• 한국도로학회논문집
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• 제9권2호
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• pp.101-114
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• 2007

줄눈 콘크리트 포장에서 다웰바는 하중을 전달해주는 역할과 단차를 감소시켜줌으로써 궁극적으로 포장의 공용성을 높여주는 역할을 수행한다. 그러나 다엘바의 시공상태가 불량할 경우에는 오히려 줄눈잠김 등을 유발하여 스폴링이나 균열을 초래하여 공용성을 떨어뜨릴 수 있다. 다웰바의 시공방법은 다웰바 어셈블리 시공방법과 다웰바자동삽입기를 이용한 시공방법이 있는데 국내에서는 어셈블리를 이용한 시공방법만이 사용되고 있다. 본 연구에서는 비파괴 조사장비인 MIT-SCAN2를 이용하여 한국도로공사 시험도로에 시공된 다웰바자동삽입 시공구간과 다웰바 어셈블리 시공구간에 대한 다웰바 시공상태 및 Joint Score와 Running Ave. Joint Score를 산출하여 비교 분석해 보았다. 그 결과, 다웰바자동삽입 시공방법이 다웰바 어셈블리 시공방법에 비해 깊이변화, 수평/수직엇갈림에서 매우 우수한 시공상태를 보이는 것으로 나타났으며 줄눈잠김의 위험 또한 다웰바 어셈블리 시공방법에 비해 매우 낮다는 점을 발견했다. 또한 국내 다웰바 어셈블리 시공방법의 문제점을 다웰바 어셈블리의 생산, 보관, 시공 측면에서 분석하였다. 문제점 분석을 토대로 다웰바의 체어형태, 고정방법을 개선하여 시험시공을 수행한 결과, 모든 시공상태 항목이 개선되었음을 알 수 있었으며, 특히 수평/수직엇갈림이 크게 개선되어 줄눈잠김에 대한 위험성이 줄어듦을 알 수 있었다.

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• 제7권1호
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• pp.8-11
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• 1979

못의 보지력(保持力)인 정적인발저항(靜的引拔抵抗)에 관(關)하여 Pinus Koraiensis Sieb. et. Zucc. 재(材)와 Larix leptolepis Gord.재(材)의 두 수종(樹種)에 대하여 못 박은 후(後) 시간별(時間別) 차이(差異), 재(材)의 함수율별(含水率別) 및 Radial, Tangential, Longitudinal, 등(等)의 재(材)의 방향별(方向別)에 대해 실험(實驗)한 결과(結果)를 요약(要約)하면 다음과 같다. 1) 못을 박은 후(后) 인발저항(引拔抵抗)은 Larix leptolepis Gord. 재(材)에서는 Tangential이 최대(最大)였다.(Fig 3.) Pinus koraiensis Sieb. et. Zucc. 재(材)는 Tangential이나 Radial의 인발저항(引拔抵抗)은 차이(差異)가 없다.(Fig 2) 2) Longitudinal의 인발저항(引拔抵抗)은 두 수종(樹種) 모두 최소(最小)이다. (Fig 2, 3.) 3) 일정(一定)한 시간후(時間后)에는 Radial 및 Tangential는 두 수종(樹種)이 모두 감소(減少)한다. 4) 재(材)의 함수율(含水率)이 증가함에 따라 두 수종(樹種)이 인발저항(引拔抵抗)은 직선적(直線的)으로 감소(減少)한다. (Fig 4, 5) 5. Larix leptoleis Gord. 재(材)의 인발저항(引拔抵抗)의 감소상태(減少狀態)은 섬유포화점(纖維飽和点) 부근(附近)에서 변곡점으로 나타났다. (Fig 5)

• 암석학회지
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• 제11권2호
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• pp.65-73
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• 2002

석영의 파동소광은 암석의 변형정도를 나타낼 수 있는 좋은 지표로서 사용할 수 있다. 암석의 변형도를 결정하기 위해 석영의 파동소광 강도(IWE: Intensity of Wavy Extinction)를 편광현미경, 디지털 카메라, NIH Image(또는 Scion Image)로 측정하였다. 파동소광이 나타나는 석영입자의 한 부분이 편광현미경 상에서 최대 소광이 될 때 IWE를 측정하며, 이때 나타나는 파동소광이 나타나는 아입자경계에 수직방향으로 측정을 시도했다. 본 연구에 사용된 NIH Image는 파동소광을 보여주는 각 부분의 광도를 256단계의 흑백 농담변화로 나타낼 수 있다. 이를 이용하여 측정 길이에 대한 농담변화로 IWE를 구하였다. 이렇게 획득한 IWE를 $5^{\circ}$ 단위로 묶어 돗수분포표로 처리하였으며. 자료의 분포특성상 히스토그램의 최빈값과 중간값 사이의 중간값을 그 암석의 대표 IWE로 정의하고, 이를 다시 5단계의 변형대(무변형, 저변형, 중변형, 고변형, 최고변형)와 변형 지수(Dl, D2, D3, D4, D5)로 묶었다. 이 측정방법을 이용하여 경남 언양지역의 언양화강암과 양산단층과의 상관관계를 분석한 결과, 양산단층에서 멀어질수록 변형도가 낮아지는 결과를 얻었다.

• 대한간호학회지
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• 제26권1호
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• pp.148-164
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• 1996

The effect of circumvaginal muscle(CVM) exercises to improve sexual function in married women has not been investigated by currently acceptable research methods, nor have appropriate instruments and techniques to carry out such investigation been available. The purpose of this research was to study the effect of CVM exercise on sexual function, and of measuring CVM function after CVM exercises. The research tools used were a modified Derogates Sexual Function Inventory questionnaire and a pressure sensitive intravaginal balloon device. This research was conducted in Kwangju-city and Chonnam province, Korea from July, 1994 to July, 1995. The research used a non-equivalent control pre-post test quasi-experimental design. Forty-five healthy married female volunteers, aged 30-58, and were randomly assigned by age using the matching fixed-length blocks to two groups. The experimental group consisted of 21 women who were assigned a 25-minute per day CVM home exercise program for six weeks. The control group of 24 women did not do the CVM home exercises. The CVM home exercise was developed by Dougherty(1989a) and adopted to Korea by Lee (1993). Data were analyzed by $x^{2-}$test, Paired t-test, Spearman product-moment correlation using SAS /P $C^+. The results are summarized as follows : 1. There were no significant differences in the characteristics of the subjects between the experimental and control groups before the CVM home exercises. 2. Hypothesis 1 that married women who participated in CVM home exercises would have higher mean scores on the sexual function(SF) than in those who did not participate in home exercise was supported. 3. Hypothesis 2 that married women who participated in CVM home exercises would have higher vaginal pressure on SF than in those who did not participate in home exercises was supported (mean maximum pressure, t＝－7.338, P＜.0001, peak maximum pressure, t＝－11.164, P＜.0001). 4. Hypothesis 3 that the more often(number of days) and the more frequent (numbers of time per day) that married women do CVM home exercise, the higher their mean scores on SF and vaginal pressures was supported（r＝0.233, P＜.01 ; r＝0.352, P＜.05）. A six week CVM home exercise program using a tape recording showed that SF can be improved. Results of this study showed that married women who exercise on a regular basis for six weeks improve their sexual function and increase the mean vaginal pressure and peak maximum pressure (tested by electronic monitor). In conclusion, CVM exercise is effective in increasing SF.SF.

• Journal of Oral Medicine and Pain
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• 제39권2호
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• pp.69-77
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• 2014

Purpose: It aims to verify the applicability of existing age estimation methods derived from data of foreign population groups to Korean population groups. Moreover it is to suggest a new way applicable to practical age estimation on the basis of newly calculated regression formulae from data of Korean population groups and develop a subsidiarily applicable method to the existing method. Methods: Ratio of pulp cavity to dental crown was calculated by measuring the height and width of dental crowns and pulp cavities at the cervical line from 4,034 first and second upper molars, first and second upper premolars, first and second lower molars and first and second lower premolars on both left and right sides of 400 patients who had been treated in Dental Hospital of Yonsei University College of Dentistry, and regression equations were derived from the values of the ratio. Results: The equation with correlation coefficients the highest among females was as follows: age=$107.96-75.684{\times}{\sharp}17$ TCHI-$53.741{\times}{\sharp}26$ TCVI-$40.664{\times}{\sharp}45$ TCVI-$56.307{\times}{\sharp}46$ TCVI. Randomized anohter Korean female subjects (n=20) are applicated to the new equation. Mean of error of estimate is 10.322 years, standard deviation is 12.852 years. Minimum of error of estimate is 1.018 years, maximum is 21.365 years Conclusions: The error range of age estimation was found to be slightly wider when the existing regression formulae of Drusini were applied to Korean population groups. Also age estimation in females using the ratio of pulp cavity to dental crown measured with the length and width of dental crowns and pulp cavities from maxillomandibular molars was observed to have the highest reliability in the research. However, we consider that advanced equations of regression are needed to apply to both molars and premolars of males and females in the future.

• 대한간호학회지
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• 제24권4호
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• pp.517-528
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• 1994

The purpose of this study was to compare the circumference, skinfold thickness and strength of the normal and casted lower limb prior to casting and following removal of the cast. The subjects for the study were nine orthopedic patients who had had long and short leg casts due to a tibial, fibula, or calcaneus fracture, or to a lateral collateral ligament rupture. Circumference, skinfold thickness, and strength of the normal and casted lower limb following removal of the cast were compared with those prior to the application of the cast. Measurements were made before cast application and after removal of the cast. Skinfold thickness was measured by fat caliper, circumference was measured by tape and strength was determined by measuring the length of time the leg was held elevated at 45$^{\circ}$. The results can be summarized as follows 1. There was no change in the normal limb in the circumference of the midthigh and midcalf after casting as compared to before cast application. 2. In the casted limb the circumference of the midthigh decreased by 3.23% and that of the midcalf decreased significantly by 7.49% during the period of casting. 3. In the normal limb skinfold thickness of the quadriceps decreased and that of gastrocnemius increased by 20.63% during the period of cast application. 4. In the casted limb skinfold thickness of the quadriceps decreased significantly by 12.37% and that of gastrocnemius decreased by 10% during the period of cast application. 5. Strength of the normal lower extremity decreased significantly by 48.37% and that of casted lower extremity decreased remarkably by 73.07% during the period of cast application. 6. Circumference of the midthigh and the midcalf decreased significantly by 7.6% and 9.4% respectively on the casted side as compared to the normal side. Skinfold thickness of the quadriceps and the gastrocnemius on the casted side decreased by 6.12% and 18.55% respectively as compared to the normal side and strength in the lower extremity on the casted side decreased significantly by 44.32% as compared to the nor-mal side. From these results, it may be concluded that muscle atrophy occurs in the casted lower limb and muscle strength of the normal lower limb are also reduced during the period of application of a leg cast.

• 한국항해항만학회지
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• 제42권3호
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• pp.237-244
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• 2018

수중에서 로봇으로 사석 고르기 작업을 실시할 경우 로봇 주위의 지형 정보를 실시간으로 제공해야 원격조종이 가능하다. 현 위치로부터 주변지형의 높낮이를 보여줘야 운전자가 작업 계획을 수립하고, 전복과 같은 사고도 예방할 수 있다. 지금까지 지형인식은 멀티 빔 소나에 의해 이뤄졌는데 이는 작업 전후의 품질을 평가하는 용도만 사용되었지 원격조종에서 필요한 실시간 정보로는 사용될 수 없었다. 본 연구는 수중 사석 고르기 작업을 위한 실시간 지형인식 방법을 개발한다. 버킷이 지면을 누를 때 전달되는 힘을 측정해 접촉여부를 판단하고, 실린더의 길이를 읽어 접촉위치를 계산한다. 버킷의 위치제어를 위해 가변 뱅뱅제어 알고리즘을 적용하고 숙련된 굴삭기 운전자의 작업패턴을 프로그램화해 지형인식, 긁기, 밀기, 전진 등의 작업을 자동으로 수행하도록 한다. 개발된 방법은 로봇 몸체로부터 버킷의 거리에 따라 3차원 격자 지형을 상대적으로 보여줌으로써 작업자가 쉽게 지형을 인식하고 지형에 따라 작업계획을 세우도록 한다.

• 공업화학
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• 제27권3호
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• pp.291-298
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• 2016

본 연구에서는 pH 변화에 따른 양쪽성 계면활성제 첨가가 리포좀 특성에 미치는 영향에 관하여 살펴보았다. 이를 위하여 아민 옥사이드(amine oxide) 양쪽성 계면활성제를 합성하고 $^1H$ NMR, $^{13}C$ NMR 및 FT-IR 분석을 통하여 구조를 규명하였으며, 계면활성제의 임계 마이셀 농도(critical micelle concentration, CMC) 및 표면장력 등의 계면 물성(interfacial property)을 측정하였다. 또한 제타 전위(zeta potential) 측정을 통하여 양쪽성 계면활성제가 양이온 계면활성제(cationic surfactant)에서 음이온 계면활성제(anionic surfactant)로 작용이 전환되는 등전점(isoelectric point)을 결정하였다. 이 결과를 바탕으로 등전점을 중심으로 한 pH 변화 및 아민 옥사이드 계면활성제의 탄화수소 사슬 길이가 리포좀의 평균 입자 크기 변화 및 제타 전위 등과 같은 안정성에 미치는 영향에 살펴보았다. 또한 pH 및 계면활성제의 탄화수소 사슬 길이 변화에 따른 및 리포좀과 계면활성제의 결합 정도(binding degree) 및 리포좀 막의 가변형성(deformability) 등의 측정을 통하여 리포좀 막의 유동성(fluidity) 변화에 미치는 영향을 이해하고자 하였다.

• Wind and Structures
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• 제19권2호
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• pp.145-167
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• 2014

Wind-vehicle-bridge (WVB) interaction can be regarded as a coupled vibration system. Aerodynamic forces and moment on vehicles and bridge decks play an important role in the vibration analysis of the coupled WVB system. High-speed vehicle motion has certain effects on the aerodynamic characteristics of a vehicle-bridge system under crosswinds, but it is not taken into account in most previous studies. In this study, a new testing system with a moving vehicle model was developed to directly measure the aerodynamic forces and moment on the vehicle and bridge deck when the vehicle model moved on the bridge deck under crosswinds in a large wind tunnel. The testing system, with a total length of 18.0 m, consisted of three main parts: vehicle-bridge model system, motion system and signal measuring system. The wind speed, vehicle speed, test objects and relative position of the vehicle to the bridge deck could be easily altered for different test cases. The aerodynamic forces and moment on the moving vehicle and bridge deck were measured utilizing the new testing system. The effects of the vehicle speed, wind yaw angle, rail track position and vehicle type on the aerodynamic characteristics of the vehicle and bridge deck were investigated. In addition, a data processing method was proposed according to the characteristics of the dynamic testing signals to determine the variations of aerodynamic forces and moment on the moving vehicle and bridge deck. Three-car and single-car models were employed as the moving rail vehicle model and road vehicle model, respectively. The results indicate that the drag and lift coefficients of the vehicle tend to increase with the increase of the vehicle speed and the decrease of the resultant wind yaw angle and that the vehicle speed has more significant effect on the aerodynamic coefficients of the single-car model than on those of the three-car model. This study also reveals that the aerodynamic coefficients of the vehicle and bridge deck are strongly influenced by the rail track positions, while the aerodynamic coefficients of the bridge deck are insensitive to the vehicle speed or resultant wind yaw angle.

• 한국어류학회지
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• 제10권1호
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• pp.1-10
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• 1998

쏘가리 Siniperca scherzeri의 양식과 자원증강을 위한 기초자료를 얻기 위하여 초기생활사에 대한 연구를 실시하였다. 친어는 1996년 6월부터 1997년 7월까지 소양호 중류(강원도 춘천시 북산면 물노리)에서 채집하였다. 성숙된 암컷에 HCG나 GnRH - a 호르몬을 복강 주사하여 배란을 유도하였고, 건도법으로 수정하였다. 수정란은 분리되었으며, 약한 침성란이었고, 0.50~0.70mm의 커다란 유구가 난황 중앙에 한개 있었다. 수정 직후 난의 크기는 1.70~2.10mm였으나, 배반이 형성될때는 물을 흡수하여 2.20~2.66mm로 커졌다. 수정 1시간 후에 배반을 형성하기 시작하였고, 1시간 30분 후에는 난할이 시작되었다. 이 후 난내 발생은 수온 $21{\sim}24^{\circ}C$에서 약 50분 간격으로 계속 진행되었다. 수정 131시간 30분 후에는 부화되었는데, 부화자어의 크기는 전장 5.86~6.85mm였고, 난황의 표면과 꼬리 부분의 복부에는 많은 흑색소포가 발달되었다. 부화 3일 후에는 전장 6.98~7.60mm로 자랐고, 단황은 대부분 흡수되었으며, 이빨이 발달되었다. 부화 15일 후에는 전장 10.10~12.90mm였으며, 머리에 가시와 이빨이 매우 발달되었고, 모든 지느러미가 정수에 도달하는 후기자어기(postlarvae stage)가 되었다. 부화 25일 후에는 전장15.30~23.80mm로 성장하였고, 체형과 반문이 성체와 유사해졌다. 부화 5개월 이후에는 전장 154.00~175.02mm, 체중 49.32~82.67g까지 성장하였다.