Typical RFID-device applications have provided users to each vendor-specific interface for supporting control and management of RF-tags and readers within their managed domain. Also, typical RFID-business applications have been implemented by using each event-data structure of RF-readers or RFID middlewares. RFID infrastructure managers, thus, are difficult to handle individual control and management specifications for managed RF-tags, devices and systems. Most RFID application services, also, are attached to providing visibility and traceability of an RF-tag item. To solve these problems, this paper proposes an RFID service management policy information model which supports to define unified control and management for heterogeneous RFID devices, middlewares and applications. This paper describes an example procedure that an RFID service management policy definition based on the proposed model is adaptively transformed and executed on a specific RFID sub-infrastructure.
Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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v.29
no.3
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pp.139-155
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2018
This study proposed an integrated management system model of researcher identifiers using the ISNI(International Standard Name Identifier) that can prevent duplicate issuance of identifiers and can be used to reorganize the authors' information. We looked at the metadata structure and management system of the ISNI that can be applied in various fields among identifiers. And we have designed the integrated ID system and system model that can manage the identifiers issued by each institute based on the ISNI. This model consists of data structure layer, platform layer, application layer, management and security layer (4 layers) and we have presented some of the key features and issues to consider when managing the integrations.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.12
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pp.1676-1681
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2020
Collecting and managing information on all-round activities of students not only helps to improve school life adjustment and satisfaction, but also serves as the basis for preventive student support for academic warnings or dropouts. Therefore, in guiding students, it is necessary to integrate various information of students and provide them to the instructor quickly and accurately. In this study, in the special environment of an organization in which student information is scattered in several systems, a system model is proposed that not only integrates and provides student information to instructors quickly, but also saves cost and effort. And we tested the effectiveness of the proposed system model by developing a simple web page. As a result, it was confirmed that the proposed model provided information necessary for student guidance in an integrated, multifaceted, and instantaneous manner, and that user satisfaction was improved through an improved UI.
It must be possible to assess how combat actions taking place in cyberspace affect the military's major mission systems and weapon systems. In order to analyze the mission impact caused by a cyber attack through cyber M&S, the target mission system and cyber warfare elements must be built as a model and a scenario for simulation must be authored. Many studies related to mission impact analysis due to cyber warfare have been conducted focusing on the United States, and existing studies have authored separate scenarios for physical battlefields and cyber battlefields. It is necessary to build a simulation environment that combines a physical battlefield model and a cyber battlefield model, and be able to integrate and author mission scenarios and cyber attack/defense scenarios. In addition, the physical battlefield and cyber battlefield are different work areas, so authoring two types of scenarios for simulation is very complicated and time-consuming. In this paper, we propose a method of using mission system information to prepare the data needed for scenario authoring in advance and using the pre-worked data to author an integrated scenario. The proposed method is being developed by reflecting it in the design of the scenario authoring tool, and an integrated scenario authoring in the field of counter-fire warfare is being performed to prove the proposed method. In the future, by using a scenario authoring tool that reflects the proposed method, it will be possible to easily author an integrated scenario for mission impact analysis in a short period of time.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.20
no.3
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pp.141-152
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2017
This paper presents a technical method for flood estimation based on satellite rainfall and satellite rainfall correction method for watersheds lacking measurement data. The study area was the Sebou Watershed, Morocco. The Integrated Flood Analysis System(IFAS) and Grid-based Rainfall-Runoff Model(GRM) were applied to estimate watershed runoff. Daily rainfall from ground gauges and satellite-derived hourly data were used. In the runoff simulation using satellite rainfall data, the composites of the daily gauge rainfall and the hourly satellite data were applied. The Shuttle Radar Topographic Mission Digital Elevation Model(SRTM DEM) with a 90m spatial resolution and 1km resolution data from Global map land cover and United States Food and Agriculture Organization(US FAO) Harmonized World Soil Database(HWSD) were used. Underestimated satellite rainfall data were calibrated using ground gauge data. The simulation results using the revised satellite rainfall data were $5,878{\sim}7,434m^3/s$ and $6,140{\sim}7,437m^3/s$ based on the IFAS and GRM, respectively. The peak discharge during flooding of Sebou River Watershed in 2009~2010 was estimated to range from $5,800m^3/s$ to $7,500m^3/s$. The flood estimations from the two hydrologic models using satellite-derived rainfall data were similar. Therefore, the calibration method using satellite rainfall suggested in this study can be applied to estimate the flood discharge of watersheds lacking observational data.
The purpose of this study is to develop and validate a model of firm's IT capability based on IT resources such as IT infrastructure, IT personnel, and IT routine. To do this, the study defined IT capability as a third-order factor model and identified three conceptual dimensions of IT capability: IT infrastructure flexibility, IT personnel expertise, IT resource management capability, IT resource management capability indicates a capacity generated by IT routines, a new IT resource type identified in this study. The validity of the proposed model is evaluated with 243 firm level data using LISREL. The results of confirmatory factor analysis(CFA) demonstrated that the model is highly reliable and valid. Additionally, it was found that IT routines have a high potential as a new IT resource category.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11b
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pp.523-528
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2002
Topology optimization is widely accepted as a conceptual design tool for the product design. Since the resulted layout of the topology optimization is a kind of digital images represented by the density distribution, the seamless process is required to transform digital images to the CAD model for the practical use. In this paper, the general process to construct a CAD model is developed to apply for topology images based on elements. The node density and the morphology technique is adopted to extract boundary contour of the shape and remove the noise of images through erosion and dilation operation. The proposed method automatically generates point data sets of the geometric model. The process is integrated with Pro/Engineer, so that the engineer in practice can directly handle with curves or surface form digital images.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.26
no.2
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pp.108-115
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2018
This study was undertaken to explore the determinants affecting behavioral intention to adopt airport self-service. Based on the theoretical model incorporating the Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT) and the Technology Acceptance Model (TAM), in this study, a revised and extended model was proposed in order to better explain Airport Self-service adoption. Moreover, the aim was to determine the mediating effect of hedonic motivation on Airport Self-service adoption. The proposed model was empirically tested using survey data provided by 323 respondents and was analyzed using a multiple regression analysis.
A strut-and-tie model is introduced in this paper to predict the ultimate shear strength of non-seismically detailed columns. The validity and applicability of the proposed strut-and-tie model are evaluated by comparison with available experimental data. The model was developed based on visible crack patterns observed on the test specimens. The concrete contribution is integrated into the strut-and-tie model through a concept of equivalent transverse reinforcement. To further validate the model a full-scale non-seismically detailed reinforced concrete column was tested to investigate its seismic behavior. The specimen was tested under the combination of a constant axial load, $0.30f_c{^{\prime}}A_g$ and quasi-static cyclic loadings simulating earthquake actions. Quasi-static cyclic loadings simulating earthquake actions were applied to the specimen until it could not sustain the applied axial load. The analytical results reveal that the strut-and-tie method is capable of modeling to a satisfactory accuracy the ultimate shear strength of non-seismically detailed columns subjected to reserved cyclic loadings.
This study examined the factors influencing the intention to use smartwatches using the integrated model of technology acceptance model (TAM) and innovation diffusion theory (IDT). An online survey was conducted and the data were analyzed using the structural equation modeling (SEM). The results showed that the research model had an acceptable fit, and all paths, except for the one from the perceived ease of use to the intention to use, were supported. Regarding paths from IDT to TAM, it was observed that higher the compatibility, the users perceived greater usefulness. Additionally, both observability and trialability influenced the perceived ease of use. However, perceived ease of use affected the intention only through the mediated effect of perceived usefulness. The implication of the study lies on the major focus on the effects of users' perceptions regarding innovative characteristics of smartwatches on the intention to adopt and attempted to increase the explanatory power of the TAM and IDT by combining both.
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