The study was performed to evaluate effects of Conservative treatment between amalgam filling and stainless steel crown. The selected subjects for this study was 350 children who have amalgam filling or stainless steel crown. The obtained results are as followings. 1. In amalgam filling teeth, 120 teeth (60.0%) showed marginal leakage, 57 teeth (28.5%) showed fracture of filling material and 28 teeth (14.0%) teeth showed periapical lesion. 2. In crowned teeth, 6 teeth (3.0%) showed hole on the surface of crown, 29 teeth (14.5%) showed avulsion of crown and 10 teeth (5.0%) showed periapical lesion. 3. After 12 months from examining date, 69 teeth (34.5%) showed sound condition in amalgam filling teeth and 155 teeth (75.2%) showed sound condition in crowned teeth.
DIBR(Depth Image Based Rendering)은 참조 영상 및 그와 관련된 깊이지도로부터 자유 시점의 영상을 생성하는 영상 합성 알고리즘이다. DIBR을 통한 영상 합성의 주요 난제 중 하나는 참조영상에서 가려져 있던 영역이 합성 시점에서 드러나게 되어 발생하는 홀의 처리 문제이다. 이를 위해 깊이지도 또는 시차지도의 전처리를 통해 홀의 크기 자체를 줄이기 위한 방안 및 발생된 홀 영역을 주위 신호를 이용하여 채우는 홀 채우기 알고리즘에 대한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 일반적으로 홀의 크기를 줄이기 위한 방안으로는 깊이지도에 평활화를 적용하는 전처리 방식들이 주를 이룬다. 깊이지도를 평활화하면 큰 홀의 발생을 막을 수 있다는 장점을 갖게 되지만, 깊이 정보의 손실과 기하학적 왜곡이 발생한다는 단점 또한 동시에 나타난다. 본 논문에서는 이러한 단점을 극복하여 장면 합성 과정에서 발생하는 홀 채우기의 성능을 효과적으로 개선할 수 있는 시차지도 기반의 전처리 알고리즘을 제안한다.
In this paper we have investigated the guiding properties of photonic crystal fibers (PCFs) with a square-lattice of air-holes in the cladding. We have shown numerical results of PCFs with various air hole sizes and hole-to-hole spacings over a wide wavelength range. The group velocity dispersion, effective area and effective refractive index of PCF have been calculated numerically. The waveguide dispersion has greatly affected the group velocity dispersion when hole-to-hole spacing is about $1{\mu}m$. The effective area is quite flat over the wide spectral range whether the hole-to-hole spacing is large or ratio of diameter to pitch is large. From the field distribution, we found that the field is tightly confined within the core region of PCF when the pitch is $3{\mu}m$ and the air-filling fraction is 0.9.
In reverse engineering, the whole surfaces of the three-dimensional product are measured using 3D positional scanners. The raw triangle meshes constructed from a scanned point set are not well fitted for direct use in the downstream engineering or graphic activities. No object can be fully described by a single scan. Although multiple scans are usually taken and aligned to achieve a complete model, a set of scanned points does not entirely wrap the whole object. This is because some surfaces may be inaccessible to the scanner, so some portion of the scanned surface may be missing. This paper discusses the algorithms of a hole-filling that are crucial to refine the triangle meshes. In this paper, the holes are filled with flat triangles first by subdivision operation and then smoothed with neighboring triangles. This process continues until it converges to a certain user-defined iteration number. Examples are given and discussed to validate the system.
Internal capacity of a refrigerator is an important indicator for design and purchasing criteria. The components facing the internal space may have holes or gaps between parts. In traditional way, design engineers manually remodeled the parts to fill the holes and the gaps for enclosed boundary of the internal space. Then they calculated internal volume by subtracting the assembly of parts from its enclosing volume. However, filling holes and gaps is not an automated process requiring a plenty of labor and time. In this research, we have developed a voxel-based method to estimate the internal volume of a refrigerator automatically. It starts transforming all components facing the interior space into voxels and fills all holes and gaps automatically by the developed hole-filling algorithm to form a completely closed boundary of the assembly. Then, it identifies the boundary voxels that are facing to the internal voxels with any part of the component. After getting the intersection points between the boundary voxels and the surfaces of components, it generates the boundary surface of triangular facets with the intersection points. Finally, it estimates the internal volume by adding volume of each tetrahedron composed of a triangle of boundary surface and an arbitrary point.
A new approach which combines implicit surface scheme and point projection method is presented in order to fill the arbitrarily shaped holes in the polygon model. In the method a trimmed surface which has an outer boundary curve is generated by using the implicit surface scheme and normal projection of point onto the base surface. The base surface is constructed by creating smooth implicit surface from the incomplete polygon model through which the surface should pass. In this paper an implicit surface is defined by a radial basis function, a continuous scalar-valued function over the domain $R^3$. The base surface is the set of all points at which this scalar function takes on the value zero and is created by placing zero-valued constraints at the vertices of the polygon model. In order to show the validity of the present study, various hole fillings are carried out for the complex polygon model of arbitrary topology.
Every ship might be exposed to collision, grounding and/or various accidents. They may make some underwater holes on the hull. An underwater damage would cause her loss of buoyancy, trim, and inclination. Although a ship has some provisions against these accidents, if the circumstance is serious, she would be sunk or upsetted. Because of varieties of type of accidents, one could not prepare all of them. Many subdivision could prevent them, but it is difficult to realize it due to rising costs. This paper deals with physical phenomena of sinkage and an application on box type ship, and some results are earned as follows; 1. sinkage speed up to the level of the damage hole is increased proportionally, and is decreased proportionally after filling the level. 2. the curve of draft shows cup type of second order polynomial up to the damage hole level, and shows cap type of second order polynomial after filling the level. 3. if damage occurs beneath half of the draft, changes of head and displacement, and sinking speed follow almost straight lines. 4. by careful observation, sinkage speed could be predicted.
In reverse engineering, the whole surfaces of the three-dimensional(3D) product are measured using 3D positional scanners. The raw triangle meshes constructed from a scanned point set are not well suited for direct use in the downstream activities. This is because the amount of triangle meshes may be very large(from millions to hundreds of millions) and usually distorted by scanning error. Furthermore, the triangle meshes may contain several holes that must be filled. Thus, several solutions have to be addressed and implemented before a complete CAD models can be acquired. This paper discusses on the algorithms of decimation, smoothing, and hole-filling that are crucial to refine the triangle meshes. Several examples are also given and discussed to validate the system.
This study aims to develop an efficient mold structure for the injection molding of a subminiature lens, using shell-type runners instead of traditional cylindrical runners. While the shell runner has the advantage of shorter cooling time due to its thinner geometry, this smaller thickness causes an increase in injection pressure. In this study, the design of the shell runner was modified to contain multiple holes for the purpose of reducing injection pressure. Numerical analyses were performed for shell runners of various hole-shapes, and the resulting filling and cooling characteristics were discussed; the rhombic hole showed the best result for both filling and cooling characteristics. Subsequently, injection molding experiments were performed using an injection mold fabricated based on the rhombic design. The lens parts were successfully molded with highly-reduced cycle time and without degradation of part quality.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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