Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.18
no.10
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pp.109-119
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2013
An unmanned ground vehicle(UGV) today plays a significant role in both civilian and military areas. Predominantly these systems are used to replace humans in hazardous situations. To take unmanned ground vehicles systems to the next level and increase their capabilities and the range of missions they are able to perform in the combat field, new technologies are needed in the area of command and control. For this reason, we present war field simulator based on information fusion technology to efficiently control UGV. In this paper, we present the war field simulator which is made of critical components, that is, simulation controller, virtual image viewer, and remote control device to efficiently control UGV in the future combat fields. In our information fusion technology, improved methods of target detection, recognition, and location are proposed. In addition, time reduction method of target detection is also proposed. In the consequence of the operation test, we expect that our war field simulator based on information fusion technology plays an important role in the future military operation significantly.
Park, Hyun-Joon;Lee, Choong-Jae;Min, Kyung Deuk;Jung, Seung-Boo
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.26
no.4
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pp.163-169
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2019
Sn-Pb solder alloys in electronics rapidly has been replaced to Pb free solder alloys because of various environmental regulations such as restriction of hazardous substances directive (RoHS), European Union waste electrical, waste electrical and electronic equipment (WEEE), registration evaluation authorization and of chemicals (REACH) etc. Because Sn58%Bi (in wt.%) solder alloy has low melting point and higher mechanical properties than that of Sn-Pb solder, it has been studied to manufacture electronic components. However, the reliability of Sn58%Bi solder could be lowered because of the brittleness of Bi element included in the solder alloy. Therefore, we observed the microstructures of Sn58%Bi composite solders with various contents of Sn-decorated multiwalled carbon nanotube (Sn-MWCNT) particles and evaluated bonding strength of the FR-4 components assembled with Sn58%Bi composite solder. Also, microstructures and bonding strengths of the Sn58%Bi composite solder joints were evaluated with the number of reflows from 1 to 7 times, respectively. Bonding strengths and fracture energies of the Sn58%Bi composite solder joints were measured by die shear test. Microstructures and fracture modes were observed with scanning electron microscope (SEM). Microstructures in the Sn58%Bi composite solder joints were finer than that of only Sn58%Bi solder joint. Bonding strength and fracture energy of Sn58%Bi composite solder including 0.1 wt.% of Sn-decorated MWCNT particles increased up to 20.4% and 15.4% at 5 times in reflow, respectively.
Ahn, Yeh-Chan;Oak, Chulho;Park, Jung-Eun;Jung, Min-Jung;Kim, Jae-Hun;Lee, Hae-Young;Kim, Sung Won;Park, Eun-Kee;Jung, Maan Hong
Journal of the Optical Society of Korea
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v.20
no.5
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pp.607-613
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2016
The pleura is known as an end target organ of exposure to toxic environmental materials such as fine particulate matter and asbestos. Moreover, long-term exposure to hazardous materials can eventually lead to fatal lung disease such as diffuse pleural fibrosis or mesothelioma. Chest computed tomography (CT) and ultrasound are gold standard imaging modalities for detection of advanced pleural disease. However, a diagnostic tool for early detection of pleural reaction has not been developed yet due to difficulties in imaging ultra-fine structure of the pleura. Optical coherence tomography (OCT), which provides cross-sectional images of micro tissue structures at a resolution of 2-10 μm, can image the mesothelium with a thickness of ~100 μm and therefore enables investigation of the early pleural reaction. In this study, we induced the early pleural reaction according to a time sequence after pleurodesis using talc, which has been widely used in the clinical field. The pleural reaction in talc grouped according to the time sequence (1st, 2nd, 4th weeks) showed a significant thickening (average thickness: 45 ± 7.5 μm, 80 ± 10.7 μm, 90 ± 12.5 μm), while the pleural reaction in sham and normal groups showed pleural change from normal to minimal thickening (average thickness: 16 ± 5.5 μm, 17 ± 4.5 μm, 15 ± 6.5 μm, and 12 ± 7.5 μm, 13 ± 2.5 μm, 12 ± 3.5 μm). The measurement of pleural reaction by pathologic examinations was well-matched with the measurement by OCT images. This is the first study for measuring the thickness of pleural reactions using a biophotonic modality such as OCT. Our results showed that OCT can be useful for evaluating the early pleural reaction.
Kim, Jong-Sik;Kim, Pil;Joo, Ji-Bong;Kim, Woo-Young;Yi, Jong-Heop
Clean Technology
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v.14
no.1
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pp.61-68
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2008
There have been great attentions on polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) due to their advantageous characteristics such as zero emission of hazardous pollutant and high energy density. In this work, we evaluated degradation phenomena and stability of single cell performance via one dimensional single cell modeling. Here, CO poisoning on anode on anode was considered for cell performance degradation. Modeling results showed that the performance and stability were highly degraded with CO concentration in fuel gas. In addition, cell performance was reduced by slow oxygen reduction on cathode in long term operation. In order to overcome, it is required to increase ratio o#hydrogen in the fuel gas of anode and high Pt loading contained in the cathodic catalyst layer.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.23
no.2
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pp.168-176
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2017
HNS accidents involve large-scale fires and explosions, causing numerous human casualties and extreme environmental pollution in the surrounding area. The widespread diffusion of effects should be prevented through rapid decision making. In this study, a high-quality, standardized, and digitized HNS accident databases has been generated based on the HNS standard code proposed. Furthermore, the HNS Accident Tracking System (HATS) was applied and implemented to allow for systematic integration management and sharing. In addition, statistical analysis was performed on 76 cases of domestic HNS accident data collected over 23 years using HATS. In Korea, an average of 3.3 HNS accidents occurred each year and major HNS accident factors were Springs (41 %), Aprons (51 %), Chemical Carriers (49 %), Crew's Fault (45 %) and Xylenes (12 %). (The number in parentheses is the percentage of HNS accident factors for each HNS accident classification)
Park, Hye-Kyung;Park, Jong-Tae;Lee, Eun-Il;Yum, Yong-Tae
Journal of Preventive Medicine and Public Health
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v.27
no.3
s.47
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pp.597-608
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1994
This study was conducted to evaluate the relationships between the environmental exposure and biological monitoring among workers exposed to metallic mercury We interviewed each workers to get the medical history including previous hazardous occupational history. We measured the respiration rate and tidal volume of each worker in order to calculate the 8-hour inhaled mercury of workers. And we wafted to evaluate the effect of exposure duration to mercury concentrations in blood and urine as biologic exposure indices of metallic mercury. The regression and correlation analysis were done to the relationships of 8-hour inhaled mercury and mercury in blood and urine. The results were as follows; 1. The subjects were 35 fluorescent lamp manufacturing workers. The mean age of subjects was .24.8 years old, and the mean work careers of workers was 1.19 years. 89% of the total was consisted man. 2. The correlation coefficients between 8-hour inhaled mercury and mercury in blood and urine were higher than that of only considered air mercury concentration. 3. The correlation coefficients of 8-hour inhaled mercury and mercury in blood and urine were above 0.9 in workers who had exposed to mercury more than 1 year 4. The R-square value and -value of regression analysis between the 8-hour inhaled mercury and mercury in blood and urine was also higher in workers who had exposed to mercury over 1 year than in workers who had less than 1 year working experience. The important results of this study were that relationships between the 8hr-inhaled mercury and mercury in blood and urine was very high than that with air mercury concentration only. And the results were very apparent when considering workers 1 year or more. Therefore we concluded that the work career and respiratory volume of each individuals should be considered in evaluation the, results of biological monitoring of workers exposed to metallic mercury.
Kim, Sung-Un;Seo, Sang-Bo;Song, Seung-Mi;Jo, Chan-Hyo;Hwang, Jong-Gyu;Jo, Hyun-Jeong
Journal of the Korean Society for Railway
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v.11
no.4
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pp.349-356
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2008
Put Safety-critical systems related to the railway communications are currently undergoing changes. Mechanical and electro-mechanical devices are being replaced by programmable electronics that are often controlled remotely via communication networks. Therefore designers and operators now not only have to contend with component failures and user errors, but also with the possibility that malicious entities are seeking to disrupt the services provided by theirs systems. Recognizing the safety-critical nature of the types of communications required in rail control operations, the communications infrastructure will be required to meet a number of safety requirements such as system faults, user errors and the robustness in the presence of malicious attackers who are willing to take determined action to interfere in the correct operation of a system. This paper discusses the safety strategies employed in the railway communications and proposes a security mechanism for Korean railway communication system. We present the developed communication safety evaluation tool based on the proposed security mechanism and also evaluate its protecting capability against the threats of masquerading, eavesdropping, and unauthorized message manipulation.
Emission of heavy metals as hazardous air pollutants has been focused with tightening regulatory limits due to their hazardousness. Measurements and characteristic investigations of heavy metals emitted from a commercial power plant burning anthracite coal have been carried out. The plant consists of a circulating fluidized bed combustor, a cyclone, a boiler and an electrostatic precipitator(ESP) in series. Dust and gaseous samples were collected to measure main heavy metals including gaseous mercury before ESP and at stack. Dust emissions as total particulate matter (TPM), PM-10 and PM-2.5 at inlet of ESP were very high with 23,274, 9,555 and $7,790mg/Sm^3$, respectively, as expected, which is much higher than those from pulverized coal power plants. However TPM at stack was less than $0.16mg/Sm^3$, due to high dust removal efficiency by ESP. Similarly heavy metals emission showed high collection efficiency across ESP. From particle size distribution and metal enrichment in sizes, several metal concentrations could be correlated with particle size showing more enrichment in smaller particles. Mercury unlike other solid metals behaved differently by emitting as gaseous state due to high volatility. Removal of mercury was quite less than other metals due to it's volatility, which was 68% only. Across ESP, speciation change of mercury from elemental to oxidized was clearly shown so that elemental mercury was half of total mercury at stack unlike other coal power plants which equipped wet a scrubber.
Among the forest road pavement methods, the majority of current constructions utilize concrete pavements but it has disadvantages as follows: many cracked concrete pavements generated by the erosion of underlying soil layers, could not be used as forest roads in steep slope during winter, and cement contains hazardous chemicals (hexavalent chromium, etc.). In order to supplement the limitations of the use of concrete pavement, this study was conducted to investigate the operation process and cost, the strength and compaction of the experimental forest road pavement(85 m) utilizing eco-friendly solidification material at Goryeong-gun, Gyeongsangbuk-do. The work elements of experimental forest road paving were classified into: preparation, Roadbed excavation, Roadbed grading, subgrade compaction, form work, collection and selection of site soil, mixing site soil and eco-friendly solidification material, paving by eco-friendly solidification material, compaction by vibrating roller and curing. The result of economic analysis using construction cost shows that for concrete costs total to $38,681won/m^3$ while for the eco-friendly paving material it is $38,245won/m^3$. Thus the construction costs for concrete and the eco-friendly paving material are similar. And the results of the Schmidt Hammer test for strength analysis by curing period are 10.5-13.5 MPa for 7 days, 18.1-22.7 MPa for 14 days, and 20.8-23.0 MPa for 28 days.
Living in the modern age with well-developed scientific technologies, all of us are enjoying convenient lives because of 'energy'. Korea, poor in resources, is importing a large portion of its energy sources from abroad but energy consumption shows an upward tendency due to the continuing economic growth and the improvement of living conditions. The atomic energy is considered a self-reliant, alternative energy source like our country. However, it is necessary to educate the people on and publicize atomic power generation in the face of the widespread negative recognition that the atomic power plant is a hazardous facility. The study approaches to these matters with a human-friendly and environment-friendly coloring plan in the perspective of environment coloring plan. The study aims to minimize negative images of the atomic power, while highlighting its friendly and positive images so as to enhance the confidence of the people on the atomic power and to create a clean image for the atomic power. For this goal, the study examined and analyzed cases of Japanese nuclear power plants and domestic nuclear power plants, and also carried out an on-site survey in the sites in which nuclear power plants would be constructed to extract concrete colors through the analyses of their natural environment and actual conditions. The study also carried out a survey of residents in the regions to induce their participation, and reflected the survey results to the coloring plan. The study is expected to create a stable and friendly image of the nuclear power plant through materializing its environment-friendly image and remove negative recognition that the people have on the nuclear power plant. It also attempted an external environment-coloring plan a s a strategic means for positive publicity and through this, is expected to ultimately contribute to the creation of the new images of nuclear ower plants.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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