• 제목/요약/키워드: hybrid-composite

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The Biological Functionality of Electro-Galvanized Steels Coated with a Hybrid Composite Containing Pyrethroid

  • Jo, Du-Hwan;Kim, Myung-Soo;Kim, Jong-Sang;Oh, Hyun-Woo
    • Corrosion Science and Technology
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    • 제17권2호
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    • pp.74-80
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    • 2018
  • The electronic industries require environmentally-friendly and highly functional materials to enhance the quality of human life. Home appliances require insect repellent steels that work to protect household microwave ovens from incurring damage by insects such as fire ants and cockroaches in tropical regions. Thus, POSCO has developed new types of functional steels, coated with an array of organic-inorganic hybrid composites on the steel surface, to cover panels in microwave ovens and refrigerators. The composite solution uses a fine dispersion of hybrid solution with polymeric resin, inorganic and a pyrethroid additive in aqueous media. The hybrid composite solution coats the steel surface, by using a roll coater and is cured using an induction curing furnace on both the continuous galvanizing line and the electro-galvanizing line. The new steels were evaluated for quality performances, salt spray test for corrosion resistance and biological performance for both insect repellent and antimicrobial activity. The new steels with organic-inorganic composite coating exhibit extraordinarily biological functionalities, for both insect repellent and antimicrobial activities for short and long term tests. The composite-coating solution and experimental results are discussed and suggest that the molecular level dispersion of insecticide on the coating layer is key to biological functional performances.

Au/Titania Composite Nanoparticle Arrays with Controlled Size and Spacing by Organic-Inorganic Nanohybridization in Thin Film Block Copolymer Templates

  • Li, Xue;Fu, Jun;Steinhart, Martin;Kim, Dong-Ha;Knoll, Wolfgang
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제28권6호
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    • pp.1015-1020
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    • 2007
  • A simple approach to prepare arrays of Au/TiO2 composite nanoparticles by using Au-loaded block copolymers as templates combined with a sol-gel process is described. The organic-inorganic hybrid films with closely packed inorganic nanodomains in organic matrix are produced by spin coating the mixtures of polystyrene-block-poly(ethylene oxide) (PS-b-PEO)/HAuCl4 solution and sol-gel precursor solution. After removal of the organic matrix with deep UV irradiation, arrays of Au/TiO2 composite nanoparticles with different compositions or particle sizes can be easily produced. Different photoluminescence (PL) emission spectra from an organic-inorganic hybrid film and arrays of Au/TiO2 composite nanoparticles indicate that TiO2 and Au components exist as separate state in the initial hybrid film and form composite nanoparticles after the removal of the block copolymer matrix.

Effect of nano glass cenosphere filler on hybrid composite eigenfrequency responses - An FEM approach and experimental verification

  • Pandey, Harsh Kumar;Hirwani, Chetan Kumar;Sharma, Nitin;Katariya, Pankaj V.;Dewangan, Hukum Chand;Panda, Subrata Kumar
    • Advances in nano research
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    • 제7권6호
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    • pp.419-429
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    • 2019
  • The effect of an increasing percentage of nanofiller (glass cenosphere) with Glass/Epoxy hybrid composite curved panels modeled mathematically using the multiscale concept and subsequent numerical eigenvalues of different geometrical configurations (cylindrical, spherical, elliptical, hyperboloid and flat) predicted in this research article. The numerical model of Glass/Epoxy/Cenosphere is derived using the higher-order polynomial type of kinematic theory in association with isoparametric finite element technique. The multiscale mathematical model utilized for the customized computer code for the evaluation of the frequency data. The numerical model validation and consistency verified with experimental frequency data and convergence test including the experimental elastic properties. The experimental frequencies of the multiscale nano filler-reinforced composite are recorded through the impact hammer frequency test rig including CDAQ-9178 (National Instruments) and LABVIEW virtual programming. Finally, the nano cenosphere filler percentage and different design associated geometrical parameters on the natural frequency data of hybrid composite structural configurations are illustrated through a series of numerical examples.

하이브리드 GFRP-강재 심재를 갖는 복합샌드위치 교량바닥판의 정적거동에 관한 실험 연구 (An Experimental Study on Static Behaviors of Composite Sandwich Bridge Decks with Hybrid GFRP-Steel Core)

  • 지효선;천경식;박대용;손병직
    • 복합신소재구조학회 논문집
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    • 제2권3호
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    • pp.12-17
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    • 2011
  • 본 논문은 노후교량바닥판 대체용으로서 하이브리드 GFRP-강재 바닥판의 휨거동을 구조적 거동특성을 기술하고 있다. 하이브리드 GFRP-강재 바닥판의 구조적 특성을 조사하기 위해 정적하중의 실험적 연구를 수행하였다. 하이브리드 바닥판의 파괴모드는 초기항복을 지나서 연성거동을 나타내었다. 결과는 유한요소프로그램 ANSYS의 값과 비교하였다. 제안된 하이브리드 바닥판이 교량적용에 유용함을 확인하였다. 하이브리드 바닥판의 두께는 유사한 휨 강성을 갖는 완전복합신소재 바닥판께와 비교하였을 때 감소될 수 있었다.

하이브리드 복합재료 저널 베어링의 개발 (Development of the Hybrid Composite Journal Bearing)

  • 김성수;박동창;이대길
    • 한국복합재료학회:학술대회논문집
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    • 한국복합재료학회 2004년도 춘계학술발표대회 논문집
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    • pp.63-66
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    • 2004
  • In this study, a hybrid composite journal bearing composed of carbon fiber reinforced phenolic composite liner and metal backing was manufactured to solve the seizure problem of metallic journal bearing materials because the carbon fiber has self-lubricating ability and the phenolic resin has thermal resistance characteristics. To estimate the wear resistance of carbon fiber phenolic composite, wear tests were performed at several pressures and velocities. The oil absorption characteristics, coefficient of thermal expansion, strength and stiffness of the composite were also tested. Using the measured stiffness values, the thermal residual stresses in the composite were calculated to check the reliability of the composite journal bearing.

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하이브리드 복합재 철도차량 차체의 화재 안전성 평가연구 (A Study on the Fire Safety of a Hybrid Composite Train Carbody)

  • 김정석;이덕희;정우성;조세현
    • Composites Research
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    • 제21권4호
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    • pp.1-6
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    • 2008
  • 본 논문에서는 탄소/에폭시 면재와 알루미늄 허니콤 심재를 갖는 바디와 스테인레스 언더프레임을 갖는 철도차량 차체에 대한 화재안전성평가 시험을 수행하였다. 이를 위해 실규모 차체를 제작하고 이를 이용하여 시험을 수행하였다. 시험에 적용된 차체는 내장재가 포함되지 않은 차체와 내장재를 포함을 차체 두가지를 이용하였으며 시험조건은 대구지하철 화재사고 시나리오에 근거하여 설정하였다. 시험결과 차체 및 내장재 표면의 최대온도는 각각의 발화온도에 미치지 못함을 확인하였고, 차체 내부에 화염전파도 발생하지 않았다.

HSB 강재 적용 강합성 복합단면 거더 정모멘트부의 휨저항강도 (Flexural Strength of Composite HSB Hybrid Girders in Positive Moment)

  • 조은영;신동구
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제23권3호
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    • pp.385-395
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    • 2011
  • 교량용 HSB 고성능 강재를 적용한 정모멘트부 강합성 복합단면 거더의 휨저항강도를 모멘트-곡률 해석법으로 산정하고 LRFD 휨저항강도 설계식에 의한 휨저항강도와 비교하여 기존 설계식의 적용성을 검토하였다. 강거더의 하부플랜지는 HSB800 강재를 상부플랜지와 복부판은 HSB600 강재를 적용하였다. 다양한 연성특성을 갖는 6,205개 단면을 임의추출법으로 선정하고 재료 비선형 모멘트-곡률 해석 프로그램을 이용하여 이들 단면에 대한 휨저항강도를 구하였다. 합성단면을 구성하는 콘크리트 재료는 CEB-FIP 모델로, HSB600 및 HSB800 강재는 탄소성-변형경화 재료로 모델링하였으며 콘크리트 바닥판의 압축강도는 30MPa, 45MPa 및 60MPa를 고려하였다. HSB 강재를 적용한 강합성 복합단면 거더의 연성계수와 콘크리트 바닥판의 압축강도에 따른 휨저항강도 특성을 분석하였다. HSB 고성능강을 적용한 이종 복합단면 강합성 거더의 모멘트-곡률해석 결과, 현 AASHTO LRFD 정모멘트부 휨저항강도 산정식을 적용할 수 있는 것으로 평가되었다.

Influence of modeling agents on the surface properties of an esthetic nano-hybrid composite

  • Kutuk, Zeynep Bilge;Erden, Ecem;Aksahin, Damla Lara;Durak, Zeynep Elif;Dulda, Alp Can
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • 제45권2호
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    • pp.13.1-13.10
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    • 2020
  • Objective: The aim of this study was to evaluate the influence of different modeling agents on the surface microhardness (Vickers hardness number; VHN), roughness (Ra), and color change (ΔE) of a nano-hybrid composite with or without exposure to discoloration by coffee. Materials and Methods: Sixty-four cylinder-shaped nano-hybrid composite specimens were prepared using a Teflon mold. The specimens' surfaces were prepared according to the following groups: group 1, no modeling agent; group 2, Modeling Liquid; group 3, a universal adhesive (G-Premio Bond); and group 4, the first step of a 2-step self-adhesive system (OptiBond XTR). Specimens were randomly allocated into 2 groups (n = 8) according to the storage medium (distilled water or coffee). VHN, Ra, and ΔE were measured at 24 hours, 1 week, and 6 weeks. The Kruskal-Wallis test followed by the Bonferroni correction for pairwise comparisons was used for statistical analysis (α = 0.05). Results: Storage time did not influence the VHN of the nano-hybrid composite in any group (p > 0.05). OptiBond XTR Primer application affected the VHN negatively in all investigated storage medium and time conditions (p < 0.05). Modeling Liquid application yielded improved Ra values for the specimens stored in coffee at each time point (p < 0.05). Modeling Liquid application was associated with the lowest ΔE values in all investigated storage medium and time conditions (p < 0.05). Conclusion: Different types of modeling agents could affect the surface properties and discoloration of nano-hybrid composites.

중속에서의 하이브리드 복합재료의 미끄럼 마찰 및 마모 특성에 관한 연구 (A study on Sliding Friction and Wear Characteristics of Hybrid Composites at Medium Sliding Speed)

  • 정형범;윤재륜
    • Composites Research
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    • 제13권1호
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    • pp.78-88
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    • 2000
  • 하이브리드 복합재료는 구조용으로 개발되어 여러 분야에서 응용되고 있으며, 특히 항공산업, 우주산업, 스포츠레저산업, 자동차산업 등에서 그 응용 분야를 확대하고 있다. 섬유 보강 고분자 복합재료는 비강도, 비강성이 높으며, 물리 화학적 성질, 동적 특성, 트라이볼로지 특성 등이 우수하여 고부가가치를 가지는 부품이나 성형물을 생산할 수 있다. 이러한 하이브리드 복합재료는 치차, 베어링, 캠, 씨일 등의 마찰부품으로도 사용가능성이 매우 높으며, 하이브리드 복합재료의 구조를 적절히 설계함으로써 일정한 하중에 견디며, 마찰마모특성이 뛰어난 바이오미메틱 재료로서 사용될 수 있다. 복합재료의 마찰 및 마모 특성을 규명하기 위하여 마찰 및 마모시험기를 설계하여 제작한 후 일방향 섬유복합재료의 마찰 및 마모 성질을 측정하였다. 탄소섬유, 아라미드섬유, 유리섬유 등이 포함된 일방향 복합재료의 트라이볼로지 특성을 규명하여 이를 바탕으로 최소마모율이 예상되는 하이브리드 복합재료의 구조를 제안하기 위하여 유리섬유복합재료, 탄소섬유 복합재료, 아라미드섬유 복합재료의 마찰 및 마모특성을 측정하였다. 그 결과 섬유복합재료의 마찰 및 마모성질은 섬유의 배향과 활주속도 및 보강섬유의 종류에 따라 변화함을 알았다. 각 시편에 대한 실험결과를 분석하여, 탄소섬유와 아라미드섬유가 하이브리드화 된 복합재료의 구조를 제안하고 그 시편을 제작하여 실험하였고 결과를 분석하였다.

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HSB 고성능 강재를 적용한 강합성 I-거더 정모멘트에 대한 휨저항강도 및 연성비 (Flexural Resistance and Ductility Ratio of Composite Hybrid I-Girder using HSB High Performance Steel in Positive Bending)

  • 최동호;임지훈
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제26권3호
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    • pp.205-217
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    • 2014
  • 본 연구에서는 인장 플랜지에 HSB 고성능 강재를 적용한 강합성 복합단면 I-거더의 정모멘트에 대한 휨저항강도 및 연성 요구조건을 검토하였다. AASHTO LRFD 설계기준에서 강합성 거더의 정모멘트에 대한 공칭 휨저항강도 및 연성 요구조건은 소성모멘트와 소성 중립축을 이용하여 규정하고 있으며, 이때 소성모멘트와 소성중립축은 일반 강재에 대하여 유도된 값이다, 하지만 응력-변형률 거동에서 일반강재와 다르게 HSB 고성능 강재의 소성영역은 명확히 정의될 수 없다. 따라서 고성능 강재의 이상화된 응력-변형률 곡선을 통해 고성능 강재의 소성영역을 가정하여 소성모멘트를 정의하였으며, 다양한 치수를 갖는 임의의 단면에 대하여 수행된 수치 해석의 결과를 통해 인장 플랜지에 HSB 고성능 강재를 적용한 강합성 복합단면 I-거더의 연성 요구조건 및 공칭 휨저항강도 산정식을 제안하였다.