• 제목/요약/키워드: heavy alloy

검색결과 166건 처리시간 0.023초

초음파 볼밀링 공정에 의한 용매 점도 특성에 따른 텅스텐계 합금 분쇄 거동 (Investigation on Size Distribution of Tungsten-based Alloy Particles with Solvent Viscosity During Ultrasonic Ball Milling Process)

  • 류근혁;소형섭;윤지석;김인호;이근재
    • 한국분말재료학회지
    • /
    • 제26권3호
    • /
    • pp.201-207
    • /
    • 2019
  • Tungsten heavy alloys (W-Ni-Fe) play an important role in various industries because of their excellent mechanical properties, such as the excellent hardness of tungsten, low thermal expansion, corrosion resistance of nickel, and ductility of iron. In tungsten heavy alloys, tungsten nanoparticles allow the relatively low-temperature molding of high-melting-point tungsten and can improve densification. In this study, to improve the densification of tungsten heavy alloy, nanoparticles are manufactured by ultrasonic milling of metal oxide. The physical properties of the metal oxide and the solvent viscosity are selected as the main parameters. When the density is low and the Mohs hardness is high, the particle size distribution is relatively high. When the density is high and the Mohs hardness is low, the particle size distribution is relatively low. Additionally, the average particle size tends to decrease with increasing viscosity. Metal oxides prepared by ultrasonic milling in high-viscosity solvent show an average particle size of less than 300 nm based on the dynamic light scattering and scanning electron microscopy analysis. The effects of the physical properties of the metal oxide and the solvent viscosity on the pulverization are analyzed experimentally.

텅스텐 중합금의 단열전단밴드 형성 연구 (A study on the Formation of Adiabatic Shear Band of Tungsten Heavy Alloys)

  • 이승우;문갑태;홍성인
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국소성가공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.187-190
    • /
    • 2002
  • To study adiabatic shear band formation of tungsten heavy alloys, 5 prismatic specimens are loaded by high velocity impacts and treated as plane strain problems. Their volume percent of tungsten particles in WHA are 81%, 93% and 97% respectively and for the fixed 81% volume percent, small size particle model, large size particle model, undulated particle models are considered and then, the effects of particle's volume ratio, geometry and size to the formation of shear band are discussed.

  • PDF

아말감과 이종(異種)금속의 거리에 따른 부식에 대한 고찰 (A Study on Corrosion according to Distance between Amalgam and Dissimilar Metals)

  • 김주원;정은경
    • 치위생과학회지
    • /
    • 제4권3호
    • /
    • pp.103-109
    • /
    • 2004
  • 본 실험은 제조회사 매뉴얼과 통법에 의해서 Amalgam 합금, Ni-Cr alloy의 Crown용 Verabond, Denture용 Talladium $^{TM}alloy$로 각각 24개의 총 72의 시편을 하악 제1대구치근 원심 치관 폭경과 임상에서의 MOD cavity를 고려하여 제작하였고 인공 타액 80ml를 담은 200ml 용 비이커에 시편을 넣어 0mm, 7mm, 40mm 거리에서 7일 후 갈바닉 부식을 측정하였다. 유리금속은 유도 플라즈마 방출 분광기(Inductively Coupled Plasma - Atomic Emission Spectrometer(ICP-AES, JY-50P, VG Elemental Co. France)로 전해액내의 Cu, Ag, Ni, Cr, Sn, Zn, Hg를 정량 분석했으며 그 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, Cu, Sn, Ag, Hg, Zn은 아말감이 금 합금과 접촉했을 때가 크라운용 Ni-Cr alloy와 덴쳐용 Talladium alloy 보다 아주 많이 유리 했으며 금 합금이 구강조직과 생체 적합성이 가장 좋다지만 아말감과 함께 있을 때 가장 불리 했슴을 알 수 있었다. 둘째, 아말감이 금 합금과 접촉했을 때, 금 합금의 조성에서 Ni, Cr 같은 중금속이 함유되지 않았기 때문인지 전혀 유리되지 않았으나 Sn은 조성에는 없었지만 $227.1{\pm}18.0035{\mu}g/cm^2$나 유리 되었고 Hg도 유리되었는데 이는 아말감 자체의 유리 물질임을 추측할 수 있었다. 셋째, 아말감 합금과 금 합금 사이에서의 0mm, 7mm, 40mm 거리에서는 Cu, Ag는 유의성이 있었으며 Hg는 유의성이 없었다. 이는 금합금은 절대 아말감과 같이 사용해서 안되며 이종 보철물 사이의 거리에 관계없이 사용을 금해야 하는 것으로 사료된다. 넷째, 아말감합금이 Crown용 Ni-Cr 합금과 접촉했을 때 아말감의 Ag이 유리 되지 않았으며 Zn, Ni, Sn, Hg, Cu의 순으로 유리되었다. 0mm, 7mm, 40mm 거리에 따라서 유의성이 있었다. Hg는 유리 되지 않았지만 중금속인 Ni, Cr은 유리되었고 반대 악궁이나 거리가 떨어져 있으면 접촉보다 Hg의 유리가 적었다. 다섯째, 아말감합금이 Denture용 Talladium alloy 합금과 접촉했을 때 0mm, 7mm, 40mm 거리에서도 유의성이 있었다. 0mm, 7mm, 40mm 거리에 따라서 유의성이 있었다. Hg는 유리 되지 않았지만 중금속인 Ni, Cr은 유리되었고 반대 악궁이나 거리가 떨어져 있으면 접촉보다 Hg의 유리가 적었다. 여섯째, 인공 타액에서 접촉 시 Amalgam alloy와 Gold, Verabond, Talladium alloy의 Cu, Sn, Ag, Hg, Zn, Ni, Cr의 ICPES 검사 결과 Cu, Hg가 유의성을 있었다. 일곱째, 인공타액에서 아말감합금과 두 비귀금속인 Ni-Cr alloy(crown용), Denture용 Talladium alloy가 접촉한 경우 거리에 따른 Hg, Ni, Cr의 유리 부산물에서 유의성을 확인했다.

  • PDF

경량전철 추진시스템용 Linear Induction Motor의 경량화 (Light-Weight Linear Induction Motor for Light Railway Train)

  • 김기찬;이갑재;이정일;박정태;권중록;김종구
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 1999년도 추계학술대회 논문집 학회본부 A
    • /
    • pp.40-42
    • /
    • 1999
  • In this paper, light-weight system of linear induction motor(LIM) for light railway train is presented, and is compared with former type of LIM. For the light-weight system without modification of motor size the material of primary core(silicon steel) is changed with iron-cobalt alloy and the material of primary winding(copper) is changed with aluminium. The characteristics of LIM are analyzed. Specially, the air gap magnetic flux density distribution due to end effect is showed with motor velocity, we will present papers continuously through designing and testing a trial product.

  • PDF

AI-Diecasting 공법을 적용한 경전철용 AC 견인전동기 개발 (The Development of AC Traction Motor by AI-Diecasting Process for LRV)

  • 이정일;박정태;이종인;권중록;우종열;조봉환
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 B
    • /
    • pp.1006-1008
    • /
    • 2000
  • In this material, a traction motor for light railway vehicle was developed. Aluminium -Diecasting process was selected in order to reduce the manufacturing cost of making rotor bars and rotor rings of the motor, instead of copper or copper alloy rotor bars and rotor rings. And the results of experiment satisfied the international standard IEC 349-2.

  • PDF