• Title/Summary/Keyword: horizontal connection

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연결방법에 따른 FRP 박스 부재의 연결거동 특성 (Connection Behavior of FRP Box Member of Connection Method)

  • 장화섭;김호선;곽계환
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제23권5호
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    • pp.455-463
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    • 2010
  • 본 연구는 다양한 건설 구조물 중 휨 응력을 받는 부재인 슬래브, 거더 등에 FRP 박스 부재를 적용하기 위한 기초 실험적 연구이다. FRP 부재를 제작하여 FRP 박스 부재의 대형단면으로서의 연결성능 특징을 분석하기 위하여 다양한 조건으로 실험을 수행하였다. FRP 박스 부재의 연결방법에는 화학적 연결, 기계적 연결, 혼합적 연결방법을 이용하여 가로방향과 세로방향에 대해 각각 연결실험을 실시하였다. 실험결과 우레탄+볼트 2개+쉬트를 이용한 방법이 FRP 박스 부재의 가장 이상적인 연결방법이었으며, 유한요소해석을 실시하여 거동을 검토하였다.

SECOND ORDER TANGENT VECTORS IN RIEMANNIAN GEOMETRY

  • Kwon, Soon-Hak
    • 대한수학회지
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    • 제36권5호
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    • pp.959-1008
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    • 1999
  • This paper considers foundational issues related to connections in the tangent bundle of a manifold. The approach makes use of second order tangent vectors, i.e., vectors tangent to the tangent bundle. The resulting second order tangent bundle has certain properties, above and beyond those of a typical tangent bundle. In particular, it has a natural secondary vector bundle structure and a canonical involution that interchanges the two structures. The involution provides a nice way to understand the torsion of a connection. The latter parts of the paper deal with the Levi-Civita connection of a Riemannian manifold. The idea is to get at the connection by first finding its.spary. This is a second order vector field that encodes the second order differential equation for geodesics. The paper also develops some machinery involving lifts of vector fields form a manifold to its tangent bundle and uses a variational approach to produce the Riemannian spray.

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P.C 대형판넬 부분구조물의 Quasi-Static 실험연구 (Quasi-Static Test of Precast Concrete Large Panel Subassemblage)

  • 최정수;이한선;김우;홍갑표
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1990년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.73-78
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    • 1990
  • Large panel building systems are composed of vertical wall panels which support horizontal roof and floor panels to form a box like structure. The simplecity of the connections, which makes precast concrete economically viable, causes a lack of continuity in stiffness, strength and ductility. This precast concrete large panel systems typically have weak connection regions. Three types of 2-story full-scale precast concrete subassemblages were tested under reversed cyclic loading. The seismic resistance capacity and failure mode of each system are compared in connection with the characteristics of joint connection details.

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국내 5성급 호텔 입면디자인의 시지각적 지원성에 관한 연구 (A Study on the Affordance of Façade design in Domestic Five-star Hotels)

  • 김수희;김봉애
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제25권1호
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    • pp.181-191
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    • 2016
  • The purpose of this study is to analyze affordance of façade design by extracting analysis elements of affordance in façade design domestic five-star hotels. The subjects of this study were 88 domestic five-star hotels; we selected literature review and case study as methodology. The analysis elements included mass forms, exterior colors, window frame patterns, exterior characteristics, and door types based on the visual perception factors of façade design from the concept of affordance. The results of the study were as follows. First, the mass forms were divided into stackable, integral, and connection types, and stackable type was most frequent. Second, exterior colors were divided into achromatic, red, yellow, and opaque color parts, and the achromatic parts were most frequent. Third, the window frame patterns were divided into grid, irregular, full, horizontal, and vertical windows, and grid windows were most frequent. Fourth, the exterior characteristics were divided into formative mass, horizontal partition, design contrast, tiled roof, and facility connection, and the formative mass was most frequent. Fifth, the door types were divided into porch, piloti, and wall type, and porch was most frequent. The results of this study showed that the façade design elements such as mass forms, exterior colors, window frame patterns, exterior characteristics, and door types intentionally contained affordance.

프리캐스트 병렬 전단벽의 연성도 해석 (Ductility Demand of Precast Coupled Shear Wall)

  • 홍성걸;김영욱
    • 한국지진공학회논문집
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    • 제3권2호
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    • pp.29-40
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    • 1999
  • 본 연구는 초기 내진설계단에서 프리캐스트 병렬전단벽의 연결보의 필요한 연성도의 간단한 계산방법을 제시한다 프리캐스트 병렬 전단벽의 최상층 변위는 연속체 접근 방법으로 구한 부부과 구한 부분과 분절적으로 나타나는 수평접합부의 개폐로 인한 소성변위의 합으로 나타난다. 이러한 계산을 통해 시스템 레벨의 연성도와 부재 레벨의 연성도의 관계를 구한다 여기서 제안되 연성도 관계식으로부터 연결보의 강성이 증가하거나 강도가 벽체에 비해 작은 경우에는 연결보의 과다한 연성도가 필요하 것으로 나타난다 또한 이러한 연성도는 해당 층의 수평접합부의 개폐정도에 비례함을 보여준다 그러나 고층부의 연결보는 수평접합부 개폐정도에 관계가 적음을 보여준다.

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스터럽을 이용한 UHPC 바닥판과 콘크리트 거더 연결부의 수평전단강도 (Interface Horizontal Shear Strength between UHPC Deck and Concrete Girder with Stirrups)

  • 유동민;황훈희;김성태;박성용
    • Composites Research
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    • 제25권5호
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    • pp.164-168
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    • 2012
  • 이 연구에서는 초고성능콘크리트 교량 바닥판과 콘크리트 거더 사이의 연결부의 전단에 대하여 도로교설계기준과 AASHTO LRFD 교량설계기준에서 요구되는 규정을 평가하였다. 2면 전단실험을 통해 연결부 접촉면에서의 합성 거동을 분석하였고, 실험결과와 현행 기준에 의해 계산된 수평전단강도를 비교하였다. 그 결과, 실험결과에 의한 수평전단강도가 현행 기준식에 의한 값보다 더 보수적인 예측치를 보이는 것으로 나타났다.

콘크리트충전 각형기둥-H형강보 접합부의 변형능력에 관한 실험적 연구 (Experimental Investigation on Deformation Capacity of CFT Column to H-Steel Beam Connections)

  • 김영주;채영석;신경재;오영석;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제16권1호통권68호
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    • pp.113-121
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    • 2004
  • T-스티프너로 보강한 모멘트 접합부의 실대형 실험이 수행되었다. 극심한 반복하중하에서 접합부의 변형모멘트 저항능력을 높이기 위해서 T-스티프너의 수직 및 수평요소로 보강하였다. 본 연구에서는 모두 5개의 실험체에 대한 실험을 수행하였는데, 접합부를 구성함에 있어서 CFT기둥 (${\boxe}-500{\times}500{\times}12$)과 H형강보 ($H-506{\times}201{\times}11{\times}19$)를 사용하였다. 접합부의 변형능력을 향상시키기 위해 RBS 상세(Dog-bone)와 수평요소 홀(HEH) 상세를 조합했다. 실험결과 RBS와 HEH 상세를 가진 실험체는, VE가 취성파단한 실험체를 제외하면, 모두 우수한 내진성능을 보였다. 또한, 모든 접합부의 최대내력은, 보의 실제의 항복하중을 사용한 값으로 구한 전소성모멘트를 적어도 15%에서 많게는 36%정도로 상회하였다.

플레이트형 에너지 흡수장치를 가지는 기둥-보 접합부에 관한 연구 (A Study on Beam-to-Column Connections with Plate Type Energy Absorption System)

  • 오상훈;박해용
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제25권1호
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    • pp.103-114
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    • 2013
  • 최근 지진동과 같은 강한 수평력 작용시 골조에 작용하는 대부분의 손상을 댐퍼부에 집중시키며 주부재의 재사용을 가능하게 하는 지속가능형 접합부 시스템에 관한 관심이 커지고 있다. 본 연구에서는 이러한 개념을 적용한 새로운 형태의 손상제어형 접합부 시스템을 제안하고 실물대 반복이력실험 및 비선형 유한요소해석을 통하여 제안 시스템의 주요 구조성능을 분석하였다. 분석결과를 통하여 주부재의 손상을 극소화하면서 보의 전소성모멘트 이상을 만족하는 최적의 댐퍼/보 내력비를 도출하였으며 내진접합상세로서의 적용가능성을 확인하였다.

T 스티프너를 이용한 CFT기둥-H 형강보 실대형 접합부의 비선형 해석 (Non-linear Analysis of Full Scaled CFT Column to H-Beam Connections with T-Stiffeners)

  • 이승우;김영주;신경재;오영석;문태섭
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제14권6호
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    • pp.835-843
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    • 2002
  • 본 논문은 외부 T스티프너로 보강한 콘크리트 충전각형강관-H형강보 접합부의 응력전달 메카니즘을 유한요소해석을 통해 정확히 이해하고, T스티프너에 관한 설계기본자료를 제공하는데 그 목적이 있다. 따라서 선행된 실대형 접합부의 실험결과와 비선형 유한요소해석의 결과를 비교함으로써 유한요소해석의 신뢰도를 높였다. 유한요소해석에서 접합부의 응력전달 메카니즘을 이해하기 위해 여러 가지의 응력 및 변형도 지수를 사용하였고, 유한요소해석을 통하여 실험에서 발견된 보플랜지와 수평스티프너 접합부의 응력집중을 감소시킬수 있는 방안을 모색하였다.

일체식교량의 접속슬래브 연결철근 형상에 따른 연결부 구조거동에 대한 실험연구 (Experimental Study on the Structural Behavior of Typical Bar Connections of Approach Slab in the Integral Abutment Bridge)

  • 유성근;김나연;김호섭;김현기;김영호
    • 복합신소재구조학회 논문집
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    • 제5권4호
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    • pp.24-35
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    • 2014
  • An experimental study on the structural behavior of connection types between approach slab and integral abutment has been done for three typical bar connections. Typical hinge style reinforcing bar detail for its connection is preferred in order to accommodate rotation of the approach slab among engineers. However, the straight horizontal bars can be used as connection detail accomodate structural capacity. Total six specimens with three types of rebar detail are tested for direct tensile and bending load. The characteristic structural behaviors are carefully monitored and all the strain gauge data obtained are analyzed. It is shown that the structural performance of all the specimens well exceed its design allowance. Several design suggestions are given based on careful reviews on the experiment.