Objective: The purpose of this study was to investigate the effect of types of drive-in initial steps in basketball on technical factors, to provide basic information for the enhancement of basketball skill. Method: Ten men (age: $24.70{\pm}2.26years$; height: $181.00{\pm}5.72cm$; weight: $75.70{\pm}8.23kg$; career length: $10.00{\pm}3.59years$), each with a career length of over five years and no history of injury to the lower extremities within the prior six months, participated in this study. They were asked to perform four types of drive-in movements at $35{\sim}60^{\circ}$, wearing their own shoes, after running from a start line 5 m away and catching a basketball passed by an expert passer. The drive-in movements were measured by eight infrared cameras (Oqus 300, Qualisys, Sweden). Collected raw data were used to calculate total initial step time, displacement, velocity, center of mass (COM) height, and COM velocity. Results: Total initial step displacement and velocity of cross drive-ins (JC, SC) were greater than that of direct drive-ins (JD, SD; p < .05). COM velocity of cross drive-ins (JC, SC) was also greater than that of direct drive-ins (JD, SD; p < .05). Conclusion: Our results indicated that cross drive-ins, regardless of stop step type, are more effective than direct drive-ins. This is because cross drive-ins are technically bold due to less influence from walking violations and double dribble rules in basketball. However, using one-sided movement is too difficult to play in competitive game; therefore, basketball players should develop the ability to choose appropriate movement frequency.
Initial stage of emotion has a great influence on building up product image and impression. Because of its influencing effects, measuring initial stage of emotion has potential to be a key factor for designers and marketers to achieve a distinct product concept. While many researchers have studied this topic with the emotion measurement method in product use stage, there are very few cases specialized in the initial stage of emotion. Even though present emotion measurement methods have difficulties to derive accurate user's initial stage of emotion, most case of initial emotion study applies these defective methods. The purpose of this study is to develop initial stage of emotion measurement method and apply this method to real product context. In the design of the initial stage of emotion measurement method, noticeable characteristics of initial stage of emotion were explored and initial emotion measurement framework was presented. Based on this framework, Initial Emotion Measurement System(IEMS) was suggested. This method collects user's eye movement, behavior and verbal data accurately and objectively.
Park, Ga-Lam;Ra, Syung-Kwon;Kim, Chang-Hwan;Song, Jae-Bok
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.14
no.10
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pp.1038-1046
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2008
This paper presents a framework to generate human-like movements of a humanoid in real time using the movement primitive database of a human. The framework consists of two processes: 1) the offline motion imitation learning based on an Evolutionary Algorithm and 2) the online motion generation of a humanoid using the database updated bγ the motion imitation teaming. For the offline process, the initial database contains the kinetic characteristics of a human, since it is full of human's captured motions. The database then develops through the proposed framework of motion teaming based on an Evolutionary Algorithm, having the kinetic characteristics of a humanoid in aspect of minimal torque or joint jerk. The humanoid generates human-like movements far a given purpose in real time by linearly interpolating the primitive motions in the developed database. The movement of catching a ball was examined in simulation.
A hybrid control scheme is proposed for the stabilization of backward movement along simple paths for a vehicle composed of a truck and six trailers. The hybrid comprises the combination of a linear quadratic regulator (LQR) and a neurocontroller (NC) that is trained by a genetic algorithm (GA). Acting singly, either the NC or the LQR are unable to perform satisfactorily over the entire range of the operation required, but the proposed hybrid is shown to be capable of providing good overall system performance. The evaluation function of the NC in the hybrid design has been modified from the conventional type to incorporate both the squared errors and the running steps errors. The reverse movement of the trailer-truck system can be modeled as an unstable nonlinear system, with the control problem focusing on the steering angle. Achieving good backward movement is difficult because of the restraints of physical angular limitations. Due to these constraints the system is impossible to globally stabilize with standard smooth control techniques, since some initial states necessarily lead to jack-knife locks. This paper demonstrates that a hybrid of neural networks and LQR can be used effectively for the control of nonlinear dynamical systems. Results from simulated trials are reported.
Fusing press m/c is used for heating and pressing the specimens that are fed into between the two moving belts. Therefore the belt movement, belt temperature, and the pressure between belts must be kept constant. Especially, the belts should move in a limited operation range. When the belts run far out of the operation point, the machine has to be stopped, which results in a product defect because the fusing conditions, e.g., temperature and pressure, change during the transient process time period. It is important to avoid the belt stopping by maintaining the belt movement in a limited range. This study reports about the movement of the endless fusing belt in a long-span roller fusing m/c. The belt position changes as the 1st-order system does; if the roller axes are slanting each other with a certain angle, the belt running around the two rolls shows a dynamic behavior with the time that deviates fastly at the beginning from the initial condion and slows down. Then it reaches at a final position. The skewer the axes, the greater the position change. The inital change rate of the belt becomes large as the skewness of the axes between the two rollers increases.
Experimental studies were conducted in a clear water condition to investigate the functioning of a sack gabion as a scour countermeasure at bridge piers. For different sizes of fill materials of sack gabions no difference was observed in the initial movement of sack gabions. Significant factors on the dislodging of sack gabions are approaching flow depth and velocity, pier width, and thickness and length of sack gabions. It was observed that the stability of the sack gabions is increased in a collective body of riprap stones than the placement of individual riprap stone. The length of a sack gabion has significant effect on its initial movement and the stability of a sack gabion was found to be increased by lengthening the length of gabions. The experimental results were used to derive formulas sizing gabions for scour protection at bridge piers. piers.
To understand the developmental process of the gait pattern from infancy to the adult, a gait analysis for a 14 months female infant has been performed for ten weeks. The gait parameters has been measured every other week since the week when she was able to walk without aid. The infant gait data at the tenth week of the test shows a similar pattern to the adult gait in many aspects including initial knee flexion, initial ankle dorsiflexion, the push-off pattern, etc. There is not a significant change in the hip flexion angle from week to week from the two weeks after the test started. To check the individuality in the collected data, more infant subjects are being tested presently.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.44
no.2
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pp.81-98
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2002
The condition of initial movement far the river bank protection using rip rap is a limit condition beyond which the lining is progressively destroyed as the separate elements are removed by the flow. In the case of the river bank protection using gabion mattress, however, after the initial movement the containment offered by the mesh remains. A new situation of equilibrium with a deformed river bank protection using gabion mattress is obtained, allowing it to withstand more severe conditions without compromising the resistance and without further deformation. Shield's coefficient for the river bank protection using gabion mattress is twice the value of that fur river bank protection using rip rap. This means that with the same hydraulic behavior conditions, the average dimension of the rocks to be used in the river bank protection using gabion mattress is half that of river bank protection using rip rap rock. When the same size rocks are used the allowable velocity for the river bank protection using gabion mattress is more than twice, even as much as 3 or 4 times that for river bank protection using rip rap.
This paper presents the design and simulation results of ohmic contact RF MEMS silicon switch with a high isolation at high frequencies along with the position of a contact part, initial off-state and intermediate off-state including the state where a contact part is placed right over a signal line of coplanar waveguide (CPW). The ohmic contact part is connected with comb drives made of high resistivity single crystalline silicon. The released contact part is $30{\mu}m$ apart from the edge of signal line on the glass substrate along the lateral direction (x-direction) at initial off-state. The electrostatic force of the comb electrode creates the x-directional movement thus initial state is converted to the intermediate off-state. The initial off-state of the switch results in isolations of -31 dB, -24 dB and reflections of -0.45 dB, -0.67 dB at 50 GHz and 110 GHz, respectively. It shows the isolation degradation when the contact part moves right over the signal line of CPW like an initial off-state of a conventional MEMS switch. The isolations and reflections are -31 dB, -24 dB and -0.50 dB, -1.31 dB at 50 GHz and 110 GHz, respectively at the intermediate off-state.
In the case of oil spill accident at sea, information concerning the movement of spilled oil is important in making response strategies. Aircrafts and the satellites have been utilized for monitoring of spilled oil. In these days, numerical models are using to predict the movement of the spilled oil. In the future a coupling method of modeling and remote sensing data should be needed to predict more correctly the spilled oil. The purpose of this paper is to present an application of satellite image data to an oil spill prediction model as an initial condition. Environmental Fluid Dynamics Computer Code (EFDC) was used to predict the movement of the oil spilled from Hebei Spirit incident occurred in Taean coastal area on December 7,2007. In order to make the model initial condition and to compare the model results, two satellite images, KOMPSAT-2 MSC and ENVISAT ASAR obtained on December 8 and 11, were used during the period of the oil spill incident. The model results showed an improvement for the prediction of the spilled oil by using the initial condition deduced from satellite image data than the initial condition specified at the oil spill incident site in the respects of the distributed spilled area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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