 저투수성을 확보해야만 한다. 본 고에서는 강원도 P군 폐기물 종합처리시설 중 "복합차수층 조성기술" 이 적용된 매립시설의 바닥차수층 공종과 관련하여 현장시공과정 상의 시험내용 및 품질관리 사항들을 요약, 정리하여 개발기술의 현장적용 사례를 소개하고자 한다.
Seaweed waste(SWW) was used to improve the liner effect in recycling of dredged soil as the landfill liner. It was found that the compressive strength became somewhat lower when SWW was added than that was when Ordinary Port-land Cement(OPC) only was added. The permeability coefficient, however, became lower in this case which showed the lowest permeability coefficient when the addition of SWW was one percent. Hence, to comply with the regulations for the compression strength and permeability coefficient of landfill liner, the addition of OPC should be over eight percent and that of seaweed waste one percent. The results of leaching test showed that the solidified material was not against the laws of waste control, so it is possible to use as the landfill liner and to expect sufficient economic effects because wastes such as dredged soil and seaweed can be recycled.
As a novel method to improve strength properties of recycled test liner, Condebelt press drying system was introduced and adopted into Korea. New press drying treatment could enhance the surface and strength properties in accordance with the increase of sheet density. However, Condebelt drying can not increase the density of repeatedly recycled test liner as much as that of virgin UKP and at the same density condition, the strength of Condebelt press dried UKP is greater than that of press dried test liner. In order to increase the strength of test liner, two attempts were tried in this study. First, addition of polyelectrolytes, dry strength agent was investigated with a view to promote the fiber bonding potential of reclaimed corrugated container pulp. Second, blending effect of fines were analyzed in an aims of increasing density and strength of test liner. The results were as follows; Even in the case of test liner densified by Condebelt press dryer, addition of amphoteric PAM as a dry strength agent was effective in increasing strength properties and so the effect of dry strength agent on improving bonding potential of recycled OCC fiber could be confirmed. As an appropriate addition level of amphoteric PAM, below 1% based on dry pulp weight was suggested. Different from virgin UKP, density of recycled test liner can be increased by the blending of OCC fines and strength properties also can be improved. However, excessive blending of OCC fines could result in decreasing of density and serious weakening of test liner. The best blending ration of fines in test liner can be determined as about 30%. Taking into account the fines content in general OCC pulp as 50%, excessive 20% of fines were supposed to be fractionated and removed in order to achieve the best strength of Condebelt press dried test liner.
본 연구에서는 원통형 지르코니아 코어에 다섯 종류의 지르코니아 비니어 세라믹을 축성하여 push-전단결합강도를 측정하고, 비니어 세라믹의 이축굽힘강도와 지르코니아 글라스 라이너 처리에 따른 전단결합강도 차이를 알아보고자 하였다. 지르코니아 비니어 세라믹은 piston-on-three-ball test로 이축굽힘강도를 측정하였고, 지르코니아 실린더 코어와 비니어 세라믹은 push-shear test로 결합강도를 측정하였으며, 결과값은 이원분산분석을 사용하여 분석하였다. 이축굽힘강도는 Cercon ceram kiss (CE)군에서 가장 높게 측정되었고 전단결합강도는 글라스 처리군과 Triceram(TR)군이 높게 측정 되었으며 Creation ZI(CR)군에서 가장 낮은 값이 측정 되었다. 실험군에서 지르코니아 라이너 처리군이 라이너 처리하지 않는 군보다 전단결합강도가 높게 나타났으며 통계적으로 유의한 차이를 보였다(P<0.05). 따라서 지르코니아 라이너 처리는 지르코니아와 비니어 세라믹의 결합강도를 향상시킬 수 있는 것으로 사료된다.
항만산업은 수출입 중심인 우리나라의 경제구조에서 중요한 국가기간산업이라 할 수 있다. 특히 국내 컨테이너 물동량의 75%를 처리하는 부산항은 지속적으로 글로벌 선사 물동량 유치를 위해 정기선 항로 서비스를 확대하는 노력 등 컨테이너 정기선 항로에 대한 중요도가 높아질 것으로 예상된다. 본 연구는 사회연결망 분석을 활용하여 2012년부터 2016년까지 부산항을 기항하는 컨테이너 정기선 항로 패턴 분석을 통해 세계 주요항만과의 중심성을 파악하여 부산항과 연결되어 있는 항만 네트워크의 구조적인 특성을 파악하였다. 부산항 컨테이너 정기선 항로 네트워크상에 연결정도 중심성, 근접중심성, 매개중심성이 높은 항만은 싱가포르항으로 분석되었으며, 실제 연도별 부산항 주요 국가 항만별 처리물동량 순위와 부산항 컨테이너 정기선 항로 네트워크 중심성 분석 결과 간 순위 비교는 서로 상이한 것으로 나타났다. 이를 통해 부산항 처리 물동량의 높은 비율을 차지하고 있는 중국 동부항만이 부산항 컨테이너 정기선 네트워크상에서 보았을 때 부산항의 허브항으로 보기 어렵다는 점을 확인하였다. 또한 부산항 컨테이너 정기선 서비스 항로 수는 증가하더라도 해당 항로에 투입되는 선박이 중소형으로 한정되어 있거나 네트워크상 부산항이 싱가포르항 기항을 위한 피더항(Feeder Port)의 성격을 띄고 있는 것으로 추정된다.
Purpose: Physical and chemical properties of gold is most suitable to be restored of teeth to its original state. Recently zirconia was used instead of gold because of esthetical and intimacy of human body. Because of high strength and high abrasion resistance of zirconia, all zirconia artificial tooth lead to wear the original tooth of opposite site. To preserve this original tooth, zirconia artificial tooth covered with dental ceramic glass was used. When joining the zirconia core and dental ceramic glass, difference of their thermal expansion coefficient and wetting ability is generated the residual stress at interface lead to crack. In order to solve this problem, intermediate layer what is called zir-liner was imported to decrease the residual stress and increase the bonding strength. Methods: In this study, to identify the optimum conditions for manufacturing process, various methods to rough the surface of zirconia core were adopted, and vary the thickness of interlayer, and analyzed bond strength. Results: Bond strength of sanding specimens group showed higher than that of non-sanding specimens group, and once applied intermediate layer with sanding specimens showed highest bond strength with 28 MPa. SEM photomicrographs of zirconia cores fired at $1500^{\circ}C$ showed parallel straight lines in sanding and pockmarked surface in blasting surfaces as abrasion traces. Observation of the destruction section after shear test by SEM were carried out. Liner applied non-sanding group and non-liner applied sanding group all showed interfacial crack. Sandblasting group with non-liner showed remained dental ceramic glass on the surface of zirconia. Sandblasting group with once applied liner showed partially remained liner and dental ceramic glass on the surface of zirconia. XRD analysis revealed that sandblasting group showed higher monoclinic peaks than other specimens group and this result was due to the high collision energy for stress induced phase transformation. Conclusions: A study on the improvement of bonding strength between zirconia and dental ceramic glass steadily carried out for the future to practical use.
이 연구의 목적은 지르코니아 도재 표면의 전단 결합 강도에서 $ZirLiner^{(R)}$와 블라스팅 처리의 적용 효과를 평가하기 위한 것이다. 60개의 무색의 지르코니아 판과 30개의 색이 있는 지르코니아 판이 규격화되고 연마, 글래스블라스팅, 알루미나블라스팅, 그리고 zirliner 같은 블라스팅 처리를 적용시키는 것에 따라 10개씩 9개의 그룹으로 나누어졌다. 시편을 고정대에 위치하고 만능시험기로 전단력을 측정하였다. 파절된 견본의 파절 표면은 SEM으로 검사되었다. 각 군별 시편을 통계처리하여 그 결과를 비교하였다.
Purpose: The aim of this research was to investigate difference in shear bond strengths of full-contour zirconia layered with porcelain. Methods: Disk-shaped (diameter: 12.0 mm; height: 3.0 mm) zirconia were randomly divided into six groups according to the surface conditioning method to be applied (N=90, n=15 per group): group 1-contol group(ZC); group 2-airborne particle abrasion with $50-{\mu}m\;Al_2O_3(5A)$; group $3-50-{\mu}m\;Al_2O_3$ + liner(5AL), group $4-110-{\mu}m\;Al_2O_3(1A)$; group $5-110-{\mu}m\;Al_2O_3$ + liner(1AL); group 6-liner(LC). On each block, zirconia porcelain was build up according to manufacturer's instructions. All samples were fixed with measuring jigs and shear bond strength were measured with Universal testing machine. Collected data were analyzed using SPSS(Statistical Package for Social Sciences) Win 12.0 statistics program. Results: LC showed the highest value($29.92{\pm}2.55$ MPa) and ZC showed the lowest value($13.22{\pm}1.37$ MPa). Zirconia liner and Alumina oxide groups was significantly higher shear bond strength than control(p<0.05). 5A (without liner $22.18{\pm}2.37$, with liner $22.84{\pm}1.74$ MPa) was higher shear bond strength than $110{\mu}m$ (without liner $20.18{\pm}2.38$, with $20.71{\pm}2.67$). Conclusion: Surface treatments may have advantage in bond strength improvement for full-contour zirconia layered with porcelain.
현재 사용되고 있는 폐기물 매립지의 최종복토 차단층으로는 다짐점토층(Compacted Clay Liner; CCL)을 일반적으로 오랫동안 사용하고 있으나 압축성이 높은 폐기물 위에서는 시공이 어려우며, 고농도 유기물에 의한 붕괴를 유발하여 선진국 등에서 널리 사용되고 있는 부직포 등 토목합성물질 사이에 차수성이 뛰어난 벤토나이트를 삽입한 토목합성수지점토라이너(Geosynthetic Clay Liner; GCL)를 대체재로 많이 사용하고 있다. GCL은 설치 전, 후로 뚫림이 있을 수 있는 단점이 있어 CCL은 여전히 우리나라에서 널리 사용되고 있다. 하지만 CCL은 앞서 언급한 문제보다 국내의 기후 및 지형적인 여건으로 점토의 부족문제가 더 크게 작용하고 있어 그 대체물질의 개발이 시급히 요구되고 있다. 그 대체물질로 최근 슬러지가 주목을 받고 있는데 대부분의 슬러지는 매립지에 처분되거나 해양투기를 하고 있지만 2012년부터 런던협약에 따라 전면적으로 금지될 전망이기 때문에 슬러지의 친환경적인 처리 처분이 긴급히 요구되고 있는 실정이다. 이 문제를 해결하기 위한 혁신적인 방법의 하나로 열가수분해에 의한 처리기술을 들 수 있다. 본 연구에서는 부족한 양질의 점토를 대체하기 위해 하수슬러지를 열가수분해 처리하고 나온 부산물을 이용하여 첨가제를 혼합하여 최적배합비로 혼합한 다짐혼합재(Compacted Mixing Materials; CMM)를 차수능이 높은 GCL과 비교하여 CMM의 최종복토 차단층재로의 이용가능성을 평가하였다
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[게시일 2004년 10월 1일]
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