Image quality analysis has been carried out for both monochrome and colour print images obtained by a calibrated low-end scanner. The analysis method is based upon ISO13660 for monochrome images and additional criteria for colour quality that we have defined. We have compared performance of the calibrated scanner with that of a high-end spectrophotometer in terms of several aspects such as line and large area. They have provided similar results without significant discrepancy.
MTF(modulation transfer function)는 광학 시스템의 성능을 평가하기 위하여 사용되는 중요한 파라미터 중 하나이다. 또한 열악한 우주 환경(방사능, 극한 열조건 및 전자기장 등), 대기 영향 및 시스템 성능의 저하 등으로 저하된 영상품질을 복원시켜주기 위한 파라미터로 사용될 수도 있다. 본 논문에서는 소형 지구관측위성인 DubaiSat-1이 발사된 후, 위성영상의 품질을 평가하기 위하여 MTF를 측정하였다. 일반적으로 MTF는 point source 혹은 knife-edge 방법 등과 같은 다양한 방법을 이용하여 측정되어왔다. 그러나 본 논문에서는 ISO에서 line source에 의한 MTF 측정을 표준화한 slanted-edge 방법을 이용하여 MTF를 측정하였다. Slanted-edge 방법은 전자 스틸 카메라(electronic still-picture camera)의 MTF를 측정하기 위한 ISO 12233 표준으로써, 라인스캐닝 망원경(line-scanning telescope)의 MTF를 추정하기 위하여 사용된 방법이다. 또한 PSF(point spread function) 기반으로 제작된 MTF 회선 커널(MTF convolution kernel)에 의한 MTF 보상(MTF compensation)과 영상의 노이즈 제거(image denoising)를 수행하여 영상의 품질 저하(degradation)를 완화시켰다.
RFID는 각종 서비스 산업은 물론 물류, 산업 현장, 제조 공장과 국방 분야까지 물품의 흐름이 있는 곳이면 어디에서나 적용이 가능하여 사회 여러 분야로부터 큰 관심을 받고 있다. 그러나, 현재 900MHz 대역의 RFID에서 사용하는 ISO/IEC 18000-6의 프로토콜에서는 에러검출을 위한 CRC16만을 사용함으로써 낮은 수준의 보안과 양호한 채널 환경에서 대량의 물품을 빠른 시간 내에 인식하는 상황에서는 적합하나 데이터 양이 적고 놀은 수준의 보안이 요구되는 곳이나 채널 환경이 열악한 곳에서는 에러정정능력을 갖추지 못해 데이터의 신뢰성이 떨어질 것으로 예상된다. 돈 논문에서는 이와 같은 높은 수준의 보안이 요구되는 곳이나 잡음이 많은 채널 환경에서의 RFID 사용을 가정하여 ISO/IEC 18000-6 규격을 응용하여 적용하는 한 가지 방법으로서 콘벌루션 부호의 적용을 시도하였으며, 이를 구현하고 성능을 측정하였다. 신호의 제어와 전송을 위하여 마이크로프로세서와 RF부를 구현하였고, RFID 시스템의 신뢰성 향상을 위해 리더기에서 태그로의 명령어 및 데이터 전송 시에 FPGA를 이용하여 콘벌루션 부호를 구현하였다. 이러한 채널 부호를 적용했을 때와 적용하지 않았을 때의 프레임 오류율과 채널의 가시 성분이 있을 경우와 없을 경우를 나누어 프레임 오류율을 측정 비교하였다.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제11권1호
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pp.21-30
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2004
Often the accuracy is not adequate as a performance measure of classifiers when costs are different for different prediction errors. ROC and cost graphs can be used in such case to compare and identify cost-sensitive classifiers. We extend ROC and cost graphs so that they can be used when more general cost matrix is given, where not only misclassifications but correct classifications also incur penalties.
가상사설망(VPN)은 마치 전용선으로 사설망을 구축한 것처럼 사용할 수 있는 방식을 말한다. 가상사설망의 보안성의 품질은 보안감사성, 암호지원, 사용자 데이터의 보호, 접근통제 등에 좌우되며 효율성의 품질은 패킷처리량, 전송지연, 처리할 수 있는 세션의 수 등에 좌우된다. 본 논문에서는 가상사설망의 보안성을 고려한 효율성에 관한 품질 수준을 평가하기 위해 CC(ISO/IEC 15408)와 ISO/IEC 25000 시리즈의 품질평가 표준을 근간으로 평가모델을 구성하였다. 본 연구를 통해 최근 중요성이 더욱 부각되고 있는 지식정보보안 시스템의 하나인 가상사설망의 품질수준을 CC와 ISO 품질평가 표준에 입각하여 평가할 수 있는 융합 평가체계 구축에 기여할 수 있을 것이라 사료된다.
첩 신호는 그 양호한 코릴레이션 특성으로 인하여 전통적으로 레이더에서 주로 사용되어 왔으나, 최근에는 ISO/IEC 24730-5와 IEEE 802.15.4a 등에서 위치추적을 위한 표준규격으로 선정되어 여러 회사에서 이 방식을 구현하고 있다. 본 논문에서는 무선채널을 라이시안 채널로 모델링하고, 신호대 간섭 잡음비를 S/I = -30[dB], -20[dB], -10[dB]의 세가지 경우로 고려하고, 각 경우마다 라이시안 팩터 K=10과 K=20를 적용하여 성능을 시뮬레이션하여 평가하였다. 성능평가 결과, S/I = -30[dB]에서는 K=10에서 K=20으로 신호조건이 변화하면서 25%의 성능이 향상되었고, S/I = -20[dB]에서는 약 27%, S/I = -10[dB]에서는 약 50%의 성능이 향상되었다. 결과적으로 S/I=-20[dB] 미만인 경우 가시성분이 성능을 향상시킨다고 하더라도 신호의 전력은 필요한 최소값이 요구된다. 한편, 신호대 잡음비가 S/I=-20[dB] 이상으로 유지되는 경우 신호의 가시성분을 강화시킨다면 시스템의 성능을 크게 향상시킬 수 있다.
본 논문에서는 대역 확산 (spread spectrum) 방식의 실시간 위치 추적 시스템 (RTLS: real-time locating system)을 위한 초 분해능 지연 시간 추정 (super-resolution time delay estimation) 알고리즘을 개발하고 다중 경로 환경에서 성능을 분석한다. 기존의 코릴레이션 방식은 주변에 장애물이 없는 line-of-sight (LOS) 환경에서는 비교적 정확한 지연 시간 추정이 가능하나 지연 시간의 차이가 한 칩 이내인 근접 다중 경로 환경에서는 성능이 급격히 저하되는 문제점이 있다. 따라서 본 논문에서는 도래각 추정에 이용되는 MUSIC 알고리즘을 이용하여 근접 다중 경로 환경에서도 신호의 지연 시간을 추정할 수 있는 초 분해능 지연 시간 추정 알고리즘을 개발하고 이를 ISO/IEC 24730-2.1 RTLS 시스템에 적용하여 성능을 분석한다.
본 논문은 DOI방법을 개선한 디인터레이싱 방법을 제안한다. DOI방법은 강력한 인트라필드 기반의 디인터레이싱 기술이지만 긴 연산시간과 주기적인 패턴에서 방향을 잘못 찾는 문제를 가지고 있다. 이 문제를 해결하기 위해 기존의 전역검색 대신하여 2단계 검색을 하여 연산속도를 향상시키고 두 가지 과정을 추가하여 영상의 화질을 개선하는 방법을 제안한다. 첫 번째 단계로 잘못된 방향으로 찾은 공간벡터를 삭제하며 두 번째 단계로 찾지 못한 방향에 대한 공간 방향벡터를 삽입함으로써 제안된 방법에서 잘못 찾은 공간 방향벡터를 정확한 결과인지 재확인하여 픽셀의 보간에 사용할지 검사한다. ISO 실험 이미지를 이용하여 제안된 방법과 line evarage, edge-based line averaging, DOI, selective deinterlacing algorithm 등의 기존의 방법을 비교한 결과 제안된 방법이 객관적으로나 주관적으로 우 수하다는 것을 보였다.
In this study, a shifting algorithm of CVT was suggested for the two(2) driving modes : (1) power mode and (2) economy mode. Shifting algorithm must be obtained to make the engine run on the optimum operating line for the desired performance of the vehicle. Optimum operating lines of the engine were obtained by connecting the shortest way of the iso-power lines for the power mode and by connecting the shortest way of the BSFC curves for the economy mode. Also dynamic model of CVT vehicle was derived considering the throttle and the brake operation. By using the shifting algorithm and the CVT vehicle model, numerical simulations were performed to estimate the performance of CVT. Simulation results showed that comparing the performance of the conventional 4-speed automatic transmission, acceleration performance of the CVT vehicle was almost same with the AT vehicle for the power mode and the fuel economy of CVT was 14% superior than that of AT for the economy mode.
There are multiple controllers (PLC. LOOP Controller ) which are operating in product line and fabrication line. In those lines, it is necessary to connect various multilple controllers with integrity and coordination. The ways to connect those devices are specified by ISO network standard. In this paper, real time network is designed and implemented for factory automation at lowest possible cost that meets the small and middle size MINI-MAP specifications. Network performance is evaluated by simulation method on data link layer implemented interfacing modules has efficiency in throughput by reducing processing time. The system designed in this paper can be also applied to the field of distributed systems for real time processing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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