Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.33
no.11
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pp.834-846
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2011
The objective of this study is to development of IDFIS system, that are consisted of hydrocyclone, rapid flocculation and inclined settler with chitosan coagulant. As the results of Jar test, a chitosan optimum dosage of 40 mg/L for river sediment, and 5 mg/L for tunnelling wastewater sediment, which these conditions leaves of residual turbidity of less than 5 NTU. Because of the effectiveness of chitosan in removing turbidity was independent on pH, the operation of IDFIS system would be simple. The synthesized turbidity was made with clay particles, river sediment, river suspended sediment, and tunnelling wastewater sediment. Results indicate that the mean overall removal efficiency of turbidity, SS, COD and TP were 98%, 99%, 85% and 95%, respectively. Chitosan is very efficient in removing turbidity in the entire turbidity range examined. IDFIS system would have possibility with compact design, because of the increase of floc size favours the floc settling speed and reduces the settling time.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.5
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pp.584-593
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2021
The sediment makes up the sea floor and plays an important role as a habitats for living things in the sea. However, pollution of coastal sediment due to internal and external factors such as inflow of contaminants from land and self-pollution becoming more serious, the needs for management of sediment that play an important role in ecology, is increasing. In particular, the review and evaluation of the effects of sediment in marine development projects including reclamation and dredging, have significance in terms of proactive protection and management of surrounding ecosystems. This study proposed the improvement measures for marine sediment management standards on the sea area utilization consultation for the development of public water. For the purpose, The evaluation and management standards of domestic and overseas marine sediments were reviewed and compared. The sediment environment guidelines under the Marine Environment Management Act of Korea were reviewed. Accordingly, the cases of Canada and NOAA, which have various evaluation standards consist of comprehensive factors, were analyzed. For analysis of operational cases, the port and fishing port development projects for the last five years (2016-2020) that are considered to have the greatest impact on sediments among the sea area use consultations were also reviewed. Finally, this study suggested that the assessment factors for ecological hazards and potential human risks should be considered in the sediment environmental standards in the sea area utilization consultation system.
In order to meet the new requirements for landfill materials, this study planned a study to apply mixed soil of mixing bottom ash and coastal dredged soil to the dredged ground. Coal ash generated from thermal power plant is divided into fly ash and bottom ash. In the case of fly ash, many studies have been conducted because small particles causes permeability coefficient to be small during recycling so no problem has been raised in the environmental area but the utilization of bottom ash has been limited because environmental problems have been raised during recycling due to its larger particle size and greater permeability coefficient. According to recently published studies, however, the results of the study that conducted the water analysis of leachate generated in the ground improvement section using bottom ash showed that heavy metal contamination levels were found to be within the reference value and no significant environmental problems were found so utilization of bottom ash is evaluated to increase significantly in the future. This bottom ash has the particle size of sand and only transportation costs need to be considered when providing materials because the majority has been disposed and it is judged as the most suitable material in dredging landfill in the economic aspect because most thermal power plants are located in the coast and transportation costs can be reduced by ship. Also, research on mixed soil that can maximize the effect of the construction period and construction cost savings than dredged soil is determined as needed because the demand for coastal dredging reclamation is increasing such as Saemangeum project etc. Therefore, we studied self-weight consolidation characteristics depending on sample processing and mixing method of mixed soil by carrying out interior self-weight consolidation experiments on mixed soil of mixing bottom ash and Kaolinite according to the new development needs of recent coastal reclaimed ground and these result findings are expected to be used as basic data when applying the large coastal dredged ground in the future.
Recently, ground pits that have been occurring frequently in urban areas are hindering traffic flow and causing property damages and loss of human life, acting as factors that are threatening the safety of citizens. Therefore, sunken ground must be quickly restored and provisions must be made for additional damage but current domestic detailed standards regarding ground pits and accurate definitions regarding causes and measures to be taken for reoccurrences are lacking. Restoration methods of sunken ground include backfilling by reusing sunken soil or other fill material and paving the road and while this is the most often used method, this only prevents ground from sinking temporarily and can not serve as a fundamental solution. Also, additional ground pits can occur on ground that is reinforced using this method due to faulty backfill material or faulty hardening. This study used Eco-friendly High-Strength Material (EHSM) as restoration material that can be used in the restoration of underground cavities that have occurred due to ground subsidence to analyze the engineered characteristics of modified dredging clay and test pieces made from changed ratios of EHSM and weathered granite soil were uniaxial compression tests were conducted and freezing-thawing tests were conducted to study strength properties according to environmental changes of restoration material, and after tests were concluded by each level, uniaxial compression tests and dynamic elasticity tests were conducted for intensity analysis. Also, to evaluate strength characteristics of the restored ground, dynamic plate load tests were conducted to verify the improvement effectiveness of the restored ground.
To investigate sedimentary facies and environmental changes of the Nakdong River Estuary and its adjacent coastal area, the grain size analysis and measurement of organic matter, calcium carbonate, clay mineral and metallic elements were carried out for forty surface sediment samples. Based on regional distribution pattern and characteristics of the surface sediments, sedimentary facies in the study area can be divided into sand facies (TYPE I), mud facies (TYPE II) and sand-mud mixed facies (TYPE III). TYPE III is the transition of TYPE I and TYPE II in every aspects of sediment characteristics. It suggests that TYPE III may have been formed by the mixture of two different source of sediment : one derived from Nakdong River and the other resuspended fine-grained sediments from the Jinhae Bay by winnowing action during floods or storms. Among many aspects of environmental change after the construction of the Nakdong Barrage, the most significant is the increase of sand content off the sand barrier region. It could be explained by several reasons including decreased input of fine-grained sediment from river, increased hydrodynamic energy level off the sand barrier region and artificial effects such as dredging and dumping.
Constructed wetlands (CWs) have been accepted as an attractive and economic alternative to a variety of pollution control and provided potentially valuable wildlife habitat in urban and suburban areas, as well as esthetic value within the local natural environment. CWs are known eco-friendly technology to solve the problem of the climate change and urbanization issues. Numerous studies have been published on the various aspects of a CW. However, there are current limitations about the CW operations such as few design guidelines, poor performance results regarding the simple construction. Therefore, the objective of this research was to suggest an appropriate design and maintenance guidelines for a CW by thorough investigation of site monitoring results. The research also concentrated in redefining and reclassifying CWs, based on literatures made by the Ministry of Environment (MOE) and other organizations. Investigation at 43 CWs in Korea was performed by using collected data and by performing site survey from 2013 to 2014. Based on the results, the best practices among the investigated CWs provided water treatment, wildlife habitat, environmental education, and leisure. Also these CWs conducted a regular maintenance such as vegetation, sediment dredging and cleaning of facilities. Results obtained are intended for use by academics and any organizations involved in CW management.
Contaminated sediments more than 30 million/$m^3$ is generated from dredging work for harbours and coastal maintenance in Korea. Approximately 300 million/$m^3$ of sediments is dredged to deepen harbours and shipping lanes in US and of which $3{\sim}12million/m^3$ is highly contaminated. Although much is known about technologies for the remediation of heavy metal contaminated soil, much less is known about the treatment of contaminated sediment. In general, negatively charged fine particles will migrate towards positively charged system of electrodes under the influence of electrophoresis. However, the electrically induced migration of colloidal particles contaminated with heavy metals may be hindered by the positively charged heavy metal contaminants adsorbed onto the soil surfaces depending on the contamination level. This paper demonstrates settling behaviour of clayey soil by comparison with electrophoretic particle movement under the effects of heavy metal contamination, applied electric field strength, and its polarity changed by the electrode configuration.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.1
no.1
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pp.39-46
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1998
This study presents a numerical model that can simulate changes of particle size distribution (PSD) of PCB-contaminated coastal sediments. The developed model has one spatial dimension including sedimentation and vortical dispersion as well as coagulation. The reason for considering the vortical transport mechanisms is to calculate residence time of the particles. Using the model and Initial PSD data based on actual coastal sediments contaminated with PCBs, this study shows results of model simulations. Within 48 hours of the simulation time, the PSD changed significantly and the particles were removed from water in different rates between different particle sizes. It also shows that coagulation can act an important role in this process. The model may be useful in assessing the range of resuspended sediments that can pollute neighboring areas during environmental remediation projects such as dredging.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.9
no.1
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pp.79-87
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1989
The influence of anchor slope on behavior of sheet pile is analysed by results of model test. It can be seen that the larger inclination of anchor causes more causes more increases of the horizontal and vertical deflection of wall, but the bending moment is less influenced by the inclination of anchor. The negative friction against vertical settlement of wall has the yielding point at the excavation level of 0.71-0.80 H. The redistribution of earth pressure on the sheet pile with dredging must be considered by soil-arching. The zero pressure point from the toe of wall is 20% higher than that of the Free Earth Support Method. It is also observed that the angle of failure planes to major principal plane is larger than the angle of $45^{\circ}+{\phi}/2$.
As urbanization progressed along with quantitative expansion of the construction industry, concrete has developed diversely as a material that is the most extensively used in the construction industry. However, aggregate resources that are an essential element of concrete production are gradually being depleted and the phenomenon of aggregate shortage has been intensifying due to the reinforcement of regulations on environmental issues. Therefore, in the present study, environment friendly mortar was made by replacing aggregate with mud that is dumped when dredging sand is dumped. To identify the dynamic characteristics of the mortar and to identify its fire resistance efficiency, the mortar was heated and its residual compressive strength was measured. In the results, the residual compressive strength values of MM1, MM2, and MM3 were 45%, 95%, and 57.7% respectively and the mix MM2 showed the highest fire resistance efficiency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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